[QUOTE=Тим;132614]Возможно, просто большинство ЧС200 именно в Чехию таскали.[/QUOTE]

Колесные пары для них в последнее время поставляла только франция. На Шкоде таких уже не производят(

[QUOTE=Тим;132610]ЧС2Т и ЧС6 - ДА, но вот ЧС200 нет.[/QUOTE]
Вот их оф. сайт, там все написано. [url]http://www.yaerz.ru/prod/repair/[/url]

Такое чувство что весь траинсим погрузился в обсуждение НЭ.
Смотрел сейчас новости по нашему белорусскому каналу, название темы выпуска новостей "Крушение экспресса на тот свет в России", это вообще ппц

да блин сколько говорить можно ЧС200 проходят КР на ЯЭРЗе!!! Послдний КР в Чехии был если не ошибаюсь в 2003 году. А вообще завода в Чехии такого уже не существует

[QUOTE=Тим;132584]. А вот взорвать, так вагоны на свалку, а ЧС200 будет таскать менее скоростные поезда. Потом РЖД от ЧС200 откажется, скажет поездов таких нет. Вспомните историю с ЭП200 - как только довели до ума, так сразу отказались. Зато набрали 2х системных Сапсанов.[/QUOTE]


Поясните свою мысль, Вы не исключаете версии, что таким образом(взрывая) устраняют неугодные вагоны и электровозы, чтоб расчистить место Сапсанам?

Так мысли вслух......
Вспомните год 2005 помойму.....
Испания,Мадрид....каковы были масштабы взрывов на ЖД 7???

[QUOTE=Grebnev;132620]Поясните свою мысль, Вы не исключаете версии, что таким образом(взрывая) устраняют неугодные вагоны и электровозы, чтоб расчистить место Сапсанам?[/QUOTE]

Конечно. Ну вы сами прикиньте. Производились ли у нас ещё вагоны подобные Невскому Экспрессу, способные носиться под 200км/ч? (Если да, то может быть подскажите какие именно?)

Что касается Электровоза - то посмотрите сами?

В России за последнее время всячески тормозятся разработки скоростных Электропоездов, Электровозов, Тепловозов - ЭД6 (ЧТо с ней), ЭП200 (Один в музее, другой гниет на кольце ВНИИЖТ), ТЭП80 (Тоже по музеям раскидали)

Посмотрите с какой скоростью сняли и расформировали ЭР200.

И с какой скоростью получили все сертификаты Сапсаны.

[QUOTE=Vivan755;132522][url]http://demotivators.ru/posters/442479/nevskij-ekspress.htm[/url][/QUOTE]

Автор подобного - конченный ублюдок...

Таким путем уничтожать ПС не выгодно, после крушений с жертвами спрос на перевозки будет падать.

Вы на самом деле так считаете?

предлагаю что бы дать ход ТЭП70БС взорвать все 576 ТЭП70, а что бы дать ход 2эс6 взвать все ВЛ10

Думайте головой, прошу вас

[QUOTE=Тим;132622]Конечно. Ну вы сами прикиньте. Производились ли у нас ещё вагоны подобные Невскому Экспрессу, способные носиться под 200км/ч? .[/QUOTE]


Меня терзают смутные сомнения. ШД?

[QUOTE=Muller;132626]Вы на самом деле так считаете? Обратитесь в лечебницу) помогут)

предлагаю что бы дать ход ТЭП70БС взорвать все 576 ТЭП70, а что бы дать ход 2эс6 взвать все ВЛ10

Думайте головой, прошу вас[/QUOTE]

Уважаемый Muller - вы просто не все знаете, что сейчас происходит в жизни. Что бы было более понятно - изучите тему Взрыва жилых домов в Москве и Волгодонске, Терракт в Буденовске в 95, Штурм Грозного в январе 95г, Терракт в Беслане и т.д.

ТОгда вы поймете, что есть простые люди, а есть Бизнес. Посмотрите какая шумиха вокруг так называемого "Гриппа" сейчас в мире. Вас это не наводит ни на какую мысль? (Лекарства и конец кризиса)

Так и тут - Выделение денег на новый ПС которые можно положить себе в карман.

Вспоминаются слова И.Сталина - "Лес рубят - щепки летят".

Имхо.
1. А не лучше бы ЖД оставить вопрос скорости авиации и перключиться на КОМФОРТ пассажиров, КУЛЬТУРУ обслуживания и ТОЧНОСТЬ движения?

2. Что ожидает пассажиров "Сапсанов"?

[QUOTE=Grebnev;132628]Меня терзают смутные сомнения. ШД?[/QUOTE]

Если интересно, то напишите в личку. Я укажу вам несколько документальных фильмов - которые вам будут интересны. (К чему мы все придем).

Интересно, если не теракт, то откуда воронка и развороченные шпалы. 7 кг там и не пахнет, для подрыва рельса вполне достаточно 200-300 г.