[QUOTE=alexcat;414777]С чего бы это? Железнодорожников гражданства РФ лишают? ;)[/QUOTE]

Нет конечно. Добро пожаловать в районную поликлинику. Там бесплатно [S]ка[/S]лечат. Но меня туда теперь не затащишь, даже если я умирать буду. В силу обстоятельств близко познакомился с ними и районной онкополиклиникой. А медкомиссия будет так: приходите, если все нормально и проходите, то на работе Вам вернут деньги по справкам. А если нет, то что-то превратится в тыкву.

[QUOTE=E.depo;414646]...Как, что-нибудь по поводу зарплаты, то сразу ответ, мол вы слесаря ПТО к движению поездов не относитесь, как брак - так относитесь на все 100...[/QUOTE]
С 01.11.2013г. ремонт тепловозов на Северной полностью передают в ТМХ...

[QUOTE=EKim;414876]Добро пожаловать в районную поликлинику. Там бесплатно [S]ка[/S]лечат.[/QUOTE]Многим железнодорожникам это будет полезно в части оценки своего положения.

[QUOTE=EKim;414876]А медкомиссия будет так: приходите, если все нормально и проходите, то на работе Вам вернут деньги по справкам. А если нет, то что-то превратится в тыкву.[/QUOTE]
Э-э-э... Не очень понял. Какая взаимосвязь с грядущими преобразованиями?

[QUOTE=alexcat;414892]
Э-э-э... Не очень понял. Какая взаимосвязь с грядущими преобразованиями?[/QUOTE]

ээээ я не знаю взаимосвязи но догадываюсь о чем хотелось сказать

скорей всего имелось ввиду стоимость всяких справок ну для психа \ нарколога \ анализа крови и так далее . у нас ребята добивались возврата этих денег но они через профсоюз так сказать шли .

может это

;)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
зы.эы. извиняйте не много не точно написал .

ребята чеки об обплате справок сдавали в отдел кадров в месте с " паспортом здоровья " а как дальше и куда они ( чеки ) шли не знаю, потом в расчетном листке была отдельная строка с сумой потраченной на справки , название строки не помню к сожилению .

:o

[QUOTE]А медкомиссия будет так: приходите, если все нормально и проходите, то на работе Вам вернут деньги по справкам. А если нет, то что-то превратится в тыкву. [/QUOTE]Так и сейчас точно также, у нас, по крайней мере. Если вновь поступающий - платишь за комиссию и психолога, чеки приносишь в отдел кадров, потом с первой зарплатой деньги возвращаются. Не прошел - забудь про деньги. Если очередная - ничего не платишь.
А на ОКТ хорошо, там ТЧ-1 и ТЧ-6, по крайней мере за комиссию не платят.

Так вот. Сейчас первая платно, остальные бесплатно. А планируется, что платить прийдется каждый раз. А потом деньги, наверное, будут возвращать.
Кстати про полис ЖАСО, посмотрите какая у него серия. Если серия 77, то это просто бумажка, проще лечиться по полису ОМС. Если серия 78, то Вы в шоколаде. Разница в договорах, заключенных между РЖД и ЖАСО. Во втором случае денег больше и больше возможностей для лечения.

[QUOTE=EKim;414986]Сейчас первая платно, остальные бесплатно.[/QUOTE]
И сейчас все платно. Просто одни платят наличными, работодатель компенсирует расходы, за других работодатель платит "оптом" по безналу. Не понятно, почему обязательно предполагается оплата наличными. Думаю, это не совсем верная информация. Пример: наша ж.д. поликлиника заключила договор с районным психонаркологическим диспансером (своего психиатра-нарколога в поликлинике нет), мы берем в поликлинике направление и проходим профосмотр, ничего не оплачивая в кассу. Что помешает предприятиям РЖД заключать и в дальнейшем договора с бывшими медучреждениями РЖД и оплачивать по безналу?
[QUOTE=EKim;414876]А медкомиссия будет так: приходите, если все нормально и проходите, то на работе Вам вернут деньги по справкам. А если нет, то что-то превратится в тыкву.[/QUOTE]Если я прохожу очередную медкомиссию, и медики не допускают к меня к работе, работодателю все равно придется компенсировать мне затраты. ;)

