Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Судьба ЭП20 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=13420)

Falc01n 30.12.2010 20:31

Хм... В [URL="ru.wikipedia.org/wiki/Электровоз_ЭП20"]Википедии[/URL] уже сфорганили статейку об ЭП20. Интересно, это верные данные или плоды чьей-то фантазии.

Falc01n 30.12.2010 20:33

Что то я сомневаюсь в циферке в разделе "Заказы":37:

GeneZone 30.12.2010 22:09

[QUOTE=Primus;228364]
...це ж мужик, похоже :( подбородок волевой.[/QUOTE]

OFFTOP: Какой-же это подбородок? Подбородок, где метельник должен быть, а это губищща получается. Да и потом, не может подбородок вверх тормашками стоять:2:

AXON 31.12.2010 01:04

Прочитал статью, возникли вопросы:
А как это тяговая передача 3 поколения? И я так понимаю у него цельнокатные КП?
Про безмаслянные компрессоры тоже хотелось бы услышать.

TRam_ 31.12.2010 02:49

[QUOTE]А как это тяговая передача 3 поколения?[/QUOTE]тяговый привод 3-го класса
То есть электродвигатель и его редуктор закреплены на раме тележки. А колпара соединена с "шестерёнкой" редуктора через упругую муфту (позволяет уменьшать неподрессоренный вес, повышая плавность движения).

Oleg Izmerov 31.12.2010 10:10

[QUOTE=TRam_;228467]тяговый привод 3-го класса[/QUOTE]
Вот сколько не смотрю, эти "классы" только путают.

А чего проще - полностью обрессоренный, связь компенсирующим механизмом соосных валов, полый карданный вал.
[url]http://izmerov.narod.ru/privod/class.html[/url]

[QUOTE](позволяет уменьшать неподрессоренный вес, повышая плавность движения).[/QUOTE]
Кстати, плавность движения как раз ухудшается из-за увеличения подрессоренной массы.
Волнообразный износ снижается.

Colonel_Abel 31.12.2010 13:10

[QUOTE=alexcat;228323]Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.[/QUOTE]

Ой, опять ВЛ80 будет ? :9:

alexcat 31.12.2010 15:18

[QUOTE=Colonel_Abel;228536]Ой, опять ВЛ80 будет ? :9:[/QUOTE]Шепотом: да он практически весь от ВЭлНИИ...

SVP 01.01.2011 13:49

Интересный проект.
Мне нравится.
Кабина красивая и хорошо сделана.
Над крышей только маловато поработали.
Для электровоза на 200 км/ч крыша поглаже должна быть.
Ну это еще успеется.
Сейчас главное аппарат запустить и начать испытания.
Очень хочется, чтобы судьба у этого проекта была долгая и счастливая.
Поздравления его создателям!

И всех с Новым Годом!
:35:

Falc01n 01.01.2011 14:16

Знаю, что маловероятно,но, может у кого-то есть фото кабины сего чуда?

Riddik007 01.01.2011 17:51

имхо надо было наподобие юбки сделать, или хотя б пару полос снизу кузова хоть нарисовать - а то некрасиво, как будто погнутый лист...

Falc01n 01.01.2011 18:05

Да уж:37: много критики и нареканий к нему (я понимаю, что первый из серии, пробный, что-то изменят, подправят)
Так вот что я предлагаю: давайте отправим письмо с пожеланиями и предложениями от имени крупнейшего сообщества жд любителей.
Может примут во внимание.

SVP 01.01.2011 18:06

Фотки кабины ЭП20 есть на форуме "Паровоз" в теме "Электровоз ЭП20" на 50 странице.

Falc01n 01.01.2011 18:18

Гыы [URL="parovoz.com/gallery/UADN/20100904_278577.jpg"]прикольный у него контроллер[/URL], на ручку коробки передач в авто похож

Digger 01.01.2011 23:43

[QUOTE=Falc01n;228906] давайте отправим письмо с пожеланиями и предложениями от имени крупнейшего сообщества жд любителей.
Может примут во внимание.[/QUOTE]
... здорово посмеются, да :D


Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim