[QUOTE=Daemon;402526]
[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=g6uFpqpbDeE[/url]
присутствует ненормативная лексика[/QUOTE]

Похоже, что опять "затычки" в ушах... Тупость людская неистребима, к сожалению... :(

[QUOTE=Daemon;402526]25 апреля в 8-20, электричка сбила насмерть женщину ... Устанавливаются обстоятельства произошедшего и личность женщины.[/QUOTE]

Уже обсуждалось в соседней теме. Личность давно установлена зомбовизором - "двадцатилетняя студентка Вероника" засветилась в передаче "ЧП" именно своим бесстрашием.

P.S. Собственно, её отправили рассматривать щебёнку на переезде прямо у платформы Салтыковская со стороны Москвы, таким образом, это участок Салтыковская - Никольское; со стороны Кучино был другой "общественный скандал": помнится, относительно недавно некий скоропостижный вдовец стонал по дуроскопу о том, как им всем там не хватает моста.

[QUOTE=AxelBox;402530]Похоже, что опять "затычки" в ушах... Тупость людская неистребима, к сожалению... :([/QUOTE]

Как показывает видео, очень даже истребима

Видео удалено.

Ещё две ссылки кинули
[url]http://www.youtube.com/watch?v=8VRVgQNTE8s&feature=player_embedded[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=28zRq5u1T_E[/url]
А вообще взял тут [url]http://rusdtp.ru/17453-poslednyaya-progulka.html[/url] (заходить строго рекомендую с AdBlock, говорят что сайт весьма "грязный")

Почему везде пишут "Электричка сбила женщину"? Извиняюсь, но тут во всех смыслах правильно "Женщина убилась об электричку".

[QUOTE=Daemon;402535]Как показывает видео, очень даже истребима[/QUOTE]

Люди - таки-да! Но их тупость - НЕТ! Нормально было бы хотя бы фейсом повернуть по сторонам, перед тем как переть через пути.

[QUOTE=AxelBox;402580]Нормально было бы хотя бы фейсом повернуть по сторонам, перед тем как переть через пути.[/QUOTE]
Как-то слышал по зомбоящику рекламный слоган - "И пусть весь мир подождет!.." Вот таким слоганом большинство скорее всего и руководствуется. Электричка, грузовой поезд, автомобиль, трамвай, да хоть лошадь с телегой - значения не имеет, раз МНЕ надо, значит все должны подождать...

Жаль конечно девушку...( все равно, соболезную родным.

А у нас теперь электрички видеорегистраторами оборудованы?

[QUOTE=specialist;402664]А у нас теперь электрички видеорегистраторами оборудованы?[/QUOTE]
Люди пишут,что бригады сами ставят,чтобы меньше вопросов на разборах задавали.

У нас "Сапсаны" официально с регистраторами, и то не все...

P.S. А так тут сам брал у брата напрокат видеорегистратор, "весёлые" потом нарезочки можно делать! :-)

Ну, я бы сказал, с ip-камерами.

Электричка Молодечно-Минск протаранила перрон

[url]http://news.tut.by/hotline/346155.html[/url]

[QUOTE=ZDMANIAC;402819]Электричка Молодечно-Минск протаранила перрон...[/QUOTE]
Ну,это мелочь,ну не рассчитали немножко...

30.04.2013 в 16:04 по станции Биклянь допущен проезд запрещающего показания маневрового светофора «М-55» со сходом на сбрасывающей стрелке № 97 при следующих обстоятельствах:По предварительным данным, локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Бугульма в составе машиниста ... 1985 года рождения стаж работы в должности машиниста с 13.04.2012 4-го класса квалификации, помощника машиниста... 1989 года рождения, стаж работы в должности помощника машиниста с 01.11.2011 года, тепловоз 2ТЭ10м № 903 (оборудован УКБМ, АЛСН, 3СЛ2М) приписки ТЧЭ-16 Бугульма, переставляли поезд № 4901 состоящий из 60-ти порожних цистерн локомотивом вперёд, с 5-го пути станции Предкомбинатская на станцию Биклянь. При открытом сигнале «Ч-5» ДСП станции Предкомбинатская Лаврухин дал указание машинисту Токареву Е.Н. следовать по ветке на станцию Биклянь до маневрового «М-55» с запрещающим показанием. Ветка, соединяющая станцию Предкомбинатская и станцию Биклянь располагается в кривом участке пути, видимость маневрового светофора «М-55» ограничена. Машинист развив скорость 20 км/ч увидев в непосредственной близости запрещающее показание маневрового светофора «М-55», применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния допустил проезд маневрового светофора «М-55» со сходом тепловоза 2ТЭ10м № 903 и двух вагонов с головы поезда всеми колёсными парами.

