Ну это видишь, если долго искать, может что нибудь хорошее и попадется, и за подходящую цену:)

А к нам пришла бумажка для расчета экономического обоснования и выгоды при повышении пошлин на авто. Так что ждите дальнейшего повышения пошлин.

Ну вот... Теперь цены на машины опять стремительно поползут вверх:mad: И так уже конские цены на автомобили без пробега, да и с пробегом тоже:(

Хм, тоже думал что 80-ка стоит под питикатку. А оказывается вон оно чо. Будем ездить на УАЗике=)

Снял клапанную крышку, а там вот такой замес...
[URL=http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i145/1012/2f/e79cc6217021.jpg.html][IMG]http://s54.radikal.ru/i145/1012/2f/e79cc6217021t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s14.radikal.ru/i187/1012/d2/05c64e72d91b.jpg.html][IMG]http://s14.radikal.ru/i187/1012/d2/05c64e72d91bt.jpg[/IMG][/URL]
Все резинки и пластик на холоде задубели, не отодрать, ни отщелкнуть нифига, сломал блин пластиковую защитку проводов, которая идет рядом с клапанной крышкой...

[QUOTE]Снял клапанную крышку, а там вот такой замес...[/QUOTE]
Самая натуральная эмульсия...:(
[QUOTE]Все резинки и пластик на холоде задубели, не отодрать, ни отщелкнуть нифига, сломал блин пластиковую защитку проводов, которая идет рядом с клапанной крышкой..[/QUOTE]
Сам на морозе ковыряешься?

[B]extravert[/B] Ну сегодня у нас было -11 и снег, а после 30 ти градусных морозов сегодня - это теплый день:) Да, делать буду все сам. Книжка по двигателю есть, так что буду разбирать. Вот хочу сейчас решить вопрос с обогревателем в гараже, чтобы в тепле делать. О, и переноску надо еще найти, но только на 220В, от аккумулятора не хочу включать, ну или в фонарик батарейки купить

[QUOTE]Да, делать буду все сам. Книжка по двигателю есть, так что буду разбирать.[/QUOTE]
Вот это правильно, удачи тебе!:)

Спасибо:) Да еще дело в том, что за эту всю работу в сервисе цену заломят такую, что проще машину продать будет, чем делать. Да и делают некачественно (смотря где конечно и смотря кто). Вон, мне рассказывали как Паджеро дизельного на капиталку загнали, так не протянули оба коллектора, и что то накрутили в топливной аппаратуре, как будто салярки не хватает ему. И я когда на Субару Форестере летом работал, ему тоже капиталку делали, а толку? Я тогда в него литр-полтора масла доливал на 1000 км.:crazy: Хотя, во втором случае скорее всего некачественные запчасти поставили или поставили криво. Я на Авенира начитал по запчастям 10 тысяч вместе с маслом и антифризом. Поменять хочу: прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки и прокладку свечных колодцев, масло съемные колпачки и кольца поршневые. И набралось так на 7500р. Ну это в лучшем случае...

Че, 80ку за 800?! Да пускай за такие бабки засунут ее себе в Ж! Конская цена за старье!

[QUOTE=Север;223805]Смотрел 3 литровые Супры 1996 года, механика естественно, турбированная, сразу цена взлетает на 200 штук. Лучше уж Крузер 80 турбодизель взять и ездить притоны коктейлями закидывать:)[/QUOTE]

А ты потянешь супру-то? Там денег надо некисло ее содержать

Да да да, я кстати хотел Авенира с двигателем 1.8 взять, чтобы жрал поменьше, но пришлось 2.0 взять, так как и на авторынке, и по объявлениям продавали такие убитые машины, что страшно на них ездить будет и денег вложить надо немерено. Когда искал машину, то наткнулся на битую в перед до такой степени, что подушки стреляли (лампочка AirBag горела). Ладно бы еще сделано было нормально, но там мало того, что цвета не совпадают, так еще и покрашено китайцами "краской для полов". Неровно лежала. А один раз вообще случай был, смотрю машину на барахолке (это авторынок наш), гляжу, что покрашена она с левой стороны как то шершаво, дверь открыл, а там старая краска вылазит, а новая сползает. Кошмар в общем.
З.Ы. А мне как то год назад 80ку за 150 тысяч предлагали. 98 год на механике. Пробег по РФ 112 000 км., равно как и общий пробег. Состояние нормальное (по рассказам одногрупника) Просто с салона взяли машину в организацию, а потом через 10 лет списали. Жаль, что у меня тогда денег не было, а то я может бы и ее и посмотрел

BOBANRyde, обязательно проверь головку на плоскости, если её повело, то ремонту будет грош цена.

Там и так будет ясно когда голова снимется, если прокладка целая, а тосол в масле-точно повело, вот если прокладка окажется повреждённой, тогда нужно проверить.

Да это в любом случае проверить не помешает.