Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   электрификация линии Сенная-Новоперелюбская-Оренбург (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=7116)

leonidovich1961 14.07.2011 15:08

Санёк1 насчет фотографий идея хорошая. Вы как поедете на Самару
через Сенную или по Заволжью?

Santej 15.07.2011 04:20

Рад что тема снова хоть как-то оживилась.
[QUOTE=Санёк1;271668].. через Волгоград,Саратов и на Самару,то могу пофоткать,что там творится)[/QUOTE]
Если так, то скорее всего по левому берегу Волги, минуя Сенную и вольские холмы, но полагаю многие будут благодарны за любые отснятые материалы :-)

leonidovich1961 16.07.2011 20:39

Объемный пока официальной информации нет. Единственная надежда на
то, что инвест программа РЖД на 2012г. увеличена на 20 млрд руб. и туда возможно может войти данный проект.

Объемный 20.07.2011 19:10

Эта электрификация напрямую связанна с электрификацией Ртишево-Тамбов Кочетовка? и будут проводить реконструкцию контакной сети на участке Ртищево Аткарск Курдюм Саратов Трофимовский Липовский Сенная? и делать одним направлением Кочетовка Саратов Оренбург Орск Карталы это был глобальный вопрос.

leonidovich1961 21.07.2011 18:26

Объемный в Советское время в 80-х годах был проект прямой ж д линии от
Сенной до Ртищева в двухпутном варианте с последующей электрификацией. В районе Петровска должны были сделать прямое ответвление на Ртищево. Даже начали строительство
нового ж д моста через речку Терешку для второго пути. Но Советская власть закончилась, остались только вбитые сваи около старого моста.
Была информация о реконструкции контактной сети на Саратовском узле,
для ускорения движения поездов.

Temka-Прив ЖД 24.07.2011 00:37

Реконструкция контактной сети на перегоне Саратов-I - Трофимовский-I произведена. Вроде как хотели также реконструировать участок Трофимовский-I - Татищево. А на участках Татищево - Аткарск - Ртищево и Трофимовский-I - Сенная вроде и не такая старая КС (намного старее видел). Уж линия Балашов - Ртищево - Пенза в реконструкции нуждается намного больше, чем участки, представленные мной выше.

Объемный 24.07.2011 23:37

[QUOTE=Temka-Прив ЖД;273471]Реконструкция контактной сети на перегоне Саратов-I - Трофимовский-I произведена. Вроде как хотели также реконструировать участок Трофимовский-I - Татищево. А на участках Татищево - Аткарск - Ртищево и Трофимовский-I - Сенная вроде и не такая старая КС (намного старее видел). Уж линия Балашов - Ртищево - Пенза в реконструкции нуждается намного больше, чем участки, представленные мной выше.[/QUOTE]
А причем тут Балашов Ртищево Пенза

Temka-Прив ЖД 25.07.2011 13:19

[QUOTE]А причем тут Балашов Ртищево Пенза [/QUOTE]
Просто вспомнил про реконструкцию, вот и пришло в голову

MOROVICTOR 25.07.2011 16:45

Эта электрификация напрямую связанна с электрификацией Ртишево-Тамбов Кочетовка? по идее это обход Самарского узла ,от Москвы до Челябинска

MOROVICTOR 25.07.2011 16:46

[QUOTE=Объемный;273034]Эта электрификация напрямую связанна с электрификацией Ртишево-Тамбов Кочетовка? и будут проводить реконструкцию контакной сети на участке Ртищево Аткарск Курдюм Саратов Трофимовский Липовский Сенная? и делать одним направлением Кочетовка Саратов Оренбург Орск Карталы это был глобальный вопрос.[/QUOTE]
по идее это обход Самарского узла ,от Москвы до Челябинска

Объемный 25.07.2011 19:56

[QUOTE=MOROVICTOR;273689]Эта электрификация напрямую связанна с электрификацией Ртишево-Тамбов Кочетовка? по идее это обход Самарского узла ,от Москвы до Челябинска[/QUOTE]Но участком Саратов Трофимовский Сенная рушит понятие волжская рокада:rolleyes:

Объемный 25.07.2011 20:09

[QUOTE=MOROVICTOR;273689]Эта электрификация напрямую связанна с электрификацией Ртишево-Тамбов Кочетовка? по идее это обход Самарского узла ,от Москвы до Челябинска[/QUOTE]А Уфу куда дели?

alexcat 25.07.2011 22:35

[QUOTE=Объемный;273721]Но участком Саратов Трофимовский Сенная рушит понятие волжская рокада:rolleyes:[/QUOTE]Это еще почему?

leonidovich1961 26.07.2011 11:19

[QUOTE=М. Иванов;246985]Не раньше 2016 года - это точно. В советские времена электрификация в Оренбурге закончилась еще и по причине слабости внешнего электроснабжения. В том районе проходит всего одна протяженная линия 220 кВ ПС Газовая (Оренбург) - ПС Куйбышев и для питания электрической тяги да еще и на переменном токе ее совершенно недостаточно. Согласно этой [URL="http://base.consultant.ru/cons/rtfcache/LAW104950_5_20110211_121622.JPG"]схеме развития сети Урала[/URL] и приказу Минэнерго "Об утверждении схемы и программы развития Единой энергетической системы России на 2010-2016 годы" дополнительные мощности в районе Оренбурга - Бузулука появятся не ранее 2016 года. Но кроме строительства ПС 500 кВ Преображенская в этом приказе нет никаких косвенных свидетельств планируемой электрификации.[/QUOTE] Вот и появился ответ на Ваши сомнения:
Электроснабжение Оренбуржья должно быть безопасным
Дата публикации: 25.07.2011

Первый вице-губернатор Валерий Рогожкин провел заседание штаба по обеспечению безопасности электроснабжения потребителей Оренбургской области. Были рассмотрены вопросы:

- О перспективе развития Единой национальной энергетической системы России в Западном Северном, Восточном энергорайонах Оренбургской энергосистемы и оптимизации сроков строительства ПС 500 кВ Преображенская, ВЛ 500 кВ Красноармейская - Газовая с привязкой к действующим сетям 220-500 кВ;

- о пролонгации договоров аренды объектов «последней мили», действовавших в 2010 году между ОАО «ФСК ЕЭС» и филиалом ОАО «МРСК-Волги» – «Оренбургэнерго»;

- о состоянии надёжности схем электроснабжения социально-значимых объектов (больниц, котельных, ЦТП, водозаборов, насосных водоснабжения и водоотведения, очистных сооружений, интернатов, школ, дошкольных учреждений) и обеспечении резервирования их электроснабжения, в том числе с применением автономных источников электроэнергии (дизель генераторов, АБП).

Было отмечено, что электропотребление в Западном энергорайоне достигло исторического максимума 321 МВт, и дальнейшее наращивание потребляемой мощности проблематично, что сдерживает развитие нефтедобывающего комплекса и ЮУЖД (электрификация дистанции Оренбург – Красногвардеец – Сенная 142МВт). Кроме того, недостаточная пропускная способность подстанции Новотроицкая в Восточном энергорайоне сдерживает реализацию крупного инвестиционного проекта ОАО «Южно-Уральский никелевый комбинат», для которого требуется дополнительно не менее 250 мВт электрической мощности. Продолжающийся рост потребления электрической энергии в области заставляет уже сегодня думать о перспективах развитии энергетической инфраструктуры нашего региона.

В этой связи строительство ВЛ 500 кВ Газовая – Преображенская – Красноармейская с ПС 500кВ Преображенская, реконструкция энергоузла в районе ПС Новотроицкая являются приоритетными. Это позволит обеспечить нормативную надежность электроснабжения в период зимних нагрузок, без проблем вести ремонтные кампании, разгрузить предельно загруженную ПС Куйбышевская Самарской энергосистемы, а также вывести из-под систем автоматического ограничения потребителей ПС Бузулукская в западном районе области и обеспечить дальнейший рост нагрузок энергосистемы Оренбургской области в целом.

По итогам заседания принято решение о приоритетных направлениях развития электросетевой инфраструктуры и строительстве в Оренбургской области крупных энергетических объектов: ВЛ 500 кВ Газовая – Красноармейская в период до 2014 года, подготовке в срок до 2012 года технического обоснования строительства подстанции 500 кВ Преображенская, реконструкции подстанции Новотроицкая с переводом её на уровень напряжения 500 кВ в срок до 2016 года.

Будут пролонгированы договоры аренды объектов «последней мили», действовавшие в 2010 году между ОАО «ФСК ЕЭС» и филиалом ОАО «МРСК-Волги» – «Оренбургэнерго».

Первоочередными определены меры по обеспечению надёжности схем электроснабжения социально-значимых объектов (больниц, котельных, ЦТП, водозаборов, насосных водоснабжения и водоотведения, очистных сооружений, интернатов, школ, дошкольных учреждений) и обеспечении резервирования их электроснабжения, в том числе с применением автономных источников электроэнергии (дизель генераторов, АБП).

М. Иванов 26.07.2011 20:07

Судя по рассказам коллег, в районе Оренбурга с электроснабжением сейчас действительно "завал" получается. Единственную линию 500 кВ Ириклинская ГРЭС - Газовая (Оренбург) можно отключить только летом и на непродолжительное время. Судя по всему сейчас, что бы избежать кризиса решено ускоренными темпами строить линию Куйбышевская - Газовая, с последующим запуском Преображенской. Судя по тому, что к концу 2012 года по Преображенской будет готово только обоснование, ждать подстанцию "в железе" придется года до 2015 - 2016. А для электрификации она имеет ключевое значение. Так что мой прогноз по срокам электрификации особо не меняется: не ранее 2015-2016 года.
Ну и схема, т.к. прежняя ссылка стала недоступной
[URL=http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/1107/9d/99fbcd9bbf6d.jpg.html][IMG]http://i023.radikal.ru/1107/9d/99fbcd9bbf6dt.jpg[/IMG][/URL]


Текущее время: 20:11. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim