У нас уже начинают реализовывать эту программу, вот только кому работать, если народу и так самый критический уровень работает? Остается только жить на работе (шучу конечно)

И ведь сокращать то будут не среднее звено "оффисного планктона", от которого никакой пользы.

[QUOTE=classicisme;441334]Не знаю, были там резервы или нет, но TGV, на котором я ехал из Марселя в аэропорт Charles de Gaulle, опоздал минут на 40. Такое ощущение, что резерв очень маленький...[/QUOTE]
Может, не было возможности реализовать резерв. Например, по техническим причинам.

[QUOTE=Colonel_Abel;442264]И ведь сокращать то будут не среднее звено "оффисного планктона", от которого никакой пользы.[/QUOTE]

Ну, через пару месяцев отдадут весь ремонт ТПС в ТМХ-Сервис - минус 50 тыс. человек. Ну и ещё кого-нибудь "оптимизируют".

Чувствуете, как шантажирует РЖД правительство цифрами сокращений, хотя на самом деле основная масса липовая? Да ещё и показатели производительности труда в РЖД прыгнут - только успевай себе кварталки выписывать за эффективную работу.

Манагеров "среднего звена" уже сокращают с лета 2013 года. Знаю на примере одной рждшной "дочки" - сократили у них порядка 40%. Начальства это, понятное дело, не коснулось, особенно зарплат.

[QUOTE=Сергей79;440517]Опять Аллегро... [/QUOTE]
Вчера опять опоздал.
Шёл мимо вокзала, слышал объявляли о задержке. В новостях говорят что на час.
[url]http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2014/news_detail.asp?id=93[/url]

Сегодня впервые за всю жизнь увидел электровоз 2ЭС4К в Колпино. Вот только видел сначала издали со станции, а затем из окна электрички, поэтому разглядеть ни номер ни приписку не удалось. Видимо привозил или увозил вагоны с Ижорского завода. И как его сюда занесло.

2ЭС4к это собственность Трансойла, но есть еще несколько машин первых номеров переданных из ТЧ Белово, из-за замены их там на 2эс6 и 2эс10.

3 штуки 2ЭС4К-118; 119; 120 (ТрансОйла красненькие), а не так давно в депо Волховстрой уже штук 19 передали...

Поезд сбил насмерть 48 северных оленей в шведской Лапландии

[URL]http://ria.ru/world/20140115/989393633.html?utm_source=vk1[/URL]

[QUOTE]Сегодня составили список недостающих деталей для 9П. Набралось немеряно. При этом более 10 пунктов того, что в условиях депо никогда не сделаешь. То есть надо откуда то снимать.
Есть интересная новость. В этом году исполняется 180 лет первому русскому паровозу. Имеется ввиду паровоз Черепановых, построенный в 1834-м году. Под это дело РЖД планирует провести выставку паровозов в депо Подмосковная и !!! гонки на паровозах !!! по Щербинскому кольцу. Предварительно всё действо случится в сентябре.
Очередная выставка ЭКСПО-1520, по разговорам, случится в Щербинке в 2015 году.[/QUOTE]

[url]http://www.kazanskie-vehi.com/t184p460-topic[/url]

Выставка это отлично!!! А вот гонок не стоит устраивать. Запорят ведь...

[QUOTE=Слесарь;442276]Чувствуете, как шантажирует РЖД правительство цифрами сокращений, хотя на самом деле основная масса липовая? Да ещё и показатели производительности труда в РЖД прыгнут - только успевай себе кварталки выписывать за эффективную работу.[/QUOTE]
Дело не в шантаже а в том что "богатые тоже плачут", просто уже все разделили и не знают как еще поделить. "Мы в рыночной экономике и нужно быть готовым к переменам"-вычитал в одной брошюре, но вот вопрос стоят ли эти перемены?

[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile205.gif[/img] А в рыночной экономике есть только одна перемена, за удовольствие будь добр заплатить.

[QUOTE]через пару месяцев отдадут весь ремонт ТПС в ТМХ-Сервис[/QUOTE]
Это получается, что как сейчас за провинности "снять в слесаря" не смогут, а будут применять другие меры? Организация то другая, не РЖД не фига.