[QUOTE=vitalzd;420454]Да опять наверно колея загуляла под электровозом...[/QUOTE]

Там тепловозная ветка ;) БСы бегают...

раз работала бригада, должно быть предупреждение. машинист проспал временное ограничение скорости?
это ведь линия от Мичуринска до Ртищево, двухпутная.
в 2009 году помнится под Тамбовом два ТЭП70 разбили (вспомогательный лок столкнулся с локомотивом поезда, которому он должен был "помогать" )

[QUOTE=bosohod;419971]В вагоне пригородного поезда, следовавшего по маршруту Шаховская — Москва, произошло возгорание.

[URL]http://www.ntv.ru/novosti/652419/[/URL][/QUOTE]

Уже бригаду виноватой объявили - в хвостовой кабине оставили работающее отопление.

Ну значит на самом деле виноваты.

А что, отопление кабины - это как топить по-черному? Или оно какое-то самопальное?

1. Откуда в Холщевиках 2ТЭ116У "БалтТрансСервис"?

2. Странная версия схода:
[quote]"Причиной аварии поезда в Пензенской области могли стать железнодорожники, стоящие на путях. Машинист локомотива применил резкое торможение, чтобы их не сбить..."[/quote]
:eek:
[url]http://www.echo.msk.ru/news/1151720-echo.html[/url]

[QUOTE=Женя;420509]А что, отопление кабины - это как топить по-черному? Или оно какое-то самопальное?[/QUOTE]

Жень, то что ты после смены кабины, особенно зимой, приходишь в морозильник, ни кого из начальства не колышет. У них в кабинетах летом прохладно, а зимой тепло. А вот всадить тебе без вазелина, за мнимое нарушение это пожалуйста. Даже на стареньких ЧС2 кнопка печей имела три положения, посередке выключено, налево отопление передней кабины, направо отопление двух кабин. Вместо того, что бы заменять неисправные термостаты, ремонтники печи подключают напрямую, из за отсутствия запчастей. А виноват, как всегда, машинист.

[QUOTE=Seraphymm;420518]1. Откуда в Холщевиках 2ТЭ116У "БалтТрансСервис"?

2. Странная версия схода:

:eek:
[url]http://www.echo.msk.ru/news/1151720-echo.html[/url][/QUOTE]

версия

вариант 1: (плохой для машиниста, хороший для путейцев)
машинист проспал ограничение

вариант 2: (плохой для путейцев)
путевые работы велись с нарушением - предупреждение не выдавалось (или выдавалось но на другой участок), сигналисты с флажками отсутствовали, появление путейцев для машиниста было полной неожиданностью.

похожий был случай в приморском крае , про который сняли учебный фильм. путейцы, закончив один участок ремонта, решили "внепланово" сделать другой, не поставив в известность ДСа. ДС выпустил на участок одиночный тепловоз ТЭМ2, считая что бригада свою работу сделала. машинист ничего о них не знал, тк предупреждение было на другой участок. из-за плохого обзора бригаду не заметил, результат фатальный

На станции Вязьма сход грузового.
[url]http://www.kp.ru/online/news/1531456/[/url]

10 сентября 2013 года в 13:00 мск на перегоне Урульга – Зубарево двухпутного электрифицированного участка Карымская – Шилка произошел сход 15 вагонов грузового поезда с углем, несколько вагонов на боку.

Нарушен габарит соседнего пути. Повреждена опора контактной сети. Пострадавших нет. Движение на перегоне временно приостановлено. Ожидается задержка пассажирских поездов. Поезд №44 Москва - Хабаровск остановлен по ст. Карымская. Организована перевозка пассажиров пригородного поезда №6104 Карымская - Шилка до станции Шилка автобусами.

Для устранения последствий схода на место происшествия направлены восстановительные поезда со станций Чита, Шилка, Оловянная.

В центральном офисе ОАО "РЖД" работает оперативный штаб во главе с Шевкетом Шайдуллиным. Также оперативный штаб создан на Забайкальской железной дороге. На место происшествия выехала комиссия ОАО "РЖД".

Причины схода устанавливаются.

