[QUOTE=CFM;198928]Но пусть всё равно Е.депо обнародует эти места проб, пригодится.[/QUOTE]

По многочисленным просьбам трудящихся, места проверки действия автотормозов в пути следования на участке Москва-Сухиничи Главные.

Пассажирское движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (из Москвы на Сухиничи Главные):

Очаково-Солнечная 14км,1 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 250-300метров;
Обнинское-Шимякино 109-110км, скорость установленная, (в зимний период времени);
Горенская-Калуга2 179км, скорость установленная, (затяжной спуск);
Кудринская-Сухиничи Узловые 255км, скорость установленная, (в зимний период времени);

Пассажирское движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (из Сухиничей Главные на Москву):

Сухиничи Узловые-Кудринская 252км,6 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 250-300метров;
Тихонова Пустынь-Суходрев 162км, скорость установленная, (в зимний период времени);
Тихонова-Пустынь-Суходрев 166-165км, скорость установленная, (поездам имеющим более 20минут стоянки (грузовым более 30минут стоянки) по станциям Калуга2,Горенская,Тихонова Пустынь);
Малоярославец-Шемякино 115км,скорость установленная, (затяжной спуск);
Внуково-Солнечная 21км,3 пикет, скорость установленная, (перед тупиковой станцией), тормозной путь 350-400метров;

Пассажирское движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - проверка ЭПТ:
Нечетное направление : Солнечная-Внуково 17км,6 пикет, скорость 60км\ч, тормозной путь 250-300метров;
Четное направление: Кудринская-Домашовка 233км,5 пикет, скорость 60км\ч, тормозной путь 250-300метров;

Грузовое движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (из Москвы на Малоярославец):

Очаково-Солнечная 14км,1 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Внуково-Лесной Городок 25км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Толстопальцево-Крекшино 34км, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Селятино-Бекасово1 53км,3 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 700метров;
Бекасово1-Нара 67км,7 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Латышская-Ворсино 87км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Ворсино-Балабаново 91км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Балабаново-Обнинское 102км,6 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Обнинское-Шемякино 108км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;

Грузовое движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (из Малоярославца на Москву):

Малоярославец-Шемякино 119км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Обнинское-Балабаново 100км,3 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Ворсино-Латышская 84км,6 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Латышская- Нара 73км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Бекасово1-Селятино 57км,1 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Селятино-Апрелевка 48км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Крекшино-Толстопальцево 36км,9 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Толстопальцево-Лесной Городок 29км,9 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Внуково-Солнечная 22км,4 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Солнечная-Очаково 12км,5 пикет. скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Очаково-Москва-Сорт.Киевская 9км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Москва-Сорт.Киевская-Москва-Пасс.Киевская 4км, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;

Грузовое движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (Кубинка2-Сандарово):

Кубинка2-Кубинка1 204км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кубинка1-Акулово 210км,6 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Акулово-Пожитково 221км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Пожитково-Бекасово1 234км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 300метров;
Бекасово-Сорт.парк"Б"-Мачихино 239км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Мачихино-Кресты 252км,3 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кресты-Чернецкое 260км,1 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;
Чернецкое-Сандарово 275км, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;

Грузовое движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (Сандарово-Кубинка2):

Сандарово-Чернецкое 277км,8 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Чернецкое-Кресты 266км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кресты-Мачихино 250км,5 пикет. скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Мачихино-Бекасово Сорт. 242км,5 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;
Бекасово Сорт.-Пожитково 235км,8 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 300метров;
Пожитково-Акулово 226км,5 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Акулово-Кубинка1 214км,3 пикет. скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Акулово-Кубинка2(2-ой путь) 213км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;

Местная инструкция по вождению поездов для лок.бригад локомотивного депо Москава-Пасс. Киевская, начальник Московской дороги И.Л. Паристый 1994год.

Особенности проследования предвходных светофоров с одним жёлтым немигающим огнём:
в нечетном направлении предвходные светофоры с одним жёлтым немигающим огнём станций Толстопальцево,Ворсино,Калуга2,Сухиничи Главные, а также входные светофоры станций Солнечная,Толстопальцево проследуются со скоростью не более 40км/ч;
в четном направлении с такой же скоростью проследуются предвходные светофоры станций Сухиничи Узловые. Бекасово1.Апрелевка,Крекшино,Москва Сорт., перегон Москва Сорт.-Москва Киевская (светофоры №4,№2) и все маршрутные светофоры ст.Москва Киевская.

