У меня пришла идея,а не кто не желает виртуальное путешествие сделать по этой линии,как зделал гугл Москва-Владивосток начиная от Саратова и кончая Челябинск-Омск.

А каковы твои инвестиции? :)

Ну что с виртуальным путешествием по этой линии.

А вопрос чуть выше - не заметили, да? ;)

Вопрос я заметил , я в деньгах просто пенсионер инвалид второй группы, а увидеть эту линию очень сильно захотелось

А вообше реконструкция этой линии идет или нет?

А при чём тут деньги?
Может, у Вас фотоматериал есть. Может Вы сами принять посильное участие хотите.
Приложите руку и будет результат.

[QUOTE=Pahann4;254011]Вы плохо представляете как выглядит станция. Если и удлинят, то только в сторону Погромного(Оренбурга) [URL=http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/1104/55/9dbc0e17670f.jpg.html][IMG]http://i006.radikal.ru/1104/55/9dbc0e17670ft.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i322/1104/d1/80b1419e2862.jpg.html][IMG]http://s013.radikal.ru/i322/1104/d1/80b1419e2862t.jpg[/IMG][/URL] зачем что-то удлинять станция и так большая условная длина путей 69-109 вагонов[/QUOTE] Схему маловато будет выкладывать, еще фотки этих горловин надо, я хочу две горловины посмотреть Новоперелюбскую горловину и Кинельскую горловину.

[QUOTE=Yolkin;256420]А при чём тут деньги?
Может, у Вас фотоматериал есть. Может Вы сами принять посильное участие хотите.
Приложите руку и будет результат.[/QUOTE]
К сожалению я вообще житель Ессентуков, Кавказские Минеральные Воды если слышали о моем регионе, очень далеко получается это, надо будет преодолеть Минеральные воды-Тихорецкую-Волгоград-Саратов-Сенная, там тоже по фотографировать будет итерестно, еще стоимость билета на поезд от Ессентуков до Саратова-Сенной надо будет узнать, гостиницу снять еду покупать тоже надо, все это деньги , сравнить с размером моей пенсии и ехать не в ночное время.

Ехать наоборот в ночное время надо. Просто что бы спать, а не из окна фотографировать. А вот билет для инвалидов кажется со скидкой, как детский, я правда ошибаться могу, точно не знаю. Тут другой вопрос, ведь нужна хорошая камера, со штативом и со стабилизатором, а она стоит как машина, нужны разрешения, ведь не через стекло снимать, со снаружи. Очень много всего надо, и сам билет тут минимальная сумма из всего что надо.

Информация из газеты "Гудок".

Мнения
Анатолий Храмцов, главный инженер ЮУЖД:
- Объём вывозной работы по южному ходу дороги будет увеличиваться -
возрастает грузообразующая база в Орском регионе. А провозные способности здесь ограниченны. Больше 12 пар поездов пропустить нельзя, ведь ход электрифицирован лиш на половину. Результаты проведенных расчетов доказывают необходимость и целесообразность развития этого (параллельного основному) выхода с Урала на Запад. Этот проект рассматривается уже давно. Реализация его позволит замкнуть единый полигон тяги переменного тока от Азово-Черноморского транспортного узла через станции Сенная и Оренбург до Карталов, а по сути, через Казахстан до самой границы Китая. Проект может стать альтернативой транспортному коридору «ТРАСЕКА». Южный ход разгрузит напряжённый лимитирующий кропачёвский ход и куйбышевское направление.

Главная / Архив газеты / 2011-05-11

[QUOTE=Объемный;256421] я хочу две горловины посмотреть Новоперелюбскую горловину и Кинельскую горловину.[/QUOTE]

Так горловина то одна. С этой горловины поезда расходиться в две стороны на Кинель и на Перелюб

Ну что проекту быть или не быть и договореность с губернатором Саратовской области и начальником Приволжской железной дороги имеется или нет ведь это проект Южно Уральской железной дороги и губернатора Оренбургской области.

[COLOR="Orange"]Опять запятые потеряли?[/COLOR]

[QUOTE=Yolkin;258047][COLOR="Orange"]Опять запятые потеряли?[/COLOR][/QUOTE] В место запятых я написал союз и.