[QUOTE=Evgenyi;65296]Ну, лично я склоняюсь всё-таки к сбою в управлении станцией.[/QUOTE]
Сбое автоматики или ошибка ДСП? [URL="http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=53&t=5367&st=0&sk=t&sd=a&start=20#p95579"]Прочти что тут написали.[/URL]

Точного завершения не было, но везде и по новостям говорилось о проезде лок.бригадой красного сигнала, больше на эту тему лучше больше оффтоп не разводить!

На Уралвагонзаводе произошел взрыв, в результате которого погибло 3 человека. По предварительной версии взорвался баллон с газом

[url]http://www.rusnovosti.ru/news/?/20090116/21/34489[/url]

[QUOTE]Сбое автоматики или ошибка ДСП? Прочти что тут написали.[/QUOTE]

Заключения еще нет и наверное не скоро будет, но основная версия презд. Последний пост в той ветке (David 08/01/2009 13-10) - чистой воды бред.

вопрос у меня возник:л.б. нарушила инструкцию 855р п.п.2.1.12 ,и как же выявить неисправность ,при приемке эл-воза по кольцу.

[QUOTE=mario713;64525](ц) ржд.ру[/QUOTE]

По другим данным поезд встал по неисправности и покатился назад. Аля второй Жидков.

И почему то в этой телегр. (Шарья-Свеча) ни кто не вспомнил про ДСП, как же контроль за аппаратом управления , почему при стоянке людского поезда стрелки не были выведены в охранное положении??? это ИДП...

Чё вы гадаете-то? Написано чётко: причиной стал сон.

Польша. Столкновение пассажирского поезда с товарным.
[url]http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/image/mialyep.jpg[/url]

Повреждения локомотива впечатляют...

Если нужно, вот текст (на польском, внизу страницы):
[url]http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/notecka.htm[/url]

[QUOTE=Ace Hard;69519]Польша. Столкновение пассажирского поезда с товарным.
[url]http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/image/mialyep.jpg[/url]

Повреждения локомотива впечатляют...

Если нужно, вот текст (на польском, внизу страницы):
[url]http://www.chem.univ.gda.pl/~tomek/notecka.htm[/url][/QUOTE]

Люди все живы?

Повреждения, это мягко сказано, помойму это груда металлолома.

Авария в Литве:
[url]http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=52&t=5525[/url]

В кемерово ошла лавина на ЖД пути. В это время шёл товарный состав. С путей сошли ~15 вагононов, и электровоз. Состав следовал с Красноярска. Машанист и его помощник не пострадали.

В Черниговской области снова произошло столкновение автомобиля со скорым поездом №54 "Санкт-Петербург - Киев". Двое погибших (все, кто были в машине, авто вообще в клочья порвало). Уже, кажется, десятая авария на одном и том же переезде за последние несколько лет. Там хороший переезд с резиновым покрытием, с обоих сторон - прямая дорога, поле, видимость отличная на большое расстояние. Прям место какое-то заколдованное.

[QUOTE]Прям место какое-то заколдованное.[/QUOTE]
Притягивает дураков...

[QUOTE=Ace Hard;71224]Притягивает дураков...[/QUOTE]
По-видимому, так. Другого объяснения нет.

В Тернопольской области в субботу в районе 10:00 произошло столкновение пригородного поезда с пассажирским автобусом ПАЗ.От полученных травм погибли 6 человек. 14 человек были госпитализированы с травмами различной степени тяжести, из них 8 находятся в тяжелом состоянии. (Корреспондент.net)

В Словакии при столкновении поезда и автобуса погибли 11 человек
 

В Словакии в результате столкновения пассажирского поезда и автобуса погибли 11 человек. Трагедия произошла на железнодорожном переезде близ населенного пункта Поломка в центральной части страны. Как сообщила пресс-секретарь словацкой полиции Мариа Фалтаниова, имеются многочисленные пострадавшие.

Причиной инцидента стали действия водителя автобуса, который решил пересечь железнодорожный переезд во время приближения к нему поезда. Автобус, по словам очевидцев, был буквально сметен с рельсов, так как состав следовал через перегон на полной скорости. Эта катастрофа стала за последние годы одной из крупнейших в республике. Пока удалось установить личности лишь четырех погибших.

Не пойму я этих водителей автобусов, чем они думают - вить у них за спиной жизни людей.

А они думают, "это с другими бывает, а я-то проскочу".

У меня хрен прскочишь. (с) :(

[QUOTE=Colonel_Abel;72488]У меня хрен прскочишь. (с) :([/QUOTE]

Добрый ты.

[QUOTE=nokiamen;72498]Добрый ты.[/QUOTE]
Скорее, жизнь повидавший.

[QUOTE=Colonel_Abel;72488]У меня хрен проскочишь. (с) :([/QUOTE]

А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.

[QUOTE=Тёма;72593]А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.[/QUOTE]
Эт со многими бывает :(

Практически со всеми. А за долгие годы работы и со счета собьешься, если вдруг с какого перепугу сосчитать захочется.

[QUOTE=Тёма;72593]А вообще приходилось попадать в такие ситуации? Человека сбить или машину на переезде.[/QUOTE]

Машину бог миловал, а человек... считать уже перестал, более тридцати. :(

Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.

[QUOTE=Colonel_Abel;72629]считать уже перестал, более тридцати. :([/QUOTE]

Я просто в ужасе:eek: Никогда бы не подумал. Неее... Одного этого для меня достаточно, чтоб забить на мечту быть машинистом.

[QUOTE=Тёма;72630]Ого. Я и не думал, что это бывает со всеми. А вообще как психологические ощущения? В принципе, понимаешь, что не ты виноват, но все же... Давно хотел спросить: бывает ли, что после происшествия люди бросают ЖД или в депрессуху впадают? Как их этого выходят? Хотя, мне говорил один машинист, что со временем к этому привыкаешь, как к некой неизбежности и уже переносишь легче.[/QUOTE]

Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.

З.Ы. Слишком часто, тормозной путь поезда оказывается длиннее человеческой жизни.

[QUOTE=ТоХ;72640]Простите что вклиниваюсь, но я считаю подобные вопросы, мягко говоря бестактными. Представь себя на месте машиниста в подобной ситуации. Врядли к такому можно привыкнуть, любое проишествие это всегда стресс. И вообще, всем и всегда нужно соблюдать технику безопасности, при нахождении на ЖД путях. Этим вы сохраните себе жизнь, а локомотивной бригаде - здоровье. Вот моё ИМХО.
[/QUOTE]
Прощаю, что вклинились. Я просто задал вопрос. Ни в оскорбительной ни в какой форме. Если бы я был машинистом, то это правда было бы бестактностью, имеющей смысл вроде: "люди, я уже привык, а вы как?" А так, я, как человек не имеющий отношения к железной дороге, поинтересовался мнением тех, кто с таким сталкивался. И мне так же жаль тех бедолаг, кто поленился посмотреть по сторонам или решил "проскочить", жаль их родных и жаль машинистов, вынужденных потом жить с сознанием того, что пусть и не по твоей вине, но от машины, управляемой тобой, погиб человек.

Дело не в форме, в которой был задан вопрос. А в том, что он был задан. Потому что, подобный вопрос, это всегда неприятные воспоминания для машиниста.

Возможно, вы и правы. И я искренне прошу прощения, если у кого-то мой вопрос вызвал неприятные воспоминания.:(

Вообще это зависит от склада психики... взять например хирургов, вот у них точно "весёлая" работка... в отличии от машинистов которые просто видят и предотвратить не могут происшествие...человека убить можно одним неверным движением руки... и ничего работают люди, для них подобные вещи становятся повседневностью... вспомните насколько жесток "медицинский" юмор... а взять например работников морга... эти товарищи вообще к людям как к дровам относятся..

Так что это всё сугубо индивидуально...

Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.

[QUOTE=ТоХ;72663]Пример с врачами тут не уместен. Врачи работают чтобы спасть людей, а не "убивать одним неверным движением". И смерть пациента, для врача не меньший стресс, чем для машиниста - наезд. Тем более что врач в ответе за его жизнь.[/QUOTE]

Полностью с тобой согласин. Буть я машинистом и сбив каког небудь человека, пусть даже не посвоей вене, стресс был бы ещё тот. Возможно после этого я долго не смог вернутся в кабину лока.

P.S. всех с 23.

Бывает сразу после первого увольняются. Какие нервы нужны!

Когда работал на лифтах на соседнем участке пацан полез кататься на кабину и его противовесом по ней размазало, их бригадир не смог, пришлось мне с гостехнадзором идти осматривать место происшествия, противно конечно, все чушки трехметрового противовеса в кровавом месиве, но это как-то можно пережить, а вот мозги в приямке висящие на буферной пружине с глазом и частью черепа запомнил на всю жизнь =((.

Думаю такие же неприятные ощущения испытывает машинист при виде метельника после несчастного случая, у меня последствия вылились в шараханье от противовесов, когда разъезжался с ними работая на кабинах, потом это прошло, но до сих пор, когда приходится по работе (уже другой) проезжать на кабине отношусь к этой штуке очень уважительно.

Интересно меняется ли у машиниста отношение к локомотиву, на котором он попадал в такие неприятности, или машина тут невиновата по определению?

Никому не пожелаю испытать этого чувства!

Не знаю, Латвия конечно срана маленькая и машинистов с помами на порядок меньше, чем в России, но среди моих знакомых нет таких, кто уволился после этого. Да, неприятно, но не смертельно. На крайняк, "молодому" и впечатлительному помощнику не обязательно идти и смотреть что там осталось, никто заставлять не будет, а со временем "заматереет". А как у нас сейчас последние лет пять, так и убирать не надо (самое гадкое из этого всего), тупо стой и жди ментов. А если в габарите, то иногда и ментов ждать не надо, дисп дал добро и погнали.