Блин, ну вот бесполезную для меня инфу дал, а нужную зажал.

Принципиально это уныние малоскоростное (60 км/ч для пассов!!!) делать не буду. Ужас.

А для некоторых очень полезную, спасибо!

Ограничения на всём маршруте нужны, а не эти бесполезные сведения про ненужные снижения скорости на 10 км/ч. Обещал же ограничения дать, Е.Депо.

По выписке скоростей, то ребята из депо Бекасово обещали сделать, но как сам понимаешь эти вопросы решаются с машинистами-инструкторами, а мой знакомый машинист-инструктор сейчас в отпуске, как выйдет я с ним свяжуся. Я бы и сам подъехал, но у меня нет одной ноги, а на костылях в Депо проблематично добраться, туда и на двух порой быстро не доберешся, там рабочии электрички по солнцу ходят.

[quote=E.depo;199099]у меня нет одной ноги[/quote]

В силу природного любопытства: а что с ней случилось?

И по теме: потихоньку пытаюсь красить рельсы.

А ты. что не знал, что у нас в стране людей режут в больницах, как мясо - вроде в СМИ предостаточно примеров приподносят.
Была авария. очнулся в "скорой" нога была, а когда пришел в себя в больнице (в Обнинске) в реанимации, то ноги не было. На вопрос, а почему так "круто" обошлись, при чем без согласия, то овет был простой, - Вы житель Московской области, а тут Калужская - у вас есть свои больницы и побыстрее освободите койку, мы вас держать не намерены.
При чем отрезали так, что пришлось в дальнейшем лечит в своей, железнодорожной, где врач заметил, - Что ампутацию делал "мясник", а не хирург. А в прокуратуре развели руками - в Уголовном кодексе нет понятия " врачебная ошибка" и соответственно сделать ничего не можем и заявление не примем.

Абзац полный. Ну что за страна такая...

Это финиш, господа. Полнейшая безответственность и безнаказанность. Самое страшное — это может случиться с каждым.
Сочуствую.

[URL="http://www.railunion.net/forum4/topic8268.html"]Ещё раз в тему о платном и бабле[/URL]

Всем комесрантам и пизьнесменам заявляю ещё раз: мои маршруты не продаются, а качаются бесплатно. Это как бы наболевшее. Даже если все скрысятся и сцучатся, буду раздавать на шару.

[URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=199282&postcount=3763"]В тему про 3Дрельсы[/URL]

Буду класть скоро человеческие рельсы. Они будут пока хреново окрашены, с малой дистанцией ЛОДов, но это будет 3Дрельс.

[QUOTE=Tramwayz;199282]Понарасставил на первой версии БМО тридэрельсы: .[/QUOTE]

Все классно, только на этом скрине [url]http://s55.radikal.ru/i147/1009/b1/069266864e4f.jpg[/url] серые с деревянными шпалвми малость отдают дефолтными Аурановскими-2009. А вот бетонные с коричневым балластом, ИМХО, живее намного.

[quote=Kompozitor;199391]отдают дефолтными Аурановскими-2009.[/quote]

И что такого?

[QUOTE]Все классно, только на этом скрине [url]http://s55.radikal.ru/i147/1009/b1/069266864e4f.jpg[/url] серые с деревянными шпалвми малость отдают дефолтными Аурановскими-2009. А вот бетонные с коричневым балластом, ИМХО, живее намного.[/QUOTE] Открою тайну. И аурановские, и эти рельсы состоят из: ЩЕБЕНКА, ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ, РЕЛЬСЫ, СКРЕПЛЕНИЯ.

[QUOTE=Combine;199546] И аурановские, и эти рельсы состоят из: ЩЕБЕНКА, ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ, РЕЛЬСЫ, СКРЕПЛЕНИЯ.[/QUOTE]
Да ну ясно, что не из картошки балласт.:D Мне просто те, что с бетонными шпалами, сразу полюбились.