27.06.2013 009 была замечена на горячем ключе с поездом Адлер - С-Петербург
А по поводу Пензы-3 съезжу-посмотрю.

Сегодня 103 с 016 графиком, 101 чуть позже но из-за станции Москва-Казанская. Поезд номер 20 пошел графиком с 014. Не радует длина поездом для самого разгара лета 13-15 вагонов это что-то, но здесь грамотная тарифная политика ФПК. И не понятно почему ЦТ и Т и другие умные локомотивщики не начали процесс обкатки 20-ток по всех потенциальным дорогам эксплуатации раньше, а сразу после ввода нового графика, но это традиционная ситуация

[QUOTE=Дионис;411692]Не радует длина поездом для самого разгара лета 13-15 вагонов это что-то[/QUOTE]
Зато "Вятка" по 23 вагона. И ННовгород - Адлер вчера был 21 вагон...

Ну это не большая радость, еще 3 года назад Вятка ходила 24 вагона полная схема, а. Хохлома 22..

Сегодня поезд №20 Москва-Ростов пошел не под ЭП20.

Днём на Электрозаводской встретил ЭП20 с ПДС "Воронеж-Москва".

Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..

[QUOTE=Goodok81;412268]Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..[/QUOTE]46-й снова под ЭП10 стал ходить? Вроде последнее время под него ЭП20 уже давали?

[QUOTE=Goodok81;412268]Завтра 46 пойдет под эп10-008... сегодня хотели её на киевский отдать под п.1/2, но не получилось, два колеса до вечера обтачивали..[/QUOTE]ЭП10-008 сегодня пошёл с Киевского вокзала с поездом 009 Москва-Брянск.

Теперь понятно почему Ростовская 20-ка опять ходит на ЧС2К, сегодня 103 прибыл с 2-мы ЭП20 вроде 10 и 9, а 101 немного опоздал +10, но тоже две машины 015 и 004 вроде, шизофрения вернулось. Зато говорят Жигули начал ходить на ЧС7 сегодня правда на ЧС2К,и вдумайтесь граждане всего 12 вагонов и в июле да еще и понедельник, ФПК наверно пора начать думать головой...

[QUOTE=Дионис;412485]Теперь понятно почему Ростовская 20-ка опять ходит на ЧС2К, сегодня 103 прибыл с 2-мы ЭП20 вроде 10 и 9, а 101 немного опоздал +10, но тоже две машины 015 и 004 вроде, шизофрения вернулось. Зато говорят Жигули начал ходить на ЧС7 сегодня правда на ЧС2К,и вдумайтесь граждане всего 12 вагонов и в июле да еще и понедельник, ФПК наверно пора начать думать головой...[/QUOTE]

Это да, но вроде Воронежский поезд ходит под одним ЭП20. Значит ЭП20 хватает и на Воронежский поезд. А с учетом, что еще ЭП20-017-019 не запустили в эксплуатацию, а все готовят. То вполне возможно, что к концу недели или начале следующий ЭП20 опять будет хватать для выдачи и хождения Ростовского состава под ЭП20.

Меня честно говоря интересует вопрос когда ЭП20 дорастет до эксплуатации в Белоруссии и на Украине, его заждался поезд Столичный экспресс и коллектив депо Москва-Киевская))

Подскажите, 13.07 с 102 из Адлера уехало 2 ЭП20, первый был ЭП20-013, а второй какой был?

[QUOTE=Дионис;412503]Меня честно говоря интересует вопрос когда ЭП20 дорастет до эксплуатации в Белоруссии и на Украине, его заждался поезд Столичный экспресс и коллектив депо Москва-Киевская))[/QUOTE]

Только тогда, когда ЭП20 будет хватать на все поезда на казанском направление в депо Москва-Сортировочная-Рязанская, не зря я же написал, что пока на рязанском направление ЭП20 не хватает только Ростовский поезд и в Москву он приходит из-за этого с опозданием уже какой день на остальные хватает. Как только новых ЭП20, которые приходят в депо для наладки и запуска в эксплуатацию будет хватать полноценно и на Ростовский поезд заложенный именно под ЭП20. Только тогда, депо Москва-Сортировочная-Рязанская сможет давать свои ЭП20 на другие направления без убытка себе.

[QUOTE=Алексей 12;412579]Только тогда, когда ЭП20 будет хватать на все поезда на казанском направление в депо Москва-Сортировочная-Рязанская, не зря я же написал, что пока на рязанском направление ЭП20 не хватает только Ростовский поезд и в Москву он приходит из-за этого с опозданием уже какой день на остальные хватает. Как только новых ЭП20, которые приходят в депо для наладки и запуска в эксплуатацию будет хватать полноценно и на Ростовский поезд заложенный именно под ЭП20. Только тогда, депо Москва-Сортировочная-Рязанская сможет давать свои ЭП20 на другие направления без убытка себе.[/QUOTE]
Алексей 12, но согласись вождение пассажирского поезда 2 локомотивами и 2 мя бригадами это полный бред, это как минимум неэффективное использование ресурсов, так локомотивов надо было заказывать 400.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
надо водить по одному и иметь подстраховку (на станциях) если надержность не высокая, а сейчас получается надо 13-15 локомотивов двойного питания на все, а у нас только на Воронежском ходу задействовано сколько сейчас 15 или уже 16 локомотивов + еще 10 ЭП10, это не в какие ворота не лезет