Я не претендую на 100% точность. Поживем - увидим. К сожалению, на хорошее рассчитывать не приходится. Не хорошая динамика, показывает, что больной сильно болен, у него явно выражены признаки инсульта. Но еще нет клинической смерти. Однако, его делят на органы и пытаются их изъять. Посмотрим, надежда умирает последней...

[B]РЖД больше не может конкурировать с авиакомпаниями.[/B]
"01.08.2013 12:24

Несколько лет назад очевидным преимуществом путешествий по железной дороге была цена билета, которая существенно отличалась от «заоблачных» цен на авиаперевозки. Однако сейчас по целому ряду направлений конкурирующие авиакомпании ввели новую тарифную сетку, и стоимость билета на самолет сравнялась со стоимостью билета на поезд. Притом, что путешествие по железной дороге занимает порой в 10-15 раз больше времени. К такому выводу пришли исследователи Skyscanner."
Полный тескст с таблицами сравнений тут:
[URL="http://www.ura.ru/content/svrd/01-08-2013/news/1052162660.html"]http://www.ura.ru/content/svrd/01-08-2013/news/1052162660.html[/URL]

[B]Владимир Якунин: «Кому-то очень не нравится все, что мы делаем»
Глава РЖД и попечительского совета Фонда Андрея Первозванного дал эксклюзивное интервью "Комсомолке"[/B]
"Фонд зафрахтовал самолет - мы признательны министру обороны Сергею Шойгу, который выделил свой самолет, у него есть такое право, и [B]фонд оплачивал этот самолет по расценкам, конечно, не чартерного [/B]туристического тура."
[URL="http://www.kp.ru/daily/26115.5/3009596/"]http://www.kp.ru/daily/26115.5/3009596/[/URL]

[B]Закрытая вечеринка Якунина в Екатеринбурге обошлась в 57 миллионов[/B]
"ЕКАТЕРИНБУРГ, 5 августа, ИА УралПолит.Ru. Празднование Дня железнодорожника в Екатеринбурге обошлось ОАО «РЖД» в 57 млн рублей. Деньги были потрачены на закрытую вечеринку для главы РЖД Владимира Якунина и на организацию концерта, который проходил на Плотинке. Как передает корреспондент «УралПолит.Ru», заказ на организацию мероприятия размещен на официальном сайте госзакупок.

Согласно документации, максимальная цена договора составляла почти 73 млн рублей, но по итогам конкурса сумма была снижена до 57 млн рублей. В техзадание указывается, что деньги пошли на организацию развлекательных программ, которые проводились на территории ЦПКиО им. Маяковского и в Историческом сквере «Плотинка». Также средства пошли на зарплату ведущим, танцевальным коллективам, артистам, на сценические спецэффекты, расходные материалы. В документации указано, что компания, которая будет проводить мероприятия, должна предоставить фотоотчет и содержательный отчет."
[URL="http://uralpolit.ru/news/econom/news_business/1375698575-zakrytaya-vecherinka-yakunina-v-ekaterinburge-oboshlas-v-57-millionov"]http://uralpolit.ru/news/econom/news_business/1375698575-zakrytaya-vecherinka-yakunina-v-ekaterinburge-oboshlas-v-57-millionov[/URL]

[B]Власти Екатеринбурга готовы потратить на празднование 290-летия города 29,7 млн рублей[/B]
"Власти Екатеринбурга готовы потратить на празднование 290-летия города 29,7 млн рублей. Как передает корреспондент «УралПолит.Ru», соответствующий заказ размещен на официальном сайте госзакупок.

Мэрия проводит конкурс на оказание услуг по организации и техническому обеспечению культурно-массовых мероприятий, посвященных празднованию Дня города. Всего планируется провести 25 праздничных мероприятий. На день города из местного бюджета будет выделено около 30 млн рублей. Согласно техзаданию, массовые мероприятия в 2013 году будут проходить в Историческом сквере, МАУК «Центр культуры «Урал», на площади Труда, проспекте Ленина и других улицах города.

Добавим, что день города в 2012 году обошелся Екатеринбургу в 23 млн рублей. Еще около 3 миллионов предоставили спонсоры. В частности, салют, которым завершилось празднование, обошелся в 2 млн рублей. Начальник Управления культуры администрации города Татьяна Ярошевская тогда заявляла, что день города в 2012 году рассматривался как генеральная репетиция празднования 290-летия города в следующем году."
[URL="http://www.e1.ru/news/spool/news_id-382454-section_id-7.html"]http://www.e1.ru/news/spool/news_id-382454-section_id-7.html[/URL]

Юбилей города с массой участников - 30 лимонов.
Закрытый бордельер для Самого - 57 лимонов...
А можно я не буду давать никаких коментариев, а? А то, как то не хочется подвергать форум гонениям со сторны ревнителей за гнусную матерщину и самому тоже под баны влетать за нарушение правил... А без военно-империалистических сверхвысокого давления никак не обойтись!!!!

P.S. Жень, говоришь надежда умирает последней? А тебе не кажется, что кровушку то уже всю откачали? А перфторана нет как нет...

Кто снимет или найдет в сети фотки, делитесь)

ОАО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, «дочка» ОАО «РЖД») организовало перевозку сверхнегабаритного груза общим весом 334 тонны для нужд Рязанской нефтеперерабатывающей компании, сообщила пресс-служба РЖДЛ.
Технологическое оборудование для нефтепереработки отправлено с завода Атомэнергомаш в Волгодонске (Ростовская область) на завод в Рязани.
Оборудование погружено на две отдельные 12-осные секции сцепного транспортера. Транспортеры с прикрытием из универсальных платформ и крытого вагона следуют с Северо-Кавказской железной дороги на Московскую по маршруту, установленному отделом специальных перевозок Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД».
[url]http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-logistika/dochka--rzhd-organizovala-perevozku-sverkhnegabaritnogo-gruza-po-zheleznoi-doroge/[/url]

[I]В продолжение к моему предыдущему посту.[/I]

[B]Как развлекались железнодорожники в ЦПКиО (ФОТО, ВИДЕО) 04.08.13[/B]
[URL="http://www.nr2.ru/ekb/452707.html"]http://www.nr2.ru/ekb/452707.html[/URL]

И это стоило 57 лимонов???
Как говорилось в старом антисоветском анекдоте "Да я за эти деньги их все похоронил бы...".

[QUOTE]

ФАС разрешила продавать невозвратные билеты на поезд

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ разрешила ввести невозвратные билеты на железной дороге, пишет сегодня "РБК daily". В начале года Министерство транспорта РФ подготовило документ, предусматривающий продажу билетов на поезда дальнего следования (в купе и вагоны повышенной комфортности) без возможности их возврата. Невозвратными может быть не более 50% продаваемых на каждом маршруте билетов.

Чиновники на транспорте предлагали внести соответствующие изменения в Устав железнодорожного транспорта, однако прежде проект должен был пройти согласование в ФАС и профильных министерствах. Надеяться на положительный ответ антимонопольщиков было сложно, ведь еще несколько лет назад глава ФАС Игорь Артемьев пресек практику продажи невозвратных билетов авиакомпаниями. Но, похоже, что теперь ФАС изменила свое отношение к невозвратным билетам.

"Мы считаем возможным применение невозвратных билетов только на конкурентных маршрутах, при этом перевозчики должны четко определить их стоимость", - пояснил позицию ФАС начальник управления контроля транспорта и связи Дмитрий Рутенберг. По его словам, с учетом действующих скидок в 10-40% железнодорожники должны продавать такие билеты как минимум на 30% дешевле возвратных.

Источник газеты в ФАС утверждает, что на самом деле И.Артемьев никогда не был против появления невозвратных билетов даже в авиации. Он лишь боролся за соблюдение правил Воздушного кодекса РФ, не допускающего отказ в возврате билета за сутки до полета. Глава ФАС признавал, что российское авиационное законодательство можно поправить, внеся пункт о применении невозвратных билетов.

"Но только с условием, чтобы невозвратные билеты стоили дешевле, чем возвратные. У нас же как бывает: сейчас сделаем невозвратные, да еще и дороже", - заявил в декабре 2012г. И.Артемьев.

В Минэкономразвития (МЭР) разделяют позицию ФАС по введению невозвратных билетов на железнодорожном транспорте. Источник в МЭР сообщил изданию, что ведомство не против предложения Минтранса, но не согласно сделать невозвратными 50% всех билетов в нерегулируемом секторе. Начинать нужно с 5%, считают в МЭР. В Минтрансе накануне сообщили, что их проект сейчас дорабатывается с учетом полученных от других органов предложений и замечаний.

Теги: ФАС, РЖД, железная дорога, транспорт | подписаться на новости по теме
09 августа 2013 г.

Читать полностью: [url]http://top.rbc.ru/economics/09/08/2013/869500.shtml[/url]

[/QUOTE]

[url]http://top.rbc.ru/economics/09/08/2013/869500.shtml[/url]

На Украине заблудившийся поезд привез пассажиров не в тот город
На Украине пассажирский поезд, следовавший по маршруту Львов — Запорожье, свернул не в ту сторону. В результате, как сообщает «В городе», он приехал в Днепропетровск, которого в маршруте не было.

Инцидент произошел в среду, 7 августа. Ранним утром состав остановился в Верхнеднепровске (Днепропетровская область). Всех пассажиров попросили покинуть вагоны. Позднее им было объявлено, что поезд проследует до Днепропетровска — хотя он должен был следовать в Кривой Рог и далее до Запорожья. Каких-либо компенсаций людям при этом предложено не было.

По информации ресурса, пассажирам кто-то рассказал, что «диспетчер не туда завел состав». В администрации Приднепровской железной дороги эту информацию подтвердили. Там рассказали, что на станции Пятихатки поезд был направлен не в ту сторону.

По сведениям «Комментариев», ошибка произошла из-за того, что «перед проездом поезда на одном из участков железной дороги проходил ремонт» — из-за этого состав направили по ошибочному маршруту. В настоящее время в связи с этим проводится разбирательство.
[url]http://www.fontanka.ru/2013/08/09/151/[/url]
Пора в локомотивы навигаторы ставить...;)

А что, машинист не видел, куда едет? Не знал, куда надо? Навигатор не поможет, если бардак и никому нет дела до работы.

[URL=http://piccy.info/view3/4966512/5aa5be647698252193e492542dc058e7/][IMG]http://i.piccy.info/i7/2ea5f7b877cc8b47fcf20685774c212f/4-75-9/24546667/1_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2013-08-09-16-34/i7-4966512/500x286-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2013-08-09-16-34/i7-4966512/500x286-r/i.gif[/IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/4966513/85ccdf1551cc8ad34cfef78964658e41/][IMG]http://i.piccy.info/i7/8b5016e21f04e09b1ba38299b0daf03d/4-75-9/25397836/2_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2013-08-09-16-35/i7-4966513/500x281-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2013-08-09-16-35/i7-4966513/500x281-r/i.gif[/IMG][/URL]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE]А что, машинист не видел, куда едет?[/QUOTE]разворот проспал, под мост проехал. А надо было на мост :D