Я тоже слышал: все 20-ки сняли с линий.

А тем временем с НЭВЗа сегодня на станцию Локомотивстрой для отправки в Москву выгнали ЭП20-011 и 012. Вот на сайте нашел фотографии:[url]http://trainpix.org/photo/56508/[/url] [url]http://trainpix.org/photo/56517/[/url]
А также мне кажется надолго никто ЭП20 отстранять от поездов не будет и скоро они опять пойдут под поездами. Так как ЭП20 надо готовить к новому графику, который будет введен с 25-26 мая. Так как в новом графике у трех поездов Рязани-2 сократили остановку до 2 минут для того, чтобы возить без смены локомотива.

[QUOTE=Алексей 12;399471]у трех поездов Рязани-2 сократили остановку до 2 минут для того, чтобы возить без смены локомотива.[/QUOTE]

у каких поездов?

[QUOTE=ЛИБ1995;399478]у каких поездов?[/QUOTE]

У этих поездов;
1.102/101 Москва-Адлер
2. 104/103 Москва-Адлер
3. 20/19 Москва-Ростов-на-Дону

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 8 минут[/color][/size]
По информации работника с НЭВЗа ЭП20-001 и 002 проданы всё туда же, в депо москва сортировочная, причем первый номер продан,но ещё на НЭВЗе, и после отправки будет служить стендом для обучения машинистов, поездки под составами ему противопоказаны.

[QUOTE=Алексей 12;399503]У этих поездов;
1.102/101 Москва-Адлер
2. 104/103 Москва-Адлер
3. 20/19 Москва-Ростов-на-Дону
[/QUOTE] А был ещё слух про второй дневной Москва - Воронеж зеркальным графиком к 46/45 - нет информации на этот счёт?

Нет к сожалению не будет пока такого поезда.
Алексей 12 не помню где именно вы писали насчет поезда №10 Москва-Самара и электровоз ЭП20, мне сказали что его будет водить ЧС7, что вполне логично

[QUOTE=Алексей 12;399503]первый номер после отправки будет служить стендом для обучения машинистов, поездки под составами ему противопоказаны.[/QUOTE]
Из-за чего так?

[QUOTE=MSK;399604]Из-за чего так?[/QUOTE]

Возможно, авария с ЭП10-008 повлияла.
А где на сегодняшний день находятся все отставленные ЭП20?
На "Парвозе..." задают вопрос: "Правда ли, что после ЭП20-20 их больше выпускать не будут?

[QUOTE=MSR;399610]Возможно, авария с ЭП10-008 повлияла.
[/QUOTE]
Хм, не думаю. ЭП10, после нехилого прыжка в овраг с разносом ходовой и частично кузова восстановили, и он успешно водит поезда сейчас. ЭП20 же шел в конце сплотки и при сходе повреждений получил по минимуму.
Для чего тогда спрашивается 001 отправляли на модернизацию, если все равно с поездами ходить не будет...

[QUOTE=MSR;399610]Возможно, авария с ЭП10-008 повлияла.
А где на сегодняшний день находятся все отставленные ЭП20?
На "Парвозе..." задают вопрос: "Правда ли, что после ЭП20-20 их больше выпускать не будут?[/QUOTE]

Я тоже читал на Транпикгсе об этом. Когда один пользователь написал что проект сворачивают и последним номером будет ЭП20-020. И сказал, что информация от официальных источников НЭВЗА. На сколько это правда пока не знаю.

[QUOTE=Алексей 12;399641]Я тоже читал на Транпикгсе об этом. Когда один пользователь написал что проект сворачивают и последним номером будет ЭП20-020. И сказал, что информация от официальных источников НЭВЗА. На сколько это правда пока не знаю.[/QUOTE]

хм на паровозе Ирина тот же вопрос задала. ждем"с инфы интиресно :(

[QUOTE=орел;399642]хм на паровозе Ирина тот же вопрос задала. ждем"с инфы интиресно :([/QUOTE]

Пока вся эта информация мне напоминает только то, что какой-нибудь человек, который не любил локомотивов серии ЭП20 ляпнул это специально. И вполне возможно,что эта информация может не подтвердится. Так как один ляпнул а теперь другие без проверки эту информации насколько она верна начинают копировать ее на другие сайты. Что я предлогаю подождать я задал вопрос человекуЮ который работает на НЭВЗе, а теперь жду от него ответ.

На паровозе появилось сообщение от человека которому можно более менее доверять. Вот оно:"все это бред. Установочная партия электровозов ЭП20 увеличина до 55 машин!"

[QUOTE=Алексей 12;399503]причем первый номер продан,но ещё на НЭВЗе, и после отправки будет служить стендом для обучения машинистов, поездки под составами ему противопоказаны.[/QUOTE]
Может на испытаниях до такой степени убили? Да и стенд наверно нужен.

[QUOTE=Алексей 12;399645]Пока вся эта информация мне напоминает только то, что какой-нибудь человек, который не любил локомотивов серии ЭП20 ляпнул это специально. [/QUOTE]
Так и есть, скорее всего. Если существует потребность в двухсистемниках, то с чего бы сворачивать проект на полпути? А двадцать (точнее, девятнадцать) машин - это уже довольно серьёзная цифра, чтобы поворачивать вспять. В общем, либо это было пукание мозгом, либо обычная флудерская провокация.