Весь набор
[URL=http://s001.radikal.ru/i194/1001/3d/4d6c304e9a83.jpg][IMG]http://s001.radikal.ru/i194/1001/3d/4d6c304e9a83t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=logoff;150063]Весь набор
[/QUOTE]

Безусловно я ее и имел ввиду! а хочется такого качества, как вот последняя лэп

Уровень качества судить не буду, но то, что можно собрать подстанцию - факт. Трансформаторы, громоотводы, посты управления, разрядники и прочее - всё на месте.

Элементарной кучи проводов вполне хватит, я не собираюсь гнаться за ненужной утончённостью. Виляние КП, анкеровки, секционники, дополнительные линии и поц-танции минимальные буду делать, а вот насчёт разрядников надо подумать. Главное - меньше микроскопизма.

Но нужно вешать очевидные вещи, без которых КС не похожа на КС
Разъединители, изовставки, разрядники

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=5109"]Теоретический_Механик[/URL], очень нужны переходники с AC_KS2 на АС3.

Не нужны.
Нужны сплайны для перегонов и нормальные зажимы. А ещё лучше набор "ленивых" объектов - опора + СР + зажимы. Или СИ + зажимы + точки привязки для сплайнов.

Да надо список составить, икинуть в ЛС, а то он бедный запутался уже наверное в репликах "а мне то, а мне это"

Gregory_777, ну не мешай, а! Если тебе не нужны, то это не значит, что другим не нужны!

Лентяйки мастдай. Отупляют и создают эффект конвейерного производства.

Ну началось! Это не нужно, то не нужно. [B]ВСЁ нужно![/B] Пригодится кому-нибудь.
Говорите только за себя! И то, что нужно.

Что вам не надо, оставьте при себе!

Да я шутю. :) Проще и спокойнее будьте.

Не, лентяйка нужна, только чтобы не было такой лажи как с ЛЭП, что там, где сплайн нужно продолжить обычной объектной сборкой, надо было провода подвешивать на уровне изоляторов сплайна (это ппц, особенно когда они падают)

[QUOTE=Ant;150793]Gregory_777, ну не мешай, а! Если тебе не нужны, то это не значит, что другим не нужны![/QUOTE]

Да шоб ты был здоров :D Невнимательный ты, а на людей кидаешься: Теормех давно обещал сделать переходники с AC2 на AC3 и оборудование для станций стыкования с DC2. И таки сделает. Я говорю о том, чего сейчас нет (хотя со сплайнами перегонов я погорячился, каюсь), или о том, что есть, но нуждается в серьёзной переработке. И в первую очередь - это фидерные зажимы и оборудование секционирования.

[QUOTE]Да шоб ты был здоров :D[/QUOTE]

Шутки шутками, а вдруг наш товарищ всерьёз это воспримет? И не станет делать.

[ЗЛОСТНЫЙ ФЛУД]
Теормех? Не станет?

Это я скорее хоть одну трассу дострою, чем Теормех откажется изготовить ещё стопицот наименований всяких электроштучек. Если так дальше пойдёт, то монтаж сети будет сравним по сложности и трудоёмкости с настоящей и Аурану придётся делать мультиплеер для редактора, чтобы можно было строить КС целой бригадой, через инет.

А кстати, офигенная идея по-моему?
[/ЗЛОСТНЫЙ ФЛУД]

Как в линейке
Вберите класс:
Электромонтер контактной сети
Путеукладчик
Наладчик СЦБ
Строитель
...

По поводу КС от теормеханика: да, задумка очень хорошая, даже можно сказать супперовская. но... очень большой гемморой наступает при ее монтаже: то сплайны, когда тянешь от столба к столбу забегают за киломер вперед, то при стыковке остаются какие-то хвосты, пытаешься както это все подгонять вручную - вроде все о-кей. Смотришь в режиме машиниста, а некоторые "сопли" и всплывают. В итоге переходишь на другую КС, например DSemen, где все проще и нет проблем с монтажем. А хотелось-бы КС от теормеханика внедрить в какую-нибудь карту... но не получается. Может кто знает, как с этой КСправильно работать?

Насчет торчащих соплей писали уже:
Провод не доводим до точки крепления (где-то метр на игровой масштаб)
Он сам притягивается, если наводить прямо на точку, то он может притянуться не с той стороны и будет торчать

Гы Копипаст
[COLOR="White"]111111[/COLOR]||
[COLOR="White"]11111[/COLOR]\||/
[COLOR="#ffffff"]111111[/COLOR]\/

Про сплайны тут писали - я уже на эти грабли наступал. Там важно, чтобы каждый сплайн подходил к точке монтирования со своей стороны. То есть надо доводить его мышкой до ёлтого круга и "отпускать" немного заранее, тогда он прилипнет корректно.

Тута, пока разберешься какой провод - куда тыкать - за то-же время другой подвеской успеваешь целую станцию электрифицировать.

[QUOTE=TRWEX;151562]Тута, пока разберешься какой провод - куда тыкать - за то-же время другой подвеской успеваешь целую станцию электрифицировать.[/QUOTE]

Покажи скрин dsemen-ой подвески? это не та что на карте "Лесная-Яр-Транссиб"?

[QUOTE=TRWEX;151562]Тута, пока разберешься какой провод - куда тыкать - за то-же время другой подвеской успеваешь целую станцию электрифицировать.[/QUOTE]

Зато степень соответствия оригиналу 100%-ная. После AC3 даже AC2 того же автора выглядит пластмассовой.

Да, АС3 удалась...
Лучше делать - это уже безумие, как я уже говорил, на фоне др. дополнений будет смотреться белой вороной.
АС3 сейчас в самый раз, главное номенклатуру всяких "электроштучек" наращивать

Всем привет! Персонально комментировать высказывания не буду, потому как многие много уже прокомментировали. А скажу следующее: АС3 - одна из лучших контактных сетей для TRS/TS! Уж поверьте моему несколько месячному изучению сей КС. Если Теоретический механик ещё в таком ключе сделает DC, то, предположу, что он потеснит Dark Wolf.
Что же касается некоторых "неудач" начинающих "электрификаторов железных дорог в TRS", то здесь можно сказать следующее - терпение и труд всё перетрут. В своё время я изрядно попил кровушки у ТеорМеха. А вот эти вот "вылезло на метр" -это даже не смешно. В любой КС, где предусмотрены точки привязки запросто можно получить такой эффект, если невнимательно и небрежно монтировать КС.
Что же касается "пока тут разберешься какой провод - куда тыкать", то здесь нужно немножко подумать... Когда речь заходит о "подумать", разглагольствовать можно долго. Что же будет, "когда дойдёт до что такое и куда ставить растягивающую (P) или стягивающую (C) консоль"?
Ну а напоследок, дабы не быть голословным продемонстрирую пару скринов с AC3. Скрины рабочие, так что "чудесной" текстурировки поверхности и оригинально расставленных объектов там нет. Но там есть КС. AC3.
Да, кстати, станция на скрине "Сортировочная". От Егорыча. Думаю, многие посмотрели что за станция такая. Так вот, я на неё ставлю КС. AC3.
Начало горловины парка прибытия и главные пути.
[URL=http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1002/67/26b2eb3c9cd6.jpg.html][IMG]http://s002.radikal.ru/i198/1002/67/26b2eb3c9cd6t.jpg[/IMG][/URL]

Изолирующее анкерное сопряжение:
[URL=http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1002/e6/baab4d28044e.jpg.html][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1002/e6/baab4d28044et.jpg[/IMG][/URL]

Секционное изолирование
[URL=http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1002/44/e78f58f1aa68.jpg.html][IMG]http://s43.radikal.ru/i101/1002/44/e78f58f1aa68t.jpg[/IMG][/URL]

Хоть бы сглаживание включил?
Народ посмотрит - тьфу какая бяка

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=2223"]NickLon[/URL], эх, чтоб показать всю прелесть АС3 (и не только её) надо настройки не только игры, но и видеокарты выставить на максимум!

Блин, научите! Уж чего только не выставлял!
Или вы это имеете ввиду:
[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8c.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8ct.jpg[/IMG][/URL]
Видюха на максимуме... Ну а по существу - где бяка то? (может и правда есть чё лучше - в чем исренне сомневаюсь)

Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.

[COLOR="Red"][B]UPD[/B]. Ну где же Механик?[/COLOR]

[QUOTE=Gregory_777;151807]Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.

[COLOR="Red"][B]UPD[/B]. Ну где же Механик?[/COLOR][/QUOTE]

Я уже тут!:) Отвечу на вопросы по мере возможности. Сейчас обновляю AC3, делаю [B]трансформаторы[/B], ТП, фиксирующие опоры, переделал полностью подвеску DC3, под постоянный ток (DC3) делаю секционный изолятор СИ2у и опоры. Так же собрал некоторый фотоматериал и дополнительную литературу.

В ближайшее время:

- Опоры AC3 с индивидуальным заземлением через искровой промежуток, новой текстурой бетона и обновленной текстурой фиксаторной стойки, регулировочной скобы/трубы и стержневых изоляторов КСФ-70-25 и ФСФ-70-25
- Тяговая подстанция 27.5 кВ
- Трансформаторы собственных нужд
- Спуски фидеров отсоса с ВЛ в шкафы
- Фиксирующая опора

И еще: я таки решил, что сделаю лентяйки для перегонов для AC3 и DC3, они будут такие же, как в DC2, то есть только опоры и подвеска.

Кроме того: как только будет готова подстанция и фидеры отсоса, я сделаю 2 примера электрификации станций и прилегающих анкерных участков на переменном токе, с полностью установленными разъединителями, секционными изоляторами, фидерами и электрическими соединителями (пример из книги).

[QUOTE=Теоретический_Механик;152570]Опоры AC3 с индивидуальным заземлением через искровой промежуток[/QUOTE]
Я не совсем понял, это как? если это то заземление, что от каждой опоры к рельсу, то оно не нужно, его видно не будет...

Да, текстуры бетона не мешало бы сделать для всех существующих опор в паке АС3, и выпустить как обновление (т.е. под такими же куидами)
Бетон неважно выглядит...

[QUOTE=antikiller_bmrf;152587]Я не совсем понял, это как? если это то заземление, что от каждой опоры к рельсу, то оно не нужно, его видно не будет...

Да, текстуры бетона не мешало бы сделать для всех существующих опор в паке АС3, и выпустить как обновление (т.е. под такими же куидами)
Бетон неважно выглядит...[/QUOTE]

Бетон будет заменен на всех опорах. Кроме того изменены фиксаторные стойки (те, что держут дополнительный, полосовой, фиксатор на уголковом стержне) и изоляторы (несколько изменена текстура и уменьшено количество полигонов, но не в ущерб внешнему виду, наоборот, новые изоляторы смотрятся лучше, по-моему). Заземление сделано в том смысле, что видно пруток, идущий от металлических деталей (консолей, закладных элементов опор, кронштейнов) к искровому промежутку (небольшая красная деталь в у основания опоры) и к земле. К рельсам я не подводил, так как действительно не будет видно, а на самой опоре сделал.

Кроме того у переходных опор будет теперь "зеркальная" версия (относительно оси пути), так как иногда при подводе к переходной опоре фиксатор анкеруемой ветви оказывается не со стороны компенсатора, что не вполне верно.

Еще одно нововведение состоит в том, что все опоры с изолированными консолями теперь имеют версию с подкосом. Так же в разработке опоры с трубчатыми консолями (все детали уже замоделированы, осталось собрать, собственно, опоры).

Товарищи по щепкам раберите что такое "DC pitanije zazhim" и с чем его кушают. Также ТМ. Пожалуйста сделай переходник с "DO-P" на 10КВ столбы.
Спасибо

[QUOTE=Gregory_777;151807]Adaptive antialiasing и Anisotropic filter - на максимум.[/QUOTE]

Где это?
Подскажите пожалуйста как улутщить вид, то как на фото.

Это в настройках видеокарты. Если NVidia, то в ее панели. Если ATI, то в каталисте наверное.

[URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=5109"]Теоретический_Механик[/URL], а переходники с АС_KS2 на АС3 будут? Мой вопрос, к сожалению, в четвёртый раз (!) почему-то игнорируется.

[QUOTE=NickLon;151638]Блин, научите! Уж чего только не выставлял!
Или вы это имеете ввиду:
[URL=http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8c.jpg.html][IMG]http://s53.radikal.ru/i140/1002/fc/b24ac80e7b8ct.jpg[/IMG][/URL]
Видюха на максимуме... Ну а по существу - где бяка то? (может и правда есть чё лучше - в чем исренне сомневаюсь)[/QUOTE]

Ой я в этом не шарю, а как ты NickLon сделал так?:o

[QUOTE=Ant;152633][URL="http://www.trainsim.ru/forum/member.php?u=5109"]Теоретический_Механик[/URL], а переходники с АС_KS2 на АС3 будут? Мой вопрос, к сожалению, в четвёртый раз (!) почему-то игнорируется.[/QUOTE]

Вопрос не игнорируется. Он учтен, однако переходники к AC_KS2 по приоритету для меня ниже, чем, например, тяговая подстанция и замена текстур бетона в AC3. Сразу скажу, что лучше предусмотреть на своей карте место перехода с AC2 на AC3 на перегоне, так как я не буду делать переходники "со всех сплайнов на все", это неоправданно затратно по времени. По сему переходники будут со сплайнов z на сплайны AC3_r_z... и со сплайнов cv на AC3_r_v и AC3_r_cv... . Так что настоятельно рекомендую предусмотреть точку перехода вне анкерных сопряжений, горловин станций и т.п.

[QUOTE]Сразу скажу, что лучше предусмотреть на своей карте место перехода с AC2 на AC3 на перегоне...[/QUOTE]

Разумеется. Спасибо за внимание!

А еще я слабо представляю, что такое фидеры отсоса...