Есть у нас участок КАДа в районе Ульянки-Дачного (местные знают), так там бабки с тележками перебегают дорогу, учитывая, что потоки и вдоль обочин стоят металлические ограждения. Вот как они с виду немощные, перетаскивают тележки через ограждение, ни как не пойму.

[URL="http://prosyktyvkar.ru/news/transport/7903"]Сход по Сыктывкару[/URL]


10 декабря 2013 года в 4-06 на станции Сыктывкар СЖД при производстве маневровых работ по перемещению группы из трех классных вагонов произошел сход на стрелочном переводе тепловоза ЧМЭ3 всеми колесными парами и одной колесной парой первого по ходу движения вагона.

Габарит пути не нарушен, движение по станции не прерывалось. Для ликвидации последствий схода был отправлен восстановительный поезд.

[QUOTE=Digger;435968]Это вечная война пешеходы vs водители))) Только с разных сторон баррикад оно по-разному видится.[/quote]
Здесь в другом проблема. В России, по сути дела, мы имеем дело с первым поколением автомобилистов. Иными словами, массовая автомобилизация началась здесь на 40 лет позже, чем в Европе и на 60 лет позже, чем в США. Отсюда все эти конфликты, плюс расеяский менталитет долбое@изма и неспособность просчитывать ситуацию хотя бы на два-три шага вперёд.
[quote] Из машины иногда такое впечатление создается, что 90% пешеходов - просто феерические дебилы и переходят не смотря ни в какую сторону любую дорогу: хоть маленькую улочку, хоть пятиполосное шоссе.[/quote]
Зная всё это, нормальный водитель должен заранее просчитывать ситуацию, особенно на многополосных городских дорогах: если видишь, что два ряда перед тобой притормаживают, это не означает, что тебе надо давить тапку в пол, чтобы обойти этих "лохов" по оставшемуся свободному. Пешеходы, в свою очередь, должны понимать, что в условиях зимы, когда наши дороги политы чёрной несмываемой липкой лужковской ссаниной или, как в провинции, посыпаны песком (т.е. по сути дела, грязью), одеваться как серые мыши просто опасно.
[quote] Но главная мерзость - это обочечники - их, летящих по обочине, из-за пропускающей машины просто не видно. [/QUOTE]
Ну обочечники и прочие обгоняльщики справа - это вообще генетический мусор :crazy: .

[YOUTUBE=""]9UvQAyBbptg[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]UsyEcXNM4Ic[/YOUTUBE]

Причем на первом видео - лажанулись буквально все.

1. Водитель с регистратором засмотревшись на дтп чуть не въехал в субару.
2. Водитель субару произвел движение задним ходом на автомагистрали.
3. Все бросились к перевернувшейся машине, однако никто не додумался оградить место дтп (хотя это требуется делать в первую очередь).

Ограждение - особая тема, далёкая от понимания многих. И эти самые многие не сомневаются, что знак аварийной остановки нужен только для того, чтобы ментам было к чему придраться. Типа, как аптечка. Хотя я давно купил себе небольшой оранжевый конус со светоотражателем. Гораздо лучше знака.

[QUOTE=Alex2452;436007]
1. Водитель с регистратором засмотревшись на дтп чуть не въехал в субару.[/quote]

Вы попадали в такую ситуацию когда впередиидущий водитель тормоз в пол жмёт? Там первая мысль не о аварии, а попытка сообразить "чёващепроисходит???!!!"

[quote]
2. Водитель субару произвел движение задним ходом на автомагистрали.
[/quote]

Предлагаете ему стоять и ждать пока ДТП разгребут?

[quote]
3. Все бросились к перевернувшейся машине, однако никто не додумался оградить место дтп (хотя это требуется делать в первую очередь).[/QUOTE]

Если она загорится, водитель оценит заботу о том что все занимались ограждением места ДТП....правда на том свете в поджаренном виде


Остановившиеся машины и так довольно надёжно прикрыли место ДТП от "влёта" тех кто не знает ещё что произошло

================

Я попал в ситуацию, когда едущая передо мной машина внезапно в левый кувет-лесок уехала..и там метров через 40 в дерево влепилась (заснул водитель), так я за ней через сплошную в тот лесок поехал...чтобы водилу вытащить.

А по правилам должен был припарковаться (до ближайшего разрыва в сплошной 2 км), и прогулочным шагом пёхать в тот лесок, ещё и с огнетушителем и аптечкой наперевес

[QUOTE=Женя;436011]Ограждение - особая тема, далёкая от понимания многих. И эти самые многие не сомневаются, что знак аварийной остановки нужен только для того, чтобы ментам было к чему придраться. Типа, как аптечка. Хотя я давно купил себе небольшой оранжевый конус со светоотражателем. Гораздо лучше знака.[/QUOTE]
Так у нас даже гаёныши, походу, не в курсе об этих элементарных вещах. Возьми Европу или Штаты: там машина с маяками сверкает как новогодняя ёлка перед местом ДТП, которую видно за километр. Тем самым обозначается опасность и необходимость снизить скорость и увеличить дистанцию. А сколько раз я видел у нас на трассах, в том числе ночью, когда разбитые машины стоят в куче, абсолютно ничем не обозначенные, а гаёвная машина спрятана в кустиках даже без габаритных огней :confused: . Наши менты опасны в своём непрофессионализме. А пофигизм и дилетантизм - это, наряду с синькой, самые большие опасности.

[QUOTE=Denis;436037]А сколько раз я видел у нас на трассах, в том числе ночью, когда разбитые машины стоят в куче, абсолютно ничем не обозначенные, а гаёвная машина спрятана в кустиках даже без габаритных огней :confused: [/QUOTE]


При всём этом, за забытый знак аварийной остановки, если на стоянке или во дворах к комуто притёрся, штраф вкатят с огромным удовольствием

[QUOTE=vitalzd;435998] 10 декабря 2013 года в 4-06 на станции Сыктывкар СЖД при производстве маневровых работ по перемещению группы из трех классных вагонов произошел сход[/QUOTE]

Осталось получить телеграмму

[QUOTE=Garikk;436015], так я за ней через сплошную в тот лесок поехал...чтобы водилу вытащить[/QUOTE]

Чем всё закончилось?

[QUOTE=RailMax;436095]Чем всё закончилось?[/QUOTE]

Водила жив здоров, только нос сломал (несмотря на то что подушка сработала).... уж больно здорово он в дерево впилился

СЕЛЬ !!!! Страшная штука. Вчера воздно вечером сель из камней, глины, воды,прочего мусора и сломанных деревьев сошла с гор на пути двухпутного перегона Лазаревская - Чемитоквадже, участка Туапсе - Адлер,Северо-Кавказской ж.д. Это прямо на побережье Черного моря. В 5 метрах от путей с одной стороны выступ горы, с другой стороны метрах в 15 кромка моря. Выскочивший из кривой ,идущий резервом в сторону Адлера поездом № 4301 электровоз 2ЭС4К-139 "Дончак" со скоростью 50км.час под управлением бригады ТЧ Туапсе при внезапном возникшем препятствии на экстренном торможении остановиться вовремя не смог, и налетел на гору перекрывшую путь. В итоге сход электровоза, без опрокидывания, и перекрытие им обоих путей. От удара травмирован машинист, позже в больнице, куде его спешно увезет скорая, диагностируют перелом ребер и сильный ушиб брюшных тканей. Помошнику повезло больше, отделался ушибом ноги. Ну дальше все по сценарию, восстановительные с Туапсе и Адлера, шухер до небес и т.д. разбор завалов. За 20 мин до этого тут проходил четный пассажирский. Движение к утру по одному пути восстановили. Задержан 104 поезд Адлер - Москва ( это который с двухэтажными вагонами) на 6 часов. Стоял по Лоо. Так что он сегодня вместо графиковых 23 с копейками причалит в Москву глубокой ночью.
Весьма неприятное событие, от которого трудно застраховаться. Сели на этом участке сходят не часто и не редко, но все таки имеют место быть, и как правило всегда, с колосальным перерывом в движении. А если подобное случиться во время Олимпиады?

Интересно, а почему не пытались пробить тоннель на прямую от Сочи до Горячего ключа к олимпиаде? Не успели бы?

Кстати в знаменитом фильме Захват-2 где крутой дядя Кейси расправляется с уголовниками в поезеде, на маршруте установлена противолавинная сигнализация по типу телефонной связи. Н.я.з. у нас нет ничего подобного. Хотя от внезапного схода это не спасет.

Ни фига себе! Не поеду больше в Адлер)) Проезжаешь там, смотришь на эти красивые горы, и даже мыслей не возникает, что могут быть такие последствия...

Вот и не надо. У нас еще куча курортов есть на море. Например, Мурманск.

Воркута круче.

Лучше северный берег Черного моря, чем южный берег Белого моря. :D

Каму как. Я не люблю купаться в бульоне. ;)

[QUOTE=RailMax;436745]Ни фига себе! Не поеду больше в Адлер)) Проезжаешь там, смотришь на эти красивые горы, и даже мыслей не возникает, что могут быть такие последствия...[/QUOTE]
В тех местах, зимой это в порядке вещей.

Надо во время олимпиады это сказать :)

[QUOTE=сандро;436732]Интересно, а почему не пытались пробить тоннель на прямую от Сочи до Горячего ключа к олимпиаде? Не успели бы?

Кстати в знаменитом фильме Захват-2 где крутой дядя Кейси расправляется с уголовниками в поезеде, на маршруте установлена противолавинная сигнализация по типу телефонной связи. Н.я.з. у нас нет ничего подобного. Хотя от внезапного схода это не спасет.[/QUOTE]

Возможно что да или посчитали что невыгодно и слишком затратно. Такие явления не шутка перед олимпиадой. Говорят что все уже готово а факты обратное:(

[QUOTE=Belka777;437248]Возможно что да или посчитали что невыгодно и слишком затратно. Такие явления не шутка перед олимпиадой. Говорят что все уже готово а факты обратное:([/QUOTE]
Видите ли какая штука, человек считает, что он царь природы, но любое землетрясение величиной выше 7 баллов, или ливни которые будут идти без остановки неделю, покажут, что человек ничто вместе со своими механизмами перед природой. В той местности, сход селевых потоков с гор, это нормальное явление. И господь бог забыл спросить, у людей про то согласны ли они на такие явления или нет, в период проведения олимпиады.
В прошлом году, близ ТУАПсе подобный поток сошел на автотрассу. Еще несколько лет назад на отрезке Пути Горячий Ключ-Туапсе так же сошел селевой поток на ж/д, тогда машинист успел остановиться. Остается надеяться на бога, кто в него верит.

P.s Я уже говорил про сигнализацию, но у нас она почему то не получила распространения. Может она только от лавины срабатывает?

[QUOTE=сандро;437252]
P.s Я уже говорил про сигнализацию, но у нас она почему то не получила распространения. Может она только от лавины срабатывает?[/QUOTE]
Наверно да если бы еще и на сели то возможно и прижилась бы

Я думаю разработки есть. Просто это затратно и никому не надо. Да и сходы на ж/д в тех местах, раз в несколько лет.

УЗ vs Шаурма 1:0
[url]http://cfts.org.ua/news/v_kieve_gruzovoy_poezd_vrezalsya_v_larki_s_shaurmoy_foto_16945[/url]

[QUOTE]Пострадавших в аварии нет. Ближе к вечеру киоски демонтировали.[/QUOTE]Происшествие продлило жизнь нескольким десяткам бездомных Шариков =)).

[QUOTE=Zlodey;437416]УЗ vs Шаурма 1:0
[url]http://cfts.org.ua/news/v_kieve_gruzovoy_poezd_vrezalsya_v_larki_s_shaurmoy_foto_16945[/url][/QUOTE]

После аварии машинист припарковал поезд, пошел за шауром и смотрел как демонтируют ларьки... Доставка клиентов к месту назначения. Вот до чего голод доводит :rofl:

[QUOTE=vitalzd;433856]А че . ни одной фотографии нет чтоль?[/QUOTE]
[IMG]https://pbs.twimg.com/media/BaOc6fMCUAAh6Hb.jpg:large[/IMG]
[IMG]https://pbs.twimg.com/media/BaOTulZCAAAW-sk.jpg:large[/IMG]

Дырки в листах от КЗ где, дырок не вижу! :D

А дырки, видимо, в вагоне. Лист оказался толще. :)

[url]http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/incident/16297902/?frommail=1[/url]

«Злоумышленник» Чехова вспоминается сразу.

[COLOR="DarkOrange"][B]Все сообщение о терактах в городе Волгоград перенесены в соответствующую тему [/B][/COLOR]

[quote]"В США поезд из 100 цистерн после столкновения с другим сошёл с рельсов и загорелся."[/quote]
LifeNews.Ru

Да, к сожалению, было такое вечор - 30 декабря в Северной Дакоте, недалеко от небольшого городка Касселтон. Примерно 8-10 выгонов, а не все сто, загорелись.
Вроде как никто не пострадал...
Некоторе время спустя, правда было принято решение эвакуировать жителей городка (чуть менее 3 тысяч) из того, что переменился ветер и погнал нефтяной дым на городок.
[URL="http://www.theguardian.com/world/2013/dec/31/north-dakota-train-crash-oil"]http://www.theguardian.com/world/2013/dec/31/north-dakota-train-crash-oil[/URL]
[URL="http://www.independent.co.uk/news/world/americas/north-dakota-train-derailment-milelong-crude-oil-train-hits-second-train-causing-massive-explosions-9031358.html"]http://www.independent.co.uk/news/world/americas/north-dakota-train-derailment-milelong-crude-oil-train-hits-second-train-causing-massive-explosions-9031358.html[/URL]
[URL="http://rt.com/usa/ndakota-train-derailment-explosion-996/"]http://rt.com/usa/ndakota-train-derailment-explosion-996/[/URL]

[YOUTUBE="YQWIZfnhd_4"]YQWIZfnhd_4[/YOUTUBE]

НА СТАНЦИИ МОСКВА -ПАССАЖИРСКАЯ -ПАВЕЛЕЦКАЯ 29 ДЕКАБРЯ 2013 Г. В 16 ЧАСОВ 35 МИНУТ ПРИ ОДИНОЧНОМ СЛЕДОВАНИИ ТЕПЛОВОЗА СЕРИИ ЧМЭ-3 НР Ч131 ПРИПИСКИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЛИХОБОРЫ-ОКРУЖНЫЕ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЭТОГО ЖЕ ДЕПО ...(28 ОКТЯБРЯ 1959 ГОДА РОЖДЕНИЯ, 1 КЛАСС КВАЛИФИКАЦИИ, 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА, СТАЖ В ДОЛЖНОСТИ МАШИНИСТА С 25 ДЕКАБРЯ 2003 Г.) ОТ МАНЕВРОВОГО СИГНАЛА М-91 НА 27-Й ПУТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ПАРКА СТАНЦИИ МОСКВА ПАССАЖИРСКАЯ ПАВЕЛЕЦКАЯ ПРИ СКОРОСТИ 11 КМ/Ч ДОПУЩЕНО СТОЛКНОВЕНИЕ МАНЕВРОВОГО ЛОКОМОТИВА С СОСТАВОМ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ.
В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНЫ ВАГОНЫ НР 058 28256, 059 20Ч3Ч, 058 2067Ч В ОБ'ЕМЕ ТЕКУЩЕГО ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА. СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПОВРЕЖДЕНИЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ЗАДЕРЖЕК
ПОЕЗДОВ НЕТ.
ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ ОБРАТИЛИСЬ Ч ПРОВОДНИКА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ВАГОННОГО ДЕПО 8 ЛИСКИ.

Это как уаще :eek: ?

Въехал в вагоны и всё.

Я вот только не понял - он изначально заходил под этот состав или просто, совершая маневры, был на одном пути?
И чем занимались эти 4 проводника, что получили травмы от такого столкновения?

Да там шлепнуться в вагоне - как нефиг делать вообще.