[B]vitalv[/B] Холостые обороты не плавают? Двигатель ровно работает? Может зажигание не так выставлено?

Сёня с батей поковырялись (еле до работы и обратно доехали - лучше было на автобусе). Пока не покрутили винтик минимального положения заслонки акселератора - всёравно упорно глох. Потом уже поднастроили ХХ.

Завтра с утра посмотрим как заводится будет.

Немного рекламы: АвтоВАЗ объявил о предзаказе на новую Лада-Гранта - будет кто брать? Довольно заманчиво, если как на сайте где оформлять зявку цена на Норму (лучше чем версия Стандарт) 250 тысяч (на 30 дороже стандарта) - то она всего немного обгоняет класических представителей (они около 200-220 стоят). Внешне очень неплохо смотрится. Заманчивое предложение....

брр..мне из современного нашенского автопрома только калина нравится...и то если передний бампер на что нибудь по-злее поменять...
У остальных...дизайн люди совершенно непонимающие в этом делали...

Гранта...очень сильно из неё рено просматривается...Автотазу давно пора бренд Лада закрывать, уж очень сильно они себя дискредитировали...выпускали бы логаны и то что сейчас грантой обозвали...и не рыпались...ну не дано нам свой бренд содержать...последние кому это удавалось был АЗЛК...и ГАЗ но они слились сразу после 24 волги...

...я никогда не куплю новую машину нашенского автопрома, сколько бы она не стоила...максимум готов отдать 30-50т.р. за девятку если очень срочно понадобится средство передвижения на небольшое время...и только потому что иномарка за эти деньги уже полные дрова будут.

[QUOTE=Garikk;284654]брр..мне из современного нашенского автопрома только калина нравится...и то если передний бампер на что нибудь по-злее поменять...
[/QUOTE]

А вы читали блог "Путинской" Калины на сайте [url]http://www.drom.ru/[/url] ? Я вот постоянно слежу за обновлениями, и каждая новость про Калину "радует" меня все больше и больше :cool:
Прямая ссылка на блог: [url]http://kalina.drom.ru/[/url]

[QUOTE=vitalv;284591]Немного рекламы: АвтоВАЗ объявил о предзаказе на новую Лада-Гранта - будет кто брать? Довольно заманчиво, если как на сайте где оформлять зявку цена на Норму (лучше чем версия Стандарт) 250 тысяч (на 30 дороже стандарта) - то она всего немного обгоняет класических представителей (они около 200-220 стоят). Внешне очень неплохо смотрится. Заманчивое предложение....[/QUOTE]

Нет уж. ВАЗ-21200 это последнее творчество отечественного автопрома, которое я покупал. Вот хочу прикупить себе танк в лице Dodge Durango 1998 года. Обожаю американские танки. Вот зачем продал AMC Eagle 1986 года, теперь локти кусаю страшно. Это отец Jeep Cherokee. Там один бампер был 7 мм стали, под него домкрат ставился. Эх…

[QUOTE=EKim;284712] Вот хочу прикупить себе танк в лице Dodge Durango 1998 года. [/QUOTE]
Это джип такой вроде? Не уж то можно на него запчасти найти?

На американцев у нас запчасти еще проще и дешевле найти, даже на редкий Игл (их в Москве всего 6 штук), чем на отечественное чудо, типа моей Надежды.

Во Владивостоке на Калину запчасти можно месяц прождать...:russian:

Скажу честно, есть не гласное указание таможенным службам и гаишникам, максимально усложнить жизнь для праворуких машин.

Я только за, особенно если на таких аппаратах бабёнки катаются. Многократно замечал, что женский разум в разы больше тупит при вождении автомобиля с правым рулём.

Один раз даже "поцеловал мартышку в зад". Курица одноизвильная дважды решила остановиться преред знаком стоп. Если б без мужа ехала на своей кривой Тойоте "Корове", то поимел бы её прям на месте проишествия. Хорошо что скорость была предельно мизерна. Просто стукнул её нежно в задок, примял крышку багажника и немного оставил своей краски на её пластиковом бампере. Нарисовались ДПСы, походили, поколдовали, руками помохали... Короче, два рубля ей отстегнул с ехидно-улыбаюшемся фэйсом и в шутку сказал - "капуста пригодится для перездачи экзамена на вождение" - её муж глазки сразу опустил... Стыдно стало за жинку, так как знает, что она конкретно затупила, сделав меня виноватым, согласно ПДД.

А знакомый мой, родом из приморья, переехавший на Кубань с целью развития собственного бизнеса, доказывает всем и вся, что тачки с правым рулём - это просто мировой оригинал, что это настоящие аппараты, сделаны для всего мира с целью улучшения комфортабельного передвижения по дорожному покрытию. А леворукие - это контрафакт, хлам и мусор, пытающийся вытеснить праворукие мобили.:rofl:
Все угарают с этих прозрачных слов. Как-то раз, сидели компанией, водочку распивали. Образовался спор по-поводу Китая, Кореи и Японии... Дошло до того, что дали ему в глаз. Вот это патриотизм!:D
Левый руль, хоть даже заморский, всегда останется левым рулём и имеет фаворит среди мирового автопрома.

[QUOTE=EKim;284726]Скажу честно, есть не гласное указание таможенным службам и гаишникам, максимально усложнить жизнь для праворуких машин.[/QUOTE]

Так это и так понятно было. Не зря же ввели заградительные пошлины. Чтобы мы покупали только машины отечественного производства (или отечественной сборки) и другого выхода у нас не осталось... Что касается лично меня, то я первую (отечественного производства) куплю только для того, чтобы мотаться в деревню по гравийке, так как своего авенира стало жалко мотать по этой убийственной дороге. Ну а вторые (отечественной сборки), то еще неизвестно чего это наши насобирали, да и цены на них далеко не приемлемые...
[QUOTE=Quadroman;284740]А знакомый мой, родом из приморья, переехавший на Кубань с целью развития собственного бизнеса, доказывает всем и вся, что тачки с правым рулём - это просто мировой оригинал, что это настоящие аппараты, сделаны для всего мира с целью улучшения комфортабельного передвижения по дорожному покрытию. А леворукие - это контрафакт, хлам и мусор, пытающийся вытеснить праворукие мобили.:rofl:[/QUOTE]
А вот я [U]отчасти[/U] с ним соглашусь. Это у вас на Кубани, а вот у нас в Сибири только ПРуль и спасает. Для европейцев, которые у нас стоят как сбитый боинг никаких условий нет. Обслужить машину очень дорого, только у официальных дилеров (если есть), ну или в других сервисах, коих очень мало, с запчастями напряг и оно нам надо?

Отчасти из-за запчасти, в основном. У вас так - у нас так. И ещё отчасти то, что ты никогда не будешь всем доказывать так, как это делает он. :)

В России правостороннее движение и прули должны быть запрещены. Почему япошки нам тут указ со своими подержанными прулями? Но на ТАЗах точно не стоит ездить, значит, надо перестраивать япошек и прочих нехристей на правостороннее движение. Должны быть единые стандарты мировые. А там недолго до того, что все перейдут на колею 1520 мм и будет радость во всем мире.

По поводу споров какой руль лучше, скажу только одно: главное чтобы голова на месте была, а с какой стороны руль находится - не важно

У меня брательник ездил на старой тойоте камри(1983 г.в. что ли) праворульной и проблем вообще не было, мы на ней до Петрозаводска и обратно без единой проблемы доехали в свое время, а уж про то, что она комфортнее наших ведер - это неоспоримый факт, там ГУР даже был, который у нас появился едва ли не на "калине" только. Про остальные прелести типа более удобной посадки водителя/пассажиров и салона самого, кондиционера и тд, я скромно умолчу :) Отлично помню, как на этой тойоте зимой на третьем кольце стояли в пробке пару лет назад, за бортом что-то около -20, я сижу в футболке, жарко потому что, а в соседней ВАЗ-2105 мужик сидит в куртке и то мерзнет)))


ЗЫ: Вы таки будете смеяться, но в 1997 году в деревне у соседей с параллельной улицы(муж и жена) было по ВАЗ-2104(21042 или [URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Lada_Riva.JPG"]Lada Riva [/URL], судя по википедии), с правым рулем, для чего и зачем им такое на наших дорогах - я не понял.

[QUOTE=Digger;284810]
ЗЫ: Вы таки будете смеяться, но в 1997 году в деревне у соседей с параллельной улицы(муж и жена) было по ВАЗ-2104(21042 или [URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Lada_Riva.JPG"]Lada Riva [/URL], судя по википедии), с правым рулем, для чего и зачем им такое на наших дорогах - я не понял.[/QUOTE]

Они на экспорт шли с правым рулем, по моему, в Англию. Видел у нас то ли пятерку, то ли семерку с правым рулем, а также 21ю Волгу :)

[QUOTE=Digger;284810] а в соседней ВАЗ-2105 мужик сидит в куртке и то мерзнет)))
[/QUOTE]

Ну это просто так совпало, печка в наших машинах, и в классике особенно, зачётно работает... а вот некоторые иномарки рассчитаные на продажу в тёплых странах, с нашими морозами зачастую не справляются

Я в своей пятёрке в тоненьком свитерочке ездил в -20...другое дело что от большой поверхности стёкол всёравно холодом веет, но это и в иномарках также

Что характерно, экспортные ТАЗы и ГАЗы очень даже хорошо сделаны.

[QUOTE=Tramwayz;284860]Что характерно, экспортные ТАЗы и ГАЗы очень даже хорошо сделаны.[/QUOTE]

А это не удивительно, у нас всё и вся на показуху работает.

Меня очень забавляла история когда ВАЗ2108 гоняли на краштесты в европу в одном варианте (с усилителями прочности в дверях и т.п.), а тут продавали в упрощённом (типа: а нафига, тут все свои...не нужно)...а потом народ удивляется почему двери провисают...

[QUOTE=vitalv]Пока не покрутили винтик минимального положения заслонки акселератора [/QUOTE]
Этот винтик ещё иногда любит самопроизвольно крутиться, причём, обычно в сторону увеличения оборотов.
[QUOTE=Garikk]...Автотазу давно пора бренд Лада закрывать, уж очень сильно они себя дискредитировали...выпускали бы логаны и то что сейчас грантой обозвали...и не рыпались...ну не дано нам свой бренд содержать...[/QUOTE]
Автомобиль - не корабль, качество от названия не зависит, а вот цена может.:) Вот назовут Ладу Логаном или Шевроле и накинут к цене процентов 20.;)
[QUOTE=BOBANRyde]По поводу споров какой руль лучше, скажу только одно: главное чтобы голова на месте была, а с какой стороны руль находится - не важно [/QUOTE]
Когда голова на месте - хорошо, а когда в добавок и руль с нужной стороны стоит - ещё лучше.
[QUOTE=Digger]там ГУР даже был, который у нас появился едва ли не на "калине" только. [/QUOTE]
Неправда!:mad: На 10-х Волгах уже давно ставят.:) А на Калине если точно, уже ЭУР стоит.
[QUOTE=BOBANRyde]Они на экспорт шли с правым рулем, по моему, в Англию. Видел у нас то ли пятерку, то ли семерку с правым рулем, а также 21ю Волгу :)[/QUOTE]
Ещё были девятки (92 чтоль модификация), Нивы, я однажды увидев такую, поначалу подумал: почему за рулём никого нет?
[QUOTE=Garikk]Ну это просто так совпало, печка в наших машинах, и в классике особенно, зачётно работает... [/QUOTE]
+1. На классике обычно печка хороша, особенно, когда в дверях щели небольшие.:)
[QUOTE=Garikk]...а потом народ удивляется почему двери провисают... [/QUOTE]
Так с усилителями внутри, они ещё быстрее провиснут.:)

[QUOTE=BOBANRyde;284801]По поводу споров какой руль лучше, скажу только одно: главное чтобы голова на месте была, а с какой стороны руль находится - не важно[/QUOTE]
Эмоционально, но неверно.
Если было бы неважно - делали бы руль с любой стороны.
;)

[QUOTE=ПИОНЕР;284967] Когда голова на месте - хорошо, а когда в добавок и руль с нужной стороны стоит - ещё лучше.
[/QUOTE]

А он и так с нужной;) как говорится "хороший руль левым не назовут":)
На самом деле конечно это всё дело привычки, вот меня посади за европейку, буду долго привыкать. Потому что за 5 с лишним лет и примерно 230т.км. что вожу, привык к японкам и не представляю себя за рулем слева от КПП

Пофиг на руль, просто Японцы от 90 года выпуска, однозначно лучше любого отечественного кхе.. авто.. тем более что калина 400 кило рублей стоит новая.. на фиг она мне за такое бабло не нужна, да впрочем даже за 100 не нужна ибо УГ. Ну и лично мне из Европеек нравятся только мерседесы, а если взять Японок, в любом классе найдется машина на мой вкус, даже Корейцы стали делать хорошие машины.

[QUOTE=Yolkin;284995]Эмоционально, но неверно.
Если было бы неважно - делали бы руль с любой стороны.
;)[/QUOTE]

а у нас тут прикол видел, продается Тойота Чейзер JX100 с левым рулем
хз кто и как ее переделал, но торпеда выглядит похоже (может с Карины Е переставили, они почти однотипные)

[QUOTE=ПИОНЕР;284967]
Автомобиль - не корабль, качество от названия не зависит, а вот цена может.:) Вот назовут Ладу Логаном или Шевроле и накинут к цене процентов 20.;)
[/QUOTE]

Дело не в качестве, а в отношении. Если у лады поменять название, уровень негатива к ней снизится.
Ведь теперь даже если они начнут выпускать машины с качеством мерседесов, их всё равно покупать начнут лет через 10, когда предвзятость немного снизится... по этой причине Volga Siber провалился, несмотря на то что это фактически крайслер. т.к. народ не может сопоставить такой ценник и шильдик ГАЗ "Volga"
Вы думаете случайно Dacia Logan в нашей стране обозвали как Renault?

[QUOTE=Garikk;285031]Вы думаете случайно Dacia Logan в нашей стране обозвали как Renault?[/QUOTE]
:rofl:
Для многих открытие, что Логан - румын, а не француз, как казалось.

[QUOTE=awaken;285026]а у нас тут прикол видел, продается Тойота Чейзер JX100 с левым рулем
хз кто и как ее переделал, но торпеда выглядит похоже (может с Карины Е переставили, они почти однотипны[/QUOTE]
Где то на просторах интернета видел Марка 90го, которому поставили руль с левой стороны. Фотографий не сохранил, но смотрится это довольно непривычно

[QUOTE=Yolkin;285038]:rofl:
Для многих открытие, что Логан - румын, а не француз, как казалось.[/QUOTE]

Не стоит забывать ещё про Шевроле Ланос, Лачетти, и т. д.:)

[QUOTE=extravert;285058]Не стоит забывать ещё про Шевроле Ланос, Лачетти, и т. д.:)[/QUOTE]

которые по сути корейцы, хотя Шевроле это американский бренд. глобализация налицо!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
[QUOTE=BOBANRyde;285056]Где то на просторах интернета видел Марка 90го, которому поставили руль с левой стороны. Фотографий не сохранил, но смотрится это довольно непривычно[/QUOTE]

вот сабж -
только в описании лажа, это Тойота Креста X100 судя по дверям (у марка 100 двери безрамочные)
[URL="http://auto.ria.ua/auto_toyota_5589904.html"]http://auto.ria.ua/auto_toyota_5589904.html[/URL]

я как-то ловил кастрюлю, поймал ВАЗ классику у которого торпеда и вообще передняя часть салона стояла от BMW тройки E30. приборный кластер, руль, рычаг КПП, сидушки - все от БМВ. офигеваю сколько было денег и сил потрачено - не проще ли было просто поменять машину :-)

Да чистых япов много по стране и ближайшим к нам странам, с перекинутым рулем. Как по мне так это всё на любителя. Видел Скай с панелью от евро Сильвии, уже не то, сразу куча минусов у машины.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 26 минут[/color][/size]
Кстати раз уж тут тема про наши машины, то представляю свой маленький автопарк.
Так уж получилось, что я заядлый ниссановод.
Сейчас в качестве эвридейки используется довольно редкий зверь Единорог - Stagea она же можно сказать Skyline wagon правда не с самым мощным двигателем, рядная 6-ка, всего 2л. 155 сил, зато не прожорливый =)
[URL=http://s016.radikal.ru/i334/1109/94/ca375d5f7f2f.jpg][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1109/94/ca375d5f7f2ft.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s46.radikal.ru/i112/1109/02/3d2ad683a573.jpg][IMG]http://s46.radikal.ru/i112/1109/02/3d2ad683a573t.jpg[/IMG][/URL]

Так же на длительной реставрации Skyline GT 1982г.в. тоже 2х литровая, рядная инжекторная 6-ка, о 130-ти пони :)
[URL=http://s58.radikal.ru/i161/1109/0d/8a67658bf3e1.jpg][IMG]http://s58.radikal.ru/i161/1109/0d/8a67658bf3e1t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s009.radikal.ru/i308/1109/cf/91cffd39157b.jpg][IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1109/cf/91cffd39157bt.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://s008.radikal.ru/i304/1109/d5/ba654575ca47.jpg][IMG]http://s008.radikal.ru/i304/1109/d5/ba654575ca47t.jpg[/IMG][/URL]

Ну моё недавнее приобритение... GTR провда 2х колёсный и одноцилиндровый:D называется сие чудо Go-ped GTR полностью на подвеске, скорость примерно до 50кмвч, знаю что некоторые умудрялись и под 60 носится, но чесно, и 40 вполне достаточно, дальше штрашно. Но это такой выворачиватель голов... все просто в шоке - что это такое? )))
[URL=http://s48.radikal.ru/i121/1109/ac/6332fb1f0dd7.jpg][IMG]http://s48.radikal.ru/i121/1109/ac/6332fb1f0dd7t.jpg[/IMG][/URL]
Сейчас он требует небольшого ремонтика, под замену ведущая звезда и колодки сцепления

[QUOTE=awaken;285061]я как-то ловил кастрюлю, поймал ВАЗ классику у которого торпеда и вообще передняя часть салона стояла от BMW тройки E30. приборный кластер, руль, рычаг КПП, сидушки - все от БМВ. офигеваю сколько было денег и сил потрачено - не проще ли было просто поменять машину :-)[/QUOTE]
Салоны а особенно торпеды от иномарок в наших машинах уже давно не редкость, и по цене не особо дорого выходит, если всё делать самому и детали салона на разборках за недорого подыскать.;)
Могу привести вот такой пример: [url]http://азлк-тим.рф/articles/tuning/tormazda/[/url]
[img]http://азлк-тим.рф/sites/azlk-team.ru/images/torpedamazda/IMG_0014.jpg[/img]

[B]extravert[/B] Это Ваш? По моему у Вас тоже 41й...

[QUOTE]По моему у Вас тоже 41й... [/QUOTE]
Да, но у меня оригинальная панель, а статью просто как пример привёл.
У меня вот такой двухцветный светлый экспортный салон:
[img]http://orenazlk.ru/_fr/0/4717682.jpg[/img]
Приборная панель: [URL=http://s53.radikal.ru/i140/1109/01/2955a8bf50c4.jpg][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1109/01/2955a8bf50c4t.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE]Ваш?[/QUOTE]
Давай на Ты пожалуйста, а то мне как-то аж неудобно стало.:)

Экспортные это что то вроде aleko? Эх, жалко я такого москвича продал в 2009м, так бы была вторая машина, как раз в деревню на нем ездил...

[QUOTE]Экспортные это что то вроде aleko?[/QUOTE]
Вроде как. Только где это написано? У меня такой надписи нигде нету, но машина до 2002 года в Венгрии была.

Что бы не решать где руль должен быть, надо покупать транспортер - амфибию переднего края ЛуАЗ.

З.Ы. Вчера был на работе, съездил на таможенный пост в Щербинке, а там De Lorean Dmc-12! Владелец дал покататься по посту. Жаль, что размер зоны таможенного контроля не позволяет развить скорость 88 миль в час…

[QUOTE=awaken;285061] ...которые по сути корейцы, хотя Шевроле это американский бренд. глобализация налицо!
...[/QUOTE]
Лачетти - не кореец и не американец... Оне немецких кровей - жОпель Астра старая. У нас городской таксопарк несколько лет назад их вместо Волг закупил, так мне таксист один знакомый говорил (и даже показывал): запчасти на них некоторые приходили с маркировкой Opel Astra.

[QUOTE=EKim;285164]З.Ы. Вчера был на работе, съездил на таможенный пост в Щербинке, а там De Lorean Dmc-12! Владелец дал покататься по посту. Жаль, что размер зоны таможенного контроля не позволяет развить скорость 88 миль в час…[/QUOTE]

Фото в студию! это шедевр, а не машина, жаль их выпустили так мало, а создателя Джона ДеЛориана засудили :(

Шедевр я оценил, а вот фоток катания нету. Сорри. Мобильник остался в кабинете, а машину уже выпускали. Машина понравилась, правда сидишь в ней низковато. Года два назад, из оставшихся комплектов собрали последние машины, эта как раз из этой партии. Для компенсации отсутствия фотографии предлагаю фото Делориана на фоне наших бочек.

[IMG]http://is.auto.ru/archive/all/2010-11-26/98/1e/981e1967.jpg[/IMG]