А какие ЭП-10 сейчас в работе? Сколько в работе в ТЧ6?

[QUOTE=navashino;309217]А какие ЭП-10 сейчас в работе? Сколько в работе в ТЧ6?[/QUOTE]

Расклад таков в ТЧ-1 ( Курская ) 004, 010 ходят на Нижний Новгород с поездом 154\153 " Буревестник " в ТЧ-18 ( Киевская ) как писалось выше 002, 003, 006. В Москве - Сортировочной в работе 001, 007, ходят с 45\46 на Воронеж. 005 на ТР-1, скоро присоединится к собратьям в ТЧ-6. Остальные проходят долгие и мучительные заводские и рекламационные ремонты.

[QUOTE=Xenomorph;309216]Скорее всего это ЭП10-006.[/QUOTE]
Да, на фото машина ЭП10-006 днём по Сухиничам:
[url]http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=114410[/url]
Интересно, его под какие-то конкретные поезда дают или как придётся?

А кто знает,как эп-10 вообще сейчас работает? Без глюков или что-то появляется периодически?

[QUOTE=navashino;309417]А кто знает,как эп-10 вообще сейчас работает? Без глюков или что-то появляется периодически?[/QUOTE]

По программному обеспечению глюков нет. А все остальное зависит от качества проведенного ТО2 и плановых видах ремонта, как и на локомотивах других серий.

А на переменке вы на эп-10 при старте и торможении 2-й токоприёмник поднимаете?

На переменке это не нужно. ЭП10 не исключение. По крайней мере, если судить по тому, что я видел во Владимире и Рязани-2.

Нужно лишь при обледенении КС.

А для чего?если теряется контакт одного второй контачит?

Да. Для "ровного" токосъёма.

Первый ТП сбивает наледь, а второй спокойно снимает ток:15:

Хочу спросить у тчм Абеля. На горьковке эп1м ходят или только"чехи"

Там в основном пока чехи. "Марусек". мало

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Denis;309461]На переменке это не нужно. ЭП10 не исключение. По крайней мере, если судить по тому, что я видел во Владимире и Рязани-2.[/QUOTE]

Зимой и на переменке на двух трогаешься с места. Была очередная указявка.

А как вы их оцените? После нескольких лет эксплуатации.

Что именно?