![]() |
В поиске воздуха...
Ага. Когда ЭД4М только пришли, бригады начали не правильно (как раньше привыкли с ЭРками) заправлять их. Воздуха нет, включили первую батарею и сразу вспомогательные. Пять вспомогательных на одну батарею, это слишком уж круто. Автоматы вышебет разом.
|
И Вы правы, Макгайвер! Однако, пару раз встречался на "канарейках" со срабатыванием автоматов батареи (по одному) при включении последней, при отключённых вспомогательных компрессорах, а также при попытке ручного запуска вспомкомпрессора в этой же секции. Электричество - дело тёмное, если помните! )
|
Ужаснейшие автоматы...
Да, электричество - дело тёмное, но становится светлым если где-то кз.
Я сделал вывод, что всему виной эти "чёрные" автоматы. Они полное г.... и абсолютно не способны работать в таких режимах. Видимо не предназначены для этого. Их хорошо ставить в гараж на "лампочку Ильича", да и то я бы постеснялся. Взять хотя бы пример: при включении УПУ... Неужели нельзя поставить автомат, который бы дружил с током заряда конденсаторов в фильтрах блока питания УПУ... :mad: |
[QUOTE]Неужели нельзя поставить автомат, который бы дружил с током заряда конденсаторов в фильтрах блока питания УПУ... [/QUOTE] Либо воткнуть резистор на зарядку ;)
|
Верно мыслите, Combine! Но, блоки питания уже изготовлены и их защищает штатный предохранитель внутри. ...блин!
|
[QUOTE=Combine;276277]Либо воткнуть резистор на зарядку...)[/QUOTE]
До такого интересного решения додумались только в силовой цепи ЭМ2И - чтоб БеВе сразу не грохнул. :D |
Текущее время: 19:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim