Ccылку кинул бы прямую.

[QUOTE=сандро;283522]Ccылку кинул бы прямую.[/QUOTE]

[url]http://devfiles.trainsim.ru/Beta/chs-superpack_v09.rar[/url]

[QUOTE=сандро;283408]Материалла нет, все те звуки что есть для М62 не соответствут действительности. Жаль после смены расписания поезда 609/610, м62 не где не выходит на 15 позицию. Так что черт знает где писать звуки.[/QUOTE]

вот здесь классный звук для машки старых номеров (без глушителя)
включая запуск дизеля, и прогон на позициях

запуск и медленное движение
[url]http://www.youtube.com/watch?v=VLiK65_PXJA[/url]

движение на скорости с поездом (очень красивые обертоны!)
[url]http://www.youtube.com/watch?v=m7i7y6B_Hwc[/url]

здесь тоже ниче звук, но ветер все портит
тифон есть также
[url]http://www.youtube.com/watch?v=AcVY9AjYPK8[/url]

думаю, Коля с его умением ,из таких бы мог сделать, ТЭП60 он сделал из материала гораздо худшего качества

Первые две - боян.

Бармаолей, у меня есть звуки ЯМЗ-238 ч турбонаддувом. Нужно для УЖД тепловозов ТУ8
Это уже готовые звуки для ТРС, разрешение автора на перенос есть. нужно причесать...

Возьмёшся?

Материал давай, с нотчами из енга ТУ8 обязательно. Больше ничего не надо. Но поповоду сроков - не скажу ничего.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
А еще видео из ютуба или чего-нибудь для ориентировки.

[QUOTE=Barmaley;290292]Материал давай, с нотчами из енга ТУ8 обязательно. Больше ничего не надо. Но поповоду сроков - не скажу ничего.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
А еще видео из ютуба или чего-нибудь для ориентировки.[/QUOTE]

передам в Личку всё. Вопрос. Что есть Нотчи?

Нотч (notch) это позиция контроллера.
Таким образом, Николаю нужна раскладка позиций из секции EngineControllers энга.

Нужен звуковой материал по ТЭМ18 или ТЭМ2У

Бармалей,нельзя ли извлечь из этого видео свисток ??
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VfZ4boPHbhI#[/url]!
Просто я пробую звуки сделать для ЭП1

Коля вот тифоны для ВЛ80. [url]http://ifolder.ru/26556015[/url]
Записаны на ВЛ80Т и ВЛ80К. Кабинный и уличный варианты. В паке есть два звука клапана КП-39. Подмикшируешь к кабинному звуку. Они были вырезаны) А звуки клапанов писались отдельно. Для большей достоверности. Почти готов весь звуковой материал по ВЛ80. До последнего реле и контактора) Так что, как найти меня знаешь если будет нужен.

Вентиляторы ВЛ80. Записаны на ВЛ80Т-945. Между первой и второй форкамерой.
Следовательно звук снаружи. Семпл готов полностью. Переименовываем и заменяем.
[url]http://ifolder.ru/26912351[/url]

[QUOTE=Сергей12;294722]Коля вот тифоны для ВЛ80. [url]http://ifolder.ru/26556015[/url]
Записаны на ВЛ80Т и ВЛ80К. Кабинный и уличный варианты. В паке есть два звука клапана КП-39. Подмикшируешь к кабинному звуку. Они были вырезаны) А звуки клапанов писались отдельно. Для большей достоверности. Почти готов весь звуковой материал по ВЛ80. До последнего реле и контактора) Так что, как найти меня знаешь если будет нужен.[/QUOTE]

Тифоны какие? Только Т-9 или есть и другие? А то ведь на ВЛ80т, как и на ВЛ10у, может стоять самое разное.

Тифоны Т-9. А что стоят разные, это точно. Есть материал но пока не обработан. Так вот там, как говорится сложно угодать звук тифона и свистка ВЛ80. Локомотив пригнали с КР. И очень многое зависит от состояния мембраны.

Что до состояния - тут, конечно, звук может измениться серьезно. Но для игры было бы желательно иметь варианты с Т-9, ТС-15 и Т-37/ТС-22 - основные типы, устанавливаемые на электровозы.

Дело в том что эти звуки выливались по случаю. Может пригодится. И не более. Я записываю и обрабатываю материал для других целей. У нас в депо львиная доля локомотивов снабжена Т-9. И писать звуки в последнее время стало весьма затруднительно в виду очень ограниченной возможности (локомотивы запирают). И к тому же шумно вокруг очень. А аппаратура чувсвительная и берёт даже то что звучит на дисанции 200-300 метров. Так что как говорится что имел то дал. У меня нет возможности присматриваться к марками установленных тифонов и свистков на электровозах. Так что звиняйте) Специально не кто не будет заниматься этим. Потому как идёт производственный процесс. И весьма напряжённый.

Конечно, возможности всегда ограничены. Но 3 основных типа сразу бросаются в глаза.

Я могу вылить материал) (исходник) одной из последней записи. Сам считаю его полностью испорченным. Хотя тифон и свисток можно конечно оттуда взять. Но для меня лично это брак. У каждого ведь свои требования. Сам уже с ним делать не чего не буду.
[url]http://ifolder.ru/26923438[/url] Вот собственно. Было темно. На крышу не смотрел. Не до этого было)) Локомотив с КР. Номер не помню.

Ребят, звуков тифона и гудка ТЭМ7/А нет?

AlexeyK. Они давно есть в трейнзе. И у тебя есть. ЧС4-544 (Beta) вот это как раз и есть звуковые сигналы ТЭМ7.

[url]http://ifolder.ru/26954198[/url] Вот ещё малость звуковых сигналов того же локомотива. Запись из кабины.

[B]Сергей12[/B], скинь пожалуйста, у меня на ноуте все добро осталось.

AlexeyK. У тебя на ноуте осталось. А у меня уже не чего вообще не осталось.

Звуки информатора САУТ. Запись 2011 год. Запись произведена на стенде.
При использовании материала, обязательно указать автора записи.
[url]http://ifolder.ru/27048809[/url] (Исходник)

Нынешняя версия звуков ВЛ80с.
[url]http://devfiles.trainsim.ru/Beta/vl80s-231111-beta10.rar[/url]
Качаем, тестируем, отписываемся.

ANK(ft) Приветсвую. Просил отписаться значит отпишемся) Звуки тянут на твёрдую тройку. Часть звуков не родные. Но Бог с ними. Теперь собственно о качетсве звука.
Те кто занимается обработкой и записью звуков наверняка знают что аппаратура записи вносит большие коррективы в звук. И то что мы слышим в реальности далеко от того что слышно на записи. Даже если аппаратура весьма продвинутая. Из раза в раз допускается одна и таже ошибка. Ребята звук нужно корректировать а не просто брать и нарезать. Причём оставляя там массу посторонних звуков которые можно убрать в звуковом редакторе. Те же импульсные помехи. Или лучше произвести ещё несколько записей какого то узла. А то ведь локомотив ну с трудом можно узнать по звуковому сопровождению. И только по специфическому вою вентиляторов можно определить что это ВЛ80. Если недостаточно материала, обратитесь поможем. В конце концов не жалко. Но с другой стороны и что бы не кого не обидеть скажу. Что это личное дело каждого. Как относится к тому что делаешь и притензий и нареканий тут быть не может по попределению. Как говорят не нравится не ставь) Желаю автору дальнейших успехов. И кстати вот ещё что. Большинство пользователей имеют представление о том как звучит какой либо локомотив только опираясь на видео. Ребята от реала это далеко. Поверьте очень далеко. Проверено и не раз. И учитывайте расположение узла издающего звук. Тот же ЭКГ-8 в кузове во время работы звучит с весьма приличным объёмом а не шелестит. Тоесть учитывайте объём кузова локомотива. Это как эхо после отключения главного выключателя. Он щелчком быть не может хоть и громким потому как вокруг локомотива всегда что то находится от чего такой сильный звук отражается. Это же касается и включения в варианте из кабины.

Ребята может расписать подробно правила по записи звуков? Ведь что бы получить качественный звук его нужно правильно уметь записать. И какой бы крутой не была аппаратура без этого умения результата не будет. Можно угробить иногда очень редкий звук простым не умением и отсутсвием элементарных навыков. Иногда то на одном то на другом ресурсе появляются сообщения пользователей которые предлагают взять из их материала или тифон или свисток. А брать там не чего. Люди обижаются. Типа как же так я же вот писал старался а меня отфутболили. Да писал, старался всё это понятно. Да ещё если учесть сложность попадания на нужный локомотив и вообще иногда на ЖД, то человека понять можно. Но если будут определённые навыки то можно в течении нескольких секунд получить нужный материал. Конечно не с первого и даже не со второго раза, но всё же можно. Сейчас сам уже четыре месяца занимаюсь записью звуков для ВЛ80. В среднем три четыре раза в неделю нахожусь на этом локомотиве по несколько часов. И запись далеко не закончена. Много уходит в утиль. И иногда перезаписывается один узел не по одному десятку раз. Конечно как я и сказал ранее дело каждого как относится к этому. Можно вообще набить модель непонятно чем. Как говорят "Что бы главное пищало". Но есть люди которым далеко не безразлично то что они слышат. У очень большого количества пользователей есть возможность записывать звуки. Но не хватает навыков. А заканчивается это всё как правило обидой и не желанием что либо делать ещё.

