[QUOTE=UzdStalker;614162]Это куда ехать. откуда стартовать?
Вообще как-то можно увидеть схему маршрута целиком?[/QUOTE]
В папке с Open Rails запускайте файл[B] Contrib.TrackViewer.exe[/B]

Выбираете маршрут и видите его схему.

Спасибо. Схему увидел! Где эта площадка у поля с ответвлением ответвлением?

[QUOTE=UzdStalker;614165]Спасибо. Схему увидел! Где эта площадка у поля с ответвлением ответвлением?[/QUOTE]
На станции Карагали. Там ещё наброски ответвления к Башмаковке.

Что думаете о станции у озера на изгибе?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 26 минут[/color][/size]
На мой взгляд, нужен подобный подвижной состав:

[url]https://transphoto.ru/photo/2147720/[/url]

Кажется, единственный подходящий ПС это отсюда [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Tren%C4%8Dianske_Teplice[/url]
Не уверен, что чехи сделали его под МСТС

[QUOTE=E69;614189]Кажется, единственный подходящий ПС это отсюда [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_Tren%C4%8Dianske_Teplice[/url]
Не уверен, что чехи сделали его под МСТС[/QUOTE]
Чем тебе не угодил аппарат по моей ссылке?

Метровая колея. А на 750 практически нет примеров.

[QUOTE=E69;614192]Метровая колея.[/QUOTE]
И это было бы решением половины проблем!

Для ДЖД, кстати, тоже подошла бы метровая колея.

Так может надо было пересобрать маршрут из метровых секций?)

PS Там в X-tracks больше вариантов по радиусам и есть двухнитка.

Нет, этот нужно оставить с оригинальной колеёй.

Что на счёт станции у большого озера на изгибе?

Чуть дальше маленькое озерцо и оригинальный разъезд. Разъезд можно уобрать и сделать просто платформу со стороны озерца.

Можно убрать. Желательно, чтобы между всеми станциями и разъездами было примерно одинаковое время хода, тогда меньше приходится ждать при скрещениях - проверь по карте.

И я как-то писал, что большие станции не нужны часто, в основном можно делать разъезды на 2-3 пути. Ну, если мы ориентируемся на реальные прототипы.