По всякому. Бывало весь пульт "концами" обложишь, что бы не затекло и не коротнуло ничего.

Зонтик надо было заземлить.

Зачем, там же струя не сплошная, хотя...

Это специальный член бригады зонтик держит, почему она одна, помощнику не положена?

ЭР2-1139

[URL=http://piccy.info/view3/7122025/bb8eac7ca4f3f48d8065f88bcaf12f84/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/b7dedfa8099a00a93bad48c91565fd6d/1413320237/48239/798289/DSC_0280_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-10-14-20-57/i9-7122025/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-10-14-20-57/i9-7122025/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL]

Объясните нубу, что это за девайс?

Это Рукоядка Бдительности (РБ). Верхняя, кажется.

[YOUTUBE="Зарядка телефона от РЦ"]Z9DTTuqKBHU[/YOUTUBE]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
[IMG]http://cs617216.vk.me/v617216149/16f76/NDFxK-fwvvI.jpg[/IMG]

о как, всегда думал что коды эти большую частоту имеют, а они целую секунду передаются, можно на слух расшифровывать :)

На ВЛ10 в первой кабине, когда путь кодирован, стоишь на 6 ветви в Куровской, вентиляторы погасил, тишина, слышно только "щелк-щелк-щелк" реле дешифратора, дремешь. Тут, сквозь дрему, "щелк-щелк, щелк-щелк, щелк-щелк" и сразу ясно, сигнал открыли, а ЭПК только через 5 секунд запищит.

Большую частоту им иметь проблематично, ведь раньше, да и сейчас еще коды формируются электромеханическим трансмиттером, там же баран, контакты - быстро не разгонишь, да и износ опять-же.

[QUOTE=Zabor;470771]Большую частоту им иметь проблематично, ведь раньше, да и сейчас еще коды формируются электромеханическим трансмиттером, там же баран, контакты - быстро не разгонишь, да и износ опять-же.[/QUOTE]
Разогнать можно, проблема будет не в КПТ, а в дешифрации числового кода.

В узких японских вагонах не разляжешься, как белый человек (Япония, 1964)

[IMG]http://cs623726.vk.me/v623726267/618f/hro8KfUSMXg.jpg[/IMG]

Я при таком раскладе на багажной полке сплю (в С-вагонах, конечно, не в электрах)

Ну у нас в общем (сидячем) вагоне тоже можно такое увидеть, правда не так, чтобы весь вагон вповалку, но пару-тройку человек есть. Летом ехал на поезде Костомукша-Питер, так там человек 6 так и лежало - пол-тела на сиденье, остальное в проходе...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
[QUOTE=Olhan;470745][YOUTUBE="Зарядка телефона от РЦ"]Z9DTTuqKBHU[/YOUTUBE]QUOTE]

А за такой финт по ушам не надают, если поймают (я имею ввиду когда динамик к рельсам "подключали")? Сопротивление катушки динамика 4 Ома, считай коротыш, перед этим участком светофор был зеленым, и тут машинист видит на локомотивном светофоре какой сигнал? Белый?

([I]а на тяговой подстанции слаб[B]о[/B] напряжение на входном разъединителе померить?[/I]:crazy::crazy::crazy:)
Такое сопротивление ещё велико. Это сравнимо с сопротивлением утечки изоляции рельсов - не помню точно, вроде 1,5 Ом/км.

[IMG]http://cs10702.vk.me/u762267/129993639/x_67ae7e0e.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
Может, и баяны, конечно. Не серчайте.

[IMG]http://cs4391.vk.me/u5285147/129993639/y_5dfae353.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[IMG]http://cs10337.vk.me/u762267/129993639/x_6bda0c85.jpg[/IMG]

(Пермь Сортировочная, говорят)