Если проход считается служебным (помечется синим знаком с надписью "служебный проход"), то никто ничего делать не будет. Не влез поезд до него , ну и фиг с ним. А есть станции, где проход обычный пешеходный. Например, Авсюнино. Там да, если состав будет стоять долго, то его расцепляют для прохода людей к электричкам.

Осторожно, злая бригада!
[IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/14/0727/h_1406466402_9191469_6793c07cd4.jpg[/IMG]

Специальная еда для машинистов электропоездов:
[IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/14/0727/h_1406466813_6213905_a7df214db8.jpg[/IMG]

[QUOTE]Осторожно, злая бригада![/QUOTE]А на самом деле, там лестница откидная справа от надписи встроена?

Видимо, да, потому что больше не по чему залезать наверх.

Да, для подъема на крышу. Но эта надпись, возле кабины, всегда вызывала усмешку. Один раз ей пользовался, когда в Вековке в депо провод пережег. Гололед в то утро был ужасный.

"...ево! Из-под 6*** состав 12 вагонов, 48 осей, закреплён на кавернадцатом пути одним тормозным башмаком номер 45 с юга с накатом, машинист Собакин!"

Допривязывались на велосипедные тросики...
[URL=http://piccy.info/view3/6774902/d476252636bcc570f82068f81ab6b64b/][IMG]http://i.piccy.info/i9/6a76c2bbac421e7847c23cbed696cbf3/1406810353/31215/782600/IMG_6996_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-07-31-12-39/i9-6774902/500x334-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-07-31-12-39/i9-6774902/500x334-r/i.gif[/IMG][/URL]

Подслушано в эфире:
[QUOTE]
- Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Докладывает прогревальщик Петров! Тепловоз №... теряет топливо!
- И много уже потерял?
- Судя по мокрому пятну на песке - примерно ТРИ литра!
- ...! .... ..... ..![/QUOTE]
Далее следует "непереводимая игра слов с использованием местных адиоматических выражений" в исполнении ТЧД.
Примерный перевод:
[QUOTE]
- Многоуважаемый и добросовестный Вы наш прогревальщик Петров!
Данный тепловоз два часа назад вышел с ТО-2 с запасом топлива в 7300 литров, и недостача трёх литров никак не скажется на топливомерной рейке!
Поэтому коллектив нашей смены был бы Вам очень признателен, если бы Вы перестали засорять эфир всякими мелочами![/QUOTE]

Встретил электричку на Монино. Бизнес класс, ага.

[IMG]http://i65.fastpic.ru/big/2014/0806/f0/173bf0e2cda8d79b6e5a3976c4e7eff0.jpg[/IMG]

У чувака индивидуальная курилка?

Вот право даже не знаю куда впихнуть.
Теперь появилась прекрасная возможность доказать семье и друзьям, что Вы самый самый ЖД маньяк.
Настольная игра Русские Железные Дороги поможет скоротать время с семьей и приобщить их миру железных дорог. :)

[url]http://hobbygames.ru/russkie-zheleznie-dorogi?tracking=RRR_hg.mail[/url]

[IMG]http://hobbygames.ru/image/cache/hobbygames/data/HobbyWorld/Russian_Railroads/RRR_box_3d_right-1024x1024.jpg[/IMG]

Еще один "радиоперехват".
В нашем депо днем по очереди с интервалом в 1-1.5 часа приходят тепловозы из-под пассажирских поездов.
Тепловозы 2ТЭ10Ут/Утк (одной секцией) и ТЭП70.
[R]
[SPOILER][QUOTE]
-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Иванов, тепловоз 00хх.
- На разворот!
- Понял, на разворот.
______________
- Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Петров, тепловоз 00уу.
- На разворот!
- Понял, на разворот.
______________
-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Сидоров, тепловоз 04хх.
- На разворот!
- Петрович, это ТЭПка.
- Пох@й, всё равно на разворот!
- Нах@ра ТЭПку на разворот?
- Для гармонии, бл@дь! Все на разворот едут и ты езжай! И вообще, кто дежурный, ты или я?
- Да всё, понял я, следую на разворот для гармонии...

[/QUOTE][/SPOILER]

[QUOTE=dizelbaum;465894]-Дежурный по депо!
- Слушаю.
- Машинист Сидоров, тепловоз 04хх.
- На разворот!
- Петрович, это ТЭПка.
- Пох@й, всё равно на разворот!
- Нах@ра ТЭПку на разворот?
- Для гармонии, бл@дь! Все на разворот едут и ты езжай! И вообще, кто дежурный, ты или я?
- Да всё, понял я, следую на разворот для гармонии...[/QUOTE]
Если серьёзно, и односекционные локомотивы нужно иногда разворачивать, для равномерного износа колёсных пар по сторонам (для гармонии). ;)

[QUOTE=alexcat;465901]Если серьёзно, и односекционные локомотивы нужно иногда разворачивать, для равномерного износа колёсных пар по сторонам (для гармонии). ;)[/QUOTE]

вообще то любой лок надо разворачивать если он эксплуатируется на одних и тех же кривых .

когда учился в ховрино , нам расказывали что на соседней станции локи " крутили " , да и у нас иногда то же практиковалось на горочных локах ( и бустерах ( точнее колеса " перекручивали " для равномерного износа ) ) .

:o

[QUOTE=орел;465907]вообще то любой лок надо разворачивать если он эксплуатируется на одних и тех же кривых .[/QUOTE]Возражение принимается.

[QUOTE=alexcat;465908]Возражение принимается.[/QUOTE]

спасибо [S] ваша высочество [/S] то просто было не большое уточнение и все

;)