И чего? Может в ведение ЖД отдадим все автодороги с переездами, чтобы водители ехали себе спокойно и уверенно? Водила не рассчитал, стечение обстоятельств. Все остальное - бред. Это вам не переезд в Щербинке, где нашли виновного со стороны ЖД.

Приведу свой пример, как косвенный. Да, я ехал не на фуре и меня грузовой даже не заметил бы. За километр может чуть меньше на скорости 120 км/ч у меня отказали тормоза, просто лопнула алюминиевая трубка на заднем мосту. Машина Надежда полная людей. Впереди закрывающийся переезд и две машины перед ним. План действий у меня был такой сбить передачами скорость и ручником остановиться уже в концу. Но самое главное, я сразу присмотрел место в кювете куда можно безболезненно съехать. Таранить 23 вагон грузового поезда мне не хотелось. Сбежать не потребовалось, я остановился на обочине.
Возможно я не прав им меня водители дальнобойщики закидают помидорами. Может быть, было бы лучше сложить фуру и уйти кювет. Так хоть жив бы остался.

[URL=http://radikal.ru/fp/6f876af7978f4027a7fc5a53b5d54e74][IMG]http://s010.radikal.ru/i312/1411/c7/6be4275c3c26t.jpg[/IMG][/URL]
хорошо его подрало. морда в хлам. по левой стороне гасители, тц, аб... всё оторвало...

Вечером 25 ноября электропоезд сообщением Нижний Новгород – Гороховец сбил 14-летнего мальчика в городе Дзержинске Нижегородской области. О происшествии сообщило Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ.
Трагедия произошла около 17.35. На месте происшествия работали следователи. На данный момент опрошены очевидцы, осмотрено место трагедии, назначен «ряд исследований». Корреспонденту NN.RU в пресс-службе следственного управления на транспорте пояснили, что мальчика сбили в черте города, вблизи пешеходного перехода. По предварительной информации, подросток был один.
«По результатам проверки будет дана оценка действиям машиниста поезда и принято процессуальное решение», - говорится в сообщении следственного управления.
ДОПОЛНЕНИЕ. Как сообщило НИА Нижний Новгород со ссылкой на управление на транспорте МВД России по ПФО, мальчик переходил железнодорожные пути в установленном месте, оборудованном световым и звуковым сигналом. Предположительно, ребенок не заметил красный сигнал и не услышал предупреждающий звук, так как был в наушниках.

Блин, эти малолетние идиоты берутся просто пачками!

Но все-таки стоит отметить, что "малолетние идиоты" это не врожденный диагноз, а скорее вопрос воспитания, что к сожалению у нас часто хромает. Сколько таких случаев - говорить не нужно. Современный мир требует от человека особой осторожности и повышенного внимания к инстинкту самосохранения. И я считаю что это коллективная ответственность, начиная от родителя и заканчивая обществом. А у нас относительно недавно стала просматриваться пропаганда безопасности на дорогах, в том числе и железных. Все чаще встречаю большие "БилБорды" у нас в Московском регионе по заказу ПИДа с весьма впечатляющими картинками, но это капля, пропоганда должна быть более массовой, и ответственность общества должна присутствовать, тогда возможен и результат....
.... Но оглядываясь на Российскую действительность, мой художественный диалог можно распечатать и подтереться :) не более...

Мне кажется что если у человека нет инстинкта самосохранения, то ничего особо не поможет. Коллективной ответственности я тут не вижу, только родители могут объяснить, если не могут, или их объяснения ложатся на не благодатную почву то это все. Т.е. человек не приспособлен для выживания в контакте с железной дорогой. В дело вступает естественный отбор. Поэтому погибать будут всегда, и определенный процент людей. Как этого избежать? Тут два варианта, или убрать железку вообще, или оградить 3 метровым забором, и вообще избежать сплошного пересечения людей с ж.д. путями.
В общем все эти методы борьбы бессмысленны, это как наркотиками. Я например знаю, что я, мой друг, моя сестра, еще группа людей никогда не при каких условиях не будет их употреблять. А другие люди, если даже у них отнять наркотик, придумают способ как себе повредить, не понос так золотуха. Не собьют на железке, собьют на автодороге.

[B]JaZZ[/B], [COLOR="Orange"]Вы сюда переместились. Ну если и тут Вас понесёт, то отсюда Вас уже вынесут с форума.[/COLOR]

Очко, как синдром самосохранения, должно нормальным людям давать подсказки с самого рождения. А вот как на эти подсказки реагировать, тут уже каждый решает для себя.

А вот интересно, причем тут наушники и предупреждающие сигналы. У нас же поезда ходят не со скоростью 300 км/ч и выше. Когда переходишь железную (и не только) дорогу, в первую очередь нужно оглядеться по сторонам. Вот лично я, если вижу поезд, на каком бы расстоянии он ни был, сначала жду, когда он проедет, и только потом перехожу пути. Чего и вам советую.

[QUOTE=Raskolnikov;474997]...Вот лично я, если вижу поезд, на каком бы расстоянии он ни был, сначала жду, когда он проедет, и только потом перехожу пути. Чего и вам советую.[/QUOTE]
+много.
Я тоже когда по путям ППЖТ иду - головой верчу и наушники не пользую.
Хотя там 5 поездов в день, скорости 25-35 и график уже примерно знаю...
Но молодежь...
Ветер в голове.

Неужели и мы такими были?

P.S. Старею наверное, уже и на молодешшшшь ворчу...
;)

[QUOTE=Женя;474996]Очко, как синдром самосохранения, должно нормальным людям давать подсказки с самого рождения. А вот как на эти подсказки реагировать, тут уже каждый решает для себя.[/QUOTE]

Очко это конечно хорошо, но в первую очередь должен работать мозг. Лично в моём мозгу в довольно легком доступе находятся простейшие законы физики, и законы самосохранения. Если таковых данных у кого в мозгу нет, значит он идиот. Ибо только идиот может попасть под поезд переходя пути. И наушники тут действительно ни при чем. Есть же люди глухие от природы,живут же как то.

К вопросу о казахстанском инцинденте...
Вот вопрос - ежели кто то едет со скоростьью 75 в зоне действия знака макс. 80 и его останавливает коп и лепит штраф за превышение допустимой скорости, то кто тут прав и кто не прав, а?
Ой, чуть-чуть не забыл - на дороге то голедица...
Так вот, исходя из местных (вокруг меня) реалий, волиле лучше и не трепыхаться с попытками оспорить сей тикет, ежели коп не забыл вписать в графу погода голедицу. Потому как, ему судья быстренько напомнит, что занки ограничения дают предельную скороть при идеальных дорожных условиях!!! И именно водитель отвечает за движение со [B]скоростью соответствующей текущим дорожным условиям[/B]. Ну, и за соблюдение технического состяния транспортного средства...
Так что, как это не печально для погибшего водителя, его родных, близких и его работодателя, виноват на 100% сам водитель. И, ежели РЖД озаботится иском о возмещении ущерба, то его работодатель.
Ежели тебя так несет при приближении к переезду с мигающими красными, то уходи куда хочешь, но не лезь под колеса.
Но водила, видимо, побоялся уходить в поля, опасаясь первернуть фуру и повредить груз, что бы хозяин не стал с него требовать оплаты убытков. Вот и продергался...

[QUOTE=Kirill Khokhlov;474952]...Все чаще встречаю большие "БилБорды" у нас в Московском регионе по заказу ПИДа с весьма впечатляющими картинками, но это капля, пропоганда должна быть более массовой, и ответственность общества должна присутствовать, тогда возможен и результат....[/QUOTE]
Согласен полностью. Приведу небольшой пример: мы с пятилетним сыном недавно участвовали в [URL="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=85003"]данном мероприятии[/URL]. Так вот, сегодня перед тренировкой приехали на Московский вокзал, в вестибюле висят картинки типа комиксов о правилах безопасности детей на жд. Ребёнок сам с интересом после вышеописанной акции подбежал к этим картинкам - мне всё рассказал, а я ему помогал. Всё-таки детей надо учить таким вещам пока ложатся поперёк кровати. Потом - бесполезно.

[QUOTE=dizelbaum;474998]...5 поездов в день, скорости 25-35 и график уже примерно знаю...[/QUOTE]
...и что именно в кабине распивают тоже :)

Сегодня утром на Среднем Урале произошло серьезное ДТП: столкнулись МАЗ и пассажирский поезд. Есть пострадавшие.
Как сообщает пресс-служба СвЖД, в 11.15 на железнодорожном переезде между станциями Пышминская и Богданович Свердловской железной дороги водитель грузового автомобиля МАЗ с прицепом выехал на железнодорожный переезд перед приближающимся пассажирским поездом № 101 сообщением Нижневартовск — Пенза. Машинист экстренно затормозил, но бокового столкновения избежать не удалось.
В результате ДТП пострадали помощник машиниста — его доставили в больницу с незначительными травмами — и водитель автомобиля. Ни один пассажир поезда за помощью не обратился. Локомотив получил незначительные повреждения, а движение поездов на участке не прерывалось.
Свердловское УГИБДД уточняет: предварительно установлено, что водитель грузовика вез в Камышлов щебень для монтажа мозаичных плит. «Дознанию еще предстоит выяснить, что побудило мужчину, рискуя жизнью, проехать на запрещающий сигнал, несмотря на приближающийся состав», — отметили в ГИБДД.

[QUOTE=Zabor;474900]Сев за руль автомобиля - объекта повышенной опасности, тем более такого - он принял на себя ответственность, за машину, за груз, за всех окружающих, за расчеты скорости, торможения, оценку ситуации, метеоусловий и пр.

И он ответил по этой ответственности, самым дорогим ответил.[/QUOTE]

Да я же написал что водитель виноват, виноват, виноват, и что на нем лежит вся ответственность согласно ПДД, сколько еще раз надо написать??
Речь шла о том, что в официальном заключении есть неточность, которую я указал, с моей точки зрения довольно не мелкая, а вы за виновность водителя хором говорите. Понятно, что форум ЖД работников, но объективность и беспристрасность в суждениях все-таки надо сохранять.

С каждым днём, читая эту тему, всё более и более не покидает мысль, что с российскими переездами надо что-то делать... пока не случилось чего-то рекордного в плане жертв...

Переезды - дело десятое. В голове и жопе надо что-то менять. Я серьёзно.

[QUOTE=EKim;474913]А ЖД отвечает только за 10 метров дороги от полотна. Сигнализация работает исправно? Исправно. Знаки стоят? Стоят.
К пуговицам претензии есть? Нет. Пришиты на смерть. (с) Райкин[/QUOTE]
[QUOTE=ishikh;474921]И чего? Может в ведение ЖД отдадим все автодороги с переездами, чтобы водители ехали себе спокойно и уверенно? Водила не рассчитал, стечение обстоятельств. Все остальное - бред. Это вам не переезд в Щербинке, где нашли виновного со стороны ЖД.[/QUOTE]
Я не о том. Понятное дело, что водитель должен думать своей головой.
Но у нас же зачастую по синьке катаются, итд. Да и трезвые ездят так, будто в последний раз (иногда в итоге оно так и получается).
Хотя бы от таких надо переезды ограждать. Ставить везде УЗГ или болларды. Водила может быть упорот/просто м.. дурак и влететь под состав, отправив на тот свет десятки пассажиров и сотрудников дороги.

Как говорит мой знакомый геймер - некоторые ведут себя на дороге так, как будто сохранились перед этим.:(

[QUOTE=Zlodey;475210]
Хотя бы от таких надо переезды ограждать. Ставить везде УЗГ или болларды. Водила может быть упорот/просто м.. дурак и влететь под состав, отправив на тот свет десятки пассажиров и сотрудников дороги.[/QUOTE]

Серег, учитывая сколько по стране переездов без дежурного, только со световой и звуковой сигнализацией, ну и шлагбаумом, такое будет только тогда, когда отменят все без исключения пригородные, и пассажирские дальнего следования до кучи - этож сколько денег-то надо...

