Антифриз несомненно лучше. На самосвалах тестировали тосол, и после пары месяцев эксплуатации этот тосол превращается в жижу коричневого цвета. Залили тосол другой марки - всё нормально стало. Тягачи тоже ходили на тосоле, но после жалоб водил о том что он начинает кристаллизоваться в морозы, сменили на антифриз. Жалобы пропали.

Если не секрет, а чем тосол отличается от антифриза? :-) Антифризы, как и тосол в основном на этиленгликоле.
тосол - советская торговая марка.
Сейчас антифризы, насколько знаю, трех цветов. [s]Смешать, но не взбалтывать[/s] смешивать нельзя, поскольку основа и присадки могут быть разные. Опять же, разные производители рекомендуют разный. Недавно поменял, традиционно TCL залил, красный.

[QUOTE=BOBANRyde;569545]Антифриз несомненно лучше.[/QUOTE]
А насчёт конкретной марки G11 зелёный (-40) есть инфа? И, кстати, они с другими марками не смешиваются же, так же, как и масла, да? Или можно смешивать?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=falcon;569549]Сейчас антифризы, насколько знаю, трех цветов. [s]Смешать, но не взбалтывать[/s] смешивать нельзя, [/QUOTE]
Разноцветные-то понятно, что нельзя. А к примеру зелёный антифриз и зелёный же тосол, который до -40??

Антифриз с тосолом смешивать нельзя вообще. Антифриз разных производителей можно смешивать, но одного цвета. Нежелательно, но можно

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 24 минуты[/color][/size]
Вообще для себя я понял, что антифриз лучше справляется со своими функциями на предельно низких температурах. Также, он гораздо чище тосола и риск слить с системы кашу какашечного цвета минимален.

"Тосол" это советский бренд одного из видов антифриза.
Сколько блин можно несуществующие сущности придумывать...лучше/хуже... одно и тоже же.
Буквально спор "что лучше ксерокс или копир?"

[QUOTE=Garikk;569560]"Тосол" это советский бренд одного из видов антифриза.
Сколько блин можно несуществующие сущности придумывать...лучше/хуже... одно и тоже же.
Буквально спор "что лучше ксерокс или копир?"[/QUOTE]
Тогда вопрос остаётся в силе. Критично ли, если в системе оставался синий Тосол до -40 С (хорошего качества, не бодяга) пара-тройка литров, а туда долили Антифриз G11, зелёный, до -40 С тоже.
С сервисниками была договоренность, что я в понедельник вечером подъеду к ним в любом случае, даже если всё ОК - посмотреть на всякий случай. Так может нужно будет полностью заменить весь антифриз, если они категорически несовместимы? Вопрос жизненный, сам понимаешь. Брать мне завтра 10л антифриза или нет?

Мне всегда говорили, что тосол и антифриз смешивать нельзя. Антифриз можно добавлять сходных цветов: синий к зеленому или желтый к красному.

[QUOTE=Yolkin;569705]Тогда вопрос остаётся в силе. Критично ли, если в системе оставался синий Тосол до -40 С (хорошего качества, не бодяга) пара-тройка литров, а туда долили Антифриз G11, зелёный, до -40 С тоже.
С сервисниками была договоренность, что я в понедельник вечером подъеду к ним в любом случае, даже если всё ОК - посмотреть на всякий случай. Так может нужно будет полностью заменить весь антифриз, если они категорически несовместимы? Вопрос жизненный, сам понимаешь. Брать мне завтра 10л антифриза или нет?[/QUOTE]
Однозначно лучше заменить.
Причины:
1. При смешении и конфликте присадок с большой вероятностью появятся хлопья, взвеси, осадок, что на пользу не пойдет. Непонятно, как будет это все работать.
2. Антифриз нужно менять. Как минимум раз в 5 лет - по той же причине - присадки.
3. Предполагаю, что антифриз нормальной марки будет как минимум не хуже антифриза марки Тосол.

Тут уж если у нас достаточно прецедентов, что при смеси бензинов (+ возможно, еще какой-то фактор) получают гель на фильтре (казалось бы, быть не должно..)

Уговорили, языкастые.
Договорился сегодня с сервисниками на это воскресенье, совместить приятное с полезным - отрегулировать клапана и заменить антифриз целиком.
[QUOTE=falcon;569740]2. Антифриз нужно менять. Как минимум раз в 5 лет - по той же причине - присадки.[/QUOTE]
Ну, это само собой. Я и Тосол менял каждые 50 тысяч. Данный тосол, который у меня был залит, немного отходил - год или два назад я патрубки, радиатор и печку, тогда и сменил старый на свежий
[QUOTE]3. Предполагаю, что антифриз нормальной марки будет как минимум не хуже антифриза марки Тосол.[/QUOTE]
Как я понял из разных источников - он даже лучше. Вот на него и перейду.
Надеюсь, до воскресенья дотянет, километров 300-400.

Марка (изготовитель) зелёного антифриза непринципиальны? Sintec Euro G11 например.

У меня залит Nordik зеленый. 10 или 12 литров...

А G12 и G11 можно смешивать, или это совершенно разные жидкости?

Не знаю как в автомобиле, а в мотоцикле точно нельзя смешивать разные цвета.

Антифриз разных цветов? Нет, нельзя.

я мешал в своей десятке , разницы не ошутил ... пока не пришлось растачивать блок :D