[QUOTE=EKim;505353]Станция Лужники Малого кольца Московской железной дороги

[url]http://central-ppk.livejournal.com/97460.html[/url][/QUOTE]

дубль 2

[QUOTE]
Станция Лужники Малого кольца Московской железной дороги
[/QUOTE]

[url]http://kviten.livejournal.com/40324.html[/url]

:o

Идиотский вопрос... А что теперь с Подмосковной сделают? На месте рефдепо отбабахали новое депо для Ласточек и пары Сапсанов. Отгородили дальние пути возле э/д Сокол. там стоит пара Ласточек и пара ЭТ2. Эт че, они теперь будут снабжать п/с МОЖД????

Да. Там гнездо Ласточек, обслуживающих Московский регион. Например те, которые гоняют по Октябрьской дороге до Твери. Паровозное депо не тронули, а наоборот облагородили и сделали из него музейный комплекс.

Это-то я видел ))) Там за выгородкой стоят еще пара ЭТ2, с вагонами какой-то странной конфигурации... Подозреваю, что это те, которые между Тверью и Питером бегают... Кстати, соединительную ветку с МОЖД на Подмосковную сняли...

Вроде как должны вернуть обратно.

Обкатка Малого кольца МЖД начнется в марте 2016 года
Обкатка Малого кольца московской железной дороги (МКЖД) начнется в марте 2016 года, передает ИА «Интерфакс» со ссылкой на начальника Дирекции капитального ремонта и строительства Москва ОАО РЖД Михаила Меркулова.

По его словам, в настоящее время на Малом кольце железной дороги завершается строительство железнодорожной инфраструктуры.

«В настоящее время готовы 16 остановочных пунктов на Малом кольце, завершаются строительные работы по возведению оставшихся. Уже в марте следующего года начнутся пуско-наладочные работы и обкатка магистрали», - сказал Меркулов.

Он отметил, что к моменту запуска пассажирского движения по кольцу будет построено 30 остановочных пунктов.

«Еще один - «Севастопольский проспект» - будет сдан во вторую очередь», - отметил Меркулов.

Напомним, Малое кольцо МЖД было построено более 100 лет назад для объединения радиальных направлений столичного железнодорожного узла и создания инфраструктуры для развития промышленных окраин города. Соглашение о совместной реализации проекта по реконструкции и развитию Малого кольца МЖД власти Москвы и руководство РЖД подписали в 2008 году. Планируется, что железная дорога будет перевозить до 300 млн человек в год, что сопоставимо с потоком пассажиров на активных ветках метро. Всего на Малом кольце протяженностью 54 км планируется построить около 30 остановочных пунктов, 19 из которых будут включать крупные транспортно-персадочные узлы (ТПУ).

Предполагается, что после запуска и интеграции с метро Малое кольцо железной дороги снизит количество пассажиров на радиальных линиях подземки на 20%. Уменьшится пассажиропоток и на некоторых вокзалах. Так, нагрузка на Курский и Ярославский вокзалы, по прогнозам властей, должна снизиться до 40%

[QUOTE]

Предполагается, что после запуска и интеграции с метро Малое кольцо железной дороги снизит количество пассажиров на радиальных линиях подземки на 20%. Уменьшится пассажиропоток и на некоторых вокзалах. Так, нагрузка на Курский и Ярославский вокзалы, по прогнозам властей, должна снизиться до 40%

[/QUOTE]

хм без удобной пересадки на направление ( курское ) - не получиться ;) а вот на счет этого ( пересадки ) пока глухо . точнее на кольце начали а на направление ни ни :rolleyes: , хм поглядим что будет .

:o

Сообщение от ЦППК.

Нами подписан контракт с Демиховским машиностроительным заводом (ДМЗ, входит в Трансмашхолдинг) на поставку 35 поездов серии ЭД4М-500 в шестивагонном исполнении для использования на кольце. По контракту нужно 30 поездов, но с учётом обслуживания и плановых ремонтов, заказываем 35. В период с февраля по июль 2016 года ДМЗ должен будет построить эти составы.

Поезда будут построены в соответствии с техническим заданием МКЖД. В каждом вагоне будут системы микроклимата, крепления для велосипедов, точки доступа Wi-Fi.

Демиховский завод неоднократно подтверждал свою надёжность и, мы уверены, не подведёт нас и сейчас.

[url]http://central-ppk.livejournal.com/106319.html[/url]

Вот кстате, как незаметно исчезло ТЗ о том, что подвижной состав должен быть трех дверным и бестамбурным.

Вообще странно. Изначально планировались "Ласточки" на МОЖД. Хорошо что хоть не [s]"торчки"[/s] "Торжки" :crazy: ...

Это теперь очень дорогое удовольствие.

[QUOTE=Denis;510887]Вообще странно. Изначально планировались "Ласточки" на МОЖД. Хорошо что хоть не [s]"торчки"[/s] "Торжки" :crazy: ...[/QUOTE]

Сказал бы я про Ласточки, но тогда самого себя придется банить. Купили обычные пригородные собаки, а впаривают как супер-пупер навороченный скоростной электропоезд. :cool:

Так вот тут обычная ласточка и была бы самое то, что надо!! А не 4 - 5 часов трястись в другую вселенную.

Жень, ты, при этом, прикинь расходы на обслуживание Ласточки и расходы на обслуживание Демиха. И на фига нам пригородная собака, обслуживание которой стоит, как у скоростного межрегионального электропоезда?

А зачем тогда депо для пернатых построили на Подмосковной?