![]() |
[QUOTE=alexcat;268481]О как! Что же в этом дебильного? Тем более, что это не новость, а требование ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ТОРМОЗОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ N ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 от 16 мая 1994 г.:[/QUOTE]
Вы меня немного неправильно поняли:) Одно дело ПОСЛЕ прицепки локомотива к составу, а другое ПЕРЕД прицепкой. Поясню: подъезжаем к вагону на ТЭП70, например. Останавливаюсь за 10 метров до вагона. Даю ступень торможения 0.8, кран ставлю в перекрышу. Помощник выходит на улицу и продувает ТМ как положено. Прицепился к поезду, поменял кабины, помощник ОПЯТЬ идёт продувать. На счёт второго момента вопросов нет, но перед прицепкой... |
А где это требуют продувать до прицепки?
|
[QUOTE=alexcat;268486]То есть, под Сапсаны люди чаще попадают, чем под остальные поезда?[/QUOTE]
Да, так и есть. Из-за большой скорости образуется область пониженного давления, куда людей и затягивает. Где-то читал, что при проследовании Сапсана безопасное расстояние около 5 метров. |
ТЧ-32 Ржев, Октябрьская дорога. Аналогичное рассказывал мне электровозник из ТЧ-8
|
[QUOTE=Timosha;268493]Из-за большой скорости образуется область пониженного давления, куда людей и затягивает.[/QUOTE]Класс! :rofl:
|
[QUOTE=ALEXZDB;268443] а второй можно применить только при движении [/QUOTE]
Почему экстренное можно применить только при движении? Я такого нигде не встречал.:confused: [QUOTE]А ешё обзываешься "опытный", технику надо знать.[/QUOTE] Это не я так обзываюсь, это форум меня так обзывает .:) Этот "статус" даётся за количество сообщений, а не за уровень познаний в ж.д. отрасли. [QUOTE]в первом зажарит до состояния угольков[/QUOTE] Спасибо, КЭП (с) :rolleyes: П.С. То сообщение - всего лишь шутка, зачем из дрезины ВЛ86ф делать? :) |
[QUOTE=alexcat;268497]Класс! :rofl:[/QUOTE]
Второй закон Ньютона Вам о чём-нибудь говорит? А если бы физику в школе кто-то учил, то элементарно записали бы две формулы и всё стало бы понятно. F=m*a, p=F\s. Ну и давайте, пожалуй, поспорим. Скорость Сапсана 250, Вы стоите на краю платформы. Можно даже не на краю...затянет Вас или нет? Можете проверить, только к хорошему это не приведёт |
[QUOTE=Timosha;268502]всё стало бы понятно. F=m*a, p=F\s[/QUOTE]
И что понятно должно становиться? Вообще-то обтекание быстро движущегося тела наоборот вызывает повышение давления и воздушную волну, отталкивающую все от данного тела. Видели хоть раз зимой как снег разметается в стороны быстро едущим составом? Или, может быть, у вас снег под поезд засасывает? :rofl: В общем, кто-то учил, а вы нет, похоже. |
Вот и иллюстрация:
[URL="http://www.youtube.com/watch?v=tpXlMkJXEFA"]http://www.youtube.com/watch?v=tpXlMkJXEFA[/URL] Кстати, вопрос: если людей Сапсан засасывает, то что со щебеночным балластом должно происходить? |
[QUOTE=Timosha;268502]Второй закон Ньютона Вам о чём-нибудь говорит?[/QUOTE]Он говорит не о чем-нибудь, а о вполне конкретном: в инерциальных системах ускорение, приобретаемое материальной точкой (телом), прямо пропорционально вызывающей его силе, совпадает с ней по направлению и обратно пропорционально массе материальной точки (тела).
[QUOTE]А если бы физику в школе кто-то учил...[/QUOTE]Юноша, без ложной скромности скажу, что я в свое время по окончании школы был награжден почетной грамотой за успехи в изучении как раз физики. [QUOTE]...элементарно записали бы две формулы и всё стало бы понятно. F=m*a, p=F\s. Ну и давайте, пожалуй, поспорим. Скорость Сапсана 250, Вы стоите на краю платформы. Можно даже не на краю...затянет Вас или нет?[/QUOTE]Ну, давайте посчитаем. Итак, дано: V=250 км/ч. Исходя из приведенных Вами формул, p=m*a/s, т.е. имеем уравнение с тремя неизвестными. А куда скорость воткнуть, вообще непонятно. Так затянет или нет? :confused: |
[url]http://mport.bigmir.net/jest/1509942-Avarija-v-Nevade--poezd-protiv-tjagacha[/url], да,ужасно.
|
[url]http://www.mkset.ru/news/kaleidoscope/1378/[/url] [url]http://www.kasparov.ru/material.php?id=4DF8B90383A1F[/url]
|
Касаемо инцидента с машинистом Романовым удалось выяснить, что делу ход давать не хотят, этого мента из Клинского ЛОВД забрал представитель Прокуратуры МО, и сказал офицерам ЛОВД ст.Клин
[QUOTE]если вы тут хотите работать, то забудте про этот случай...[/QUOTE] [URL=http://savepic.net/1530433.htm][IMG]http://savepic.net/1530433m.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://savepic.net/1516097.htm][IMG]http://savepic.net/1516097m.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://savepic.net/1520193.htm][IMG]http://savepic.net/1520193m.jpg[/IMG][/URL] Коллектив депо хочет дать ход делу - телевидение и т.п. Начальству - по барабану.:russian: |
[QUOTE=Timosha;268611][url]http://www.mkset.ru/news/kaleidoscope/1378/[/url] [url]http://www.kasparov.ru/material.php?id=4DF8B90383A1F[/url][/QUOTE] Исчерпываюший ответ получен, да затянет и ешё как.
Чёртов "МЕРСЕДЕС" на нашем жд ходу. |
[QUOTE=ALEXZDB;268615]
Чёртов "МЕРСЕДЕС" на нашем жд ходу.[/QUOTE] А ЭР200 или ЭС250 на его месте и волос на голове стоящих на платформе не растрепали-бы? |
Текущее время: 14:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim