енг вагона 02
[spoiler] SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( zdsEMU_ER9T-731_02
Type ( Engine )
WagonShape ( zdsEMU_ER9T-731_02.s )
Size ( 3.32m 6.1m 20.0m )
Mass ( 59.5t )
WheelRadius ( 0.525m )
InertiaTensor ( Box (3.32m 6.1m 20.0m) )
Coupling (
Type ( Automatic )
Spring (
Stiffness ( 1e6N/m 1.5e6N/m )
Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
Break ( 5.1e7N 5.1e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
Velocity ( 0.01m/s )
)
Buffers (
Spring (
Stiffness ( 1e7N/m 0 )
Damping ( 1e6N/m/s 0 )
r0 ( 0m 1e9 )
)
Centre ( 0.5 )
Radius ( 1 )
Angle ( 0.5deg )
)
Adheasion ( 1 0.4 2 0 )
DerailRailHeight ( 4cm )
DerailRailForce ( 54.6*2.5t )
DerailBufferForce ( 400kN )
NumWheels ( 8 )
FreightAnim ( zdsEMU_ER9T-731_D_1.s 0 0 )
Friction (
704N/m/s 0 6mph 1.7 1.5
35.9N/rad/s 0 0.3rad/s 1.7 1.5
)
AntiSlip ()

BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )

MaxBrakeForce( 90kN )
TripleValveRatio( 2.5 )
MaxReleaseRate( 8 )
MaxApplicationRate( 12 )
MaxAuxilaryChargingRate( 4 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 57 )

Sound ( "../../zdsEMU_common/er9-snd/zdsSnd_er9t_eng_motor.sms" )
)
Engine ( zdsEMU_ER9T-731_02
Wagon ( zdsEMU_ER9T-731_02 )
Type ( Electric )
MaxPower ( 825kW )
MaxForce ( 764kN )
MaxContinuousForce ( 764kN )
MaxVelocity ( 130kmh )
MaxCurrent ( 266A )
WheelRadius ( 0.525m )
Vigilance ( 1 )
Sanding ( 6mph )
NumWheels ( 8 )

AirBrakesAirCompressorPowerRating( 1 )
AirBrakesMainMinResAirPressure( 56 )
AirBrakesMainMaxAirPressure( 130 )
AirBrakesMainResVolume( 1 )
AirBrakesAirCompressorWattage( 1kW )
AirBrakesCompressorRestartPressure( 105 )
AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 2.75 )
AirBrakesHasLowPressureTest( 0 )
AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( 0 )

EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 0 )
TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 0 )
EngineBrakesControllerHasProportionalBrake( 1 )
EngineBrakesProportionalBrakeLag( 2.5 )
EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 2 )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 2 )
EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 15 )
TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 10 )

EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 68 )
TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 73 )
EngineBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
TrainBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 25 )
TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 25 )

DynamicBrakesMinUsableSpeed( 10 )
DynamicBrakesMaximumEffectiveSpeed( 80 )
DynamicBrakesMaximumForce( 230kN )
DynamicBrakesResistorCurrentLimit ( 266 )
DynamicBrakesCutInSpeed( 10 )
DynamicBrakesMaxAirBrakePressure ( 100 )
DynamicBrakesFadingSpeed( 10 )
DynamicBrakesDelayTimeBeforeEngaging ( 0 )
DynamicBrakesMaximumSpeedForFadeOut ( 90 )
DynamicBrakesEffectAtMaximumFadeOut( 0 )
DynamicBrakesHigherSpeedCurveExponent( 1 )
DynamicBrakesLowerSpeedCurveExponent( 1 )
DynamicBrakesNumberOfControllerNotches( 8 )
DynamicBrakeHasAutoBailOff( 1 )

BrakesEngineBrakeType( "Air_single_pipe" )
BrakesTrainBrakeType( "Air_single_pipe" )
BrakesEngineControllers( "Independent, Train, Dynamic" )

EngineBrakesControllerDirectControlExponent( 1 )

DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort( 3mph )
DoesBrakeCutPower( 1 )
BrakeCutsPowerAtBrakeCylinderPressure ( 12 )
MaxSandingTime( 1200 )
DoesHornTriggerBell( 0 )

EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.05 0
NumNotches ( 6
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.01 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )
Notch ( 0.35 0 Dummy )
Notch ( 0.70 0 Dummy )
Notch ( 1.0 0 Dummy )
)
)
Brake_Train ( 0 1 0.0125 0
NumNotches ( 4
Notch ( 0 0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.2 0 TrainBrakesControllerHoldLappedStart )
Notch ( 0.9 0 TrainBrakesControllerFullServiceStart )
Notch ( 1 0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
)
)
Brake_Dynamic ( 0 1 0.125 0
NumNotches( 6
Notch ( 0.00 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )
Notch ( 0.35 0 Dummy )
Notch ( 0.55 0 Dummy )
Notch ( 0.75 0 Dummy )
Notch ( 1.00 0 Dummy )
)
)
Combined_Control( 0 1 0.5 0.5 throttle dynamic )
DirControl ( -1 0 1 1 )
EmergencyStopToggle( 0 1 0 )
AWS ( 0 1 0 )
Sanding ( 0 1 0 )
Horn ( 0 1 0 )
BellToggle( 0 1 0 )
Vigilance ( 0 1 0 )
PantographToggle1 ( 0 1 0 )
Headlights ( 0 0.25 1 0 )
Wipers ( 0 1 0 )
BailOffButton( 0 1 0 )
)
Name ( "ER9T-731_02" )
)
[/spoiler]

rtseng вагона 02 [spoiler] SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon (
RTSWagonShape ( zdsEMU_ER9T-731_02_RTS.repaint )

FreightAnim ( fa.s 0 0 )

BrakeEquipmentType ( "Triple_valve, Auxilary_reservoir, Handbrake, ep_brake" )
BrakeSystemType ( "Air_single_pipe, Air_Charge_pipe, Electro-pneumatic" )

RTSExteriorSound ( "../../ET2M-Alias - moja/Sound/motor.sms" )
)

Engine (
RTSCabinSound ( "../../RRT_ER2t-Alias/Sound/tro_er2t-motor.sms" )
)

EngExtended (
LocomotiveSeries ( "er2t" )

SMECable ( 1 1 )
HVBus ( 1 1 )
WorksOnLineVoltages ( 1
LineVoltage ( 2000 4000 0 0 )
)
NumAxles( 4 )
NumEngines ( 4
EngineAxles ( 1 0 )
EngineAxles ( 1 1 )
EngineAxles ( 1 2 )
EngineAxles ( 1 3 )
)

Cabin ( "../RRT_ER2t-Alias/Cabview/motor.s" 0 )
LibraryModule ( "../RRT_ER2t-Alias/Cabview/er2t.dll" 1 )
VariableStack ( 32 )

EngineParameters ( 5
Skip ( EDT_PARAMETERS )
EDTMaxForce ( 200000 )
EDTVelA ( 1.4 )
EDTVelB ( 5.0 )
EDTForceBase ( 10000.0 )
EDTPosGain ( 2.0 )
)
) [/spoiler]

В папке присутсвуют fa.ace

Также fa.s, fa_1.s, fa_2.s

Вагон 02

[spoiler][URL=http://piccy.info/view3/10870821/f1a22f277e944b70bb327cdeb88f7d49/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/2ee8a0847f70eb2e1899d913a3eb3e24/1487629440/50943/987843/Bezymiannyi_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-02-20-22-24/i9-10870821/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-02-20-22-24/i9-10870821/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL] [/spoiler]

Так минутку Ostap, а con-файл случайно не от OR запускаете? Потому что я сейчас запустил этот же самый ЭР9т-731, второй вагон, но детали на месте. И не только на 2-м вагоне, но и на 4-м, 6-м, и на 8-м, и даже на 10-м вагоне. И даже FA не пришлось вправлять, иногда грешит в RTS-е эта запись.

[url=https://itmages.ru/image/view/5487460/de82cd80][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0220/s_1487630332_8590968_de82cd80ed.jpg[/img][/url]

нет, консист не от ОР.
В энгах все нормально?

Очень странно Оstap. А в rtseng вагона 02 я вижу запись RTSWagonShape ( zdsEMU_ER9T-731_02_RTS.repaint ). А она там зачем? В ЭР2т и ЭР2Р её небыло. Зачем запись эту внесли туда?

[spoiler][URL=http://piccy.info/view3/10870851/fecffeb1462bfa702741db0c2d72e642/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/14a30d82b1ed4857b7338c54fa544b97/1487631090/54791/987843/Bezymiannyi_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2017-02-20-22-51/i9-10870851/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2017-02-20-22-51/i9-10870851/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL] [/spoiler]

Я могу так сделать только по способу, который указал выше. ( за что был дико раскритикован)



Адаптировал по аналогии с ЭР9М. С ЭР9Е вроде проблем не было, а вот с ЭР9т есть

Так парадокс вот в чём, я выставил туже самую электричку и все детали на месте, без всяких вмешательств. А у вас всё с точность наоборот. Такого не бывает, что у меня так, а у вас так. Значит логично предположить, что вы сами что-то сделали не так.

Файлы можно посмотреть?

Отправил файлы через ЛС, но там я кабину не прописывал, ибо запускал электрон через пульт ДНЦ.

Хорошо, електрон запустился нормально. Свою папку снес.
Теперь попробую адаптировать его

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 21 минуту[/color][/size]
rtseng и rtswag скопривал от 7154 , переименовал в соответствующие номера. Скопировал файл текстуры fa.ace и три модели переходов. Опять та же проблема

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 20 минут[/color][/size]
В общем, Витольд. Пропишите кабину и посмотрите как будет. У меня электрон без кабины нормально загрузился. Fa был 00 только в вагоне 02. Но нормально отображались токоприемники во всем составе. Далее, при попытке прописать кабину проблема снова всплыла.
Может я чего не то делаю...

НУ чтож, между делом потихонечку работаем над ЭТ2м, пока только над моторным вагоном, а из него уже будем переделывать в прицепной. Скрины! Пытался проработать телеги, но посмотрим...
[spoiler][url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i526/1702/83/6d582735ab94.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s020.radikal.ru/i708/1702/4a/b6a956c2aeca.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i094/1702/38/d40d7cbcf4a1.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s06.radikal.ru/i179/1702/94/ab1710bee898.jpg[/img][/url][/spoiler]

Ну вот Оstap и сделал типа адаптацию для ЭР9т.

[url=https://itmages.ru/image/view/5487812/b1ab5c24][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0221/s_1487656558_1086058_b1ab5c2445.jpg[/img][/url]

Файлы отправил по ЛС. Из списка локомотив выбрать ЭР9т-731_RTS, а из списка составов выбрать ЭР9т-731_RTS. Делать последующие адаптации для ЭР9т только так, а не иначе.

Была мысль всё рижско-переменное адаптировать "официально", вот только проверять некому мои косяки.

С фрайтанимом был глюк - я паре человек давал адаптацию под мультиплеер, а в итоге она пошла по рукам и именно с косяком пошла.

И так, потихоньку работаем над ЭТ2м, была идея, сделать подвагонку для ЭТ2м, чтоб можно было открывать ящики, и осматривать, ну или ставить в депо, но вот незадача, управление чисто из кабины, так ещё было бы круто синхронизировать это дело... Так как сделать это... И тут пришла мысль, токоприёмники синхронизированы в МП, а у электропоезда только 1 токоприёмник, и 2 свободен, так почему бы и не обозвать крышки ящиков подвагонного оборудования вторым токоприёмником?
Так и сделал, проверим после конверта, но пока осуществляем задуманное, немного подкрасили подвагонку, сделал анимашку, пока выглядит неплохо. Материала достаточно, потихоньку продвигаемся, внешняя модель почти готова,но тяжелова-та. Решим проблему ЛОД-ами.
Пара скринов.
[spoiler][url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i638/1702/6b/f9977e7a1b4b.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i309/1702/c6/f11ac4f8bb17.jpg[/img][/url][/spoiler]

Для предыдущего поста. Попробовал создать "ядро" dll-ки+инициализация переключателей в кабине и пакетников в машинном отделении. Когда локомотив под составом и когда без состава - получилось. С одним блоком (extern "C" bool __export Init) разобрались. При заходе в локомотив ЧС4т, ошибок модуль не выдает и хорошо. Путь держим на БФ и прожектор. В общем идём с самого верха (вникаем во всю эту писанину) и до самого низа.

Проба. Теперь все БФ светят как положено. Прожектор имеет два режима освещения, тоже как и положено. Ещё на БФ можно повесить свой собственный свет для освещения путей. Пока продолжаю хоть что-то полностью своими руками сделать. Поскольку под кузовом тоже есть лампочки, и там тоже можно сделать освещение.

[url=https://itmages.ru/image/view/5597926/2d5230c8][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0328/s_1490699866_8061216_2d5230c882.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5597925/b93c3e85][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0328/s_1490699866_1224763_b93c3e8567.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5597924/e2c6cb36][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0328/s_1490699866_6502311_e2c6cb36f2.jpg[/img][/url]

А вот и освещение путей от БФ. Отдельно параметр в eng-файле для текстуры под БФ и отдельный параметр под освещение пути от БФ. Для красного БФ, я думаю нету смысла делать освещение пути.

