[QUOTE=EKim;576558]У нас много кто на форуме из Питера и некоторые, почти, из правильных контор. Например Злодей. :)[/QUOTE]
Какой-то неправильный у меня "кооператив", видимо :crazy: :(
Или наши "пчёлы" делают неправильный "мёд".

Правильный кооператив, делает правильные дела.
Попалась вот такая ноалсть:

Первая ласточка новых санкций: Россия не может обновить вагонный парк
[url]https://finobzor.ru/52675-pervaya-lastochka-novyh-sankciy-v-rf-ne-mogut-obnovit-vagonnyy-park.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com[/url]

Кратко смысл, самый крупный оператор железных дорог (ПГК) не может купить у Уралвагонзавода вагоны, потому что он находится под санкциями.
Есть понимание, что происходит?
Мы раздербанили железную дорогу, свою, и теперь на своём заводе, не можем купить вагоны? Для себя.

[QUOTE]Правильный кооператив, делает правильные дела.
Попалась вот такая ноалсть:

Первая ласточка новых санкций: Россия не может обновить вагонный парк
[url]https://finobzor.ru/52675-pervaya-lastochka-novyh-sankciy-v-rf-ne-mogut-obnovit-vagonnyy-park.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com[/url]

Кратко смысл, самый крупный оператор железных дорог (ПГК) не может купить у Уралвагонзавода вагоны, потому что он находится под санкциями.
Есть понимание, что происходит?
Мы раздербанили железную дорогу, свою, и теперь на своём заводе, не можем купить вагоны? Для себя.[/QUOTE]

деньги воровать меньше надо а санкции помогут их воровать

----

мдяяя совсем мозг у не которых отключился , я про не которых руководителей - руководятел в полном расцевете " сил "

мдяяя

50,2 тыс. руб. составляет средняя заработная плата работников РЖД в 2017 году. Такие данные озвучил генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

По его словам, эти выплаты выше на 35%, чем в среднем по стране. Помимо такой заработной платы, работники железной дороги обеспечиваются медицинской помощью, получают помощь в решении жилищных проблем. Отдельно сотрудники могут рассчитывать на программу поддержки молодых семей.

Кроме того, глава компании отметил и рост производительности труда – в 2017 году он составил 145%, что на 45 % выше, чем в 2011 году.

А топ менеджмент свои зарплаты учитывал, при подсчете средней. А то они едят мясо, остальные капусту, а в среднем едим голубцы. Никогда средние цифры не отражали действительность при таком перекосе в зарплатах. :cool:

[QUOTE=EKim;576793]50,2 тыс. руб. составляет средняя заработная плата работников РЖД в 2017 году. Такие данные озвучил генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.[/QUOTE]
Анекдот вспомнился...
[SPOILER]
Контора дала объявление о найме главбуха.
Приходят соискатели на собеседование.
Первый зашёл, вышел, не взяли.
- Что спрашивали?
- Спросили, сколько будет дважды два.
- Ответил - четыре, неверно.

Второй зашел, вышел, не взяли.
- Спросили, сколько будет дважды два.
- Ответил - три, неверно, не взяли.

Третий...
- Ответил - пять, неверно, не взяли.

Четвертый выходит довольный - взяли!
- Ответил - а сколько Вам, товарищ директор, нужно - столько и будет!
[/SPOILER]
[QUOTE]... работники железной дороги обеспечиваются медицинской помощью...[/QUOTE]
Нафиг такая медпомощь.
Я бы лучше в муниципальной поликлинике медкомиссию проходил, чем в железнодорожной.
[QUOTE]Кроме того, глава компании отметил и рост производительности труда – в 2017 году он составил 145%, что на 45 % выше, чем в 2011 году.[/QUOTE]
Этот показатель вообще непонятен.
Рост 45%?
Т.е. раньше бригада проводила за месяц 10 поездов, а теперь 14?
За счет чего?

[QUOTE]на своём заводе, не можем купить вагоны? Для себя.[/QUOTE]
кто сказал "для себя"?
Прочитайте справку к новости:
[QUOTE]ПГК входит в состав интернациональной компании UCL Holding[/QUOTE]
Раз компания интернациональная - значит, вынуждена соблюдать законодательство тех стран, где работает. Включая то, которое запрещает работать с УВЗ.

(написал, но решил не публиковать всякие околополитические мысли)
Какая мораль у этой басни с санкциями - время покажет...

[QUOTE=Analytic;576930]кто сказал "для себя"?
Прочитайте справку к новости:

[QUOTE]ПГК входит в состав интернациональной компании UCL Holding [/QUOTE]

Раз компания интернациональная - [B][U]значит, вынуждена соблюдать законодательство тех стран, где работает.[/U] Включая то, которое запрещает работать с УВЗ.[/B]

(написал, но решил не публиковать всякие околополитические мысли)
Какая мораль у этой басни с санкциями - время покажет...[/QUOTE]

в нашем нет запрета покупать - не соблюдение закона выходит , что бывает знаем ?

" прикрытие " интернациональная - слабое , тут скорей всего не желание работать .

:o

[QUOTE=dizelbaum;576799]
Т.е. раньше бригада проводила за месяц 10 поездов, а теперь 14?
За счет чего?[/QUOTE]

1) ЖД это не только машинисты
2) за счёт механизации и автоматизации рабочих мест

[QUOTE=Garikk;576939]1) ЖД это не только машинисты
2) за счёт механизации и автоматизации рабочих мест[/QUOTE]
Угу.
Раньше путеец менял за смену 5 шпал, теперь - 7?
Электромеханик СЦБ раньше менял блоки на 5 локомотивах, а теперь на 7-ми?
Это бред.
"Рост производительности" - искусственный показатель, его можно рассчитать только при производстве реального продукта.
Токарь раньше точил за смену 10 штуцеров, теперь точит 11 - имеем рост производительности на 10%.
Машинист водил 10 поездов в месяц, и сейчас водит 10 - откуда рост?
Бухша рассчитывала зарплату на 500 чел и сейчас рассчитывает - где рост производительности?

[QUOTE=Garikk;576939]1) ЖД это не только машинисты
2) за счёт механизации и автоматизации рабочих мест[/QUOTE]

хм а раскажите нам про автоматизацию рабочего места слесаря 5-го разряда по ремонту подвижного состава ? очень хочется узнать ....

про количество локов не писать это не автоматизация это износ слесаря свыше 200 %

[QUOTE=орел;576965]хм а раскажите нам про автоматизацию рабочего места слесаря 5-го разряда по ремонту подвижного состава ? очень хочется узнать ....[/QUOTE]
Нууу...
Нам вот выдали лебёдку для клапанных коробок ЧМЭ-3...
Классная штука, не надо вшестером на ключе висеть...
Правда она сломалась на третьей коробке...
Но формально она у нас есть и сильно автоматизирует наш рабочий процесс...
[QUOTE]... это износ слесаря свыше 200 %[/QUOTE]
:rofl:
Интересный термин.
А можно потом изношенного слесаря списать как изношенное оборудование раньше нормативного срока эксплуатации?

А, он разве на КВРится? "С продлением срока службы"? ;)

[QUOTE=vicente;576975]А, он разве на КВРится? "С продлением срока службы"? ;)[/QUOTE]
Нет, не КВРиться.
Но срок службы продлить могут...

Почему это не КВРится? Очень даже КВРится во всяких Семашках.

[QUOTE=EKim;577009]Почему это не КВРится? Очень даже КВРится во всяких Семашках.[/QUOTE]
Ну если только Майкл Дебейко или Лео Бокерия приедут...
Но не к каждому они доезжают...
:(

[QUOTE=dizelbaum;576972]Нууу...
Нам вот выдали лебёдку для клапанных коробок ЧМЭ-3...
Классная штука, не надо вшестером на ключе висеть...
Правда она сломалась на третьей коробке...
Но формально она у нас есть и сильно автоматизирует наш рабочий процесс...

