[QUOTE=rft1;465353]после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. [/QUOTE]

Опять причину и следствие местами поменяли. Сначала сошел головной вагон и резко остановился о перемычку в стрелочной камере туннеля, а потом сошли другие два. :cool:

Меня больше беспокоит почему вагоны все в смятку превратились? Понятно, что произошел удар большой массы о бетонную стену, которая не гасит скорость. Но там и скорость была не 60 км/ч!

Это Пегов так выражается или журналисты так написали? С окончаниями и вообще с текстом проблема.

Конечно не 60, там поезд под 70 км/ч летел.

Кто-то говорил, что 40!

70 говорили, изначально - это я помню, в Адлере был, новости смотрели.

Если быть точным, то 64 км/ч

А если быть ещё точнее, то бетонной перемычке вообще плевать, с какой скоростью в неё что-то въехало. Она предназначена не для этого.

Во-во, у носорога плохое зрение, но при его размерах и массе это не его проблемы. (с)

Видео от Собчак.

[url]http://rutube.ru/video/05ed85d3cf0e8957bb026650d67897e8/[/url]

[QUOTE]
Восстановлено видео с камер разбившегося поезда метро
[/QUOTE]

[url]http://metroelf.livejournal.com/503104.html[/url]

Глянул, там видео останавливается на довольно большом расстоянии от стрелки.

А наш Валера, смотрю, с Ксюшей Собчак пообщался)) Надо будет узнать впечатления)

А это зависит от того как видео писАлось в память. Возможно, последний фрагмент не смогли восстановить. Вряд ли после такого сильного удара файл закрылся нормально.

[QUOTE=Seraphymm;466538]А это зависит от того как видео писАлось в память. Возможно, последний фрагмент не смогли восстановить. Вряд ли после такого сильного удара файл закрылся нормально.[/QUOTE]

По идее, изначально видео попадает в буфер, где сжимается и только потом уже пишется на носитель. Тогда возможно, последний фрагмент так и остался в буфере.
Впрочем это предположение, гугл к сожалению не знает, что происходит внутри регистратора при записи :confused:

Умная система при аварийном обесточивании схемы должна успеть закрыть записанный файл и обновить оглавление (за счёт подпитки от батареи).
Смысл видеорегистрации в том, чтобы зафиксировать момент крушения, а если начатый файл не закрыт... :confused:

Сжатие видео происходит быстро, а вот содержимое буфера... пропало скорее всего после того, как обесточились микросхемы оперативной памяти.

[SIZE="4"]Фигурант дела о ЧП в Московском метро не признает вину[/SIZE]

Директор по производству организации Спецтехреконструкция Анатолий Круглов, обвиняемый по делу об аварии в столичном метро, не признает вину, но готов нести наказание, если она будет доказана, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

На заседании Круглов сказал, что акт сдачи-приемки ремонтных работ подписан не был и он не давал приказ пускать поезда. "Однако если следствие докажет мою вину, я готов нести наказание", — отметил он.

Защита Круглова просит освободить его под домашний арест, отмечая, что он не собирается скрываться от следствия и суда.

Следствие выступило против, так как считает, что вне СИЗО он сможет уничтожить улики, оказать давление на свидетелей или иным способом затормозить расследование.

Крупнейшая за всю историю московского метро техногенная катастрофа произошла 15 июля на Арбатско-Покровской линии, когда на перегоне "Парк Победы-Славянский бульвар" после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. Погибли 23 человека, более 150 пострадали. Следствие предполагает, что авария могла произойти из-за того, что стрелку зафиксировали ненадлежащим образом. Возбуждено уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц". Максимальные санкции по вменяемой обвиняемым статье — семь лет лишения свободы.

[URL="http://ria.ru/incidents/20140912/1023827732.html"]РИА Новости[/URL]