[url]http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=82608[/url]

Что, опять боковины у телег сыпятся?

Вроде как семь вагонов на боку, с нарушением габарита по первому. Поезд соединенный был, 127 груженых углем полувагонов. 11800 вес, и 2 трехсекционных ВЛ80С. 6 часов перерыв движения на Транссибе. 44 пассажирский на 4,5 часа бабахнули.

[QUOTE=Xenomorph;420986]Вроде как семь вагонов на боку, с нарушением габарита по первому. Поезд соединенный был, 127 груженых углем полувагонов. 11800 вес, и 2 трехсекционных ВЛ80С. 6 часов перерыв движения на Транссибе. 44 пассажирский на 4,5 часа бабахнули.[/QUOTE]
Что-то подобные новости становятся обыденностью...
Или мне кажется?

Да, к сожалению это так.
И вопрос уже не в том, [B]что[/B] случилось, а [B]где на этот раз[/B]. :(
А потом ещё и морозы начнутся, вот когда наступит звёздный час боковины...

В ЖЖ-шке выложили несколько снимков о ликвидации последствий крушения на железной дороге, недалеко от Дарницы (Киев)
[URL="http://ru-railway.livejournal.com/2083366.html"]http://ru-railway.livejournal.com/2083366.html[/URL]

В ночь на пятницу, 13 сентября, в районе станции Сухиничи узловые столкнулись ремонтный поезд и грузовой состав. С рельсов сошли два грузовых вагона.

[url]http://www.kp40.ru/news/gorod_oblast/22138/[/url]

Сход между Дорохово и Тучково:
[url]http://ria.ru/incidents/20130914/963135024.html[/url]

Так понимаю, читать надо "излом рамы".

[QUOTE=Женя;421541]Так понимаю, читать надо "излом рамы".[/QUOTE]
Другие агентства сообщают - излом оси колпары.

Ну раз "колпара" звучит, то вряд ли придумали или не разобрались. Забавно, если так!

А у нас опять Вагоностроительный завод горел... Тележечный цех сгорел, горел с 9 вечера, сегодня утречком еще дымит. Это пока что слышно от "очевидцев", т.е. рабочих. СМИ еще молчат.

Феерический долбо***б :confused: :

[YOUTUBE=""]efp0ntftsmc[/YOUTUBE]

[QUOTE=Denis;422192]Феерический долбо***б :confused: :
[/QUOTE]

Это еще ничего, тут хоть перекресток, движение интенсивное, светофоры, на город настоящий похоже.

У нас той зимой на самодельном переезде (10 поездов и 20 машин в сутки и то вахтовка умудрилась под тепловоз влететь)...

[QUOTE=Denis;422192]Феерический долбо***б :confused: :[/QUOTE]
Потом камазюкЪ наверное орал на машиниста "Притормозить, чё не мог шоль [I][цензура][/I]:rofl:???"

[QUOTE=Colonel_Abel;420532]Даже на стареньких ЧС2 кнопка печей имела три положения, посередке выключено, налево отопление передней кабины, направо отопление двух кабин. Вместо того, что бы заменять неисправные термостаты, ремонтники печи подключают напрямую, из за отсутствия запчастей. А виноват, как всегда, машинист.[/QUOTE]
А на ВЛ8 и десятке печи первой группы - свои в каждой кабине, по четыре печки, а печи второй группы - по две печки в каждой кабине, включая печи второй группы, греешь обе кабины. Да и на ВЛ11, если не изменяет память, похожим образом, только там в каждой кабине не по шесть, а по восемь печей, вторых групп две - тоже по четыре печи, по две в каждой кабине крест-накрест. И отопление задней, таким образом - узаконено схемой.
А на электричках в калориферах кабины стоят термовставки со сплавом Вуда, нередко сгорают даже при нормальном отоплении. Пожар удивляет.

[QUOTE=Vivan755;422220]
А на электричках в калориферах кабины стоят термовставки со сплавом Вуда, нередко сгорают даже при нормальном отоплении. Пожар удивляет.[/QUOTE]
Ой, ну как-будто термовставку нельзя обойти... Так что, ничего удивительного.