[url=https://itmages.ru/image/view/5598414/a8c353c7][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0328/s_1490708159_4631063_a8c353c7a1.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5598413/472bf016][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0328/s_1490708159_9405373_472bf016bb.jpg[/img][/url]

Просьба еще на электрон так сделать по возможности. Имею ввиду освещение пути от БФ

По возможности не получится. На ЧС4т сейчас установлена своя dll-ка и через dll-ку прописывается работа огней и всего, что будет работать и звучать. А для этого нужен исходник скрипта для электрона, у меня сейчас исходника нету.

Теперь полный комплект.

[url=https://itmages.ru/image/view/5600874/2f07b86b][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0329/s_1490777308_4486539_2f07b86b30.jpg[/img][/url]

Прожектор и БФ на ЧС4т включаются так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Рабочая кабина 1 или 2;
В кабина 1 или 2 включить:
1. Пакетник прожектор;
2. Пакетник буферные фонари;
3. БФ;
4. Прожектор;

Освещение под кузовом:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Освещение тележек;

В принципе всё просто, если поседеть немного и разобраться. Идём дальше.

Да будет свет в ЧС4т!
[url=https://itmages.ru/image/view/5609442/756f1002][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954304_9227530_756f10025c.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5609438/3a4cd11c][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954303_6649929_3a4cd11ce3.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5609436/16fcd601][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954303_7033380_16fcd6013d.jpg[/img][/url]

Включается так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Освещение машинного отделения
4. Свет в машинном отделении (выключатель по виду напоминает домашний выключатель)

И в кабине
[url=https://itmages.ru/image/view/5609439/ca3fd63f][img]http://storage9.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954303_9136986_ca3fd63f09.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5609440/9ca1a14a][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954304_7067219_9ca1a14ae9.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5609441/2504db25][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/17/0331/s_1490954304_1139441_2504db25cf.jpg[/img][/url]

Включается так:
1. АЗВ аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Рабочая кабина 1 или 2;
В кабина 1 или 2 включить:
1. Пакетник освещение приборов и поста машиниста
2. Освещение кабины и приборов.

Соответственно можно сделать так: первое положение переключателя - включаем сам свет в кабине. Второе положение - включается зелёный свет, само освещение (ночные текстуры) в кабине выключается. Наоборот если вращать переключатель - загорается подсветка приборов. Второе положение - включается подсветка приборов+зелёный свет. Уже повешены индивидуальные звуки на переключатели, тумблеры, краны и т.д. Идём дальше.

Понемногу тут делаем тормоза (ЭПТ не исключение) на локомотиве, уже ездить можно.
[url=https://itmages.ru/image/view/5613036/e4eff977][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0401/s_1491073334_5670808_e4eff977da.jpg[/img][/url]

Как включаем ЭПТ:
1. АЗВ Аккумуляторные батареи;
2. АЗВ Сигнальные лампы;
3. АЗВ Цепи управления;
3. АЗВ Переключатель преобразователя ЭПТ;
4. АЗВ Преобразователь ЭПТ;
5. АЗВ ЭПТ;
В кабине 1 или 2 включить и повернуть:
1. Повернуть ручку разобщительного крана под поездным тормозом;
2. Включить ЭПТ;

Включение АЛСН тоже изменено.
[url=https://itmages.ru/image/view/5613041/8a05f56f][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0401/s_1491073601_8388731_8a05f56f48.jpg[/img][/url]

Как включить:
1. АЗВ Управление ПС;
2. АЗВ АЛСН
3. Повернуть в кабине 1 или 2 ключ ЭПК.

Идём дальше.

Лишний раз убеждаюсь, если проектом занимается более одного человека, это как правило мёртвый проект. Стоили Витальду, самому взяться за дело и всё сдвинулось с мёртвой точки. За что ему огромное спасибо.

Не всё же время ездить на ЧС4з, тем более по dll-ке я ещё не всё знаю. Просто мне очень нравится этот локомотив - за его звуки и за его конструкцию.

Немного тут помучил запуск ЧС4т (Ted немного помог). Собственно как это будет происходить.

Когда всё АЗВ-ки включили в машинном отделении, переходим в кабину:

1. Включаем вспомогательный компрессор;
2. Загорается лампочка;
[url=https://itmages.ru/image/view/5634366/0de274a2][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0407/s_1491595620_8890106_0de274a25f.jpg[/img][/url]

Когда работает вспомогательный компрессор, проигрывается такой специфический звук. Происходит закачка воздуха в резервуар ГВ. Он нужен для того, чтобы запустить сам ГВ и поднять ТП. Закачка воздуха происходит чуть больше 2-х мин.

4. Контролируем по манометру ГВ сколько воздуха закачалось в резервуар ГВ
[url=https://itmages.ru/image/view/5634367/180f2fb8][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0407/s_1491595621_1448265_180f2fb8a5.jpg[/img][/url]

Давление в итоге должно быть чуть выше 7 атм.
5. Лампочка о работе вспомогательного компрессора гаснет - значит закачка воздуха в резервуар ГВ завершилось;

По F5 ничего смотреть не нужно - по работе вспомогательного компрессора. Потом запускаем ГВ и после запуска ГВ можно поднимать ТП.

В принципе по ЧС4т почти всё необходимое сделано, единственное осталось добавить циферки на аппарат САУТ. Реостатный тормоз пока делать наверное не буду.

Покрутил тут настройки света для освещения приборов. В принципе, всё так и должно быть.

[url=https://itmages.ru/image/view/5635856/e632630b][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491680790_2872194_e632630b22.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5635855/3ab56886][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491680790_8506175_3ab568869d.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5635854/4a77befc][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491680790_9365461_4a77befc04.jpg[/img][/url]

Возле скоростемера должна быть специальная лампа, от неё собственно и освещается скоростемер.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 21 минуту[/color][/size]
Есть такой вариант.

[url=https://itmages.ru/image/view/5635871/620c216c][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491682293_5131110_620c216c6b.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5635870/72b36a13][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491682293_9252051_72b36a1319.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5635869/b2ecd7c4][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0408/s_1491682293_3791231_b2ecd7c4a4.jpg[/img][/url]

[QUOTE=nokiamen;554172]Лишний раз убеждаюсь, если проектом занимается более одного человека, это как правило мёртвый проект. Стоили Витальду, самому взяться за дело и всё сдвинулось с мёртвой точки. За что ему огромное спасибо.[/QUOTE]

Это точно!
[YOUTUBE=""]dSCKc0BynWA[/YOUTUBE]

Продолжаем извращаться над светляками. Такой вариант может прокатить. Но из-за параметра Elevation, мне светящиеся стекло не повернуть - сейчас оно прямое. Естественно всё это работает, после прописи дополнительных ламп и в dll-ке.

[url=https://itmages.ru/image/view/5637059/cb4b5b34][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0409/s_1491756206_7967387_cb4b5b34ff.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5637058/87577249][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0409/s_1491756206_4277011_87577249aa.jpg[/img][/url]

Витольд, молодец! На манометр резервуара ГВ можешь прикрутить текстуру обычного манометра со шкалой до 10 Атм

Та без проблем. Текстуру все равно менять нужно. Для первой пробы просто сделал.

Теперь и жалюзи под анимацией. Они работают через переключатель, который находится в кабине.

[url=https://itmages.ru/image/view/5638060/0ff3d510][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491812915_5635798_0ff3d510c8.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5638059/95864e3b][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491812916_8917870_95864e3b6b.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5638058/5c8c98f8][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491812915_8530194_5c8c98f8a4.jpg[/img][/url]

Осталось по такому же принципу прикрутить анимацию деталей на прожектор. И в итоге получится настоящий прожектор с короной лучей, а не плоский свет.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 49 минут[/color][/size]
Сам же переключатель "Управления жалюзями" имеет два положения: всасывание и всасывание + выхлоп. Уже реализовано и работает с отличным результатом.

Иногда я способен на чудеса.

[url=https://itmages.ru/image/view/5640440/08e59491][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491848289_7120199_08e594917e.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5640439/45fd40fa][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491848289_4494967_45fd40fafa.jpg[/img][/url]

Максим (aka Rezec), ты хотел прожектор как в ZDSim-е и ты его почти получил. Немного обновил коронку вокруг БФ-фонарей, чтобы края казались размазанными.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 24 минуты[/color][/size]
Теперь коронка на режиме тускло.

[url=https://itmages.ru/image/view/5640585/5cc94b1a][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0410/s_1491853200_3905239_5cc94b1a9f.jpg[/img][/url]

Дальше, как-то нужно покрасивее сделать освещение внизу. Сейчас установлены обычные msts-ие светильники, но это совсем не то - устарелый вариант.

Витольд...
[SPOILER]Как с тобой сейчас связаться? Везде ограничил доступ к личным сообщениям...[/SPOILER]

А вот и естественное освещение тележек. Параметр Shader.NumLights на 8-у нужно настраивать и свет пропадает на дальности выше 4 метров. Но я думаю, в поездке это освещение не нужно, а вот если во время стоянки нужно выйти и осмотреть телеги, то можно и включить освещение.

[url=https://itmages.ru/image/view/5642338/dfaad0b0][img]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0411/s_1491908984_7190014_dfaad0b04c.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5642337/e2c543b3][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0411/s_1491908983_3472205_e2c543b31f.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5642336/bcf3a93b][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/17/0411/s_1491908983_4899914_bcf3a93b94.jpg[/img][/url] [url=https://itmages.ru/image/view/5642335/40dc1ca4][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0411/s_1491908982_4513760_40dc1ca442.jpg[/img][/url]

[OFFTOP][SPOILER]Рома, со мной можно связаться через мой сайт, если что-то срочное и очень нужное. По пустому разговору у меня сейчас нету времени.[/SPOILER][/OFFTOP]

Песочница в кабине ЧС4т.

[url=https://itmages.ru/image/view/5647098/d3dba4dc][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/17/0412/s_1492029719_5190237_d3dba4dc54.jpg[/img][/url]

В кабине, переключатель Песочница/Вспомогательный компрессор имеет четыре положения:
1.Вспомогательный компрессор;
0. Всё выключено;
1. Автоматическая подача песка;
2. Ручная подача песка;

Автоматическая подача песка включается при токе выше 500кА. Если нужна подача песка исключительно через педаль, то переключатель ставим в положение "Ручная подача песка". Сама работа песка осуществляется только через пакетник "АЗВ Песок", в машинном отделении.

Опечатка, выше 500А.

На ручной подаче песка идёт постоянная подача, а не от педали

Богдан ты не прав. Как раз таки от педали идёт подача песка.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
[QUOTE=bodia2105;555367]На ручной подаче песка идёт постоянная подача, а не от педали[/QUOTE]
А блин, т.е. получается переключились на ручной режим и этот песок постоянно работает (зацикленное состояние), пока не переключим переключатель в другое положение?

[URL="http://www.electri4ka.com/4s4_4s/25.html"]Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Цепи управления песочницами, звуковыми сигналами и освещения электровоза[/URL]

[QUOTE][I]Подача песка под колеса электровоза осуществляется при возбуждении электропневматических вентилей 471Х, 4712 [470, 471]. Последовательно с их катушками включены блокировочные контакты 031 з/ь 031 з/п реверсоров, которые в зависимости от направления движения электровоза подготовляют цепь включения одного из указанных вентилей. Параллельно катушкам вентилей включены разрядные резисторы 472, 473. [B]Напряжение на катушки вентилей можно подать с помощью ножной педали 458 (459) или кулачковым переключателем 456 (457). При постановке переключателя в положение Р (ручное управление подсыпкой песка) электропневматические вентили песочниц возбуждаются сразу/ Когда переключатель 456 (457) находится в положении А (автоматическое управление подсыпкой песка с помощью блока 270)[/B], создается цепь: общий плюсовой провод 823 — АЗВ 455— исполнительный элемент устройства противобоксовочной защиты между выводами 20, 26 и 21, 27 блока 270— размыкающие контакты реле 463, предназначенного для исключения автоматической подсыпки песка при движении электровоза на позициях ослабленного поля тяговых двигателей, — контакты 3-4 переключателя 456 (457) — блок-контакты 031 зп (031 ъ/и) реверсоров — катушка электропневматического вентиля 471г (471г) [470 (471)}. Описанная цепь обеспечивает автоматическое включение песочниц в начале боксования колесных пар электровоза. Во время автоматической подсыпки песка загораются красные сигнальные лампы 460 (461), расположенные на пультах управления электровозом.[/I][/QUOTE]

Так, ещё раз задам вопрос, как ведёт себя песок и индикатор в режиме "Ручная подача песка"? Толяныч, мне выдержки из сайтов не нужны, мне нужен чёткий ответ и по существу.

Педаль предназначена для кратковременной подачи песка, а кулачковый переключатель (в положении Р) для длительной. Питание на сигнальные лампы на пульте идёт только при автоматической подаче. Также автоматическая подача отключается на позициях ОП (размыкаются контакты 463 реле).