[QUOTE=vitalzd;427127]...а так эту стену уже минимум раза 4 сносили:rofl:[/QUOTE]
То то я и смотрю, почти габарит С получился! :D

Ну да, разумеется!!! Напруга давали электрики, а драли эксплауатацию...
Следующим актом должно быть награждение начальства! Ведь так?

конечно)

[QUOTE=vitalzd;427099]гыыы....у нас в депо тепловоз стену вынес))))[/QUOTE]
Кругом мрак, смрад, душные стены сжимают кольцо, низкие потолки давят, прижимают к земле, злые люди сдавили домкратами, стреножили башмаками - а ему так хотелось на волю...

[QUOTE=vitalzd;427099]гыыы....у нас в депо тепловоз стену вынес)))[/QUOTE]
Паровозик, который смог.

Уже не новость, но отдельной темы не стоит, а посмотреть будет интересно.

Перевозка ракеты Ангара в мае этого года:
[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722066.jpg[/IMG]
Продолжение внутри поста[spoiler]
[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722070.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722084.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722097.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722123.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722127.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722140.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722215.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722220.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722225.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722239.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722254.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722265.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369722276.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369734077.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.khrunichev.ru/img/al/1369734086.jpg[/IMG]
[/spoiler]
Отсюда:
[url]http://www.khrunichev.ru/main.php?id=138[/url]

Японская железнодорожная компания JR Kyushu построила роскошный круизный поезд, потратив на это около 3 млрд йен, то есть порядка 31 млн долларов.
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-23.JPG[/IMG]
Поезд получил название Seven Stars («Семь звезд»), однако это не рейтинг, а указание на семь вагонов поезда, семь префектур острова Кюсю (Фукуока, Оита, Сага, Миядзаки, Нагасаки, Кагосима и Кумамото), через которые следует состав, и семь основных приманок для туристов на этом острове (местная кухня, природа, горячие источники, памятники истории и культуры, духовное наследие, гостеприимство жителей и поезда, созданные специально для осмотра достопримечательностей).
Поезд, предназначенный для неспешных круизов, движется со средней скоростью 50-70 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 100 км/ч. Для обеспечения дополнительного комфорта пассажиров была использованная технология, обычно применяющаяся только на высокоскоростных поездах: специальная система отслеживает движение рамы и ходовой части вагона и компенсирует раскачивание, смещая кузов в противоположном направлении.
Каждый из «номеров» в поезде-отеле, отделанных различными сортами дерева и другими традиционными для Японии материалами, вмещает двоих гостей. Все номера оборудованы ванными комнатами, а самый роскошный из них – Suite Deluxe, расположенный в последнем вагоне – может похвастаться панорамным окном.
Путешественникам, желающим провести в отеле на колёсах два дня и одну ночь, придется заплатить 1571 доллар за каждого. Также компания предлагает четырехдневный круиз стоимостью 3963 доллара. Все места уже забронированы до конца марта следующего года. Вновь принимать заявки (на период с июля по сентябрь 2014 года) JR Kyushu начнет только в январе.

Фото:
[Spoiler]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-0.jpg[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-1.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-2.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-3.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-4.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-5.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-6.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-7.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-8.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-9.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-10.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-11.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-12.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-13.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-14.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-15.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-16.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-17.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-18.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-19.jpg[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-20.jpg[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-21.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-22.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-23.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-24.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-25.JPG[/IMG]
[IMG]http://images.gizmag.com/gallery_lrg/sevenstars-26.JPG[/IMG]
[/spoiler][url]http://www.popmech.ru/article/14130-zheleznodorozhnoe-puteshestvie-mozhet-byit-deystvitelno-roskoshnyim/[/url]
[url]http://www.gizmag.com/japans-seven-stars-cruise-train/29408/[/url]

Прикольно, за 31 лям сделали роскошную машину. Альфа Ромео прямо. А у нас за 31 лям могут только ладу приору, или ЭД4М сделать :) Ну или постоить несколько сот метров МОЖД.

[QUOTE=E69;428866]Поезд, предназначенный для неспешных круизов, движется со средней скоростью 50-70 км/ч, на отдельных участках разгоняясь до 100 км/ч. [/QUOTE]
У нас так 90% поездов ездит :crazy: . Некоторые ещё медленнее.

Ден, а нафига круизному поезду летать как ICE или TGV? Ну или, учитывая страну, как Синкансен?

Ну да. Мы с женой ездили в мае в Питер. Туда - утренним птицом, обратно стрелой в СВ. [S]Опустим не кислую стоимость билетов на стрелу в св - раз в пару лет шикануть можно[/S] Так вот это две большие разницы. В Сапсане плюс - скорость, но минус в комфорте так или иначе. А утром так вообще и не поспишь толком. А в стреле и в купешке никто не мешает, выставил себе кондиционер и кайфуй, поспал как нормальный человек, проснулся утром не слишком рано, позавтракал неспеша и т.д.

[QUOTE=Colonel_Abel;429046]Ден, а нафига круизному поезду летать как ICE или TGV? Ну или, учитывая страну, как Синкансен?[/QUOTE]
Не, так я согласен. Просто я к тому, что наши поезда ездят примерно с такой же скоростью, хотя они никакие и не круизные.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Digger;429094]Ну да. Мы с женой ездили в мае в Питер. Туда - утренним птицом, обратно стрелой в СВ. [S]Опустим не кислую стоимость билетов на стрелу в св - раз в пару лет шикануть можно[/S] Так вот это две большие разницы. [/QUOTE]
Сейчас на "Гранд-Экспресс" понизили цены в мягкие вагоны. Даже дешевле СВ получается.

не знаю куда это пихнуть. Оставлю тут
СевЖД. Как будут выглядеть новые здания вокзалов.
Старое здание в Княже уже снесли.
[IMG]https://pp.vk.me/c416627/v416627310/71f5/_4rPmb9jbtY.jpg[/IMG]
ценник, мягко говоря, внешнему виду не соответствует

Аха ха ..вдоволь посмеялся...этот проект висит аж с 2002 года...до сих пор строят...обещают начать строительство в 2014 году..чтож , посмотрим

[QUOTE]ценник, мягко говоря, внешнему виду не соответствует[/QUOTE]
А что, стройматериалы + рабочие + проектирование + откат + пара взяток. По-моему даже дешево вышло