Американцы крутые тачки! Поддерживаю! ;) [убегает зигзагами, пригибаясь от летящих предметов]

[QUOTE=Dmitry75;388958]Понятно, что тебе хочется машинку заметную, неординарную. Себя потешить и чтобы девочкам нравилась.[/QUOTE]
Шишига, покрашенная в розовый цвет. Заметно, неординарно, девок можно в кузов загружать десятками, проедет даже туда, где родился Йода. В пробке можно поверх обычных машин ехать.


[SPOILER]
Не претендующая на шыдевр пародия
[YOUTUBE=""]quzILiv_msw[/YOUTUBE][/SPOILER]

только вот загнулся уже почти американский автопром...с маркой шевроле уже железно корейцы ассоциируются, новые крайслеры вообщё чёрти на что похожи...помесь лянчи с фиатом.... форд...сплошной фокус.., из кадиллаков какието маленькие евромашинки делают...

много марок вообще ликвидировали...

Америка как всегда "гниёт")) Вы видели мерседесы после слияния с крайслером? Картон да пластик. Сейчас только начали нормальные делать слава богу. Жаль я не в газпроме работаю((

Мазду на время решил не буду брать, не та машина, такую брать точно не на бюджет, если я её возьму, то я захочу её сделать, всё таки не 40 стоит. Машина хорошая всегда радует и хочется заняться серьёзно, пока я не готов.

[QUOTE=Garikk;389008]
Я когда столкнулся с таким выбором, когда продал пятёрину, тогда купил лансер 6 на ручке 1.3 75л.с. с кондеем, ух огонь машина...для своих 75 лошадей пёрла она дайбоже (правда только до 110кмч..дальше всё уныло)...я даже мысль проскакивала, не найти ли движок от эволюшена для него..но я мечтал об американце...[/QUOTE]

Я еще не забыл, Ваших критических высказываний в адрес Тойота Селика. Вот где огонь, условно говоря. :)
Интересно посмотреть на вживление такого мотора. Это же совершенно разные машины, с разным типом привода.
Бывает и меня пробивает на американизмы. Jeep Wrangler (YJ) был бы хорошим дополнением к Харлею. Вообще придерживаюсь другой идеологии. Нравятся автомобили, хорошо управляемые, моторы которых не переводят попусту тепловую энергию в кинетическую, а делают свою работу максимально эффективно.
[QUOTE=Север;389019]
Мазду на время решил не буду брать, не та машина, такую брать точно не на бюджет, если я её возьму, то я захочу её сделать, всё таки не 40 стоит. Машина хорошая всегда радует и хочется заняться серьёзно, пока я не готов.[/QUOTE]
Забрал бы Кседос в отцовскую коллекцию, но есть два момента:

1) Есть машина, достаточно свежая, но требующая из-за своей марки повышенного контроля и заботы.
2) Коллекция потихоньку переходит в мои руки из-за возраста отца. Летом надо приводить в нормальное состояние Мазда Персона, изуродованную ночными гаражными вандалами.

[QUOTE=EKim;389009]Американцы крутые тачки! Поддерживаю! ;) [убегает зигзагами, пригибаясь от летящих предметов][/QUOTE]

Тоже хотел как-то приобрести что-то вроде Тахо или Сабурбана, но за те деньги, что тогда были - был один гнилой хлам, плюс налог огромный.

Один раз чуть не купил дизельный Форд Эконолайн 450 (6,5 литров, что-то около 200 л.с.) - блин, буквально за час до меня взяли...

А теперь увы - денюжек на хотелки нет, только отечественный автопром...

[QUOTE=Dmitry75;389024]Я еще не забыл, Ваших критических высказываний в адрес Тойота Селика. Вот где огонь, условно говоря. :)
Интересно посмотреть на вживление такого мотора. Это же совершенно разные машины, с разным типом привода.[/quote]

У 6 лансера полностью одинаковый кузов для эво и обычных. Разница в передней оптике и в обвесе. Ну и подвеска отличается в плане адаптации к полному приводу. но технологические "дырки" под эти детали у них у всех есть
------
Огонь для 75 лошадей и двигателя 1.3, для этих цифр она очень достойно едет....людей обычно на хихи пробивает когда их слышат. Тем не менее, эта машина ничем не выделяется из своих одноклассников

но если туда поставить эвовский двигатель с его 280 лошадями, то вообще вынос мозга будет....но это и будет уже эво, а не лансер


Я вообще минусов много могу написать, это и ржавчина на крыльях, и гниющая балка двигателя, и болезнь с дырами в заправочной горловине. И что выключение кондиционера (если с ним ехать) действует на машину как кикдаун у автомата. И запчасти стоят дороже чем на мой крайслер (который выше классом). а версия этой машины с АКПП вообще не едет, народ плюётся и проклинают тот день когда повелись на автомат вместо ручки.
А коробка эволюшена в случае неисправности, не подлежит ремонту.

Не засунете Вы эвовский мотор с КПП в обычный Лансер. Там и опоры двигателя другие и много чего еще... Кузов под полный привод тоже отличается, днище иное.

Специально вопрос не изучал, но с большой вероятностью, дело обстоит именно так.

Лансер у меня был такой: (только синий)
[URL]http://static.clickbd.com/global/classified/item_img/207881_0_original.jpg[/url]
[URL]http://a.d-cd.net/4a4b7cu-960.jpg[/url]
И эво, в томже кузове

[URL]http://a.d-cd.net/7a9464u-960.jpg[/URL]
[URL]http://3.bp.blogspot.com/-zCYCeyE2Vug/Tvv6VZlYwnI/AAAAAAAAACY/v7pSKK56998/s1600/evo5.jpg[/URL]

----------------

Кузов мало того что одинаковый, так ещё он и праворульный (несмотря на то что машина леворульная), я когда менял тормозные магистрали всё проклял, все коммуникации с кузова сводятся на правую сторону, а там разводка на левый руль.

Всё. Завтра ключи от Волги будут у меня в кармане:cool:

Объява скоро снимется [url]http://www.e1.ru/auto/sale/2229943.html[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 18 минут[/color][/size]
Вчера первый раз на 105 прокатился и ваще офигел, это абсолютно другая машина. Мощная, педаль чуть надавил и уже несёшься, разгон быстрый, на асфальте то ещё лучше будет. Гидрач помогает. В машине тепло. На дороге ведёт себя вообще по другому.

Поздравляю) Теперь облить ее всю и радоваться жизни)

Легче рыжики покрасить на порогах чем всю лить, она блестит. Планов на неё великое множество, в основном доработка мотора, вплоть до установки компрессора. Летом в гараж загоню и чутка мощности добавлю, сперва самое простое, поставить прокладку головы более тонкую от 405, степень сжатия повысится, распредвалы и прочее. Систему управления М7Спорт.

По моему правильный тюнинг мощности с замены тормозов начинается, не?

Не. Это сложно, надо вольво-мост ставить. Тормоза меня устраивают.

ну да..тормоза придумали трусы, там сзади барабаны или диски? Не страшно, если вдруг дело дойдёт до наддува и если лошади за 200 перевалят, они перегреваться начнут?