[QUOTE=Barmaley]Теория прошла на ура, на вождении разволновался, идиот, изза свирепого гаишника (тем более, что сдавал самый первый). [/QUOTE]
[QUOTE=APX]Аааа, 5 числа первый экзамен. [/QUOTE]
Ну сейчас по новым правилам сдавать стало попроще, если есть подозрение в предвзятости гаишников, можно сдавать в присутствии личного адвоката. Если например, гаишник просит остановиться в запрещённом, то адвокат тут же подсказывает: "Здесь нельзя".

Дык может адвокат и кушать за меня будет ? :)

[QUOTE=Barmaley]Дык может адвокат и кушать за меня будет ? :)[/QUOTE]
Не, не за Вас, а за счёт Вас.:)

Ну в конечном итоге - за меня. Фтопку!
Приятель, водила "Б" с пятилетним стажем, пошел учиться на С, чтобы открыть Е (прицепной дом на легковухе тягать, без С не дадут). Т.е. опять в автошколу на курсы B,C. Теорию не сдал и с четвертого раза. Про МРЭО я уже не говорю.

Самый фокус в том, что еще один человек (проработал в Казахстане, стаж более 30 лет, все категории открыты, до переезда на Украину рабюотал водителем автобуса международного сообщения, ну а тут его права недействительны, пришлось заново идти учится) вождение в МРЭО еле сдал с третьего раза. Да, он классный профессионал, но нужно ездить четко по правилам.

Сами преподы говорят, по внутренней статистике, что люди без опыта сдают экзамены по вождению гораздо успешнее, чем те, кто за рулем регулярно посиживает. (я про "B")

ЗЫ. В правах есть категории DE и D1E. А в правилах четко написано - буксировка автобусами прицепов любых типов - запрещена. :)

[QUOTE=Barmaley]Приятель, водила "Б" с пятилетним стажем, пошел учиться на С, чтобы открыть Е (прицепной дом на легковухе тягать, без С не дадут). [/QUOTE]
Я чего-то не догнал, зачем "С" то? У него что легковуха полной массой тяжелее 3,5т?

По правилам, для вождения ТС с прицепом, вес которого превышает 750 кг, нужна категория Е. Категорию Е не дадут без категории С. Примерно так. Вес самого автомобиля роли не играет.

[QUOTE=Barmaley]По правилам, для вождения ТС с прицепом, вес которого превышает 750 кг, нужна категория Е. [/QUOTE]
Это да.
[QUOTE]Категорию Е не дадут без категории С. [/QUOTE]
А вот это, я слышу впервые, возможно что-то упустил. Но раньше было и "СЕ" и "ВЕ" - в зависимости от тягача.

Ну у нас, на Украине так. Но особенно про автобусы понравилось.

Щас сдаю на "С" Российская техника это жесть....чтобы на газончике переключить передачу надо два раза выжимать сцепление..как непривычно:crazy:

[QUOTE=Barmaley]ЗЫ. В правах есть категории DE и D1E. А в правилах четко написано - буксировка автобусами прицепов любых типов - запрещена. :)[/QUOTE]
Прицепы нельзя, а полуприцепы можно.:)
[QUOTE=vitalzd]Щас сдаю на "С" Российская техника это жесть....чтобы на газончике переключить передачу надо два раза выжимать сцепление..как непривычно :crazy:[/QUOTE]
Трудно "це" в учении на ГАЗоне - легко в пробке на "Мерсе".;)

[QUOTE=vitalzd;250675]Российская техника это жесть....чтобы на газончике переключить передачу надо два раза выжимать сцепление..как непривычно:crazy:[/QUOTE]

Это не российская техника, это коробка без синхронизаторов.;)

[QUOTE=extravert]Это не российская техника, это коробка без синхронизаторов.;)[/QUOTE]
Нет, но один всё же ради приличия стоит.:)

А я даже на своей «Надежде» так езжу, с двойным выжимом. Видимо привычка.

[QUOTE=EKim]А я даже на своей «Надежде» так езжу, с двойным выжимом. Видимо привычка. [/QUOTE]
И с перегазовкой?:eek:

Ну есть немного.

И еще: 3-5 проба тормозов...