Два пассажирских поезда столкнулись днем в четверг в столице Сербии Белграде
Читайте подробнее на Forbes.ru: [url]http://www.forbes.ru/news/238603-v-rezultate-stolnoveniya-dvuh-poezdov-v-serbii-est-postradavshie[/url]

6.05.2013 в 11-46 по станции Хрустальная двухпутного электрифицированного участка Екатеринбург – Кузино допущен проезд маршрутного сигнала ЧМР с запрещающим показанием хозяйственным поездом № 5102 (путевая машина Р-2000 № 42 с двухосной платформой, следовала платформой вперед, ПМС-311 станции Екатеринбург-Сорт. ДПМ Свердловской ДИ) под управлением машиниста М c дальнейшим сходом платформы всеми колесными парами на съезде № 22/24. Нарушен габарит по четному и нечетному пути, движение поездов по станции прервано. Для ликвидации последствий задействованы: ВП Кузино (59 км), приказ на подъем в 11-48, отправлен в 12-41 (не задействован). ВП Екатеринбург (19 км) приказ на подъем в 11-49, отправлен в 12-54, прибыл на место в 13-11. В 12-28 на станцию Хрустальная прибыла АПК станции Первоуральск. В 12-49 восстановлен габарит по нечетному пути. В 12-50 стрелка № 24 закрыта на замок и типовую закладку, дано уведомление на открытие движения по нечетному пути. В 12-55 платформа поднята накаточным оборудованием АПК станции Первоуральск. В 13-28 выдано уведомление ПЧ Насекина об открытии движения по нечетному пути со скоростью 60 км/ч, в 13-45 приказ № 132 ДНЦ Чечуевой об открытии движения, в 13-59 последовал первый поезд № 2378. Обстоятельства схода расследуются. На место выехала комиссия во главе с Н Мироновым. От ОАО «РЖД» направлены: гл. ревизор ЦРБ Медведев, зам. ЦДИ Балдин. Задержаны поезда: № 67 на 1-06; № 6305 на 1-06. Размеры движения по участку: 22 пары пассажирских, 8 пар пригородных и 50 пар грузовых поездов.

[QUOTE=alex967;403618]Для ликвидации последствий задействованы: ВП Кузино (59 км), приказ на подъем в 11-48, отправлен в 12-41 (не задействован). ВП Екатеринбург (19 км) приказ на подъем в 11-49, отправлен в 12-54, [/QUOTE]

Вот всегда меня интересует вопрос, чего они час делают, с момента приказа до отправления?

Там же нет дежурного локомотива. Вот пока локомотив найдут.

Михаил, то есть это не формирование оперативного назначения, типа как АВФ в метро?

[QUOTE=alex967;403618]... допущен проезд ... путевая машина Р-2000 № 42 [U]с двухосной платформой[/U], следовала платформой вперед ... c дальнейшим сходом платформы всеми колесными парами на съезде № 22/24. Нарушен габарит по четному и нечетному пути, движение поездов по станции прервано..[/QUOTE]
Неужели еще где-то применяются?
Суровая платформа,всю станцию остановила.
:confused:

[url]http://www.youtube.com/watch?v=HTOQ58UQaUc[/url]

платформа скорее всего входит в комплект машины и даже оборудована буферными фонарями.