:rofl:
Интересный термин.
[U][B]А можно потом изношенного слесаря списать как изношенное оборудование раньше нормативного срока эксплуатации[/B][/U]?[/QUOTE]

да не проблема любимое вырожение начЯмиков - за забором \ воротами много стоит ( только очерей не видно )

;)

вздох грусти

:drinks:

з.ы. а про все остальное мне знакомо ( вздох грусти )

[QUOTE=dizelbaum;576942]Угу.
Раньше путеец менял за смену 5 шпал, теперь - 7?
Электромеханик СЦБ раньше менял блоки на 5 локомотивах, а теперь на 7-ми?
Это бред.
"Рост производительности" - искусственный показатель, его можно рассчитать только при производстве реального продукта.
Токарь раньше точил за смену 10 штуцеров, теперь точит 11 - имеем рост производительности на 10%.
Машинист водил 10 поездов в месяц, и сейчас водит 10 - откуда рост?
Бухша рассчитывала зарплату на 500 чел и сейчас рассчитывает - где рост производительности?[/QUOTE]
А у локбригад производительость не тонно-километрами меряется? Тогда вполне рост натянуть можно.

Скажем у врачей. Врач, чтобы выжить, работает на 1.5 ставки, ведя (условно!) 20 больных, получает 30 тыр. Проводится оптимизация (по майскому указу), теперь врач ведет на ставку 20 больных, получает 29 тыр. (оклад увеличили, доплаты срезали). Все, кроме врача, довольны - производительность выросла, оклад вырос, персонал оптимизировали.

ЖД ИВЦ - сокращаем, оптимизируем, меняем полномочия. Теперь Вася работает не только за себя, но и за Петю. Отчитываемся. А издержки этой работы будут потом видны, эффективный менеджер уже ушел на другой фронт работ.

Есть работа такая - эффективно управлять! (сарказм)

Миллиардным пассажиром электричек в России стала жительница Красноярского края
[url]http://newslab.ru/news/811141[/url]
Для справки: Краспригород перевозит в год около 6 млн пассажиров, в т.ч. более 1 млн внутри Красноярска.
То что выбор пал на Красноярск, не является случайностью:
[I]Красноярская железная дорога вошла в пятерку дорог России, где зафиксирован рост перевозок пассажиров в электропоездах.[/I]
Счастливый билет по маршруту: Красноярск - Щебёночный завод.
Журналисты, как всегда, отличились. Простительно, что сократили название до "Щебзавод". Назвали его посёлком (неправда, посёлок называется "Каменный Яр"), потом станцией (неправда, это остановочный пункт между станциями Снежница и Кача.
Станция Кача получила своё название в честь реки (Красноярск был основан в месте слияния Качи и Енисея) Кача начинается со слияния двух речек: Гладкая Кача и Крутая Кача. [URL="https://www.1pnk.ru/contacts/krutokachinskiy/"] Крутокачинский Щебёночный Завод[/URL], как раз дал имя остановочному пункту. Завод является "посёлкообразующим", а основной потребитель продукции завода - КрасЖД. Так что велика вероятность, не только выбор начальной станции для счастливого билета не является случайным, но и выбор конечной станции тоже.

[QUOTE]Обладательницу юбилейного билета поздравил генеральный директор АО «Краспригород» Эдуард Быков. Он вручил жительнице Красноярского края диплом миллиардного пассажира, годовой абонемент на поездки в электропоезде, а также электронную книгу.[/QUOTE]
Лучше бы пожизненный проездной с правом передачи другому лицу выдали.

[QUOTE=dizelbaum;576799]
Нафиг такая медпомощь.
Я бы лучше в муниципальной поликлинике медкомиссию проходил, чем в железнодорожной.[/QUOTE]

Я Вам не скажу за всю Одессу, но в Новосибирске Дорожная клиническая больница, пожалуй, одна из лучших в регионе. То же относится и к поликлинике.

[QUOTE=dizelbaum;576799]
Я бы лучше в муниципальной поликлинике медкомиссию проходил, чем в железнодорожной.
[/QUOTE]

Не знаю как у вас, а у нас в городской можно до следующей комиссии не добраться...

[QUOTE=Zabor;577075]Лучше бы пожизненный проездной с правом передачи другому лицу выдали.[/QUOTE]
Да, ну... и так подфортило тетке

[IMG]https://pp.userapi.com/c841126/v841126738/4d30a/h8KmyY2ORW0.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[IMG]https://pp.userapi.com/c830409/v830409738/2a890/PBYF_mNhKg0.jpg[/IMG]

А что вы смеётесь? Всё верно написано. Нет более действенного способа обеспечить безопасность движения, чем занять всех машинистов бумажной работой вместо управления подвижным составом. Движения нет? Безопасность 100%!

[Задумчиво] Я бы наверное сразу на три буквы послал бы.

школьник - "Как я провел лето"
ТЧМ - "Как я буду обеспечивать безопасность в 2018"
Н - "Как я буду озадачивать дурью подчиненных"
Ц - "Как нам реорганизовать ЖД".

"Как я провёл поезд" - и такое сочинение по каждой поездке.

"Маразм крепчал..." (С):o

[IMG]https://pp.userapi.com/c841023/v841023612/51f53/hrA2u0ZBNGw.jpg[/IMG]

Рыба продолжает тухнуть с головы. Мозги у нее стухли окончательно.

[QUOTE=AxelBox;577144]"Маразм крепчал..." (С):o[/QUOTE]

и " мысли " нашы " быстры "

:mad:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;577165]Рыба продолжает тухнуть с головы. Мозги у нее стухли окончательно.[/QUOTE]

а они у них ( еще ) есть ? я про мысли , там одна извилина осталось - [SPOILER]лишбы вышестояшее начальство не вы....ло [/SPOILER] и эти люди мне запрешают в носу ковырятся ( с ) ( эмоций уже нет , вру одна осталась - жалость к этим людям " тяжело " им жить ) :o

:(

:drinks:

Скоро клятву машиниста введут наподобие клятвы врача/Гиппократа.
"Клянусь соблюдать корпоративную этику, технику безопасности, чтить начальство всех уровней, не хулить его в мыслях своих и публично, не распространять информацию о компании, действовать во благо компании в общем и Ц лично. Аминь".

Вообще то клятва уже есть.

[IMG]https://pp.userapi.com/c824503/v824503832/305d1/vhHFy69PFGc.jpg[/IMG]


Комментарии от выложившего.

Попался мне текст "присяги" машиниста, и очередной раз хочется плюнуть в лицо автору. Мало того что саму присягу они написали как очередную инструкцию (воинская присяга вдвое меньше), так и кому в итоге присягаем? ОАО? Присягают народу, стране, высшей цели, но не как не ларьку, магазину, или ОАО.

А где присяга молодого руководителя? Присяга топового эффективного менеджера? :cool:

[QUOTE=Analytic;577073]Простительно, что сократили название до "Щебзавод".[/QUOTE]

В советские времена в электричках объявляли именно "Щебзавод". Так же писали на схемах и в расписаниях.

[QUOTE=EKim;577178][SPOILER]Вообще то клятва уже есть.

[IMG]https://pp.userapi.com/c824503/v824503832/305d1/vhHFy69PFGc.jpg[/IMG]

Комментарии от выложившего.

Попался мне текст "присяги" машиниста, и очередной раз хочется плюнуть в лицо автору. Мало того что саму присягу они написали как очередную инструкцию (воинская присяга вдвое меньше), так и кому в итоге присягаем? ОАО? Присягают народу, стране, высшей цели, но не как не ларьку, магазину, или ОАО.[/SPOILER][/QUOTE]

:confused: :confused: :confused:

мдяяяяяя мне интересно найдется " умник " ( и сколько их будет ) сей " шедевр " ( назвал с трудом тут другое слово подходит ) подписать ? ведь " найдутся " же :( :(

тьфу тьфу тьфу что б сглазили того кто это " у законил "

:o

извиняйте

з.ы. а не фейк ли это ?

Может, конечно, и фейк.

[I]Первый маршрут
Молодые машинисты принесли присягу
На Северной дороге заложили традицию посвящения молодых машинистов в профессию.[/I]
[url]http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1376675[/url]
[SPOILER]«Даём слово неукоснительно исполнять требования нормативных документов по безопасности движения, обеспечивать выполнение графика движения поездов, систематически работать над повышением уровня технических знаний», – от имени товарищей произнёс слова присяги один из начинающих машинистов Павел Чугунов. [/SPOILER]

[QUOTE=орел;577182]мдяяяяяя мне интересно найдется " умник " ( и сколько их будет ) сей " шедевр " ( назвал с трудом тут другое слово подходит ) подписать ? ведь " найдутся " же :( :(

тьфу тьфу тьфу что б сглазили того кто это " у законил "

:o

извиняйте

з.ы. а не фейк ли это ?[/QUOTE]А поставят перед выбором - присягай,подписывай или в кабину ни ногой!
И куда идти тогда молодому - не улицу хрен сосать или подписывать и в кабину?