Нет :) Но я вполне согласен что так и нужно. Причём как раз после КЖ.

[QUOTE=APK-LVDZ;523194] Но я вполне согласен что так и нужно. Причём как раз после КЖ.[/QUOTE]
Как нужно? :eek: На SAP горит красный локомотивный? После какого КЖ? Он после любого, вроде, горит. У меня после Ж горит.
[YOUTUBE=""]bYknpS9fboM[/YOUTUBE]
Вот так... "нужно"?

Вы написали, что красный привязан на STOP. С этим я согласен. А на STOP_AND_PROCEED надо КЖ. На RESTRICTING - белый.

Упс... да, описался в том сообщении. На SAP, конечно. На STOP там, как раз нормально, по-моему, КЖ. Зачем красный? Красный -- проезд запрещающего, он вообще не нужен в симуляторе. Ну, во-всяком случае, как сигнализация следующего аспекта. Вот если бы этот локомотивный красный зажечь на SPAD authority ... Вот это был бы номер

Не знаю, было или нет. Почему в некоторых локомотивах, неправильные углы поворота видов кабины? Например, фронтальный вид смотрит не вперёд, а несколько вбок (на ТЭМ2, из-за этого становится не видно путь), боковой вид не параллелен пути, тоже хорошо видно. При этом, в МСТС всё нормально.

Ну, что же. На сайте есть многие кто делает виды для мстс и знают как их делать. Учесть тот факт,что в мстс виды начали разрабатывать с 2005 года, а может быть и позже. Но за 11 лет, ни чего не изменилось в создании видов 2д за исключением ОР.
Теперь ближе к мысли. Как видно в мстс картинки видов на ТЕМ2 выглядят норально, а в ОР нет, почему? Ответ прост. Разработчики при создании версий подгоняли координаты под свои кабины (иностранные), а наши кабины выглядили так как сейчас. Но все можно исправить правя координаты положения камеры. Я это делал, но на боковых видах у меня не выходит у модели серии ВЛ. Там левый вид сделан под углом. В МСТС этот вид смотрится отлично, а в ОР смотришь в землю.

Понятно, исправить можно, но тогда в МСТС фигня будет) А вот возможно ли поправить, чтобы в обоих симуляторах было одинаково?

Ну, что-то можно, но не все. В версии 1370 надо править все. В новой версии 1.0, то там что-то можно и не менять, но не факт,что будет как хочешь.

[QUOTE=RailMax;523644]Понятно, исправить можно, но тогда в МСТС фигня будет) А вот возможно ли поправить, чтобы в обоих симуляторах было одинаково?[/QUOTE]

Делать 3D :rolleyes:
На последних версиях, мне кажется, разработчики пофиксили это дело... За все локи не ручаюсь, но то, на чем я езжу, вернулось в норму

3д кабина это 3д, там делаешь объемные модели, а вот править 2д кабину, тут надо посидеть и помучиться. Не на все локи есть 3д кабина. )

И кому нужно такое мучение Игорь? ))

Витольд, а какие кабины есть настроенные под OpenRails, кроме ЧС4т и 2ТЭ10м?

[QUOTE=vicente;523684]Витольд, а какие кабины есть настроенные под OpenRails, кроме ЧС4т?[/QUOTE]
2ТЭ10м, пока всё. Чуть позднее может ещё одну кабину сделаю, сейчас всё брошено на двигло RTS, мы там на очень хорошем подъёме находимся.

[QUOTE=Sprint;523682]И кому нужно такое мучение Игорь? ))[/QUOTE]

Ну, наверное мне одному и ещё кому интересен ор;)

Не знаю, короче. Я пробежался по кабинам в 1.1.1 -- буржуйские фиксики давно всё починили здесь.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
У них, вообще-то, те же 2D кабины и так же как у нас координаты лажали. Так что... "глас народа...", как говорится... :)

Нашёл ПС с глюками :russian:
Не всё исправлено :rolleyes:

Скачал последнюю версию. У меня аж 2014 года стояла. Что сказать - ничего они, по большому счёту, не исправили за это время. Тормоза такие же кривые - и не наполняются ТЦ, и не отпускает ни фига. Тяга, по-моему, такая же слабая осталась. Дым тоже себе испортил - стал жуткий дефолтный: чёрный как сажа при наборе и белый как пар при сбросе - тоже не исправили, за столько лет! :eek: А тот что сам делал, серенький - уже не помню как...

