А вот теперь посчитаем сколько ЭП20 нужно под это дело.
Начнем для поезда 101/102 нужно 3 ЭП20;для поезда 103/104 нужно 3 ЭП20; для поезда 19/20 нужно 2 ЭП20. Итого получается на казанском направление в ходу будет нужно как минимум 8 ЭП20
Для поезда 29/30 нужно будет как минимум 1 ЭП20 +1 резерв.
Для поезда 15/16 нужно будет как минимум 2 ЭП20
Для поезда 33/34 нужно будет как минимум 2 ЭП20
Для поезда 59/60 нужно будет как минимум 2 ЭП20.
Итого 16 ЭП20. На данный момент в ДЕПО Москва-Сортировочная-Рязанская поступило ЭП20-11 электровозов. Из этого следует что все ЭП20 будут задействованы с нового графика. А также еще и понадобится не которое количество электровозов ЭП10 для выполнения графиков у этих поездов.

Давненько нет вестей по поводу новых электровозов. На какой стадии готовности сейчас ЭП20 013-016, скоро ли отправка?

[QUOTE=Dоцент;400566]Ограничивает хотя бы то, что в Европе по путям где установлена скорость 160 ( а в принципе и даже где меньше) не грохочут грузовые поезда весом 6000т....[/QUOTE]
Грузовой фактор я бы тоже не переоценивал. То что многотысячные "бочки с ползунами" явно не способствуют увеличению скоростей пассажирских поездов, совершенно понятно и очевидно. С другой стороны, у нас далеко не везде Транссиб. Иногда можно ехать ночью несколько часов подряд, и навстречу не будет ни одного грузового поезда. Вот в [url=http://www.youtube.com/watch?v=RCB4VgdTM6Q&feature=player_embedded]этом известном видео[/url] от Воронежа до Рязани-2, грузовых тоже практически нет. Проблема заключается в необоснованно растянутых графиках пассажирских поездов и многочисленных ограничениях скорости, когда они едут 40-60 км/час довольно продолжительное время. Даже из существующей инфраструктуры можно выжать 130-140 км/час. И если поезд будет ехать постоянно с такой скоростью, то время в пути сократиться колоссально, и эффект будет гораздо выше, чем от дёрганий 80-200 и обратно.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;400567]Нет даже желания отвечать на этот бред, но все же. Ездили с подстраховкой ЭП20+ЭП10, это реально. А то, что предложили Вы из области фантастики. Тут просто с перепрыжкой с ЧС2К на ЭП1М или ЧС8 времени в обрез хватало, а в этом варианте вообще смешно, тем более, что у 46/45 стоянка по Рязани заложена в 2 минуты, на смену рода тока, но на на смену локомотива.[/QUOTE]
А с учётом "сокращений издержек" на персонал (кроме "советниц" Якунина), данные фантазии вообще из области паноптикума.

[QUOTE=Denis;400684]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]

А с учётом "сокращений издержек" на персонал (кроме "советниц" Якунина), данные фантазии вообще из области паноптикума.[/QUOTE]

Извините, Вы значение последнего слова хорошо понимаете, или просто "ввернули" для красоты?
Я же в своих предложениях преследовал только одну цель, на стадии становления ЭП20 погонять их все как можно больше с поездами, но с подстраховкой, чтобы выявить недостатки конструкции и в последствии устранить их. Речи о постоянной эксплуатации, конечно же, не велось.

[QUOTE=MSR;400688]Извините, Вы значение последнего слова хорошо понимаете, или просто "ввернули" для красоты?[/QUOTE]
Ну естественно, для красного словца :D
[QUOTE]Я же в своих предложениях преследовал только одну цель, на стадии становления ЭП20 погонять их все как можно больше с поездами, но с подстраховкой, чтобы выявить недостатки конструкции и в последствии устранить их. Речи о постоянной эксплуатации, конечно же, не велось. [/QUOTE]
Даже на стадии становления это повлекло бы за собой колоссальные издержки и сбой графика. Никто на это не пойдёт.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
До 2020 года план составляет 2 электровоза в месяц. (Это по поводу "свёртывания проекта").

