[QUOTE=сандро;495869]
7. Мне показалось, что окна в дизельном помещении слишком большие по высоте?
9. Воздухораспределитель 483 отсутствует.
[/QUOTE]

7. Вроде такие, как и должны.
8. Присутствует. у задней кабины по стороне ВВК, так как и в реале.

За новую 2М62 разработчикам спасибо. А вот фоткать Латвийские 2М62 на маршруте Гродно это как то странно.. Вроде маршрут Зилупе из дауна ещё не убирали.....

Метельник малость не так повешен.

[URL=http://radikal.ru/fp/4bbc203a3f4b4c509068aa290052d5bf][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1506/76/473ace12ce76t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/fp/c6f878d9c1c54d889a4535fd18a02e19][IMG]http://s020.radikal.ru/i700/1506/4e/1c437bbce179t.jpg[/IMG][/URL]

8. А она разве 483 не около метельника висит?

[QUOTE=LINX JET;495880]Латвийские 2М62 [/QUOTE]
Она вообще то Октябрьская.

[QUOTE=Killer;495882]Она вообще то Октябрьская.[/QUOTE]

Антон я про 0753 и 0894 которые перевыложены. Причём товарищу Коробову были сделаны нормальные скрины для этих Латвийских машек..

Воздухораспределитель на большинстве 2М62 стоял тут:
[url=http://savepic.org/7452849.jpg][img]http://savepic.org/7452849m.jpg[/img][/url]
И только в конце серии он переехал к рабочей кабине.

А что с метельником не так? Он же на фото другого типа, так что, вероятно, есть различия и в креплениях.

Ты посмотри как лонжероны крепятся к раме кузова. Да и толще они. На самом деле верх метельника одинаковый на всех машках. На д2м62 просто есть щель и носок регулируется по высоте, а 2м62 красная часть угловатая прикреплена без зазора.

Тоже скачал модель 2М62 со старой мордой. ИМХО модель вышла достоиной. Благодарю всех кто участвовал в разработке модели.

За новую муньку БОЛЬШОЕ спасибо, как раз не хватало.:russian:

Cпасибо за 2М62У и кабинку к 2ЭС4К! ;)

Хочу сразу предупредить всех (это понятно, что в МСТС не сделать реальные ТХ, но можно хотя бы подобрать мощность, чтобы как в реале затягивал n-вагонов в n% подъем), что мощность 1471 квт мала по сравнению с оригиналом (на настоящем то она может и такая, да только в МСТС маловата).
Надо прописать MaxPower ( 1507kW ), тогда 1 м62 затянет на 18% на скорости 25 км/ч состав весом 908т, на 13 позиции.

Большое спасибо за паровозы, машки и отдельное спасибо за [URL="http://www.trainsim.ru/download/164/"]траву[/URL].

Вот патч для новых 2М62 и для некоторых (для тех, которые я редактировал) других локомотивах. Мощность и сила тяги при трогании изменена таким образом (в ряде случаев выше паспортной, в ряде ниже), чтобы локомотив мог затащить в паспортный подъем состав паспортного веса на скорости длительного режима. Так же отрегулировано нажатие колодок в соответствии с паспортными данными.

p.s. Опять же если трение на пассажирских и грузовых вагонах соответствует истине.

[url]https://yadi.sk/d/gWSDSCSVhfwuB[/url]

[IMG]https://pp.vk.me/c627228/v627228459/6a4f/tVqJju3LDIM.jpg[/IMG]
А сзади разве рабочие бф есть?