[QUOTE=Colonel_Abel;171921]А что, все только в Москву едут ? Других городов не существует ? Москва пуп Земли ? :cool:[/QUOTE]

Москва-это пуп страны:)

[QUOTE=SKY LINE;171894]Господа, доброго времени суток. Есть вопрос: С Владивостока по не четным числам ходит поезд №133 сообщением Владивосток-Пенза..собственно вопрос, а почему именно Пенза?[/QUOTE]Думаю потому, что по другим дням по этой же "нитке" ходит поезд Харьков - Владивосток, а Пенза это последний крупный российский город на маршруте этого поезда.

[QUOTE=М. Иванов;172049]Думаю потому, что по другим дням по этой же "нитке" ходит поезд Харьков - Владивосток, а Пенза это последний крупный российский город на маршруте этого поезда.[/QUOTE]

Спасибо. Точно.. ведь был же еще и Харьковский поезд Российского формирования.. и ходили они по очереди..вероятно это от и есть тока обрезаный до Пензы.

Выскажу ИМХО. Я думаю у тех людей, кто планирует пассажирское движение в РЖД, есть накопленная статистическая информация по проданным билетам за предыдущие года, проанализировав эти данные можно составить оптимальные маршруты для перевозки пассажиров. Может быть при расчетах, в качестве оптимального направления выступила именно Пенза.

блин спросить хотел. но счас уже забыл чё хотел... аа вот :
а на ВЛ11 в 3 или 4 секции как включаются компрессора, ну с тумблера сразу все запускаются или только на некоторых секциях или можно ехать вообще на одном чёто эта задумка покою не даёт.. это же хочу спросить и про ВЛ80с.
а вот на ВЛ40 видел видео там сформировали 4 локомотива по СМЕ и там отдельными тумблерами можно было управлять компрессорами в каждом электровозе ну включить или выключить в этом а в других оставить. :)

[QUOTE=ВИТАЛИЙ-777;172161]а на ВЛ11 в 3 или 4 секции как включаются компрессора, ну с тумблера сразу все запускаются или только на некоторых секциях или можно ехать вообще на одном чёто эта задумка покою не даёт.. это же хочу спросить и про ВЛ80с.
[/QUOTE]На ВЛ80 компрессоры включаются и выключаются одновременно на всех секциях. Отключить выборочно компрессор можно, но для этого нужно пройти в соответствующую секцию.

[QUOTE=Romeo;170399]Может и есть я незнаю:) По крайней мере помню читал в "локомотиве" есть дома отдыха, где очень хорошие тренажёрные залы.[/QUOTE]

Вот кстати нашел один [url]http://zdr-gazeta.ru/index.php?newsid=49133[/url]

[QUOTE]а вот на ВЛ40 видел видео там сформировали 4 локомотива по СМЕ и там отдельными тумблерами можно было управлять компрессорами в каждом электровозе ну включить или выключить в этом а в других оставить[/QUOTE]
Не надо вводить людей в заблуждение. На видео машину называют то ВЛ40, то ВЛ40П, на морде у неё написано ВЛ80-1, а её между делом вообще под поезда уже не ставят. И сделали их в лучшем случае десяток. Всё-таки при упоминании ВЛ40 большинство сейчас думает о ВЛ40У
[QUOTE]На ВЛ80 компрессоры включаются и выключаются одновременно на всех секциях. Отключить выборочно компрессор можно, но для этого нужно пройти в соответствующую секцию[/QUOTE]
Так точно, на ВЛ100, ВЛ11, ВЛ60, ВЛ80 на щитках параллельной работы в машинном отрубить можно что угодно. Скажем, на ВЛ60 иногда отрубают передний по ходу фазорасщепитель (их два, запускаются с одной кнопки), чтобы при выключенных вентиляторах не выл под ухом. На ВЛ8 с пульта отдельно включаются компрессоры, что важно — КТ-6Эл стоит за стенкой... На ВЛ10, который по схеме почти тот же ВЛ8, оставили одну общую кнопку, мето второй заняла кнопка ПБЗ
А что на ВЛ80-1 и ВЛ10К можно включать всё отдельно по секциям — ничего удивительного, система управления электронная

[quote=Vivan755]ВЛ100[/quote]
я что-то проспал?

[QUOTE=Vivan755;172196]... на щитках параллельной работы ...[/QUOTE]Не первый раз слышу такой термин. Только что в них "параллельно", кроме освещения кузова? :)

[QUOTE]я что-то проспал?[/QUOTE]
И ВЛпицот тоже
[QUOTE]Не первый раз слышу такой термин. Только что в них "параллельно", кроме освещения кузова?[/QUOTE]
Как что, с каждого провода Э все машины запускаются параллельно, а щиток параллельной работы даёт возможность это убрать :)

[QUOTE=Vivan755;172241]Как что, с каждого провода Э все машины запускаются параллельно, а щиток параллельной работы даёт возможность это убрать :)[/QUOTE]Интересная трактовка ...

Можно называть "щитком непараллельной работы" :)

а что такое нейтральная вставка?

Участок КС, с обеих сторон которого стоят изолирующие сопряжения, напряжение на нем отсутствует. Применяется для секционирования и смены фаз на переменке. На постоянке их нет.