[QUOTE=korenrzd;493885]...зачем лично тебе НСД?..[/QUOTE]

Для того, что бы даже просто был на нашей виртуальной дороге Начальник по движению! Что бы снимал баллы, что бы вешал погоны ТЧМ! Да просто, что бы НСД был! Или может ты хочешь на НСД?:eek:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Ну, если он сам не захочет, то тут отпишется что не хочет, то опрос будет закрыт...

Вот как раз такой "воды" я и не люблю:
[QUOTE=Semy;493886]что бы даже просто был на нашей виртуальной дороге Начальник по движению[/QUOTE]
Потому что напоминает известный мем:
[SPOILER][URL="http://lurkmore.to/Xzibit"][IMG]http://lurkmore.so/images/5/50/Yo_sobaka.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]
Просто, извините за подробность, даже мухи... У нас что, мало людей для раздачи погонов и люлей? Или, быть может, Кирилла поганой метлой выгнали из клуба и активности он теперь проявлять никакой не может? Почему "на нашей виртуальной дороге" человек из службы движения раздаёт погоны работникам службы тяги? Может быть, внезапно остро встал вопрос организации работы и контроля диспетчеров?

[QUOTE=korenrzd;493893]Вот как раз такой "воды" я и не люблю:[/QUOTE]

Ладно, пусть даже и не будет НСД, а если и будет, так кто-то другой... Но что бы был кто-то другой, он должен быть и знать практически все о движении поездов, работе РТСа и, пульта РТСа...

На счет выгнали-не выгнали я не знаю, просто уже вторую(вроде) неделю Кирилл не НСД...

На счет контроля Диспетчеров я не знаю... Просто высказал свое мнение что если есть возможность и, Кирилл желает снова встать на должность НСД то я только ЗА! А конечно, если он не желает, и сам захотел уйти, то я же снова повторяюсь, опрос можно прекратить...

Просто РТС, становится в обычные покатушки... Нет никакой строгости, хотя как первый раз я пришел на МП РТС, придерживаюсь всем правилам по движению и управлению подвижным составом, каждую смену еду с лентой, хоть их и отменили...

[QUOTE=Semy;493895]Просто РТС, становится в обычные покатушки... Нет никакой строгости[/QUOTE]
Это началось после того, как Кирилл перестал быть НСД? По-моему, не стоит смешивать мух с котлетами.

[QUOTE=Semy;493895]Просто РТС, становится в обычные покатушки... Нет никакой строгости[/QUOTE]
С каких пор это мультиплеер RTS превратился в "покатушки" и почему нету никакой строгости? Должностные инструкции машиниста никто не отменял, штрафы за проезд, опоздание и т.д. тоже никто не отменял. А насчет ленты - её отменили еще давно и Кирилл никогда и не занимался расшифровкой лент. Кстати вопрос о возвращении записи и расшифровки лент недавно поднимался, так что может лента скоро вернется, но пока ничего не обещаю.
Насчет того, почему Кирилл ушел с должности НСД - пусть лучше сам Кирилл напишет. Насколько я знаю, его никто не "увольнял". Так что не надо разводить оффтоп по этой теме.

P.S. Кстати, одной из причин отмены ленты был тот факт, что некому было эти ленты расшифровывать - Дима (Otkli) куда-то "пропал". Артур (Semy), может ты желаешь заняться расшифровкой лент? Если да, напиши, пожалуйста в это теме. Но этот вопрос надо будет еще согласовать с Сергеем Фёдоровичем (csf).

Человек по собственному желанию (пока) отстранился от активного, еще раз подчеркиваю - активного - , участия в проведении мультиплееров RTS. Пройдет некоторое время, и человек вернется. Если должность НСД нужна - предлагайте варианты/кандидатуры.
Напомню: мультиплееры RTS - сугубо добровольное сообщество. И лучшее способствование развитию - активное участие.
Сто раз было сказано - необходим еще один (и не один) ТЧД. Готовы научить, помочь... Воз и ныне там. Необходим расшифровщик лент - кроме вздохов о том, что было бы хорошо ездит с лентой, предложений ни каких. Кстати, ленту убрали лишь потому, что было много вылетов, и объективность ленты встала под вопрос. Сейчас вылетов поменьше, и, скорей всего, ленту в ближайшее время вернем. Расшифровывать пока буду я.
Как то возникло предложение сделать САУТ. Я попросил (а некоторых людей попросил персонально) помочь собрать информацию по маршрутам. На основании этой информации обязался сделать САУТ. Н и к о г о . . .
Сделана dll для нового локомотива. Необходимо покататся и, выявив косяки, внести предложения для исправления. В итоге что: - А я пока на старом-добром двухкнопочном тапке -
В следующий раз, прежде чем писать про то, что мультиплееры RTS превращаются в покатушки, прочитайте еще раз мой пост.

Жаркая однако вышла дискуссия тут, но зато сразу поднято несколько важнейших вопросов, нежели даже в соседней теме популяризации. Что касается НСД, то действительно я больше вынужден был отстраниться от активной работы и не занимать просто так "красивые погоны". Артура не корите ребята, может и жарковато он в сердцах высказался, может чуть не точно, не важно в общем, не для ругани мы все тут.
Чтобы было все хорошо - надо много работать! Хотим ленты - нужны инструкции, я об этом говорил, одну пассажирскую я уже сделал. На ее основе нужно сделать грузовую и для МВПС. Писать инструкции должны люди хорошо знающие реальную работу данного типа ПС и хорошо знающие возможности этого ПС в РТС, чтобы максимально приблизиться к этому реалу.
САУТ - я очень верю, что пошел в ход когда-то сделанный мной технический проект
по внедрению в РТС этой прекрасной системы, но опять таки там так же нужна помощь.
Активно просят готовую сборку, чтобы щелк щелк и в игре. Это еще Сергей Керамика предложил Бог знает когда. Конечно было бы здорово, но нюансы все же есть. А чтобы не спотыкаться о нюансы так же просто нужна подробнейшая инструкция по установке от голого МСТС до конечного продукта РТС пошагово и с указанием прямых ссылок на источники, вот и все ни чьи права не ущемляются, ни чьи интересы не рушатся. Мы когда то на ТЧ-Клабе такую писали, как раз пошагово, как установить МСТС и эта инструкция всем новичкам помогала без исключения. И к слову писал эту инструкцию человек, который около месяца всего участвовал в мультиплеерах, т.е. буквальный новичок. Человек взялся и сделал конфету в помощь людям. А у нас раз в пол-года проводится однотипный опрос о проблемах, которые мы и так знаем и так держим на карандаше, да рук правда две, было бы четыре - глядишь управились бы.
Возвращаюсь к службе движения. Созрело конкретное предложение. Паша мы с тобой обсуждали собственно, но я вот утром додумал еще мудрее. Давай забираем эту кухню на себя и вдвоем думаю вытянем. И ты и я много заняты основной работой, но будь у меня такой помощник, как ты, я вытяну точно и ты вытянешь. И как мы обсуждали, если вдруг в дальнейшем жизнь меня заставит отказаться от активного участия, ты уже в полной мере займешь мое место и возьмешь себе помощника. Это естественный жизненный процесс.

И в завершении вспомнил про пиар и соцсети, тоже упоминается часто. Ребята группа то есть, что Вам мешает активизируйте ее по полной, забивайте контентом, Игорь NMSK, туда и можно ссылки на трансляции стрима кидать, там уже 200 человек, так пусть они не только скрины смотрят, а хоть раз онлайн поездку увидят. Заведует группой Арсений, пишите и мне и ему и Вас введем в управленцы и вперед творите, совершенствуйте :)

[QUOTE=MJack;493897]Артур (Semy), может ты желаешь заняться расшифровкой лент? [/QUOTE]

Без проблем! Я уже давно Кириллу писал что хочу расшифровывать. Но он ответил что нужно подучить [QUOTE]"должен как минимум хорошо знать руководящие документы ПТЭ"[/QUOTE]
Но опять же, в скором времени меня здесь вообще не может быть. Женя и Кирилл знает думаю... Да, на счет высказывания, может я и погорячился, извиняюсь...

Ребятки, подкиньте .reg файл мстс пожалуйста. Обыскался уже...

