Верно.

Уже давно обещались отдать "Яузы" на Каховку, а по Люблинской линии пустить осьмивагонные номерки.
И что же? "Яузы" всё ещё там и теперь ходят в 8 вагонов! Как так, почему сменились планы, откуда лишние вагоны типов 81-721 и 81-721.1?

Извините, что дублирую вопрос, но за 7 месяцев про него, похоже, забыли.
У модернизированных ЕЖей на ТКЛ лампочек на борту не 3, а 4.
Назначение белой, желтой и зелёной известно, а зачем нужна 4-я, коричневая?

Ещё вспомнил, как кто-то писал, будто дверь стучит по контактам тех самых ламп на борту, но его тут же закидали чем-то тухлым. Однако после этого не раз видел отсвет от этих ламп на открытой двери (то есть свет шёл в зазор между открытой дверью и кузовом). Так что, если кто навалится на дверь, или, как сейчас любят делать, подтолкнёт, чтоб та быстрее открылась - может и задеть, близость этих элементов очевидна.

[QUOTE=Peterbilt;81423]
Ещё вспомнил, как кто-то писал, будто дверь стучит по контактам тех самых ламп на борту, но его тут же закидали чем-то тухлым. Однако после этого не раз видел отсвет от этих ламп на открытой двери (то есть свет шёл в зазор между открытой дверью и кузовом). Так что, если кто навалится на дверь, или, как сейчас любят делать, подтолкнёт, чтоб та быстрее открылась - может и задеть, близость этих элементов очевидна.[/QUOTE]

Правильно закидали! Не заденет там ничего. У дверей же кроме всего есть еще упоры, да и привод дверей, не резиновый, растянуться не может.

[QUOTE=Peterbilt;81423]Уже давно обещались отдать "Яузы" на Каховку, а по Люблинской линии пустить осьмивагонные номерки.
И что же? "Яузы" всё ещё там и теперь ходят в 8 вагонов! Как так, почему сменились планы, откуда лишние вагоны типов 81-721 и 81-721.1?


QUOTE]

Яузы на Каховку передали уже,они там эксплуатируется.Так же несколько штук остались в Печатниках для них.Наконец в печатниках стоят 27 опечатанных вагонов "Яуза" может как раз их отремонтировали и пустили по ЛдЛ.

[QUOTE]И что же? "Яузы" всё ещё там и теперь ходят в 8 вагонов! [/QUOTE]Никогда не было планов передачи ВСЕХ Яуз на Каховку. Там не нужно столько вагонов. На КхЛ ушли коллекторные Яузы, на ЛЛ остались асинхронные - естественно, переформированные под восьмивагонную составность.

[QUOTE=Peterbilt;81423]Извините, что дублирую вопрос, но за 7 месяцев про него, похоже, забыли.
У модернизированных ЕЖей на ТКЛ лампочек на борту не 3, а 4.
Назначение белой, желтой и зелёной известно, а зачем нужна 4-я, коричневая?[/QUOTE]

Это индикатор БПСН - Блок Питания Собственных Нужд.

[QUOTE=RailDriver;82093]Это индикатор БПСН - Блок Питания Собственных Нужд.[/QUOTE]

Кавооо??? Что за собственные нужды? И чьи?:confused:

БПСН предназначен для преобразования напряжения контактной сети постоянного тока 750-825В в постоянное стабилизированное напряжение 80В и переменное напряжение приблизительно 220В, частоты 400Гц. От БПСН запитываются ВЦ (Вспомогательные Цепи), ЦУ (Цепи Управления), люминисцентное освещение и осуществляется подзаряд АКБ (Аккумулятороной Батареи).

[QUOTE=RailDriver;82101]БПСН предназначен для преобразования напряжения контактной сети постоянного тока 750-825В в постоянное стабилизированное напряжение 80В и переменное напряжение приблизительно 220В, частоты 400Гц. От БПСН запитываются ВЦ (Вспомогательные Цепи), ЦУ (Цепи Управления), люминисцентное освещение и осуществляется подзаряд АКБ (Аккумулятороной Батареи).[/QUOTE]

Теперь понятно! Благодарю. Но что означает, когда этот индикатор загорается? Неисправность? И с чего это его решили вывести заодно с другими лампами?

Включение БПСН контролируется по горящей на пульте ЛКПВ (Лампе Контроля Включения Преобразователя). Поскольку модернизированные Ёжики были лишены кабины, то индикатор был вынесен на блок сигнальных ламп на торце вагона.

а на 714-х как контролирвоать?

По отсутствию освещения в вагоне, по амперметру подзаряда, по выбитым автоматикам защиты )

Так и на Е то же самое :) Там ведь после питерской модернизации освещение тоже от БПСН питается.

[QUOTE=E69;82143]Так и на Е то же самое :) Там ведь после питерской модернизации освещение тоже от БПСН питается.[/QUOTE]

А почему после Питерской? У нас вагоны Е без БПСН ходят.

Точно, наврал, в оригинале имелась в виду московская ТКЛ.
А у вас не делали модернизацию с установкой нового салона?