[YOUTUBE=]1Chn8cN7ago[/YOUTUBE]

[QUOTE=Алексей 12;400678]А вот теперь посчитаем сколько ЭП20 нужно под это дело.
[/QUOTE]Так ведь есть ещё Столичный Экспресс, Буревестник, Воронежский 46/45 - это ещё надо + 6 машин. Или подразумевается, что эти поезда останутся под ЭП10?

[QUOTE=Мартовский Заяц;400701]Так ведь есть ещё Столичный Экспресс, Буревестник, Воронежский 46/45 - это ещё надо + 6 машин. Или подразумевается, что эти поезда останутся под ЭП10?[/QUOTE]

Скорей всего да. А сколько ЭП10 сейчас работающих? На параллельном форуме сведений давно уже не было.

Какие поезда сейчас можно встретить за Воронежем (в Лисках, Россоши, Лихой) с ЭП10/ЭП20? В какое время проходят?

[QUOTE=Vivan755;400705]Какие поезда сейчас можно встретить за Воронежем (в Лисках, Россоши, Лихой) с ЭП10/ЭП20? В какое время проходят?[/QUOTE]

Никакие.

[QUOTE=Мартовский Заяц;400701]Так ведь есть ещё Столичный Экспресс, Буревестник, Воронежский 46/45 - это ещё надо + 6 машин. Или подразумевается, что эти поезда останутся под ЭП10?[/QUOTE]

Эти поезда останутся под ЭП10.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=MSR;400702]Скорей всего да. А сколько ЭП10 сейчас работающих? На параллельном форуме сведений давно уже не было.[/QUOTE]
Точно не могу сказать. Но точно знаю, что ЭП10-004 на РЭРЗ скоро должна придти оттуда. ЭП10-011 так и продолжает стоять на РЭРЗ.

Выкладывая как и не которые просили новую информацию по сборке новых ЭП20 на НЭВЗе:
ЭП20-013,ЭП20-014 испытываются, ЭП20-015 в малярке, ЭП20-016 на сборке, ЭП20-017 пока сырой, к его сборке толком еще не приступали

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 44 минуты[/color][/size]
Ориентировочная отправка в Москву ЭП20-013, 014 конец этого месяца или первая неделя следующего месяца.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
Ориентировочная отправка в Москву ЭП20-013, 014 конец этого месяца или первая неделя следующего месяца.

[QUOTE=Vivan755;400705]Какие поезда сейчас можно встретить за Воронежем (в Лисках, Россоши, Лихой) с ЭП10/ЭП20? В какое время проходят?[/QUOTE]

ЭП10 и ЭП20 бегают только до Воронежа.

Сегодня Воронежский поезд повел сцеп ЭП20-007+ЭП20-011. Для ЭП20-011 это первый рейс.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 55 минут[/color][/size]
Вот по этой ссылке можно мосмотреть как этот тандем из 2 ЭП20 довел Воронежский поезд до Воронежа:[url]http://pass.rzd.ru/pass/public/pass?STRUCTURE_ID=5199&layer_id=5198&refererLayerId=5191&date_arr=16.04.2013&date_dep=16.04.2013&src=%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90+%D0%9A%D0%90%D0%97%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9A%D0%90%D0%AF&dst=&id=3940731&calendar_id=587435900&ocrv_train_id1=94275857&ocrv_train_id2=94275857&src_code=2000003&dst_code=2014001[/url]

Прошла ужасающая инфа о том, что в ночь с 3 на 4 мая столичный в Киев должен уйти в комплекте ЭП20+ЭП10.

Радоваться надо, а не ужасаться. От ЭП10 тоже, в начале его пути, все шарахались.