Грузовой с 2ТЭ10М vs. стадо:

[YOUTUBE=""]uHDqUHEra5s[/YOUTUBE]

да, это у нас недалеко сбило коров

В Ростове загорелся локомотив поезда Новороссийск - Нижний Новгород
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=1133534&cid=8[/url]

Под Костромой сход с рельс четырех цистерн с пропаном.
[url]http://www.utro.ru/articles/2013/09/26/1146404.shtml[/url]

[quote]Ровно 17 лет назад на железно-дорожном переезде в Ростовской области произошла ужасная трагедия, в результате которой серьёзно пострадали 40 пассажиров школьного автобуса, среди них 37 детей и трое взрослых. 18 детей и 1 взрослый погибли на месте катастрофы, еще трое детей скончались в местной больнице. Пять человек навсегда остались инвалидами.[/quote]

[YOUTUBE=""]OWhDfjplfmE[/YOUTUBE]

"На [B]нерегулируемом[/B] железнодорожном переезде", "Тепловоз буквально нанизал автобус на [B]упряжную сцепку[/B]" журнализды блин.

Ровно 17 лет назад...
А я помню тот день и то утро очень хорошо. Мы ехали на машине от бабушки из Кущёвки, я там жил раньше. Уже подъезжая к Ростову опустился туман. Мне кажется, что такого густого тумана ни до, ни после того дня я не видел. Трасса, конечно, не стала, но пришлось сильно сбросить скорость и продвигаться очень медленно, что называется "на ощупь".
Так и доехали. А потом туман растаял, наступил очень погожий день. Дома так хорошо было, виноград поспел, собирали урожай, как говорится, ни что не предвещало беды. Вернее, она уже произошла, и хотя мы тогда находились не далеко от тех мест, даже ничего не почувствовали.
Уже потом в новостях рассказали о произошедшем и стало тревожно и грустно. Ведь в те дни я благополучно прогуливал школу, в которую так же ездил на школьном автобусе...

Вот не знаю куда постить, право - то ли сюда, то ли в "юмор".
[URL="http://zp.comments.ua/news/2013/09/28/161153.html"]Поезд переехал пару во время занятия сексом[/URL]
Еще материал - [url]http://samogonka.livejournal.com/1180019.html[/url]

:rolleyes:

(про поезд)...офигеть...

Кавалер сообщил, что под поездом сухо было во время дождя ... Вот они туда и залезли.

Мда. Ржал.
Как же хорошо, что я асексуален - одной проблемой меньше.

[QUOTE=Dmytro;424207]Как же хорошо, что я асексуален[/QUOTE]
Это плохо, поверь.

[quote]29 сентября 2013 г. в01:45 час в дежурную часть ОМВД России по Таврическому району поступило сообщение о том, что на нерегулируемом железнодорожном переезде произошло дорожно-транспортном происшествии. На место аварии выехала следственно-оперативная группа и медицинская бригада. По предварительным данным, 19-летний водитель со стажем вождения 1 год на автомобиле ВАЗ-2115, двигаясь со стороны с. Харламова в направлении р.п. Таврическое при движении через нерегулируемый железнодорожный переезд допустил столкновение с грузовым составом. Грузовой состав следовал от омской станции Входная в Алтайский край. Локомотив на скорости протаранил ВАЗ-2115 и протащил автомобиль от переезда по железнодорожным путям 500 метров. В результате ДТП три пассажира (17-летняя девушка, 19-летний молодой человек, а так же еще одна девушка, личность которой не установлена) погибли на месте происшествия до приезда скорой медицинской помощи. Водитель доставлен в медицинское учреждение, где при оказании реанимационных действий скончался. "Поезд следовал порожняком и повреждений не получил, железнодорожное полотно не повреждено" – сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Омской области. [/quote]
[YOUTUBE=""]_BSfSUK123c[/YOUTUBE]

Некисло синара пятнашку разнесла.
Там блин по всему направлению почти все переезды без шлагбаумов, постоянно кто-то перед поездами проскакивает.
Вот и не проскочил. Говорят водила пьяный был.