Если даже абсолютно все пересечения автодорог с ж.д. путями сделать на разных уровнях (мосты или туннели), обязательно найдётся неадекват, который спрыгнет с моста или поедет сверху.

[QUOTE=boroda6304;475312]Если даже абсолютно все пересечения автодорог с ж.д. путями сделать на разных уровнях (мосты или туннели), обязательно найдётся неадекват, который спрыгнет с моста или поедет сверху.[/QUOTE]
Это точно.
[SPOILER]
[IMG]http://4put.ru/pictures/max/607/1867522.jpg[/IMG][IMG]http://4put.ru/pictures/max/607/1867523.jpg[/IMG]
[IMG]http://4put.ru/pictures/max/607/1867524.jpg[/IMG]
[IMG]http://4put.ru/pictures/max/607/1867526.jpg[/IMG]
[IMG]http://4put.ru/pictures/max/607/1867528.jpg[/IMG]
[/SPOILER]

[QUOTE=dizelbaum;475330][Фотки][/QUOTE]

Мне только неясно - как он снес внешнее ограждение, но при этом отбойник между дорогой и пешеходной дорожкой остался целым?

Отбойник бетонный, в самом низу снимка и чуть выше првой черной полосы видны следы шин. Видать пошел на обгон, но, отчего то, он ушел еще левее и вскочил на отбойник и прыгнул. Как с трамплина, причем его при этом и крутануло по часовой стрелке и он снес перила правой стороной.

За рулём была мадам.

Блондинка? Выжила или..?

Если выжила, то возмущалась, что завезли не туда!

В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов 20 вагонов с углем из состава в 67 вагонов. Как сообщила «Интерфаксу» представитель управления МЧС по Приамурью Раиса Копырина, это случилось на перегоне между станциями Мадалан и Тахтамыгда. Никто не пострадал. Из-за аварии приостановлено движение поездов в обоих направлениях.
К месту схода вагонов направили четыре восстановительных поезда со станций Сковородино, Могочи, Магдагачи и Ерофей Павлович. Из-за аварии на этом участке приостановлено железнодорожное движение в обоих направлениях.
Авария произошла в 15.40 по местному времени, сообщил «Амурской правде» начальник отдела по работе со СМИ службы корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги Денис Афонин. С рельсов сошли от 17 до 25 вагонов, эта информация уточняется. По его словам, в результате аварии нарушены габариты соседнего пути, что означает, что сошедшие с рельсов вагоны могли накрениться и мешать поезду проехать по соседнему пути.
По предварительной информации Амурского управления МЧС, возможна задержка четырех пассажирских составов. Поезд Чита — Благовещенск остановлен на станции Уруша, пассажирские поезда Владивосток — Новосибирск, Пенза — Владивосток, Новосибирск — Нерюнгри пока находятся в пути, сообщает «Амурская правда».
К месту крушения направлены четыре восстановительных поезда со станций Сковородино, Могочи, Магдагачи и Ерофей Павлович.

[QUOTE=Иван Андреев;475435]Блондинка? Выжила или..?[/QUOTE]

Живая.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
[URL="http://www.rg.ru/2014/12/02/reg-dfo/vagony-anons.html"]В Сковородинском районе Амурской области произошел сход вагонов грузового поезда, следовавшего в Находку.[/URL]


[QUOTE]- По предварительным данным, сошли с рельсов 20 вагонов с углем. Приостановлено движение по обоим направлением Транссиба. К месту аварии направлено четыре аварийно-восстановительных поезда. Задержано движение двух пассажирских поездов, один из них следует из Владивостока в Москву, другой - из Читы в Благовещенск, - сказали "РГ" в пресс-службе Забайкальской железной дороги.

По прогнозам железнодорожников, может быть задержано движение еще двух пассажирских поездов, которые в скором времени прибудут к месту крушения грузового состава.

Как уточняет ГУ МЧС РФ по Амурской области, авария произошла на перегоне между станциями Мадалан и Тахтамыгда. Всего в составе находились 67 вагонов.

