[QUOTE=Rael74;231885]На самом деле всё это полнейшая чухня. Я пробовал по-разному: и регионами леса, и моделлил деревья вместе с травой и кустами... Самый оптимальный по производительности и виду вариант - как в Ф-К 2.0. деревья с кустами и травой. Но без отмоделленых деревьев. Короче говоря, объяснять долго. Проще посмотреть.[/QUOTE]

для меня самый удобный по скорости (и внешнему виду) вариант - это фрагмент леса как линейный 3Д-объект.
я таких много наделал, но одна проблема - однообразность, т.к. деревья в них повторяются

Вот для примера виды в перспективе, сверху и близко сбоку. Всё это весит 176 поликов. Причём в любом ракурсе не выглядит лысо.
[URL=http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1101/f7/2f3906a5b963.jpg.html][IMG]http://i017.radikal.ru/1101/f7/2f3906a5b963t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1101/2f/2c13e5ddacfb.jpg.html][IMG]http://s014.radikal.ru/i328/1101/2f/2c13e5ddacfbt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1101/3d/d9b0817257fa.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1101/3d/d9b0817257fat.jpg[/IMG][/URL]
[QUOTE=awaken;231968]
я таких много наделал, но одна проблема - однообразность, т.к. деревья в них повторяются[/QUOTE]
Я видел твои объекты. Лучшее, пожалуй, что вообще в МСТСе существует. Жалко в доступе открытом нет. В идеале бы это всё допилить до полноценного пака отечественной растительности... Тогда не нужно было бы пихать разномастные объекты со всех роутов, что под руку попадаются.

[QUOTE=Rael74;232087]
Я видел твои объекты. Лучшее, пожалуй, что вообще в МСТСе существует. Жалко в доступе открытом нет. [/QUOTE]

потому и нет, что "запилят" до однообразия, и все маршруты будут друг на друга похожи

[QUOTE=Rael74;232087]
В идеале бы это всё допилить до полноценного пака отечественной растительности... Тогда не нужно было бы пихать разномастные объекты со всех роутов, что под руку попадаются.[/QUOTE]

разномастные это хорошо как раз ,появляется разнообразие. в Александрово мне нравится как растительность сделана. а по зимним текстурам так вообще прусь (наконец-то будет хорошая зимняя трасса, а то у нас вечное лето в МСТС )

Способ интересный, я Фастов не качал, как решена проблема выемок, бугров и неровностей ландшафта?

Посмотрел ролики - нет слов, получилось просто великолепно! Даже не предполагал, что можно сделать такую красоту. Пейзажи за окном чудесные, и зима тоже шикарно смотрится.
Очень бы не хотелось, чтобы такой маршрут пропал, как многие до него.

Однако все-таки хочется сделать несколько замечаний (пожалуйста не считайте их придирками или критикой, это просто так, ну, мало ли, кому-то пригодится).

1) Первое, что бросилось в глаза - проходные светофоры, увешанные лишними табличками. Табличка с тремя наклонными полосками вешается только на предвходны светофорах. Условно-разрешающий сигнал ("Т" в ромбе) ставится на затяжных подъемах. Окружающая местность выглядит хоть и холмистой, но без значительных перепадов высот. Но даже если где-то и есть незаметный глазу длинный подъем, то в противоположную сторону он будет спуском, поэтому знак "Т", висящий на [B]обоих[/B] светофорах, направленных в [B]разные[/B] стороны, смотрится дико.

2) Крупная станция на электрифицированном участке, от которой ответвляется тепловозная линия (Дмитровск?) - некоторые светофоры вызывают сомнение. Во-первых, неплохо бы определиться, одна это длинная станция, или две разных? Почему-то по электрифицированным путям в одном направлении стоит маршрутный светофор (значит, станция одна), а в противоположном - входной (значит, две разные станции). То же самое по неэлектрифицированному пути: если станция одна - по нему должны стоять не проходные, а маршрутные светофоры (Aleksandrovo_El_Zima, 01:16, 01:31), если две разные, то вместо маршрутного должен быть входной (Aleksandrovo_El_Zima, 01:53). Кроме того, на маршрутном или выходном (Aleksandrovo_El_leto, 06:42), думаю, должно быть 5 линз - что мешает отправить с этого пути тепловоз на ответвление?

3) Во многих местах стоит знак "С" на полосатом шесте. Возможно, я ошибаюсь, но мне представлялось, что полосатые шесты обычно у переносных сигналов, которые ставятся на время проведения работ, а постоянные знаки "С" перед переездами и другими местами ставят на обычные белые столбики, такие же, как у километровых отметок (или крепят к опорам КС).

4) Таблички на светофорах (Aleksandrovo_op39km-Troick) - входные не могут быть "НI", "НII" - так обозначают нечетные выходные с I и II путей, а входные могут быть "IН", "IIН" или "НД", "НТ" (входной с Дмитровска/Троицка), ну, или "Н", "НТ" (входной по главному / входной по примыканию с Троицка). На станции не должно быть нескольких светофоров с одинаковыми обозначениями ("НМI" и т.д.), в таких случаях делают "НМI", "НМIА" ("НМIБ" и т.п.).

5) Опоры линий связи и линий электроснабжения СЦБ (телеграфные стобы). У меня складывается впечатление, что никто из маршрутостроителей не обращал внимания на то, что "линия" столбов как правило тянется ломаными участками, а не изгибается плавно параллельно поворотам железной дороги, а в углах излома у столбов стоят наклонные подпорки (или проволочные оттяжки, если угол излома небольшой, а бетонные опоры часто делают из двух столбов в виде буквы "А"). Впрочем, возможно, что это не учитывается для упрощения и ускорения разработки.

6) Aleksandrovo 75km Aleksandrovo 03:39 обратите внимание - любой маршрут прибытия на станцию - с отклонением по стрелке. Такое иногда встречается на самом деле (видел пару раз в роликах), но всё-таки в большинстве случаев главный путь как продолжение перегона проходит по станции без отклонения по стрелкам.

Aleksandrovo 75km Aleksandrovo 01:39 - а что там слева так красиво синеет - вода или заросли люпина? :)

[B]Phantom[/B], спасибо за комментарий.

1) это в отладочной версии, пусть вас не смущают, в финале естественно их не будет.

2) Дмитровск это отдельная песня ) На ней много копий сломано. Светофоры ставил опытный Им-Хо-Теп, оснований не доверять ему у меня нет, но проверим и при необходимости поправим.

3) Спасибо, и это уже исправляем

4) Поправим :)

5) Присмотримся

6) А вот тут интересная ситуация. Под Орлом есть станция Саханская, так вот у нее у нее с одной стороны два главных, с другой один. Поэтому для некоторых поездов, главный путь она ломает.

Опять же я понимаю что есть книги, ИСИ и т.д. но в жизни же всякое бывает. А станции начерченные по идеальным схемам мне кажется можно разнообразить :)

[QUOTE]Aleksandrovo 75km Aleksandrovo 01:39 - а что там слева так красиво синеет - вода или заросли люпина? [/QUOTE]Болото :D

Знаки все временные, сейчас идет замена на постоянные, в момент постройки маршрута всех индивидуальных (сделанных именно для него) еще не было, вот потыканы временные.

Светофоры могут выглядеть произвольно т.к. W файл тайла не возвращает опции их настроек и мы видим полный шейп, со всеми опциями сразу.

С Дмитровском разберемся на стадии запуска сигнализации, спасибо.

[QUOTE=awaken;232097]
разномастные это хорошо как раз ,появляется разнообразие. в Александрово мне нравится как растительность сделана[/QUOTE]
Ага, 15 разновидностей берёзы и из них ни одной похожей на настоящую. В реале разве один вид деревьев отличается? (кроме как формой)
[QUOTE=side_one;232156]Способ интересный, я Фастов не качал, как решена проблема выемок, бугров и неровностей ландшафта?[/QUOTE]
На буграх сделана трава под углом. Выемок я не видел особенно заставленных. Перегружать тоже не стоит.

[QUOTE=Rael74;232504]Ага, 15 разновидностей берёзы и из них ни одной похожей на настоящую. В реале разве один вид деревьев отличается? (кроме как формой)
[/QUOTE]

те что мои - похожи.
понятно что каждый листик не прорисуешь. должна быть похожа общая форма кроны, силуэт

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=XVTu0iC01K4"]Вот и зима[/URL].
На 1:56 заметил, столб посреди рельс справа, на стрелке.

Да, там еще много таких мест, где переделывались/добавлялись пути, КС еще не перенесена.

Доделал небольшую промзону. общее фото:

[URL=http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i319/1101/79/2bfdbe203aab.jpg.html][IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1101/79/2bfdbe203aabt.jpg[/IMG][/URL]

Дим,а сооружение экипировки локомотивов зачем в промзоне?
Предлагаю сюда еще на крайних боковых красивый кран козловой поставить.

Я кран убрал. Экипировка для маневровых.

Блин,все наоборот:DДим,это ППЖТ или обслуживание планируется РЖДшными маневровыми?Если ППЖТ,то у них свои маневровые обычно и для них небольшое депо в одно стойло нужно.
В целом все красиво получилось.Нет ярко кислотной растительности как в большинстве маршрутов.