Композиторская - Бармалей
 

Прежде всего,не должно быть перегрузки звука, т. е. уровень записываемого сигнала не должен превышать 0db.В принципе, если взять выносную звуковую карту(качественную!),к ней средний микрофон и ноут-можно достичь хороших результатов.Не смотря на то, что MSTS хавает звук 11 kHz,всё же лучше писать с максимально большим разрешением и частотой, т. е. 32 бита с плавающей запятой и хотя бы 44 kHz.В этом случае перегрузка не особо страшна, т.к. 32 бита позволяют работать с уровнем сигнала выше 0 dB.Ну и микрофон располагать так , чтобы не убить звук избыточным низом, т. е. на дистанции от источника звука.Кстати,все компьютерные звуковые редакторы поддерживают запись высокого разрешения звука.

bolero13 Всё верно. Но для начала нужно найти ту самую точку что бы не превысить уровень в ноль децибел. А лучше писать с уровнем до минус одного двух децибел. Что бы избежать перемодуляции и нелинейных искажений. Да и к тому же от точки записи звука зависит не только уровень записи но и частотный диапазон. Это в основном касается звуков с резко возрастающей амплитудой. Контакторы, выключатели. Одним словом электроаппараты. Иногда изменение дистанции на несколько сантиметров может изменить звук полностью. До неузнаваемости. Проверено не единожды. Специально проводили эксперименты. Локомотив издаёт звуки в очень широком диапазоне частот и что самое главное с разной амплитудой. И нельзя например писать звуки вентиляторов и того же ГВ с одной точки. Так конечно проще. Не сдвигаясь с места взять и записать половину издаваемых локомотивом звуков. Но опять же это не то. И ещё бы желательно учитывать то самое игровое пространство в котором будут воспроизводится звуки. Тонкостей много на самом деле. И одно их перечисление займёт массу времени. Нельзя например считать материалом свисток проходящего мимо локомотива записаный по случаю. Те же свистки и тифоны нужно писать на полностью обесточенном локомотиве и имея давление в главном резервуаре не более 6.5-7.0 атмосфер для тифона и 3-4 для свистка. Тон звукового сигнала не меняется при этом давлении, а вот сила и нелинейные искажения самого тифона свистка уменьшаются в разы. Он становится ровным. Но это конечно сложновато.

Сергей,согласен полностью.Ну а чтобы амплитуда была поровней,может стоит в разрыв установить компрессор и чуток поджать звук?
Если есть возможность, то снять звук 3 микрофонами,один ставим максимально близко к источнику,двумя другими снимем акустику помещения.Затем в редакторе всё миксуем,как необходимо.
Хотя с помощью плагина Alti Verb можно имимитировть любое помещение.

bolero13 Оно всё конечно так, но) Жд это производственный процесс. И вот такое врят ли удастся. Я вот например не как не могу уже четвёртый месяц записать нормальный свисток ВЛ80) Тифон удалось. Стравил воздух продувокй главных резервуаров. А ниже нелзя) Начнутся проблемы с дальнешим запуском локомотива. Нужно договариваться что бы локомотив запитали от сети депо и тому подобное. Потому как вспом компрессоров как не странно не оказалось) Сплошные сложности) Замечательно было бы если локомотив стоял где то в студии и была бы масса возможности всё записать как нужно. Но увы. Всё ведь делается урывками. Хотя у меня есть полный доступ к подвижному составу. Но всё же. Как говорится и совесть нужно иметь) Не кто специально не будет выделять отдельно тот же электровоз что бы кто то там его весь записывал. Есть час полтора на выдаче из ремонта вот и всё. И тут ещё вокруг посторонние шумы всегда присутсвуют. И всегда что то мешает. Очень редко выпадает момент полной тишины. И даже тогда чего нибуть из матюкальника дежурная скажет)))) Дальше идёт много лестных слов в её адрес))) А теперь ещё и замыкают локомтивы. После определённых событий. Туда даже рем персонал депо попасть свободно не может. Всё под роспись.

bolero13 Извини немного не въехал о чём ты сказал) Увидел слово компрессор и всё) А для меня компрессор, это компрессор локомотива и отнюдь не звукового редактора.
Вот немного нового материала по ВЛ80. Что в архиве думаю разберётесь.
[url]http://ifolder.ru/27163569[/url] Это для примера) И что бы понять разницу)
И ещё. "Братья" из трейнз. Звуки не для вас. Услышу в моделях, разберу на запчасти.
Говорят у вас много материалов, вот и используйте их. И на то у меня есть свои мотивы. Надеюсь на вашу серьёзность. Хотя........ Ну ладно. Не буду об этом.

Есть вопрос. Дело в том что я в МСТС как в том балете. И для меня собственно этот сим закрыт наглухо. И разбираться в нём, нет никакого желания. Игра имеется но только для ознакомительных целей и то не для моих. Возможно ли в МСТС реализовать работу звуков аппаратуры локомотива? Контакторы. Реле. И тому подобное. Те звуки что делаются они как бы для других целей. И не для трейнза в частности. И вообще на что способен этот сим в плане реализации воспроизведения звуков? Насколько он реалестичен? Спрашиваю потому что есть материал именно весьма специфический. Помимо звука винтов и тифонов и тормозных кранов. Одним словом материала много. Часть готового а часть ещё ожидает обработки. И вообще это нужно кому либо или нет? А то с момента того как Коля, надеюсь временно отошёл от дел, всё замерло. Мне лично в общем всё равно. Но почему бы не поделится тем что есть. А материал наверняка стянут) Проверено временем. Практически весь трейнз наполнен звуками из МСТС. Причём записанными и обработанными очень давно.

В принципе,реализовать можно,но не факт,что будет всё правильно работать.Иногда по непонятной причине тифоны срабатывают через раз,в трафике полная тишина,хотя звуки прописаны.Видимо,MSTS не очень переваривает большое колличество звуковых потоков.Хотя ,на мой взгляд,самая реалистичная звуковая картина именно в MSTS.Да и отредактировать всегда можно без проблем.
Сергей,твой звуковой материал довольно качественный,тем не менеее:всё-таки пиши в максимальной разрядности и частоте,перегрузка тогда не грозит.Понизить разрядность и частоту всегда можно.
В MSTS звуки в кабине всегда стерео,снаружи моно.

Тифоны в трафике не слышно, потому что дистанция очень далеко прописана в sms, 450 м. А пропиши, допустим 200, 180 или как тебе удобно и будет всё слышно.

bolero13 Я всё понял. Да материал то уже обработан и подогнат под конкретные условия. Он не предназначался специально для МСТС. В исходниках эти звуки были весьма высококо качества. Но вынужден был его уменьшить по причине не совместимости. Тоже как говорится ограничен рамками. Это же не пишется просто для фонотеки)

И снова вопрос. Типичная ситуация. Включается например ГВ. За ним следует фон тягового трансформатора. Переслушивал семплы из МСТС и слышал что это один звук. А если их разделить. У меня в материале так и сделано. Спрашиваю для того что бы не просто вылить тут кучу файлов которые потом будут мягко говоря использоваться не по назначению. Микшировать сразу говорю не чего не буду. Не до этого. И так работы валом в своём направлении. Да и писать здесь начал только для того что бы просто поделится тем что имею. Можно было бы вылить исходники. Но их уже нет. Уничтожаются после обработки (привычка) дабы не было желания бесконечно дорабатывать какой то сэмпл)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 минут[/color][/size]
[url]http://ifolder.ru/27178111[/url] Немного тепловозных звуков. Большинство записано на 2ТЭ10У-0418. Материал среднего качества. На мой взгляд.

Болеро, не всегда только моно и стерео. Это просто умолчания, которые меняются.

Покатался со звуками от ANK(ft) , дозвольте слово ляпнуть. За достоверность сказать ничего не могу - восьмидесятки не видел и вряд - ли когда придётся, а по работе - корректно включается компрессор, кабинные звуки тоже вроде правильно работают, неприятно для слуха только какой - то зацикленный звук на 60 - 80 кмч в режиме выбега, повторяется как колокол по мозгу бум - бум, ну и иногда двойной звук служебной разрядки Т.М. С трафиком пока не понял, вентиляторы слышно, тифона - свистка нет, завтра продолжу тестить. :cool:

[QUOTE=boroda6304;301222]Покатался со звуками от ANK(ft)[/QUOTE]

Да я то что, я не звуковик, просто Коля в тот момент не мог сам выложить.