Погибших и пострадавших нет. Причина аварии устанавливается.[/QUOTE]

[IMG]http://cdnimg.rg.ru/img/content/105/58/90/poezd600_default.jpg[/IMG]


[IMG]http://railway.kanaries.ru/index.php?act=attach&type=post&id=19522[/IMG]

[QUOTE=EKim;475502]В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов 20 вагонов с углем...[/QUOTE]

Конечно, надо дождаться официальных версий. :o Замечу только, что там сейчас (по сайту с прогнозом погоды) ниже -20, ночью до -29. :confused:

(добавил)

Под спойлером официальная информация с сайта [URL="http://www.28.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=35931&dn=1417467600"]МЧС Амурской области[/URL]. Если так, и фото именно оттуда - ни фига ж себе "сход"!

[SPOILER]На место аварии в Сковородинском районе прибыли аварийно-восстановительные поезда из г.Сковородино и ст. Ерофей Павлович, на подходе – аварийно-восстановительные поезда со Магдагачи и Могочи. Аварийно-восстановительные поезда ведут аварийно-восстановительные работы, произвели буксировку вагонов с углем для освобождения подъездных путей, приступили к расчистке нечетного пути.

В результате аварии, по предварительной информации, при опрокидывании и сходе вагонов с углем повреждено около 245 м четного пути, 150 м нечетного пути железнодорожного полотна и 3 опоры контактной сети. Движение парализовано в двух направлениях. Приостановлено движение четырех пассажирских поездов и двух пригородных поездов. Пассажирский поезд сообщением Чита – Благовещенск остановлен на ст. Уруша, в поезде находится 90 человек. Питание пассажиров будет организовано в столовой локомотивного депо.

Пригородный поезд сообщением Сковородино – Ерофей Павлович, в котором следовали 35 человек, остановлен на ст. Бамовская. Пассажиры доставлены к месту назначения школьным автобусом отдела образования Сковородинского района. Поезд сообщением Ерофей Павлович - Сковородино находится в движении.

На месте ЧС работают оперативная группа восьмого отряда противопожарной службы области, пожарные пожарного поста п. Тахтамыгда. В поселок Уруша к месту аварии следует оперативная группа пожарной части №3 г. Тынды, в составе которой психолог для оказания психологической помощи пассажирам. Из Благовещенска в Сковородинский район следует оперативная группа Главного управления МЧС России по Амурской области.

(фото из архива Главного управления МЧС России по Амурской области)[/SPOILER]

[QUOTE]...В поселок Уруша к месту аварии следует оперативная группа пожарной части №3 г. Тынды, в составе которой психолог для оказания психологической помощи пассажирам.
...[/QUOTE]О, есть, есть работа для психолога! Как нафиг никому не нужен? Но ЧС ведь есть, люди застряли в пути, значит нужен психолог, нужен!

Психолог нужен при ЧС. Он действительно помогает. У нашего с Полковником шефа есть почетная грамота. Он работал при крушении Невского.

[QUOTE=Cap Nemo;475507]Конечно, надо дождаться официальных версий. :o Замечу только, что там сейчас (по сайту с прогнозом погоды) ниже -20, ночью до -29. :confused:
[/QUOTE]

Вроде автосцепку оборвали.

[URL=http://radikal.ru/fp/7ba4d6a85c104b1ea53dcf4bc84daa7b][IMG]http://s42.radikal.ru/i095/1412/71/1d0dd980f980t.jpg[/IMG][/URL]

А верхнее фото, большое, с этой аварии? Снега нет совсем. А на оборванной автосцепке есть, много и даже внутри.

Странно...обрыв автосцепки может привести к таким последствиям?

[QUOTE=4ernomor;475561]А верхнее фото, большое, с этой аварии? Снега нет совсем. А на оборванной автосцепке есть, много и даже внутри.[/QUOTE]

Кто знает чего там журналюги прилипили.
Вот это с крушения: [url]https://yadi.sk/d/-ZAd9fLzd6cDH[/url] снег есть.

А может, наоборот - сначала сход, потом обрыв сцепки?

Поди опять изломы рам пошли?

[QUOTE=Olhan;475608]...
Поди опять изломы рам пошли?[/QUOTE]
Одну сломанную нашли уже.
Теперь думают - до или после схода сломалась?