[QUOTE=Zlodey;406504]не совсем в тему
Якуша хочет кушать
[url]http://news.rambler.ru/19374127/[/url][/QUOTE]
Подробнее про это + фото
[url]http://cybergo-ru.livejournal.com/62764.html[/url]

Ну надо еще цены поднять на ж/д билеты.

ЭП2К теперь можно увидеть и во Владимире ;) :

[YOUTUBE="ЭП2К"]ImyZiEttf2Q[/YOUTUBE]

[YOUTUBE="ЭП2К"]lbFbuEzSkfM[/YOUTUBE]

Снимал поезд Челябинск - СПб.

А под Якунина копают все больше и больше..

[YOUTUBE="Почему РЖД в полной жопе, а Владимир Якунин срать хотел на это?"]ePxNRgSJYbc[/YOUTUBE]

Смешались в кучу кони, люди. То что придурки, с затычками в ушах, прут под приближающийся поезд, не глядя по сторонам, конечно Якунин виноват.:cool:

[url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949987370487]РЖД могут отдать пригородные перевозки в частные руки[/url]

[quote]РЖД ищут операторов, желающих стать собственниками ныне арендуемого у монополии подвижного состава. На первом этапе речь идет о трех пригородных компаниях, по*обещавших монополии провести доп*эмиссию, соразмерную со стоимо*стью поездов.

Руководитель Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Максим Шнейдер (он отвечает за пригородное сообщение) говорит, что передача подвижного состава будет проходить на условиях паритетности. Акционеры пригородных пассажирских компаний (ППК, созданы РЖД совместно с регионами) должны будут внести в уставный капитал сумму, соразмерную со стоимостью передаваемого им подвижного состава. «Например, в Краснодарском крае каждая из сторон, скорее всего, вложит по 2 млрд руб., а на Сахалине, где вся компания принад*лежит РЖД, администрация области изъявила желание стать соакционером и готова вносить по 100 млн руб. ежегодно», — уточняет Максим Шнейдер.
По его словам, РЖД готовы отдать поезда и другим пригородным компаниям, но пока таких желающих нет. «У нас поездов на 100 млрд руб.: сперва готовы начать с передачи подвижного состава, если перевозчики смогут наладить работу, можем согласовать с правительством передачу локомотивных бригад», — признался руководитель пригородного комплекса РЖД.

Проблемы региональных пригородных операторов Максим Шнейдер знает изнутри. В 2005 году он возглавил ОАО «Свердловская пригородная компания». Сейчас, работая в Москве, он полагает, что передача поездов операторам стимулирует их к развитию собственного бизнеса. «Мы не исключаем, что в 15-летней перспективе мы выйдем из ряда пригородных компаний. Пусть заходят частные инвесторы и на конкурсе выкупают нашу долю, подвижной состав», — резюмировал Максим Шнейдер.

Ежегодно миллиарды рублей недополучают как владелец инфраструктуры РЖД (государство не полностью компенсирует выпадающие доходы монополии за инфраструктуру), так и сами пригородные пассажирские компании. Последним отказываются платить местные власти, которые являются единственными заказчиками перевозок, определяют их объем, а также уполномочены устанавливать тарифы на билеты ниже реальной себестоимости. В таких случаях регионы должны компенсировать ППК потери в доходах. По факту большая часть субъектов не выплачивает даже 50% необходимой суммы. Например, ожидается, что в 2013 году регионы заплатят всего 7–7,5 млрд руб. при общей потребности 17 млрд руб. В результате споры между ППК и регионами все чаще решаются в суде.

Ситуация усугубляется и тем, что парк электричек изношен, а монополия, традиционно закупавшая подвижной состав, а затем передававшая его в аренду, не имеет денег для восполнения подвижного состава. В результате при парке из 14 тыс. вагонов ежегодно под списание подпадает 1 тыс. вагонов, а покупается в лучшем случае треть необходимого числа. Похожая ситуация и с локомотивами: из более чем 1 тыс. используемых в пригороде вагонов подобного типа свыше 80% устарело.

В РЖД считают, что операторы должны самостоятельно обновлять парк. Пока на это решились только Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), Северо-Западная и Свердловская пригородные компании. Однако некоторые перевозчики решили пойти дальше: пассажирская компания «Сахалин», «Кубань экспресс-пригород» и «Волгоградтранспригород» намерены стать собственниками арендуемого у РЖД подвижного состава.

Если регионы готовы вкладываться в компании пригородных перевозок, это может дать положительный результат, но откуда они при дотационном бюджете возьмут деньги для выкупа подвижного состава, удивляется глава агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. Кроме того, остается непонятным ответ на вопрос, насколько изношен окажется парк и какая будет установлена цена на него, рассуждает аналитик.[/quote]

[IMG]http://cs406226.vk.me/v406226535/8446/Zd32_utopSU.jpg[/IMG]

Полный график перемещений поезда есть на сайте комплекса:
[url]http://www.rzd-expo.ru/pvlk/Graf_PVLK_apr_jul/[/url]
Ловите на своих дорогах :)

[QUOTE=vitalzd;407531]А под Якунина копают все больше и больше...[/QUOTE]
...но он не сдаётся!

[url=http://newsru.com/russia/19jun2013/dorenko.html]"Что за мент стоит в студии?": главреду РСН Сергею Доренко вручили повестку во время прямого эфира[/url]

[quote]В эфир к ведущему и главному редактору радиостанции "Русская служба новостей" Сергею Доренко пришел незваный гость - полицейский с повесткой в руках. На такие меры стража порядка подтолкнула неуловимость Доренко, который ни разу не появился в суде по делу против него. С журналистом, как известно, сейчас судится президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин, который считает, что тот опорочил его честь и достоинство.

Старший участковый уполномоченный ОМВД России по району Хорошево-Мневники капитан полиции Андрей Левчук вошел в студию радиостанции во время программы "Подъем", сообщается на сайте РСН. Программу в прямом эфире вели Доренко и Анастасия Оношко. Журналист сразу обратил внимание на человека в форме. "Что за мент стоит в студии?" - удивился он, при этом обращаясь к незнакомцу.

"Якунин? Кто это?"

Полицейский на "мента" вроде бы не обиделся, представился и вручил главному редактору повестку по решению Хорошевского районного суда. Доренко начал зачитывать текст документа вслух, делая вид, что не понимает, о чем идет речь. "Якунин? Кто это? А что случилось с честью и достоинством Владимира Ивановича, вы не знаете? Протухло как-то честь и достоинство? Не знаете? Я просто не в курсе. А я-то думал, у него в порядке", - язвил журналист, на что сконфуженный полицейский отвечал, что "его дело вручить повестку, и все"...[/quote]

только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин

Президент РЖД Владимир Якунин покинул свой пост, вместо него назначен Александр Мишанин, сообщила пресс-служба правительства.

Читайте далее: [url]http://www.vedomosti.ru/companies/news/13290281/yakunin_uvolen_s_posta_rzhd#ixzz2WgD8YttB[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 секунд[/color][/size]
Черт, не успел первым. :)

[QUOTE=Zlodey;408630]только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин[/QUOTE]
Очень предсказуемо:

- Мишарина оперативно "вывели" из губеров
- назначили Первым Вице-президентом ПиДа
- двигают прожект ВСМ, которыми как раз и занимается Мишарин

Так что усё нормуль.

[QUOTE=Zlodey;408630]только что по новостям сказали что Якунина сняли с должности.
Главой РЖД назначен Александр Мишарин[/QUOTE]
Оппа!
"Я проснулся - здрасьте!
Нет Советской власти!" - (с).

Надо за шампанским бежать....

[QUOTE=Colonel_Abel;407534]То что придурки, с затычками в ушах, прут под приближающийся поезд, не глядя по сторонам, конечно Якунин виноват.:cool:[/QUOTE]

В принципе да. Ведь прежде чем пускать "Сапсан", надо было обеспечить безопасность. А её нет. Нет надземных или подземных переходов.

[QUOTE=specialist;408637] Нет надземных или подземных переходов.[/QUOTE]

Наличие затычек в ушах это не отменяет.