Мда... особенно порадовали "знак бодрствования" и "вести поезд стоя" :cool: Писатели, блин.

[QUOTE]...МАШИНИСТУ ИЛИ ПОМОЩНИКУ МАШИНИСТА (В ЗАВИСИМОСТИ С КАКОЙ СТОРОНЫ ПРОСЛЕДУЕТ ПОЕЗД) СТОЯ ПОДНЯТИЕМ РУКИ ПОДАВАТЬ ЗНАК БОДРСТВОВАНИЯ...[/QUOTE]На нацистское приветствие сильно смахивает.

Это что агония?

ага, поприветствовал и попал за "пропаганду фашизма" по очередной писульке какого-нть милонова

[QUOTE=Zabor;410339]Я уже запутался, а наряд на работу у них был до 20 часов местного или московского?.[/QUOTE]
Московского.

Сель сошла с гор вчера вечером на перегоне Туапсе - Шепси участка Туапсе - Адлер, Северо - Кавказской ж.д.В районе схода оказался поезд № 680, 2ЭС4К в голове и 2 вагона сошли с рельсов. На 7 утра движение еще не восстановлено. Задержаны десятки пассажирских поездов. А их там как метро в обе стороны. Ход то самый самый, побережье. Объехать место нельзя, организовано бесплатное питание в поездах.

1. Нет сообщений с СКЖД на том форуме.
2. Опять будут хвалиться, что если бы не железка, то весь берег бы смыло.

[QUOTE=dizelbaum;410301]За два десятка лет ни разу не видел "магистральник" с работающим подкузовным освещением...[/QUOTE]У нас на ПРИВ мало электровозов с работающим подкузовным, но есть. На ремонт к нам гоняют машины СКЖД, те практически все с работающим подкузовным (ну, там по мелочи - лампы поменять, стекло разбито).

Кстати, по пункту 3. Как я понимаю, такого сигнала в ИСИ нет. Придётся придумать... Предлагаю высунутую банку рэд дэвила или ягуара с обязательным стряхиванием последних капель, чтобы было понятно, что остальное выпито.

И кто-то поймёт меня.

Скажите, в РЖД знают, что писать заглавными буквами текст, это неуважение? Читать вообще не возможно, а уж изложение мысли... И в курсе ли уважаемые люди, что включение, выключение и моргание лампочек приводит к уменьшению срока их службы? А если лампа перегорит и моргнуть не сможет, что делать?

[QUOTE=specialist;410421]Скажите, в РЖД знают, что писать заглавными буквами текст, это неуважение? Читать вообще не возможно, а уж изложение мысли... И в курсе ли уважаемые люди, что включение, выключение и моргание лампочек приводит к уменьшению срока их службы? А если лампа перегорит и моргнуть не сможет, что делать?[/QUOTE]

Нет не знают или не в курсе - первый вопрос

То же не в курсе или не знают - второй вопрос.

;)

з.ы. это если отвечать просто без " выкрутасов "

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
если еще проше то они ( те кто составляют телеграмы ) над этими вопросами не задумываются .

Там до сих пор на эпсоне телеги печатают, так что это FineReader без обработки :)

[QUOTE=specialist;410421]Скажите, в РЖД знают, что писать заглавными буквами текст, это неуважение?[/QUOTE]

Вообще-то в телеграфном коде нет строчных букв.

[QUOTE=specialist;410421]И в курсе ли уважаемые люди, что включение, выключение и моргание лампочек приводит к уменьшению срока их службы? А если лампа перегорит и моргнуть не сможет, что делать?[/QUOTE]
Вот и хорошо, можно внедрить светодиодные лампочки, им моргание пофигу, да и средств на них можно попутно освоить больше - они дороже обычных.

[QUOTE=specialist;410421]И в курсе ли уважаемые люди, что включение, выключение и моргание лампочек приводит к уменьшению срока их службы?[/QUOTE]
На этот случай в электрических схемах локомотивов (по крайней мере, части из них) предусмотрены балластные сопротивления, включенные в цепи ламп, что значительно снижает риск перегорания.

[QUOTE=alexcat;410439]Вообще-то в телеграфном коде нет строчных букв.[/QUOTE]

Кроме того, например, в телетайпной связи нет буквы Ч, ее заменяют 4. Сам очень долго сидел на телетайпе и занимался приемом и отправкой сообщений. Она донских пор используется в различных ведомствах.

РЖД в каком веке живёт? По электронной почте религия не позволяет отправлять? А в депо также вывешивают или набирают нормальным текстом?

В том же, в каком и [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%82%D1%8C_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B8"]Aeronautical Fixed Telecommunication Network[/URL]

[QUOTE=specialist;410463]А в депо также вывешивают или набирают нормальным текстом?[/QUOTE]

Ага, нормальным, размечтался. Иной раз вывесят ксерокопию, да непропечатавшуюся и ломай глаза и догадывайся по смыслу чего очередной долбодятел придумал. :cool:

[QUOTE=specialist;410463]РЖД в каком веке живёт? По электронной почте религия не позволяет отправлять? А в депо также вывешивают или набирают нормальным текстом?[/QUOTE]

Дело в том, что телеграфная и телетайпная (продвинутый телеграф) связь является наиболее простой, формально ей нужно всего два провода и она будет работать даже во время различных чрезвычайных ситуациях. Именно поэтому, она до сих пор используется в государственных ведомствах и стратегических объектах. К РЖД это тоже относится.

[b]Покровско-Стрешнево.[/b] В выемке по земполотну разобранного 4-го пути на белых "Жигулях" кататся полуголый кавказец. Резвясь, он то и дело входит в габарит II гл. пути - и люди на платформе начинают переглядываться с ироническими улыбками :rolleyes: О, как мало у нас сострадания к ближнему! :( Вот машину догоняет электричка... Поезд истерически свисит, но кавказский джигит и не думает пропускать его! :eek: Педаль газа вдавлена в пол, мотор ревёт, и "Жигуленок" устремляется вперед, торопясь проскочить опасное "узкое" место. Зрители замирают в ожидании: [i]"Даст/не даст метельником в левое заднее крыло?!"[/i] :eek: Улизнул наконец! :p Электричка тормозит у платформы. Машинист с невыразимым презрением угрюмо смотрит вслед лихачу :mad: Помощник с сарказмом на лице выходит в тамбур следить за посадкой :crazy: Наигравшись, джигит скрывается за поворотом трассы, салютуя лок. бригаде тучей пыли из-под колёс: "Ловко я вас сделал!!" :cool: Жаркий день продолжает монотонное течение. Жизнь на станции в конце концов входит в свою рутинную колею... :russian:

Во! Остановился и встречный приветствует!

[url=http://radikal.ru/fp/7340d2cca74f48a5b91d51584f923781][img]http://s57.radikal.ru/i157/1307/8c/047359ac46c2.jpg[/img][/url]

На таких джигитов, что перед поездами катаются, надо табельно выдавать.
Уроды блин.

[QUOTE=Bahai;410554]На таких джигитов, что перед поездами катаются, надо табельно выдавать.
Уроды блин.[/QUOTE]
Та законы природы сами рассудят. Тут уже когда-то Михаил Юрьевич писал про такого. Финал - ВЛ10 надел авто на свою СА-3.

Сошел сель на перегоне Шепси-Туапсе
 

ох уж эти журналюги опять - "из за экстренного торможения наклонился 6 вагон, 7 сполз колесами на землю"
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zG_f1NBH8aE[/url]

Канадская "Белая Калитва" :(
[url]http://www.ctvnews.ca/canada/train-derailment-in-eastern-quebec-sparks-explosions-major-fire-1.1356188[/url]

[QUOTE=Seraphymm;410975]Канадская "Белая Калитва" :(
[url]http://www.ctvnews.ca/canada/train-derailment-in-eastern-quebec-sparks-explosions-major-fire-1.1356188[/url][/QUOTE]
Да, нехило там прилетело :eek: :

[YOUTUBE=""]5Gl49CpPQtc[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]3ip7Amdvrxg[/YOUTUBE]

Ага, в БК жахнула одна пропановая бочка, а тут - из 73-х с сырой нефтью, почти все полыхнули.:eek: Представляю, какая там сейчас коптищща...
Когда 19 сентября 2006-го какой-то муд...рый водятел перевозимым на трейлере экскаватором зацепил пролёт путепровода перед идущим грузовым на 226-м км, получилось вот это - [url]http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=48226&LNG=RU#picture[/url] , а тут всего-то 7 бочек кувыркнулось и горело.

У нас уже давно на молдавской дороге такой знак приветсвия (поднятие руки), так что у нас уже давно не депо а гестапо, а мы как фрицы, ток разве что в стойку не становимся

Кроме этого надо при встрече не только выкидывать руку, но и кричать - Слава РЖД! Также выдать всем значки с изображением "самого" и если в рабочее время значка на одежде не будет, лишать премии и ещё значок должен блестеть как у кота ...

Спец, это пять ! :rofl::drinks:

Так... А цЫтатник с его речениям почто забыли? Заодно и проверку незасыпания можно устраивать - на каждом километре ("здесь и по всему миру...") надо диспетчеру изрекать мудрость за номером соответствующим килОметру!!!
А кто не, то тот атеистичиский ревизионист и подлежит перевоспитанию!!!!!

[QUOTE=Yolkin;410443]Вот и хорошо, можно внедрить светодиодные лампочки, им моргание пофигу, да и средств на них можно попутно освоить больше - они дороже обычных.[/QUOTE]

А можно ещё больше "освоить" денег - обязать лок. бригады возить с собой лазерные указки и слепить друг друга. А дежурных по переезду забрасывать протухшими помидорами: - На те Вам, не спим мы. Убедились.:D

Поезд сошел с рельсов на Кубани:
[url]http://ria.ru/incidents/20130707/948142967.html[/url]

Да, уже слышали. 5-ть вагонов опрокинулись и 6-ть сошли с рельс, погибших нет, пострадали 76 человек. Про локомотив молчок... Что довольно странно, т.к. опрокинулись пять головных вагонов:confused:

[URL="http://lifenews.ru/news/116045"]http://lifenews.ru/news/116045[/URL]

[QUOTE]Пассажирский состав, перевозивший более 100 человек из Новосибирска в Адлер, рухнул под откос из-за разошедшихся рельсов.

Специалисты установили предварительную причину масштабной железнодрожной катастрофы, произошедшей вечером в воскресенье в Краснодарском крае. По словам источников Life News, трагедия, приведшая к ранению более 70 человек, произошла из-за технической неисправности путей, - рельсы неожиданно разошлись в стороны под весом многотонного локотива.

Как уже установили специалисты, локомотив, после того, как рельсы "ушли" у него из под первой колесной пары, начал заваливаться на бок. На скорости около 70 километров в час машина рухнула под откос, утащив за собой первый вагон. Следом за ними вниз "посыпались" еще три вагона, в которых находились пассажиры.

Эксперты не исключают того, что к крушению состава могла привести кража элементов крепления рельсов к полотну. По одной из версий, местные жители могли попросту скрутить гайки, удерживавшие рельсы в одном положении, чтобы сдать их на металолом.

- Установлено, что на перегоне Кисляковская-Крыловская Краснодарского края сошли с рельсов пять вагонов пассажирского поезда №140Н, следующего по маршруту Адлер-Новосибирск, всего 19 вагонов. По предварительным данным, жертв нет. Незамедлительно на место происшествия выехали следователи и криминалисты Южного следственного управления на транспорте СК России. По результатам проверки будет принято процессуальное решение, - комментируют представители Южного СУ СК на транспорте.
[/QUOTE]

19 вагонов везли 100 человек? Где хваленная экономическая эффективность от РЖД?

И неужели ещё воруют гайки?

Какие к черту гайки, это выброс пути.
[url]http://rus.ruvr.ru/news/2013_07_07/CHP-s-poezdom-na-Kubani-mashinist-primenil-tormozhenie-iz-za-deformacii-relsov-6260/[/url]

[QUOTE]Про локомотив молчок... Что довольно странно, т.к. опрокинулись пять головных вагонов[/QUOTE]Вагоны легче, выдавило может

[QUOTE=Radiotrance;411214]Какие к черту гайки, это выброс пути.
[/QUOTE]

Не. но почему. Я в каком-то рассказе, вроде у Чехова или Тургенева, вообще уже не помню, читал, там крестьяне гайки с "чугунки" для рыбалки на "грузила" скручивали. А там море не далеко, на "донку" самое оно будет. Мы на Севере, в армии, тоже скручивали - для "донки" самое подходящее.[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile461.gif[/img]

[url=http://newsru.com/russia/07jul2013/train2.html]Машинист, опрокинувший пять вагонов поезда, спас остальных пассажиров[/url]