Одному жаловаться - бесподезно, нескольким людям - тоже.
Тут поможет только забастовка. Но бастовать работникам ЖД-транспорта запрещено законом. Можно пойти на явку, а затем не принимать вагоны (неисправности всегда найдутся), но про дальнейшую работу на железке можно сразу забыть тогда.
У нас в Питере одна студ.бригада была принципиальная. Потом их на рейсы не ставили.
Если что-то делать, так массово по всей сети. Но кто на этой пойдёт и как это организовать.
Да и руководству пид наврядли что-то с того будет. Якунин, вон, глухарей с Путиным потребляет.
Да и трудоустроились многие не просто так. Если массовую проверку корочек об окончании курсов или технарей проверить, да ещё и санкнижки, много интересного выяснится. Руководство резервов в курсе. Вот и имеют как хотят, особенно тех, кто в ауторсинге.

Впринципе, мы сами от части виноваты. Всё происходит с нашего молчаливого согласия.
Всегда можно уволиться, но замену быстро найдут. "Дорогих гостей", увы, меньше не становится.

Про забастовку, в законе №17 - ФЗ статья 26 п.2
[QUOTE] Забастовка как средство разрешения коллективных трудовых споров работниками железнодорожного транспорта общего пользования, деятельность которых связана с движением поездов, маневровой работой, а также с обслуживанием пассажиров, грузоотправителей (отправителей) и грузополучателей (получателей) на железнодорожном транспорте общего пользования и перечень профессий которых определяется федеральным законом, является незаконной и не допускается.[/QUOTE]

Вот слисаришкам повезло, они теперь не работники ж.д. - могут и бастануть.

[QUOTE=ДМБ;443662]Боюсь как раз в этом и проблема. Я уже писал, что большая часть людей работающих проводниками - приезжие, и пришли на эту профессию от безвыходности. Вот и становятся рабами системы.[/QUOTE]
Ещё добавлю. На железке случайные люди в меньшинстве. Большая часть работников жд-транспорта сделала осознанный выбор.
И в итоге такие железнодорожники стали рабами системы, сделав по молодости глупость - пойдя сразу учиться в ЖД-вуз, техникум, лицей, курсы, итд.
Нет бы пойти в институт на популярную и наиболее востребованную специальность. Поработать в нескольких организациях, встать на ноги, а там уже можно куда угодно, хоть на железку "для души".
Но нет. Железка, трудовые будни. Романтика кончилась. А со специальным узкопрофильным образованием они мало где нужны.
С возрастом переучиваться сложней. И трудоустраиваться (на приличную и адекватно оплачиваемую работу) тоже. Работодатели делают ставку на молодёжь, т.к. ту под свои цели обучить проще и выгодней.

[url=http://www.gazeta.ru/business/2013/12/18/5809585.shtml]Электричка под вопросом[/url]

[img]http://img.gazeta.ru/files3/601/5809601/TASS_4481117-pic510-510x340-75241.jpg[/img]

[quote]Через два года в России может резко сократиться количество пригородных пассажирских поездов. Причина — отсутствие приоритета пригородного железнодорожного транспорта в бюджетах регионов.

Министерство финансов РФ предлагает со следующего года начать сокращение государственных выплат для субсидирования пригородных пассажирских перевозок. К 2016 году эта статья расходов должна сойти на нет. Эксперты считают, что такой шаг поставит электрички на грань исчезновения и для ряда регионов обернется транспортным кризисом...[/quote]

Я одного понять не могу, если цены растут, а зарплаты остаются прежними, куда девается разница? Если бы стоимость проезда осталась на уровне скажем 2006 года, я бы поверил в убыточность перевозок, но проезд вырос, и не слабо, а зарплаты если и выросли, то не сильно.

Ну, во-первых, выросли цены на энергоносители (те же салярка и электроснабжение).
Во-вторых, выросли налоги.
В-третьих, соразмерно выросли и аппетиты манагеров.

Это РЖД начало компанию ликвидации задолженностей регионов из-за не оплаты услуг перевозчика, вот и получается такая картина: железная дорога не хочет чтобы все время на неё сваливали все причины вот и грозит отменой электричек во многих регионах. У нас вообще хотят полностью отменить электрички. Раньше электрички ходили часто и народу в них было много, после 1995 года постепенно началось сокращение а с 2000 отменили большую часть и сейчас осталась несколько штук (6 электричек и несколько РАшек). Причины: большие предприятия сейчас имеют или арендуют автобусы, у многих людей машины есть. То дороге предприятия платили а теперь город, а денег нет.

[QUOTE=Zlodey;443699] В принципе, мы сами от части виноваты. Всё происходит с нашего молчаливого согласия. [/QUOTE]

Ну вот есть теперь другая оценка стоимости Олимпиады в Сочи, в том числе и совмещенная автомобильная и железнодорожная трасса "Адлер - Красная поляна".
[url]http://sochi.fbk.info/ru/place/14/[/url]
Кто что думает по этому поводу?
Кстати, там на сайте можно посмотреть и в целом стоимость всех затрат на олимпиаду.

[QUOTE=E.depo]Ну вот есть теперь другая оценка стоимости Олимпиады в Сочи
[url]http://sochi.fbk.info/ru/place/14/[/url]
[/QUOTE]
Вброс.Вот что написано на их сайте "Фонд борьбы с коррупцией,некоммерческая организация, основанная Алексеем Навальным для борьбы с коррупцией в России ".А зная репутацию этого персонажа...
P.S.Прежде чем кидать ссылки,поинтересуйся репутацией сайта

Да меня мало волнует репутация Навального - я с ним не пил и "по нужде" рядом не присаживался. Но там на сайте, про дорогу, имеются ссылки на сайты подрядчиков, которые выполняли данное строительство, и там информация подтверждается, что ж получается, сами подрядчики на своих сайтах, сами на себя клевещут, указывая масштабы и затраты?
Кто врёт? Ведь Путин , на пресс-конференции с иностранными СМИ назвал цифру затрат на олимпиаду в 214 млрд. ре, где затраты государство оценил всего в 100 млрд. ре.

Проверять здесь все ссылки никто не станет, так что - вопрос веры.

Меня другое поражает, вот Путин уже взрослый мужик, за 60-т лет, ему бы либо вообще лучше помалкивать про олимпиаду, либо научиться пи*деть, а то делает это как нашкодивший школьник - противно всё это слушать.:(

Сегодня в районе 11 часов, когда я переходил между корпусами технаря (они по разные стороны от ЖД) увидел, что вокзал оцеплен, рядом стоят машина МЧС, две пожарки, реанимация, ФСБ и машина разминирования. Никого не пускают, стоит какая-то баба из касссы, вокруг которой люди с билетами на поезда, которые стоят сейчас. Оказалось, что кипиш подняли из-за бесхозного пакета с мусором, но бомбы там не нашли. Здорово город напугали.:russian:

Украинцы отличились.Непонятно что они спилили-отсасывающую линию или что-то другое.
[URL="http://railway.in.ua/news/riskuja_zhiznju_dvoe_parnej_povredili_sistemu_ehlektricheskogo_zazemlenija_na_peregone_krinichnaja_puteprovod/2014-01-26-1357"]Рискуя жизнью, двое парней повредили систему электрического заземления на перегоне Криничная - Путепровод.[/URL]
[SPOILER]На станции Ясиноватая сотрудники линейного отдела задержали двух жителей поселка Криничная, которые демонтировали 200 метров кабеля группового заземления электрических опор. Об этом Мариупольским новостям сообщает ССО УМВД Украины на Донецкой железной дороге.

Двадцатилетние приятели на перегоне Криничная - Путепровод без особых усилий взобрались на электрическую опору и спилили кабель обычной ножовкой по металлу.

Добычу планировали сдать в пункт приема металлолома, но были задержаны сотрудниками милиции на месте преступления. Один из парней в конце прошлого года условно-досрочно освободился из мест лишения свободы. Осужден был за кражу угля из вагонов.

Ради быстрого заработка злоумышленники рисковали своей жизнью. Приближаться к электрическим частям, находящимся под напряжением, ближе метра запрещено, а они находились под самой верхушкой опоры.

Данный факт зарегистрировано в единый реестр досудебных расследований по части 1 статьи 185 Уголовного кодекса Украины, санкция которой предусматривает наказание в виде штрафа, или общественных работ, или исправительных работ, или ареста, или лишения свободы на срок до трех лет.

Сейчас идет проверка на причастность задержанных к совершению аналогичных правонарушений.[/SPOILER][COLOR="Silver"]Добавлено позднее[/COLOR]
По предыдущему сообщению.Вывод о вбросе сделан на основе следующего:
1.Стоимость строительства не посчитана, а просто указана для аналогичного объекта.
2.Репутация сайта

[QUOTE=E.depo;444539]Меня другое поражает, вот Путин уже взрослый мужик, за 60-т лет, ему бы либо вообще лучше помалкивать про олимпиаду, либо научиться пи*деть, а то делает это как нашкодивший школьник - противно всё это слушать.:([/QUOTE]
Я таки дико извиняюсь - Вы с Луны свалились?
Все эти цены и затраты обсудили, обсмеяли и заклеймили еще пару лет назад.

Сравните с
[QUOTE]...Герметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков — все это уникальная Цинхай-Тибетская железная дорога. Всего за пять лет и [B]три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров[/B], соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.[/QUOTE]

Считайте долларо-километры...
[url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16693[/url]