![]() |
[QUOTE=Olhan;494710]Аутсорсинг трамвайного маршрута автобусному предприятию
[/QUOTE] [OFFTOP]одному мне кажется, что по отсутствию водителя в автобусе - автобус застрял на трамвайных путях, или я чего-то не понимаю?[/OFFTOP] |
Да, какой-то странный трамвай - на резиновых колесах, с дизельным двигателем, сходит с рельсов и всё равно едет.
Кстати, меня давно интересует вопрос: что грозит водителю трамвая за взрез стрелки? |
Трамваям легче, у них как раз взрезные стрелки. При следование по пошерстной стрелке, если она не твоя, остряки перекидываются колесами, не ломая передачу к переводному механизму. Там нет понятия "взрез стрелки" от слова совсем.
|
Я знаю. Просто шучу. :)
|
[QUOTE=КУНГ;494718]Вот это - типично русское решение. а [/QUOTE]
Это - общемировая практика. В сентябре прошлого года в Вене дорожники оборвали провода по линии 52 и 58 трамваев. Так точно так же пустили автобусы. |
[QUOTE=snickers;494898][OFFTOP]одному мне кажется, что по отсутствию водителя в автобусе - автобус застрял на трамвайных путях, или я чего-то не понимаю?[/OFFTOP][/QUOTE]
Водитель запросто может куда-нибудь отлучиться, пока пассажиры садятся. Так делать не положено, но так делают. Бывает, отлучается по нужде (не только физиологической) :o |
[IMG]https://pp.vk.me/c628621/v628621149/6671/D4_ksnmRt5k.jpg[/IMG]
[QUOTE]Модернизированный электропоезд ЭТ2М для ведения боевых действий, имеющего защиту от ЭМИ ядерного взрыва, систему фильтрацию и броню, защищающюю электропоезд от прямого попадания снарядов до 152мм. и более!!! В составе электропоезда есть два вагона (вагоны 03 и 05), способных перевозить два перспективных российских танка Т14 Армата, либо 4 новейших БМД4М. Головной вагон электропоезда (01) представляет собой мобильный штаб, способный вести управление подразделением, штатной численностью до батальона с приданными силами, хвостовой (09) - мобильный госпиталь на 20 койко-мест и 2 операционные.[/QUOTE] |
[QUOTE=Olhan;495229]имеющего защиту от ЭМИ ядерного взрыва, систему фильтрацию и броню, защищающюю электропоезд от прямого попадания снарядов до 152мм. и более!!![/QUOTE]Вот бы еще фильтрацию гопников да защиту от дурака в кабине, дурака в салоне и дурака-суицидника на рельсах в 3 м перед кабиной - хотя это, боюсь, посложнее будет, чем защита от ЭМИ... :(
|
Насчёт защиты от дурака на рельсах - представил мощную струю воздуха под давлением, которая сдувает с путей всех дураков перед носом электры :D Только компрессоры помощнее надо и концевой кран потолще (скажем, на 200 мм) - и инновация готова.
|
Угу и СЦБшные шкафы сдувает до кучи =)).
|
И балласт:).
|
Было уже такое чудо, ЭР 200 называлось.
|
гараж железнодорожника
[url]https://pp.vk.me/c627717/v627717528/a7b3/MRH6F9N0-bk.jpg[/url] [url]https://pp.vk.me/c627717/v627717528/a7a9/1bvTclCKiy0.jpg[/url] |
И на самом авто написать ещё - "С горок не спускать!":)
|
А я все на своем танке, на капоте, хочу сделать аэрографию паровоза ФД. :)
|
Текущее время: 17:45. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim