[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s19.radikal.ru/i192/1004/cc/08a0454ee7e2.jpg[/IMG][/URL] Рано утром...

[URL=http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/1004/c1/388a2b3f54bf.jpg.html][IMG]http://i045.radikal.ru/1004/c1/388a2b3f54bft.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Evgenyi;168423]А уж остальное - это дело ихней большой политики. К примеру один товарищь разругал мой скрипт, толком не поняв его, сказал г..но и всё такое. Вот и всё :).

"От того что ты не можешь разобраться в ЭТ2М,это ещё не значит что она тёмный лес и набор сюрпризов ". (с) тов. Белый А.Г.[/QUOTE]

Тогда уж скриншотов не надо, чтоли... А то как-то...
Дразнить народ тем, чего ни у кого кроме тебя никогда не будет - я считаю, не очень этично.

Насчёт последнего - не факт. Далееко не факт.

То есть, ты считаешь, что это этично?

Я насчёт того, что то что он не выйдет - далеко не факт. Лично я такого нигде не говорил.

[URL=http://photofile.ru/users/dmitry_x64/150387248/159311602/full_image][IMG]http://dmitry_x64.users.photofile.ru/photo/dmitry_x64/150387248/xlarge/159311602.jpg[/IMG][/URL]

Как то так...
 

[URL=http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1004/c8/dad52a2245cb.jpg.html][IMG]http://s001.radikal.ru/i195/1004/c8/dad52a2245cbt.jpg[/IMG][/URL],[URL=http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1004/45/0c99ec061655.jpg.html][IMG]http://i080.radikal.ru/1004/45/0c99ec061655t.jpg[/IMG][/URL],[URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1004/09/ee2f62c0c684.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i144/1004/09/ee2f62c0c684t.jpg[/IMG][/URL]

[B]The_PluMber[/B] - хорошо получилось!

[QUOTE]Если подходишь на 40, то к концу подъёма растягиваешься.[/QUOTE]надо подходить 43-45, тогда можно на параллели жарить :). Правда именно жарить, т.к. на подъёме всё равно идти прийдётся довольно значительное время на реостатных. Тут поигрался на одной дефолтной карте, затаскивал выльник на горку, с максимальной скоростью набора позиций и песком.
Вывод - на склоне с нормой 3600 (определена эксперементально, с таким весом поезд начинает движение на С со скоростью 1 км/ч) реально провести 6450 тонный :). Правда для этого требуется успеть разогнаться до 43, и на параллели стараться удерживать [U]ток на якоре[/U] в 600 А без срабатывания БВ. Минусы - расход песка в 600 кг и долгое движение на параллели с реостатами. Хотя скорость упала с 43 до 23 и соединение в конце было уже СП ОП0, всего лишь...

Ну и известный факт наличия тока при рекуперации на СП
[URL=http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1004/12/024b261cc540.jpg.html][IMG]http://s49.radikal.ru/i125/1004/12/024b261cc540t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]на склоне с нормой 3600 (определена эксперементально, с таким весом поезд начинает движение на С со скоростью 1 км/ч) реально провести 6450 тонный[/QUOTE] Тронуть и провести — две большие разницы.

[QUOTE=Combine;168821]Тронуть и провести — две большие разницы.[/QUOTE]горка за 1700 м от станции отправления. Так что тут надо ещё и тронуть так, чтобы провести. Горка небольшая - 1600 м.

Естественно тронуть, как я уже сказал, и вести со скоростью 1 км/ч на пределе со сцеплением, можно 3600 тонн

[QUOTE=TRam_;168799]долгое движение на параллели с реостатами[/QUOTE]

Ты хотел сказать "с шунтами"? Ну, с ослаблением поля, то есть? Ничего плохого в этом нет.

Путеукладчик УК25/9.

[img]http://keep4u.ru/imgs/b/2010/04/14/2b/2b69470593bcbe56a7a00b1ada895276.jpg[/img]

[QUOTE]на параллели стараться удерживать ток на якоре в 600 А без срабатывания БВ[/QUOTE]

За такое расстреливают.

Москва-Киевская.
[url=http://s45.radikal.ru/i108/1004/e3/5307a4a0b89a.jpg][img]http://s45.radikal.ru/i108/1004/e3/5307a4a0b89at.jpg[/img][/url]

Кто попытается провести 6500 тонн от Москвы до Балабанова (в будущем), будет найден и расстрелян.