Вообще, в Trainz есть много качественных моделей с кабинами, которые в РВ по настоящему ожили бы с динамичными тенями.

[QUOTE=ВЛ10-1141;379235]Дайте кто-нибудь 3д пути от Васича, если такие выходили. я про те, что на скрине с ТЭП70.[/QUOTE]

Это были эксперименты, к сажеленю пока шо только 2D и то они тоже доработке.

Но есть и получше от Костика ( радиомастера) 2D рельсы, [URL="http://narod.ru/disk/32860179001/radiomaster%20%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8B%202%D0%B4%20%D0%B1%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%20%D0%B8%20%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%20+%202%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0%20%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%201520.rwp.html"]часть 1[/URL] и [URL="http://narod.ru/disk/49072869001.e3ae6bc4b7173fb7593be6b25b237c41/radiomazter_relsy_2d_12.052012.rwp.html"]часть 2[/URL]

Communist, ты случайно не в курсе, будут ли полноценные рельсы для РВ?

К сожалению не знаю :(.

У меня такой вопрос назрел (извините если тему не угадал :D) В общем: Насколько сложно в РВ\РС конвертировать и настраивать допы? Есть у меня пара замечательных исходников (ЧС2 и ЧС2к, второй правда еще допиливается, но все же), хотелось бы на них взглянуть не только в ТРСе.

Конвертировать не так уж и сложно. Сложнее оптимизировать, но это тоже преодолеваемо. Есть и значительные плюсы: шейдеры разные, освещение динамическое. Однако вот как писать скрипты - это для меня самое сложное, ИМХО. Короче, объем работы такой же, как и в ТРС. Просто своя специфика. Что удобно - не надо кабину разделять на меш кабины и отдельный меш запчастей.

[QUOTE=theSEWEGI;406815]У меня такой вопрос назрел (извините если тему не угадал :D) В общем: Насколько сложно в РВ\РС конвертировать и настраивать допы? Есть у меня пара замечательных исходников (ЧС2 и ЧС2к, второй правда еще допиливается, но все же), хотелось бы на них взглянуть не только в ТРСе.[/QUOTE]

[URL="http://www.railunion.net/"]http://www.railunion.net/[/URL] - здесь больше разработчиков и опытных, на trainsim.ru простые юзеры в основном

Господа-машинисты, подскажите по такой проблеме. Купил в стиме длс WCML North. К нему шли несколько тепловозов и электровоз Class 86. Собственно о нём и вопрос.

Пытаюсь им управлять как обычно - реверс вперёд, тормоза выключаю и даю тягу. Пока тягу не поставишь на 100% он с места вообще не трогается. При максимальной тяге он вроде начинает ехать, но всего задора хватает буквально на несколько секунд работы. Потом тяга полностью исчезает и электровоз просто едет на выбеге пока скорость не станет нулевой. После этого повторно локомотив не запускается - пробовал и двигатель выключать-включать и пантограф опускать-поднимать. Этим электровозом надо как то по особенному управлять или он просто сам по себе с прибабахом и ни у кого не едет?

Так на нем ездить нельзя. Если сразу на нем дать 100% тягу, то сработает защита и он дальше не поедет. Читайте внимательно мануал-там подробно все расписано. На нем управление подобно ВЛ80-контроллер с набором или вручную по 1 позиции, или сразу в автомате, пока держишь

[QUOTE=Vitalik76;447872] Купил в стиме длс WCML North. К нему шли несколько тепловозов

[QUOTE]Пытаюсь им управлять как обычно - реверс вперёд, тормоза выключаю и даю тягу.[/QUOTE]

На этих машинах Class 86,87 контроллер имеет 4-ре фиксированные позиции: "быстрый сброс на ноль"(ползунок HUD внизу)
"плавный автоматический сброс на ноль"(на Classe 87 HUD будет гореть Run Down)
"средняя позиция"(на Classe 87 HUD будет гореть Hold (буквально переводиться - "удерживать"), а на 86 ползунок где-то будет на 60% находиться)
"плавный автоматический набор позиций до конца"(на Classe 87 HUD будет гореть Run Up, на 86-ь ползунок соответственно - максимально вверх)
И есть 2-е позиции, на контроллере - нефиксируемые: это сброс по одной позиции и соответственно набор по одной позиции, затем рукоятка сама возвращается в среднее положение, только вроде эти позиции на Class 86, в симуляторе не реализованы, вот на 87-м есть точно.
Конечно сразу давать максимальный ток нельзя, по аналогии с авто, где для этого стоит коробка передач. На локомотивах 86,87-мь есть цветные индикаторы, на приборной панели. Там можно отслеживать величину тока, зелёный всё нормалёк, а дальше... ну всё понятно( я дальтоник:))

Про 87-й я не в курсе, т.к. к карте из электровозов прилагаетсятолько один 86-й. Ладно, я посмотрю что там за индикаторы и где. Но мне всё равно не понятно как правильно стартовать на этом электровозе, т.е. рукоятку надо ставить сначала в 1 положение, ждать, потом во 2-е, ждать, потом в 3-е и т.д.? И что делать если электровоз перегрузился и отключился, не перезапускать же весь сценарий в этом случае?

P.S. Вы пишете что с одной стороны нельзя давать максимальный ток сразу, но с другой стороны есть позиция "плавный автоматический набор позиций до конца", которая как раз и задействуется при крайнем положении рукоятки, т.е. в электровоз не должен был пойти сразу максимальный ток, а должен просиходить плавный автоматический набор позиций до конца. В противном случае я чего то не понимаю, т.к. тут два взаимоислючения происходят.

[YOUTUBE=]FaolvcaVFE4[/YOUTUBE]

Вот состряпал видео по управлению электровозом Class 86, для Class 87 всё тоже самое. Они различаются мало, по крайне мере кабины одинаковые, "мордашки" - разные:)
После остановки с имитировал автоматический набор позиций до полного, соответственно электровоз забуксовал и сработала защита, "нагрузка" при этом сбросилась на "ноль" (цветные индикаторы) и загорелась красная "пымпочка", а вот позиции сразу резко на "ноль" не сбрасываются, а только постепенно (чёрненький индикатор, рядом с цветными). На нём измерение ведётся в процентах, ну потому что капиталисты-буржуи, у них всё проценты прибыли мерещатся:D - это у нас всё по-русски, и как у нормальных людей отображаются номера позиций.
Как только ползунок позиций упадёт на "ноль"%, то можно восстановить защиту, либо на пульте - кнопка "fault reset", либо на клавиатуре - клавиша "F", красная "пымпочка" при этом должна погаснуть, и затем можно снова набираться.

Интересно, что за прикол-сейчас купил в стиме BR145 за 1.99руб:eek: Думал, что опечатка, так нет-с карты списали 1.99 руб

Ну а чего ты удивляешься, все западные СМИ, да и наши тоже, целый день стращают санкциями. Вот они - санкции, и начались. Европа ввела санкции на "запятые".[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile81.gif[/img]
Я только за такие санкции и почаще.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 23 минуты[/color][/size]
Кстати, на сайте RW, он стоит 11,99 в Фунтиках, но санкции, опять эти проклятые санкции:rofl:
У меня на Стиме, в кошельке оставалось всего 2 рубля, сейчас приобрёл и в остатке 0,01 копейка - Европа я тебя люблю.[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile107.gif[/img]

[QUOTE=Vlad;450784]Интересно, что за прикол-сейчас купил в стиме BR145 за 1.99руб:eek: Думал, что опечатка, так нет-с карты списали 1.99 руб[/QUOTE]
Ну а так по большому счёту, что в этом локомотиве реально такого что могло бы стоить больше?