Пока да. ЭПешки пошли на завод, на модернизацию.

[QUOTE=Colonel_Abel;81257]Пока да. ЭПешки пошли на завод, на модернизацию.[/QUOTE]

И что на этот раз правят?

[QUOTE=Peterbilt;81262]И что на этот раз правят?[/QUOTE]

Датчики вращения на новые меняют. И сегодня со 102 пошла 008, правда пока только до Рязани. Так и будет пока ходить 102/29 и 30/101.

[QUOTE=Colonel_Abel;81315]Датчики вращения на новые меняют. И сегодня со 102 пошла 008, правда пока только до Рязани. Так и будет пока ходить 102/29 и 30/101.[/QUOTE]

А с 2/1 до Вековки ЭП10 ходят по-прежнему?

[QUOTE=Мартовский Заяц;81321]А с 2/1 до Вековки ЭП10 ходят по-прежнему?[/QUOTE]

Пока ЧС7 опять.

[QUOTE=Colonel_Abel;81323]Пока ЧС7 опять.[/QUOTE]

ЧС7 по прежнему одалживают у другого ТЧ?

Это типа вопрос, почему нет ЧС7 приписки ТЧ-6?:D

когда то видел, что на Казанский вряд прибывали поезда под упр. ЧС7

[QUOTE=Peterbilt;81331]ЧС7 по прежнему одалживают у другого ТЧ?[/QUOTE]

Угу, из ТЧ1.

[QUOTE=Colonel_Abel;81350]Угу, из ТЧ1.[/QUOTE]
Я смотрю, ТЧ1 прям какой-то волшебный цилиндр фокусника, из которого вместо кроликов вынимают "семаки", будь то для нужд Рижского направления, Павелецкого, Савёловского или Казанского:o . Интересно, их ещё до конца не убили? А скоро их и вовсе станут пускать до Питера по Окт. ж/д с южными поездами.

Не только ТЧ-1, а еще и ТЧ-11.

Кстати, на следующей неделе еще две ЭПэшки запустить собираются. Так что может семерки и не пригодятся....

[QUOTE=Denis;81377]Я смотрю, ТЧ1 прям какой-то волшебный цилиндр фокусника, из которого вместо кроликов вынимают "семаки"...[/QUOTE]

Москва-3 также даёт семёрки, под 92-й в частности. Оборот до Владимира, а там поезд на Ярославский и домой таким образом. Во всяком слчае это логично, т. к. когда ТЧ-6 ездила с 92-ым, по обороту из Владимира гнали лок до Москвы резервом.

Вчера возвращаясь из Тольятти на 65/66 видел ЭП10 с "Сочи", к сожалению не успел сфоткать. Уже начали ходить с Сочинским?

[QUOTE=ditrih;83435]Вчера возвращаясь из Тольятти на 65/66 видел ЭП10 с "Сочи", к сожалению не успел сфоткать. Уже начали ходить с Сочинским?[/QUOTE]

Да, но только пока до Рязани. С нового графика, надеюсь, поедем дальше.

До Мичуринска или дальше?

[QUOTE=sas;83530]До Мичуринска или дальше?[/QUOTE]

Не знаю пока. Вот с сегодняшнего дня 132 опять до Ряжска повезли.

А что там с 004? В ТЧ-8 вернут или уже забили?

[QUOTE=Алексей;83804]А что там с 004? В ТЧ-8 вернут или уже забили?[/QUOTE]

Это моя добыча (с) Маугли :D А если серьезно, то не знаю.

Полковник, а у Вас сейчас какие машины? И не заходила ли 004-тая?

[QUOTE=Алексей;83859]Полковник, а у Вас сейчас какие машины? И не заходила ли 004-тая?[/QUOTE]

Все. 004 сегодня встретил со 102, сам на 002 прибывал с 51.

На казанском видел сегодня ЭП10-004 : [URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17825332.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090423/thumbs/ThaHtefNad.jpg[/IMG][/URL]

Я же говорю, что он со 102-ым, правда только до Рязани, поехал.

[url=http://vkadre.ru/videos/702349]ЭП10[/url] с Репином

В прошлый понедельник видел ЭП10-004 на киевском, что он там делал?

[QUOTE=ЛЖД;84681]В прошлый понедельник видел ЭП10-004 на киевском, что он там делал?[/QUOTE]

А господин Пустовой теперь в Брянск только на ЭП10 ездить изволит.

[QUOTE=Colonel_Abel;84721]А господин Пустовой теперь в Брянск только на ЭП10 ездить изволит.[/QUOTE]
А кто такое господин Пустовой? Владелец ЭП10:crazy: ?

Г-н Медведев, помнится, на ЧС2к с единственным вагоном колесил. Что выдали, на том и поехал.
Видать, этот Пустовой пострашнее Медведева, раз до таких тонкостей докапывается.

А известно уже, с какими поездами ЭП10 будут ходить с введением нового графика?

Начальство пока думает.

[QUOTE=Denis;84811]А кто такое господин Пустовой? Владелец ЭП10:crazy: ?[/QUOTE]

Заместитель начальника Московской железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам Владимир Пустовой.

Отвратительно... Значит получается не вернётся к нам, в ТЧ-8, ЭП10, так и будем в Выборг на ЧС6 кататься :)

Эй, а ВЛ82м? Или они уже того:(?

[QUOTE=Evgenyi;84940]Эй, а ВЛ82м? Или они уже того:(?[/QUOTE]

Он везет только от Выборга до Финляндии. В Финляндии прицепляется SRка и везет дальше.

[QUOTE=Ким Чен Ир;84868]Заместитель начальника Московской железной дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам Владимир Пустовой.[/QUOTE]

Может попробовать ему на ЭС-250 прокатиться, на нем по быстрее будет, доведет заодно это дело в жизнь!.

[QUOTE=The_PluMber;85020]Он везет только от Выборга до Финляндии. В Финляндии прицепляется SRка и везет дальше.[/QUOTE]

Так и ЭП10 только до Вайникаллы бегал.

Значится так. Пока, по непроверенным данным. Поедем на ЭП10 до Нижнего Новгорода с 24/23 "Ярмарка". И до Мичуринска, машины пойдут пока до Ростова, с какими поездами пока решают. И пришлось ехать в Рязань, осваивать ЭП1М.

И как вам ЭП1М?

И, кстати, почему ЭП1М? Московские бригады с МСК-Сортировочная едут дальше Рязани:eek: ?

[quote=Denis;87479]И, кстати, почему ЭП1М? Московские бригады с МСК-Сортировочная едут дальше Рязани:eek: ?[/quote]
Ездили даже на ЧС4Т до Мичуры. Полковник как-то здесь же и писал.

[QUOTE=Denis;87479]И, кстати, почему ЭП1М? Московские бригады с МСК-Сортировочная едут дальше Рязани:eek: ?[/QUOTE]

А для чего тогда двухсистемник ЭП10 ? Да, до Мичуринска, а машина вообще до Адлера бегала. Вот завтра с 100-кой до Мичуринска еду, сказали на ЭП10, а назад точно придется с перепрыгом. И 24-ый тоже с нашими бригадами пойдет дальше Владимира до Нижнего Новгорода.

[QUOTE=sas;87465]И как вам ЭП1М?[/QUOTE]

Обычный дубовый российский электровоз. ЧС2К, только с более комфортабельной кабиной. МСУД управляет только тягой и рекуперацией, даже диагностики неисправностей нет. Так же бегать с крокодилами и клинить релюхи.