[QUOTE=Зомбя;444687]машину принимали под поездом, из депо до нас загнали. когда поехали стало слышно ползуны. сильно. записей в книге нет. когда нашли ползун и измерили, поняли что попали. как до нас ездили я понятия не имею.[/QUOTE]

Интересно, как-то получается, что Вы не знаете кто ездил до вас? Что записи в ТУ-152 сдавшей бригады нет? Далее ползуны с обеих сторон на КП, колодки гретые, выход штоков, расположение поперечных тяг ТРП на тележке где ползуны(возможно, что "трапеция"), как затянуты регулировочные болты (верхние) на триангелях - в идеале при убранных штоках ТК должны быть от бондажа не менее 5 мм.

У нас было так, отправился, услышал ползун, передаешь по Р/С об этом ТЧД или машинисту встречного или ДСП итд, с записью в ТУ-152, при отправлении обнаружены ползуны, информацию передал туда то и кому то. Если так не сделал, то разбираться будут с тобой, если сделал, то с предыдущей бригадй, с теми, кто выгонял под поезд, с теми, кто пригнал сплотку итд.

Те, кто до нас ездили о ползунах не писали. Вообще в книге нет записи о них. У нас запроситься на станцию для осмотра кп и если нашли больше 1 мм то отцепка. Мы так делать не стали. Сказал машинисту что стук сильный, но он принял решение ехать дальше. Может что сам работаю 4 месяца. Отделались пока талонами. Но вопрос пока открыт. На сколько талоны по безопасности лишают?

50% премии и сам талон на год.

[QUOTE=Зомбя;444753]Те, кто до нас ездили о ползунах не писали. Вообще в книге нет записи о них.[/QUOTE]

То что о ползунах записи не было, я уже понял. По твоему ответу я также понял, что до вас на электровозе ездили только без фамильные инопланетяне:D

[QUOTE] У нас запроситься на станцию для осмотра кп и если нашли больше 1 мм то отцепка.[/QUOTE]

Не только отцепка, а скорость движения при ползуне 2,5 мм не более 10 км/ч.

[QUOTE] Мы так делать не стали. Сказал машинисту что стук сильный, но он принял решение ехать дальше.[/QUOTE]

Ясно - слышу звон, но не знаю, где он. Принимали машину безобразно, боюсь предположить, что ты сейчас вряд ли ответишь на какой режим был включён воздухораспределитель - просто при ТО не смотрел, чего уж спрашивать про гретые колодки... Моли Бога , что рельсы не покололи.

P.S. Машинист у тебя - баран попался. Решил сам колодками затереть. И учись сам определять ползуны по их длине, это не сложно и пригодится:cool:

Фамилии у этих инопланетян были но это никому не интересно)) Воздухан на порожнем был. А затереть да, пытался. Вес поезда детский был, 2 тыщи. Я когда ползун услышал и понятия не имел что там 2.5 мм. Даже не допускал того что из депо такое выйдет. Знал бы как примерно звучат большие ползуны вынес все мозги машинисту на остановку на станции для осмотра.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Вот если я, допустим, не согласен с решением машиниста, и это несет угрозу безопасности, те же ползуны, например. что я могу сделать.

Да 2,5-а не затрёшь. Здесь ещё такая вещь могла быть, как подмерзание магистральной части ВР, но это опять можно определить по манометру ТЦ при пробе тормозов или по кратковременному ложному срабатыванию сигналки 418 датчика при отпуске.
А из депо я могу предположить, что машина вышла исправной, а вот до вас ребята подсуропили, из депо с ТО-2 можно в эксплуатацию выдавать только при ползуне 0,8 мм.
Если ты не согласен с машинистом и возможности по "тыковке" настучать нету, разные весовые категории, то после поездки пишешь рапорт своему машинисту-инструктору, как что было и заодно просишь, чтобы в дальнейшем с этим машинистом не планировали.

весовые то позволяют. просто уже не первый раз когда его решение и манера ездить меня пугают, на грани порой бывает.

Беги от него, пока не поздно.

Вот да. Огребешь-то ты тоже, в случае чего.

Оказалось, что и в Ростове был сход пассажирского вагона и в Батайске, днём ранее, три грузовых.

[url]http://donnews.ru/V-Rostove-soshel-s-relsov-vagon-passazhirskogo-poezda-Moskva--Groznyy_14045[/url]

Как думаете, в конкурсе "Долбо---б года" призовое место займёт :confused: ?

[YOUTUBE="Феерический мудаГ"]iJyHyi_wQ9E[/YOUTUBE]

Вот и езди после такого на такси... Привезёт прямо на кладбище.

А почему машинист без ломика вышел, вмятины на такси подрихтовать?

Почему он вообще остановился :D ?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Слесарь;445159]Вот и езди после такого на такси... Привезёт прямо на кладбище.[/QUOTE]
Те кто бывал за Уралом и наблюдал за тем как ездят местные, в машину вообще садиться не должны. Путь из эропорта в гостиницу и обратно - это единственное исключение с вероятностью 50%, что останешься жив :crazy: .

Хорошо, что со стороны не видно, как пилоты управляют самолётом, да?;)

Ну не знаю - 01:04 момент остановки и 01:11 момент касания. ИМХО мог бы проскочить.

Давно на переездах надо встречную полосу (на противоход) минировать противотанковыми, как только выехал и душа к Богу, чтоб не мучился и другим спокойнее было.

[URL="http://dn.vgorode.ua/news/209165-pod-donetskom-soshly-s-rels-y-vspykhnuly-tsysterny-s-propanom-poezda-zaderzhyvauitsia-na-5-chasov"]Под Донецком сошли с рельс и вспыхнули цистерны с пропаном: поезда задерживаются на 5 часов[/URL]
[QUOTE]Масштабный пожар на железной дороге в Донецкой области привел к задержке в движении пассажирских поездов, изменению графиков и маршрутов для составов.

По информации Донецкой железной дороги, поезда №38 "Донбасс", который следует по маршруту "Киев-Донецк", опоздает на пять часов.

Также пригородный поезд № 6150 (Донецк-Чаплино) будет следовать до Красноармейcка.

Другие поезда будут проводиться в ручном режиме по измененному графику.

Как ранее сообщала Госслужба ЧС Украины, железнодорожное движение организовано в объезд аварийного участка через Павлоград Днепропетровской области, пишет "Взгляд".

Напомним, что в 06:15 2 февраля на перегоне "Удачное – Межевая" сошли с рельс и загорелись четыре цистерны с газом пропан-бутан. На место прибыл пожарный поезд и спасательные подразделения ГосЧС.

Мчсники уверяют, что угрозы жизни людей и загрязнения окружающей среды нет. Весь грузовой состав состоит из 65 цистерн.[/QUOTE]

А прикиньте снова лопнула рама тележки вагона?

[YOUTUBE="видео"]H6abd3dwPag[/YOUTUBE]

А по какой причине был сход?

Сегодня, 04.02.2014, в 15.30 на переезде недалеко от ст. Виры, Сумская обл., ДР-1А №288, Харьков - Ворожба, протаранил автобус "Богдан". 11 трупов. 5 в больнице...

а тут говорят что 12
[url]http://railway.in.ua/news/dizel_poezd_sbil_avtobus_na_zheleznodorozhnom_pereezde_v_sumskoj_oblasti_12_chelovek_pogibli/2014-02-04-1360[/url]

Да, там месиво, жесть... [IMG]http://s.citysites.ua/upload/images/news/intext/52f/1350dc7af6/e4c688425013a3e425028172360b744a.jpg[/IMG]

Ужас, конечно. Аварию в Днепропетровской обл. забыли видать водилы...

В Кирове сошли с рельсов и загорелись 10 вагонов с газовым конденсатом.

[url]http://news.mail.ru/incident/16808903/?frommail=1[/url]

[QUOTE]Да, там месиво, жесть...[/QUOTE]
я в шоке....о мертвых конечно плохо не говорят . но если это водила решил проскочить перед поездом-гори в аду гад...

[QUOTE=specialist;445685]В Кирове сошли с рельсов и загорелись 10 вагонов с газовым конденсатом.

[url]http://news.mail.ru/incident/16808903/?frommail=1[/url][/QUOTE]

"Кировского отделения Октябрьской железной дороги", ну журналюги.

[QUOTE=vitalzd;445687]я в шоке....о мертвых конечно плохо не говорят . но если это водила решил проскочить перед поездом-гори в аду гад...[/QUOTE]
Среди погибших только пассажиры, водила выжил.

[QUOTE=specialist;445685]В Кирове сошли с рельсов и загорелись 10 вагонов с газовым конденсатом.[/QUOTE]
Так уже 32 сошло и 12 загорелось. По одной из версии произошел обрыв контактного провода

Посмотрел на камерах наблюдения взрыв в Кирове. У нас на заводе там стоят. Если начальство разрешит - выложу. Бахнуло неимоверно сильно, камеры с перепугу перешли в дневной режим съёмки.

[QUOTE=--RZD--;445693]"Кировского отделения Октябрьской железной дороги", ну журналюги.[/QUOTE]
Справедливости ради, все железнодорожники очень долго привыкали ко всяким дирекциям, департаментам и прочим подразделениям. В данном случае, я даже не обижаюсь на писарчуков.

[QUOTE=Dmytro;445694]Среди погибших только пассажиры, водила выжил.[/QUOTE]
Как обычно...

[QUOTE=Belka777;445698]Так уже 32 сошло и 12 загорелось. По одной из версии произошел обрыв контактного провода[/QUOTE]

Какие у нас провода крепкие стали делать, аж столько цистерн под откос.

[QUOTE=RailMax;445709]Как обычно...[/QUOTE]
Сегодня в больнице в Сумах, утром скончалась ещё одна женщина, 13 человек... МНС как всегда отличился: первыми на место прибыли родственники погибших, и доставали тела из останков автобуса именно они. Пожарные приехали позже, и ничего не делали. Да ещё, как на зло, вчера наглухо лёг МТС, а это самый массовый оператор здесь.

К счастью я живу в другой стороне, но сегодня в технаре некоторые опоздали, потому что авария как раз в районе одного из самых загруженных переездов в Кирове. Хотел сам съездить посмотреть, но потом передумал. Повезло, что жертв нет, но говорят что хлебокомбинат сгорел. Из ляпов журналюг отмечу ещё, что они назвали кировчан "кировцами", а сортировочную станцию "Лянгасова", а не Лянгасово. Опять наша область прогремела на всю России и опять негативно. Ещё 2 дня назад в Кирово-Чепецке был сход с рельс, узнал только сегодня, а вот об аварии у ст. Поздино узнали сразу, даже говорят что федеральное ТВ объявило об аварии раньше местного. Ещё скажу, что в районе аварии расположено (этот самый перегон Поздино-Полой) одно из моих любимых мест видеосъёмки поездов.

А схода не было? На видео как-то полувагоны кривовато стоят.

А как могли загореться и перевернуться цистерны от обрыва КС ? к.з на корпус? Выходит цистерны с конденсатом не были герметичны?

Кроме того, обратил внимание, что по смежному пути конташка оборвана. "Что-то пошло не так..." ©