Кабина ТЭМ2:
[URL=http://i079.radikal.ru/1604/4e/86d78db66b01.jpg][IMG]http://i079.radikal.ru/1604/4e/86d78db66b01t.jpg[/IMG][/URL]

Единственный плюс - включение света в кабине ночью, задействует текстуры из папки CabLight.

В общем, пипец полный. Такие возможности, и ничего не исправить за столько времени...

:oДык... мы ни о дыме, ни о характеристиках и не говорили. А вот, приборы в большинстве кабин на место стали. АЛСН только в 2ТЭ10Л у меня замечен "со сдвигами"...:o

Приборы - это имеется в виду, если, как обсуждали ранее - "неправильно" нарисованы были? То есть, АЛСН в одну строку, вместо двух, и т.д?

Мне казалось, в две вместо одной... да... Не хочет он раскладку читать

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
Он дефолтную раскладку применяет. Сейчас разложу по-новой и должно быть нормально с этим локом

Товарищи!!! У кого-нибудь есть версия 1.0? Поделитесь позязя!!!

[B]vicente[/B]
[url]https://yadi.sk/d/tOu4iN_SrQo3y[/url]
[B]RailMax[/B]
Про тяговые: с версии х2009 в енг в блоке Engine создаём таблицу, строки - скорость, столбцы - позиции.
[CODE]ORTSTractionCharacteristics ( 10 57 [COLOR="Yellow"]=кол-во строк и столбцов[/COLOR]
throttle ( 0 0.01 ... 1 ) [COLOR="yellow"]=нотчи контроллера[/COLOR]
table (
0km/h 0.00kN 40.00kN ... 300.00kN [COLOR="yellow"]= тяга на позиции[/COLOR]
10km/h 0.00kN 5.00kN ... 300.00kN [COLOR="yellow"]в зависимости от скорости[/COLOR]
20km/h 0.00kN 1.00kN ... 300.00kN
............................
160km/h 0.00kN 1.00kN ... 60.00kN
) )[/CODE]
Вот пример от чехов [url]http://open-rails.forumczech.com/t35-lokomotivy-rady-162-163-362-363[/url]

Строчки интересные. Но вопрос возникает в одном. А последовательно кадры кто нибудь снимет, что бы так сделать раскладку? Тут идет тяга на каждое положение контроллера (как я понял). Но учесть,что положение контроллера сфотографировано на том же ВЛ10 не все или нет такого кол-ва кадров, то тут уже возникает др. вопрос. А последовательности усиления скорости по кадрам уже не будет. Тут скорость будет проскакивать через 2-4 км/ч.

Спасибо. Интересная штука. То есть, мстс эти строки не читает? Но всё равно, по большому счёту, фигня какая-то: вместо того чтоб поправить общую тягу, они предлагают возиться пользователю с каждым локом.

[QUOTE]вместо того чтоб поправить общую тягу, они предлагают...[/QUOTE]
...настроить каждому локу тягу в соответствии с реальными графиками:rolleyes:
Чтобы ОР читал настройки тормозов из енг\ваг нужно в опциях на первой вкладке поставить Brake pipe charging rate = 1000, это всё есть в мануале.
Разрабы ОР, в отличии от нас, считают, что пишут новый сим, а не "новый движок для МСТС" (имхо)
[QUOTE]Тут идет тяга на каждое положение контроллера[/QUOTE]
Можно с пропуском, ОР возьмёт среднее значение. И да, кабины они предлагают делать новые, 3D или 2D с разрешением до 3072.

[QUOTE=Nikk;524029][B]vicente[/B]
[url]https://yadi.sk/d/tOu4iN_SrQo3y[/url]
[/QUOTE]
Да, спасибо. Нашёл уже. Не помогло. :(
На 0.9 возвращаться не хочется, а с 1.0 разрабы раздолбали свою же систему подготовки маршрутов сервисами и сигнализация полетела в тарары.. :drinks:
Теперь сим готовит маршруты, "перепрыгивая" через закрытые проходные светофоры и только закрытый сигнал перед узлом является гарантией перевода стрелки (что, кстати, является чудной новостью для тех, кто пытается "адаптировать" сценарии от MSTS под ORTS :D ). В общем, сижу, балдею от "светомузыки" на светофорах и ловлю кайф, переписывая почти всю каляку-маляку в скриптах!

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
В общем, меня "Кондратий хватает", как Лёшу теперь, от каждой новой версии :rofl:

[QUOTE=Nikk;524036]это всё есть в мануале[/QUOTE]

Спасиб ещё раз. Но мануал, опять же, не на русском) Или есть где?)

Не-а, читаю с гуглом)) Но, в основном, изучаю исходники:o
Кстати,[B]vicente[/B], вот такой еретический вопрос: чем так мучиться, не проще ли будет один раз поправить сигналку в [S]консерватории[/S] самом симе, и потом переносить изменения в новые stable-версии раз в год-полтора?

"В самом симе"... это... где? :eek:

Ну, я бы начал с Source/Orts.Simulation/Simulation/Signalling/Signals.cs:)

[B]Nikk[/B], а эти настройки реально работают? Как локомотив ведёт себя в игре? А то, может, будем тогда выкладывать в этой теме, кто делал для себя? Разговор-то об этом и ведётся здесь, в общем-то)

[QUOTE=vicente;524038]c 1.0 разрабы раздолбали свою же систему подготовки маршрутов сервисами и сигнализация полетела в тарары.. :drinks:
Теперь сим готовит маршруты, "перепрыгивая" через закрытые проходные светофоры и только закрытый сигнал перед узлом является гарантией перевода стрелки [/QUOTE]

Система подготовки маршрутов интересная. У меня путь игрока идет на боковой путь с абсолютной точкой ожидания. За мной идет трафик, который должен меня обогнать по главному пути. Захожу на боковой - останавливаюсь на красный. В окне диспетечера маршрут готовится по главному пути далеко вперед, потом в один момент стает все на свои места. Но не проходит обгон по главному пути. Мне красный, обгоняющему красный, который он проходит и идет дальше со скоростью 20км/ч

[QUOTE=ostap24;524067]Система подготовки маршрутов интересная. У меня путь игрока идет на боковой путь с абсолютной точкой ожидания. За мной идет трафик, который должен меня обогнать по главному пути. Захожу на боковой - останавливаюсь на красный. В окне диспетечера маршрут готовится по главному пути далеко вперед, потом в один момент стает все на свои места. Но не проходит обгон по главному пути. Мне красный, обгоняющему красный, который он проходит и идет дальше со скоростью 20км/ч[/QUOTE]
Закрытым сигналом в ORTS считается сигнал с аспектом STOP. А у тебя -- STOP_AND_PROCEED! Этот аспект не только не считается симулятором запрещающим, через него прокладываются маршруты и трафик его проезжает по определению. МНе, вот интересно другое: как трафик пошёл на главный? У меня в подобной ситуации (там, правда два трафика) даже стрелка с бокового на главный не переводилась, пока я не нашёлся как STOP включить.
[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/4212201/6d95cdde][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/16/0429/s_1461957944_8000008_6d95cdde41.jpg[/img][/url][/IMG]
[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/4212208/02cc3ab4][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/16/0429/s_1461958014_6979420_02cc3ab477.jpg[/img][/url][/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 42 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Nikk;524056]Ну, я бы начал с Source/Orts.Simulation/Simulation/Signalling/Signals.cs:)[/QUOTE]

I'm sorry, туплю... Это где?
Для ребят, которые сидят на старой версии (мультиплеерщиков) , это может быть находкой. Для тех, кто постоянно обновляет -- не думаю, что это решение. Но, всё равно, интересно взглянуть. Это где находится? В папке сима его нет

[QUOTE=vicente;524076] МНе, вот интересно другое: как трафик пошёл на главный?[/QUOTE]

Доступа к симулятора у меня не будет до 3-го числа, посему скрины не смогу показать. Сейчас пишу сцену под ОР и пробовал на разных станциях эту ситуацию - трафик который за мной идет всегда заходит на главный путь, а вот дальше проблемы. Если пересадится к нему в кабину на АЛСН горит кж 20км/ч. Пробовал сделать эту ситуацию отдельно от сцены и его пустить сразу перед входным. Трафик заходит, выходной горит зеленым и обгон проходит нормально. Загадкой для меня является подтотовка маршрута в сценарии. Ибо в окне десптечера путь мне готовится странно. Я подхожу на станцию и должен зайти на боковой. Мне в окне диспетчера красная линия по главному. Зашел на боковой встал на точке. В окне диспетчера у меня крест на выходе с бокового и по главному подготовленный маршрут далеко вперед. Трафику кж 20км/ч
Маршрут ксати однопутный

Что-то подобное?
[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/4216765/72dd6230][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/16/0501/s_1462112556_9885448_72dd6230bd.jpg[/img][/url][/IMG]
Какая версия ORTS?

Вообще, в ORTS, подобно MSTS, любой сервис, движущийся по своему пути (path), старается очистить себе маршрут, открыть сигналы и перевести стрелки согласно пути, заданному в редакторе сценариев. Всё это в соответствии с правилами сигнализации (пока на пути сервиса есть сигналы, по которым, как сим считает, он может вести этот самый сервис в activity mode), а также считаясь с другими сервисами, находящимися или пересекающими его путь.

То есть, если не поставить перед узлом (стрелкой) закрывающийся на STOP светофор, маршрут будет готовиться дальше. Как, вот, на этой, твоей же потрясающей [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=523223&postcount=49"]иллюстрации[/URL]...

Вот ещё пример того же самого:
[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/2450566/80094a0f][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0411/s_1428780473_7338713_80094a0fa1.png[/img][/url][/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
А вот как это должно выглядеть:
[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/2512266/6b17193d][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/15/0502/s_1430574609_7553575_6b17193de1.png[/img][/url][/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
В любом случае, [B]светофоры в ORTS (как и в MSTS) работают [COLOR="Navy"]исключительно[/COLOR] по их скриптам[/B]! То есть, если светофор красный, значит выполняются условия красного. А то, что сервис проезжает его, это уже вопрос конфигурации. ORTS игнорирует скорость 0, заданную на аспект STOP_AND_PROCEED. Мануал и форум разработчиков говорят о скорости 6-8 миль/час, ты уверен, что трафик едет 20 км/ч?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
Совсем другое дело -- внешние функции, которые используют скрипты сигнализаций. Именно поэтому одни и те же сигнализации ведут себя по-разному в каждом из этих симуляторов. Скрипты работают, но внешние функции, в этом случае, "решают". И, самое противное, что это касается почти всех функций, на которые мы опирались годами. От enabled() и до block_state() включительно.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 25 минут[/color][/size]
:rolleyes:[IMG][url=http://itmages.ru/image/view/4216932/d8bb5207][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/16/0501/s_1462116471_7453699_d8bb520772.jpg[/img][/url][/IMG]
По моим наблюдениям, чтобы сработала блокировка (deadlock), в auto (signal) mode, должны быть созданы предпосылки сигналами, а когда блокировка включена, для движения сервиса, сначала должна отключиться блокировка, а затем выполниться все условия для открытия сигнала. Судя по тому, что трафик проехал сигнал и стрелки, блокировки на нём не было. Значит, что-то по скрипту.
Надеюсь, что более-менее понятно...:rolleyes:

[QUOTE=vicente;524090]То есть, если не поставить перед узлом (стрелкой) закрывающийся на STOP светофор, маршрут будет готовиться дальше.[/QUOTE]
Ну так я себе на боковом закрыл на stop светофор (точка ожидания или невидимка) чтобы прошел обгоняющий трафик по главному на Clear! Я этого добился. Это когда я стою на боковому на stop, а обгоняющий трафик стартует после этого перед входным. А когда трафик идет за мной с предыдущей станции - то у него уже выходной не clear a stop_and_proceed, который он проходит (насчет скорости не уверен, но очень медленно)! И почему мне сим готовит маршрут сначала не по боковому, а по главному, или он некоректно отображает маршрут?
Версия ОР самая последняя стабильная

Может, встречный трафик есть там и сим зарезервировал узел для него? А обгоняющий, случаем, после проезда выходного красного не останавливается, там, перед какой-нибудь стрелкой в горловине? И, что значит... "по главному"? А на боковой, тогда, каким образом игрок попадает?

[QUOTE=ostap24;524109] И почему мне сим готовит маршрут сначала не по боковому, а по главному, или он некоректно отображает маршрут?
[/QUOTE]
Если имеются в виду красные линии в окне диспетчера, то это не маршрут вовсе. Маршрут программа строит так, как я описал. А красная линия... я даже не знаю, как её назвать. Она очень помогает разобраться в работе, так же как и белая по [B]Ctrl+Alt+F11[/B], но это не готовый маршрут.
[url=http://itmages.ru/image/view/4217929/2f5cda4a][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/16/0501/s_1462136007_1665411_2f5cda4a36.jpg[/img][/url]Вот здесь 2 трафика следуют в одном направлении.Одному из них собрался маршрут и открылся сигнал. Второму сигнал закрыт, но он приближается и красная линия идёт "по стрелкам". У него совсем другой маршрут.

Вот он: [IMG][url=http://itmages.ru/image/view/4217951/288ab1d0][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/16/0501/s_1462136739_9288578_288ab1d0aa.jpg[/img][/url][/IMG]
[B]Маршрут в ORTS , как и в MSTS готовится за определённое количество светофоров до стрелок[/B] и [B]единственное отличие -- в формуле: в ORTS он собирается на 1 светофор ближе[/B]

Вот так это происходит
[YOUTUBE=""]ZnZkltPduHs[/YOUTUBE]
Главный путь -- маршрут не готов. С открытием входного стрелки переводятся по пути сервиса. Так было с "вначале главным путём"?

[QUOTE=vicente;524119]Может, встречный трафик есть там и сим зарезервировал узел для него? А обгоняющий, случаем, после проезда выходного красного не останавливается, там, перед какой-нибудь стрелкой в горловине? И, что значит... "по главному"? А на боковой, тогда, каким образом игрок попадает?[/QUOTE]

Тежело без скринов, но попробую еще раз на словах. Иду я по однопутке, захожу на станцию. Мой маршрут проложен с отклонением на станции на боковой путь, чтобы по главному пути пропустить вперед поезд, который идет за мной. Себе я путь на боковом заблокировал (выходной STOP). Соответсвенно поезду, который шел за мной по главному пути должен выходной сигнал быть CLEAR, а не STOP_AND_PROCEED (он попадает на станцию, когда мне еще STOP горит). Узел никем не может быть зарезервированным, поскольку никаких трафиков нету.
Бывало в тестах такое, что обгоняющий останавливался сразу за выходным красным.
Видео не могу посмотреть

Эммм... это всё, что там есть? А где в это время невидимка, которой ты запирал игрока? Или ты точкой ожидания ему красный сделал? Какой маршрут и какая станция?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Ага... вижу. Абсолютная точка ожидания. Ок. Маршрут, станция и направление