[QUOTE=dannik;493923]Ребятки, подкиньте .reg файл мстс пожалуйста. Обыскался уже...[/QUOTE]
[URL]http://zaborin.ru/msts/mstso/reg.htm[/URL]

[SIZE=1][COLOR=Silver]Добавлено через 6 минут[/COLOR][/SIZE]
[QUOTE=csf;493906]Сделана dll для нового локомотива. Необходимо покататся и, выявив косяки, внести предложения для исправления. В итоге что: - А я пока на старом-добром двухкнопочном тапке -[/QUOTE]
Сергей Фёдорович, ну не обижайся ты, я ж написал, что друга помощником приведу, вот и надобно мне пока просто показать, как оно тут ездится.
У нас же, как и в реальной жизни, (приведу цитату Михаила Юрьевича): когда приходит новый тип локомотивов, надо и себя учить на них ездить, и сами локомотивы учить ездить. К тому же, посмотрев, что на Машках поедут ВСЕ (кроме двоих машинистов), мы с другом решили "освободить" один номер.

[QUOTE=Dr.Ftor;493968]...Также сорвало ЭПК по непонятной причине на 257км6п...[/QUOTE]По непонятной причине не срывает. Тормоза сорвет: - не включен переключатель "Движение"; - не вовремя отреагировал на сигналы ЭПК; - превышение скорости; - не выдерджана минимальная скорость при приближении к "красному" (это не обвинение, это перечисление причин; я прокатился по Савёлово, по ctrl+F5 впереди ограничение 100, а через 50 метров получаю ограничение 60, скорость локомотива 80 - естественно ЭПК срывает тормоза).[QUOTE]1)Все тумблеры в локе показывают, что он заведен, но на самом деле нет. Приходилось его запускать снова, но в ведомой секции был включен ЭПК.[/QUOTE] Мой "косяк" - исправил.[QUOTE]2)загружаюсь в нужную кабину, но заведена задняя кабина главной секции. После общего включения, вторая секция так и не завелась.[/QUOTE] Мой "косяк" - исправил.[QUOTE]3) После смены кабины в сплотке(переход в другую секцию) происходили странные вещи, у ведомой секции спокойно менялась рабочая кабина и включались прожектора.[/QUOTE]А вот здесь даже не знаю что сказать...
[QUOTE=Lexeych;494006]1. Вдруг перестали работать лампочки "Бдительность"...[/QUOTE]:confused:[QUOTE]2. Звуки. Трафик ДМ62 вообще не слышен (не прописан в SMS).[/QUOTE]Сейчас глянул - на самом деле не прописаны звуки траффика. Хотя я отдавал sms файл со звуками траффика. Товарищу, который делал инсталлятор объявим выговор и всё исправим:).[QUOTE] В кабине и в машинном, на мой взгляд, должно быть шумнее. Громче в кабине должны гудеть и тифоном с гудком. Ещё в кабине не хватает характерного щелчка контакторов при наборе контроллером 1-ой позиции и сбросе в "0".[/QUOTE]В кабине, наверное и так шумно. А вот в машинном можно сделать уровень звука, как на улице. Тифон и гудок подправил. Характерный щелчок (0-1-0 позиции) нет возможности сделать, т.к. нет звуков оригинала. Предоставите звуки - обязуюсь сделать.[QUOTE]3. Тормоза. Оооочень медленная зарядка ТМ...Отпуск тоже мог бы быть пошустрее, особенно локомотивного тормоза.[/QUOTE]По поводу отпуска - наверно придется подправить, а вот по поводу зарядки... Как большинство голосов решит - так и сделаю.
Наверно дождемся конца недели, когда отпишутся все желающие, тогда и выложим подправленную dll.

[QUOTE=csf;494054]Сейчас глянул - на самом деле не прописаны звуки траффика. Хотя я отдавал sms файл со звуками траффика. Товарищу, который делал инсталлятор объявим выговор и всё исправим:)[/QUOTE]
Сергей Фёдорович я к выговору готов. Когда писать рапорт на увольнение?:D

[QUOTE=csf;494054]Характерный щелчок (0-1-0 позиции) нет возможности сделать, т.к. нет звуков оригинала. Предоставите звуки - обязуюсь сделать.[/QUOTE] По поводу звука контактора можно попробовать обратиться к разработчикам ДМ62 для Trainz (trainzup.com). У них это реализовано.

