![]() |
Что список по маршруту выдал, то и попросил, буть они хоть левые, хоть правые....
|
Олег, на одной из станций, видео Гибкие поперечины от АС3, ты будешь менять их на поперечены от АС4?
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 58 минут[/color][/size] [CODE]<kuid:650580:1031>,<kuid:650580:1032>,<kuid:650580:1033>,<kuid:650580:1034>,<kuid:650580:1035>,<kuid:650580:1036>,<kuid:650580:1037>,<kuid:650580:9014>[/CODE] И вот, куидики, не знаю Бэйсы или нет, качал версию без бэйсов. |
[QUOTE=ВЛ10-1141;396701]Олег, на одной из станций, видео Гибкие поперечины от АС3, ты будешь менять их на поперечены от АС4?[/QUOTE]
Да там не на одной, а на двух: в Половине и в Мальте. Менять буду, обязательно. Просто в то время, когда я начинал строить, гибкие поперечины еще были в плане. Пришлось извращаться с АС3 [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size] [url]http://rghost.ru/44106159[/url] на предыдущей странице уже скидывал такие |
Олежка, вот еще: высоту провода надо явно опускать.
[URL=http://s017.radikal.ru/i421/1303/b9/cd645787581f.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i421/1303/b9/cd645787581ft.jpg[/IMG][/URL] [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 14 минут[/color][/size] [SPOILER][URL=http://s61.radikal.ru/i173/1303/a1/9b8a04a90254.jpg][IMG]http://s61.radikal.ru/i173/1303/a1/9b8a04a90254t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER] И вот еще фиксатор анкерной ветви[U] всегда[/U] должен стоять снаружи анкерного сопряжения, для этого есть опоры А и Б, переправь пожалуйста. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 14 минут[/color][/size] [SPOILER][URL=http://i073.radikal.ru/1303/c7/9d730ed6b156.jpg][IMG]http://i073.radikal.ru/1303/c7/9d730ed6b156t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER] Вот тут между пролетами отсутствует контактный повод. |
По поводу первого скрина, все МВПС и локомотив ЭП1М-006 туда удачно вписываются. КС я вряд ли буду опускать, а иначе муторно. Считая заново все перевешивать. Поправлю при случае профиль, хотя и его нельзя. Он идеально по режимным картам сделан.
По поводу анкерной ветви, это да. Я исправлю, хотя заметил что у нас на ВСЖД часто встречается такое неправильное сопряжение=) По поводу моста, скажем так поздно вспомнил. Между пролетами зигзага нет, а заметил поздно и потом вообще забыл. В следующей бетке нормально все будет=) |
[QUOTE=ВЛ10-1141;396711]Олежка, вот еще: высоту провода надо явно опускать.[/QUOTE]
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i405/1303/f7/8862febdef87.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i405/1303/f7/8862febdef87t.jpg[/IMG][/URL] На станциях все ОК и этого достаточно. Править высоту на перегонах - бесполезная трата времени. Вряд ли кто-то, кроме 3,5 человек, будет всю дорогу ехать с видом на пантограф. |
Obskoy, это еще провод занижен на ст. Половина, т.к. использовались гибкая поперечина и подвесы от АС3. Сегодня-завтра уже буду менять на АС4
|
Итак, продолжаем строительство=) Немного отдохнули после выкладки бетки, а теперь снова за работу. Сейчас немного наводим марафет на станциях и перегонах. На перегонах меняем старые опоры на новые, которые вышли в очередном и заключительном паке КС АС4. Устраняем ошибки на анкерных участках, как в поворотах, так и на прямых участках. На станциях заменяем пешеходные мосты на новые, на ст. Половина и ст. Мальта меняем гибкую поперечину из АС3 на гиб. поперечину из АС4. На ст. Усолье заканчиваем работу над тяговой подстанцией, вешаем волноводы, оптоволокно как на перегонах, так и на станциях. Устанавливаем освещения на станциях, лавки, людей и т.д. Продолжаем строительство на ст. Китой. Т.к. у нас пока не имеется моста через реку Китой, мы продолжим строительство в сторону Черемхово. В скором времени (я надеюсь) появятся данные для строительства ст. Химическая, чтобы уже можно выполнять маневры между станциями. Пока вот такие планы. Следите за темой - в скором времени появятся скриншоты.
|
Олег, а сценарий не планируется? А то карт нынче выходит много, а сценариев... Тем более что маршрут реальный, и расписание и весовые нормы и локи-все есть))
|
theSEWEGI, посмотрим. Пока я не знаю как сценарий делается
|
Ок, если что, поможем)
|
theSEWEGI, а ты можешь?=)
|
Могу, если снабдишь материалом (весовые нормы, локи, расписание), может чего нибудь замучу))
Только тестеры нужны, а то самому неохота по сто раз проходить свой сценарий, отлавливая каждый глюк)) |
[QUOTE=theSEWEGI;398799]... весовые нормы, локи, расписание... [/QUOTE]
2ЭС5К, ВЛ80т,с,р - 4000+30 т; 3ЭС5К, ВЛ85 - 6000+30 т; Э5К - 1600+30 т. |
theSEWEGI, да я могу быть тестером, мне даже интересно будет=) ну пока сценарий подождет. Мы выложим новую бетку там уже и расстояние побольше будет и маневровые работы больше и т.д.=)чтобы и сценарий нормальный был
|
Текущее время: 03:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim