[QUOTE=Zabor;196216]Угу, кнопка скачать торрент неактивна.[/QUOTE]
Да ладно, у меня все работает, торрент скачивается и запускается без вопросов.

Тады не знаю, может мну там уже забанили :confused: :D

В первой половине дня скачать торрент-файл действительно было нельзя, сейчас уже можно.

[QUOTE=Zabor;196216]
Но нам [администрации трекера] на это нас... и раздачу все равно блокируем.

(ИМХО конечно, я боже упаси к администрации этого ... ресурса никак не отношусь)[/QUOTE]

Игорь Дмитрич, у них 21-го торрентовка в Питере [url=http://smiles.33b.ru/smile.151910.html][img]http://s18.rimg.info/589682ac1c47f33162ab6a582062506a.gif[/img][/url]

[COLOR="Silver"]И что, предлагаешь сходить? Мну после форумки на другом форуме потом пиво полгода в глотку не лезло, больше не хожу на такие мероприятия - пива много, толку мало :D [/COLOR]

[QUOTE=Zabor;196293][COLOR="Silver"]И что, предлагаешь сходить? Мну после форумки на другом форуме потом пиво полгода в глотку не лезло, больше не хожу на такие мероприятия - пива много, толку мало :D [/COLOR][/QUOTE]

[color=Silver]:D
ну дык надо статус-кво восстанавливать :) [/color]

Ребята пробуйте качать, проект мой проверен и одобрен администрацией сайта, перенесен в раздел видео, я стою на раздаче.

Поездка
 

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=apw-cdlSn8k"]Видео снятое вчера.[/URL] Снято спонтанно, но вовремя и интересно.

[B]Geka[/B] И снова радуешь отличными видеоклипами:) Два тупых вопроса: а что это вода капала? И от такого "подтекания" масла возгорания не может произойти?:o

[QUOTE=BOBANRyde;197119][B]Geka[/B] И снова радуешь отличными видеоклипами:) Два тупых вопроса: а что это вода капала? И от такого "подтекания" масла возгорания не может произойти?:o[/QUOTE]
Вода как вода))), где помощник тянул - это подача на топливоподогреватель, а там где на трубе "в норме", это подача на калорифер в кабину. Везде вода из системы охлаждения дизеля.

Вот как раз из-за такого подтекания зачастую и горят шахты холодильника. Масло уже шкворчало, стекая по гидромуфте. Просто это уже был конец подъёма и на удачу выезжали. На станции, пока отцепляли толкач всё остыло для следующего рывка. Если сделать, чтоб масло вообще не текло, то будет только хуже, а так хоть как то идёт охлаждение им.

Да, работка не из легких.

Не знаю было или нет, но вот очень интерестное видео.
[B]Туапсе-Адлер на ЭП 004 ЭД4МК-0083[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087139[/url]

[QUOTE=Tau04;199105]Не знаю было или нет, но вот очень интерестное видео.
[B]Туапсе-Адлер на ЭП 004 ЭД4МК-0083[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087139[/url][/QUOTE]

Еще одна бессонная ночь :)
За ссыль спасибо! Люблю южные места :drinks:

[QUOTE=Tau04;199105]Не знаю было или нет, но вот очень интерестное видео.
[B]Туапсе-Адлер на ЭП 004 ЭД4МК-0083[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087139[/url][/QUOTE]

Спасибо :drinks:, посмотрел на "одном дыхании", прекрасные места и прекрасно снято!

Машинист только стесняется =))

Вот ещё нарыл, правда для 12 мин. вес слишком большой 618мб, но зато море, горы) вот бы его в MSTS:)
[B]Железная дорога "Лоо - Сочи" из кабины ВЛ10-1300[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2434843[/url]

[QUOTE=Tau04;199105]Не знаю было или нет, но вот очень интерестное видео.
[B]Туапсе-Адлер на ЭП 004 ЭД4МК-0083[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087139[/url][/QUOTE]

Видео уже история. Аж 2004ый год. Перегоны Водопадный-Лазаревская и Сочи-Мацеста-Хоста-Адлер вообще не узнать. Какая красота была.

[QUOTE=Tau04;199320]Вот ещё нарыл, правда для 12 мин. вес слишком большой 618мб, но зато море, горы) вот бы его в MSTS:)
[B]Железная дорога "Лоо - Сочи" из кабины ВЛ10-1300[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2434843[/url][/QUOTE]

Спасибо, посмотрел, на этом участке мало что изменилось, разве что опоры конташки местами ввели в строй, также местами новые перекосило еще больше чем старые :D

[QUOTE=Tau04;199105]Не знаю было или нет, но вот очень интерестное видео.
[B]Туапсе-Адлер на ЭП 004 ЭД4МК-0083[/B]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3087139[/url][/QUOTE]

Очень хорошое видео, не ожидал такого!

[url]http://www.youtube.com/watch?v=W6kEs_v3WGg&feature=channel[/url] Рабочий "материал" для звуков "Л" из кабины:-)
[url]http://www.youtube.com/watch?v=MAZM1IV_k9Y&feature=related[/url]

Наткнулся на видео о работе САВП:[url]http://video.yandex.ru/users/tchm14/view/16/[/url]

[QUOTE=Саня;199614]Очень хорошое видео, не ожидал такого![/QUOTE]
Вот нафига было фокус увеличивать? Всю пояну испортил - сразу удалил.

[QUOTE=RUSHPIL;201775]Наткнулся на видео о работе САВП:[url]http://video.yandex.ru/users/tchm14/view/16/[/url][/QUOTE]

Хреново это всё, реально может кончится ликвидацией профессии машиниста =((.

Конечно кажется, что это бред, но задатки к сожалению положены, p/d это выгодно - вместо машиниста оператор, который за зарплату в три раза ниже контролирует путь и нажимает одну из шести кнопок
- сигнал
- экстренное
- задержка отправления
- продолжить программу
- сброс
- вызов техника

Видео интересное, и звук хороший, спасибо за ссылку.

Пополняю раздел своим видео, сделан очередной фильм.
ссылка на торрент: [url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3157458[/url]
ссылка на файл торрента(для тех кто не зарегистрирован): [url]http://ifolder.ru/19321744[/url]

[QUOTE]Наткнулся на видео о работе САВП[/QUOTE] Посмотрел его, но так и не нашел ответа на Главный Вопрос Вселенной, Автоведения и Вообще: обеспечивает ли оно графиковые остановки и последующее автоматическое отправление? В кино вставали вручную, РЭ УСАВПП тоже молчит на этот счет.

[QUOTE=Combine;202051]обеспечивает ли оно графиковые остановки и последующее автоматическое отправление?[/QUOTE]

По словам Полковника это необходимо делать вручную.А отправление делается кнопкой "Пуск".

Вот вручную, ок. Что будет делать автоведение, если я не буду прикасаться к управлению, а остановка есть? Оно продолжит вести поезд с Vр по графику?

извините , а никто ролик о савп не сохранил?. Просто хочу корешу машинисту показать. А то он ещё на скоростемерах ездит.. А ролик уже удалили

[QUOTE=Combine;202113]Вот вручную, ок. Что будет делать автоведение, если я не буду прикасаться к управлению, а остановка есть? Оно продолжит вести поезд с Vр по графику?[/QUOTE]

Не надо считать, что автоведение это значит, что машинист совсем не нужен. Программа не умеет ездить по удалению, по боковым путям, не умеет оперативно реагировать на изменение поездной обстановки. Поэтому машинист останется нужен и востребован. Автоведение это хороший помощник, когда все идет хорошо и монотонно. А если что в поездной обстановке не так, то тут уже и выявляется роль машиниста. А насчет умеет она останавливаться на станции, если заложена графиковая остановка сказать не могу. У нас нет промежуточных остановок при езде на машинах с автоведением. Во всяком случае голосовое предупреждение: "Внимание, впереди остановка по графику" есть и проговаривается.

[QUOTE=arturSS;202135]извините , а никто ролик о савп не сохранил?. Просто хочу корешу машинисту показать. А то он ещё на скоростемерах ездит.. А ролик уже удалили[/QUOTE]

[url]http://video.yandex.ru/users/tchm14/view/17/[/url]

спасибо огромное!!!

[QUOTE]Не надо считать, что автоведение это значит, что машинист совсем не нужен. Программа не умеет ездить по удалению, по боковым путям, не умеет оперативно реагировать на изменение поездной обстановки...[/QUOTE]Это к сожалению легко поправимо, просто видимо пока не выгодно, когда рекламировали Сапсан по ящику просто завешивали лобовое стекло в кабине на ходу и утверждали, что машинист там лишний, значит уже умеют, да и технически это несложно сделать.

всё равно какая бы ни была супер навороченая электроника. должен быть тот кто знает как ею управлять.

с приборами безопаснее, а по "старинке" ехать не будешь.

[QUOTE=Zabor;202216]Это к сожалению легко поправимо, просто видимо пока не выгодно, когда рекламировали Сапсан по ящику просто завешивали лобовое стекло в кабине на ходу и утверждали, что машинист там лишний, значит уже умеют, да и технически это несложно сделать.[/QUOTE]

Вот как автоведение и электроника Сапсана, с завешенным лобовым стеклом, среагирует на мудака, другого слова нет, на машине, застрявшего на путях, там где и переезда нет ? Было об этом видео же, два электропоезда стояли и ждали, когда это с пути уберется. :cool: При скоростях Сапсана это гарантированный на 90% сход. Все в программе предусмотреть просто невозможно. Вся эта автоматика хороша, когда все идет, как надо. В нестандартных ситуациях она гроша ломаного не стоит.

На этот случай можно использовать датчик приближения

... радар авакс и артилерийское орудие по ходу поезда. ;) Какой тормозной путь сапсана со скорости 250 км/ч ? На таком расстоянии датчик должен отличать машину от опор КС и от зданий в кривой, это будет полноценный довольно мощный радар с хорошей электроникой, для селекции сигналов.

ЗЫ. И главное - от встречного поезда. В той же кривой.

а УСАВП у него какой предел на автомате ехать? Просто кнопочку нажал, и поехал.

[QUOTE=Barmaley;202288]... радар авакс и артилерийское орудие по ходу поезда. ;) Какой тормозной путь сапсана со скорости 250 км/ч ? На таком расстоянии датчик должен отличать машину от опор КС и от зданий в кривой, это будет полноценный довольно мощный радар с хорошей электроникой, для селекции сигналов.[/QUOTE]

ну на крайний случай можно в голове поезда установить пулемет с датчиком движения

Дык говорю же посадят оператора, который нажмет красную кнопку "Экстренная остановка", если всё обошлось кнопку "Продолжить выполнение программы".

В лифтах тоже раньше проводники были, которые команд-аппаратом управляли лифтом, теперь только в больничных остались, да и то не везде.