А я обзавёлся новой работой. А точнее подработкой. Работаю в Ярославском ТЧЭ-1 мойщиком. У нас достаточно много машин обслуживается: ВЛ10, ВЛ11 всех модификаций, ВЛ10к, 2ТЭ116у/уд, ЧМЭ3 в том числе и ЭКО, и многие другие. Так что, если нужен будет материал по локам, обращайтесь.

К нам заехал интересный гость, думаю он вам всем знаком:-). Готовится к отправке в питер после ремонта на Ярославском ЭРЗ. Свежая краска ему к лицу:-)

[URL=http://radikal.ru/fp/9127e37edcf84b1693c16e09ca4ae824][IMG]http://s017.radikal.ru/i403/1506/a6/cbe4e1c20883t.jpg[/IMG][/URL]

Сегодня решил опробовать машку и был удивлён одним из приборов, смотрю так о отлично тут и манометр масла установлен, рабочий, чётко на после троечки запускает дизель, как и положено, потом случайно альтом провожу мышку и вижу надпись "мощность" [url]http://i.imgur.com/j0Fq7hL.jpg[/url] Думаю йо маё. Ребят вы чего) Это же манометр давления масла, я его наблюдал буквально вчера когда запускал дизель на ТУ, я открыл инструкцию смотрю там тоже эта "мощность" Это не мощность, а манометр давления масла, и кстати небольшая поправочка к инструкции, вентилятор включать лучше всего на 60-70 С Воды, а не сразу после запуска)(из личного опыта) И если темпиратура во время работы вентиляторов ниже 60 то его следовало бы выключать. Но суть щас не на этом, так вот касаемо манометра, яж даже чутка усомнился в своих знаниях, решил прогуглить наткнулся на сайтик [spoiler][url]http://scbist.com/scb/uploaded/teplovozy/2m62_1.html[/url] [/spoiler] И там так же написано, "электроманометр" Так что, исправляйте, если желаете конечно, но это никакая ни мощность, а манометр давления масла в системе...

Спасибо за бдительность. Действительно, проверили по инструкции (реальной) по ДМ62. Уже исправили в патче, который выйдет на днях.

Всё верно подмечено. Обычно на этом месте стоит манометр давления масла, и рядом, слева, стоит манометр давления масла || секции. Но это на пульте тепловоза [B]2М62[/B]. После "военной службы" ДМ62 проходили ремонт на разных заводах, и четкого регламента по ремонту/модернизации не было. Каждый чудил по-своему. Для Депо RTS было решено поставить прибор, показывающий мощность дизеля (в кВт). Это позволяет (именно в RTS) более оперативно отслеживать падение или увеличение нагрузки и выбирать тот или иной режим управления. Но, если машинисты нашего Депо скажут, что более информативным будет манометр давления масла дизеля - загоним на ремонт и переделаем.
Кстати, если сейчас просто заменить "Мощность" на "Давление масла", это не прибавит реализма, т.к. никакого давления там не показывается. Поэтому с таким патчем я бы не торопился.

Ну узнать тягу, нагрузку, можно благодаря амперметрам главного генератора. Впринципе в реальности так это и делается, если будет недостаточно мощности или тяги, эти два амперметра которые там установлены, думаю, дадут нужную информацию. (ИМХО)

[QUOTE=Valik255;495594]наткнулся на сайтик [spoiler][url]http://scbist.com/scb/uploaded/teplovozy/2m62_1.html[/url] [/spoiler][/QUOTE]

[OFFTOP]Не понимаю, я один не могу попасть на этот сайт?:o[/OFFTOP]

Открывается, но закорюкобуквенный шрифт.:crazy:

На киррилицу Win 1851 браузер переведите

Браузер что-то ругается на "Машки" новые.

[QUOTE=Арсений К.;495702]Браузер что-то ругается на "Машки" новые.[/QUOTE]

Ага есть такое, я проигнорировал, скачал, bitdefender-ром прошёлся, вроде чисто.

Я тоже антивирусом проверил, все нормально.

Хотел содрать с сети шаблон приказа о нагоне ( полную формулировку), и наткнулся на интересные факты:

[QUOTE][I]
Приказ ДНЦ на нагон не даёт вам право сокращать время на остановке, установленное графиком. Вы обязаны нагонять время на перегоне за счёт скорости, т.е. выжимать из электропоезда всё, что он может, не превышая установленной скорости.

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=17457[/url]
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта[/I][/QUOTE]

[QUOTE][I]Право сократить время стоянки дает только приказ днц на сокрашение опоздания. Даже если на 30 мин опаздываешь стоять надо как в расписании указано.

Источник: [url]http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=17457[/url]
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта[/I][/QUOTE]

[QUOTE][I]Оперативные меры диспетчерского регулирования на дорожном уровне:

[url]http://xn--c1axbii.xn--p1ai/forum/index.php?topic=329.0[/url][/I][/QUOTE]

[QUOTE=t-reks;495819]...[I]Даже если на 30 мин опаздываешь стоять надо как в расписании указано....[/I][/QUOTE]Множество раз слышал на вокзале объявление, что, в связи с опозданием, стоянка сокращается (с 5 до 1 минуты; был случай, когда стоянка по графику 25 минут - стоял минут 10 всего). Вот и читай потом инструкции;)

Есть основные регламентирующие работу документы (ПТЭ, ИСИ, ИДП и т.д.), а есть инструкции "местные", которые вносят ряд корректив, поправок и уточнений. Прописаны они все "индивидуально" под особенности конкретной дороги. Например у нас очень плотное пригородное движение с интервалами 4-5 минут, при том что в наличии 4 основных главных пути по перегонам и плотность единиц все-равно зашкаливает. Стоит ли говорить, как летит график, если просто кто то "умный" "даст петуха"............................., пока откачка, разгон, позади уже все стоят. Поэтому регулируется и время опоздания от которого ДНЦ уже выдает приказ и сокращение стоянок аналогично. На каждой дороге свои приколы. (наша не исключение ;) )

На локомотиве ЧС2Т не могу мышкой ни включить пантограф, ни вентиляторы, да и вообще все переключатели на панели перед машинистом. На остальных локах проблем нет. Что это?

Ключ КУ (или ключ блокировки управления) надо повернуть. В инструкции по управлению ЧС2т это написано и даже скрин есть.

[COLOR="Orange"]Пожалуйста, будьте взаимно вежливы.[/COLOR] А инструкцию действительно читать надо.

Только что на работе. Узнаёте? Простите, за качество, фото с зумом, как увидел номер, выскочил из кабинета с айпадом.
[URL=http://radikal.ru/fp/8adb44c711af42188d687f85c567724f][IMG]http://s020.radikal.ru/i705/1507/62/20196407a063t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/fp/bf0e30ec280e4a39955ab222ac1bc64d][IMG]http://s016.radikal.ru/i337/1507/df/7f55250a36f5t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=dannik;496180]Только что на работе. Узнаёте? Простите, за качество, фото с зумом, как увидел номер, выскочил из кабинета с айпадом.[/QUOTE]Увау, так вот он каков

У нас в депо их теперь два. Данный экземпляр сломан, и его притащил ТЭМ14. Не знаю, на долго ли, но приятно было увидеть то, на чём катаешь в симуляторе.

А это в каком депо?
[SPOILER][QUOTE=Valik255;496181]Увау...[/QUOTE]
Щё за тупой американизьм???[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile287.gif[/img]
Нет чтоб сказать по нашему - "Ну ни хрена себе!!!":D[/SPOILER]

ТЧЭ-1 Ярославль-главный:-)

Утром сделал еще несколько снимков на телефон. Скоро выложу. Там лучше видно.

Как и обещал:-)
[URL=http://radikal.ru/fp/dfd6d12f884e4778b31510159c8833ac][IMG]http://s019.radikal.ru/i621/1507/13/30cb3ba49aa9t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/fp/5d8dddd0a7c0407e9b1658cc9fba0233][IMG]http://s017.radikal.ru/i417/1507/b3/5ed1d9810129t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/fp/35fbe23860c84b2e80ce208e743eefe2][IMG]http://s016.radikal.ru/i335/1507/dd/e8e2704e0f98t.jpg[/IMG][/URL]

Ёлки зелёные, надо наш перекрашивать)
Ну, а пока немного юмора
[spoiler][url]https://www.youtube.com/watch?v=2msc-gX5Ge8[/url][/spoiler]

Так тут не в краске дело. А в начинке. Тут от старого чмунделя только кузов и тележки остались. А видео смешное. От души поржал:-)