[URL="http://www.magistral-uz.com.ua/articles/v-poiskah-krajnego.html"]http://www.magistral-uz.com.ua/articles/v-poiskah-krajnego.html[/URL]

[QUOTE]В редакцию газеты «Магістраль» пришло коллективное обращение от работников цеха эксплуатации Джанкойского локомотивного депо. Его подписали 185 человек. В основном это машинисты и их помощники. Суть письма сводится к тому, что Крымской транспортной прокуратурой в отношении машинистов и их помощников выдвигаются безосновательные обвинения, возбуждаются уголовные дела по фактам смертельного травмирования на железнодорожных путях и станциях посторонних лиц, нарушивших «Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины» (приказ Министерства транспорта Украины от 19 февраля 1998 г., № 54).[/QUOTE]

В Кирове поезд Челябинск- Петербург сошел с рельс.

Поезд Челябинск-Петербург, возможно, все же прибудет в Северную столицу вовремя. В пресс-службе Октябрьской железной дороги сообщили, что задержка была незначительной. 49 пассажиров из пострадавших двух вагонов пересадили в остальные. От сошедших с рельс отцепились и отправились дальше.

- Отставание по графику незначительное. Возможно, что еще нагонят, - отметили в ОЖД.

В среду, 8 мая, в 11.57 по московскому времени на станции Киров два вагона пассажирского поезда № 199 Челябинск – Санкт-Петербург сошли с рельс и состав встал, накренившись набок. В Горьковской железной дороге сказали, что это неполадка с колесными парами.

К счастью, никто из пассажирова не пострадал.

[IMG]http://cs6038.vk.me/v6038185/48be/pi5VruY9RaU.jpg[/IMG]

Комиссия РЖД выясняет, почему вагоны сошли с рельс
Фото: Богдан ВЕПРЕВ

Авария задержала десять поездов дальнего следования.

Выяснять причины происшествия прибыла комиссия Горьковской железной дороги. По одной из версий, возможно, это ошибка стрелочника.

Раньше были сходы грузовых вагонов, но теперь и до пассажирских докатились.

[COLOR="Orange"]Крушение в Белой Калитве - [url]http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16284[/url][/COLOR]

[QUOTE=ЧС-200;403780]В Кирове поезд Челябинск- Петербург сошел с рельс.....
По одной из версий, возможно, это ошибка стрелочника.[/QUOTE]
Какой, нафик, стрелочник????
СЦБ в чистом виде.

не могу найти телеграмму вот только что нашел:
[SPOILER]В 17.25 (мск.) 07.05.2013 г. в Сосногорском районе Республики Коми на перегоне Зеленоборск-Талый Северной ж/д (1704 км) произошло возгорание тепловоза грузового поезда с углем. По предварительным данным жертв и пострадавших нет. Движение поездов не нарушено.

Информационные материалы подготовлены НЦУКС МЧС России[/SPOILER]

Тепловоз был 2тэ10в-44.. (уточню сегодня) секция сгорела до степени исключения

Подпись заработала :-)

Сход и крушение в США:
[url]http://www.ntv.ru/novosti/595439/[/url]

Существуют ли там форумы Профессионалов для обсуждения таких происшествий? Или это вне корпоративной этики?

журналисты как обычно отличились непрофессионализмом "поезд сошел с рельс и врезался во второй" - че за бред?

перевожу на нормальный жд язык

причиной катастрофы явился сход с рельс одного из поездов, нарушивший габарит соседнего пути, по которому в это время следовал встречный поезд.
в результате произошло его столкновение с завалившимися вагонами

сообщается о 60-и раненых, из них 5 тяжелых

катастрофа произошла на трассе Бостон - Нью Йорк известной как NEC (Северовосточный коридор)
это многопутная электрифицированная трасса, по которой курсируют только пассажирские и пригородные поезда (включая Acela Express)

Меня [B]очень[/B] интригует вопрос: будет ли обсуждение данного происшествия на форумах ж. д. Профессионалов в США? Насколько всё это у них открыто, гласно? Допускает ли нелицеприятную критику начальства [B]их[/B] кодекс профессиональной этики, [I]не запуганы ли они?[/I]

Или то, что происходит сейчас на "Канарском форуме" характерно лишь для российского (пост-советского) Интернет-пространства?

Уважаемые Знатоки, дайте информацию!! :eek:

[QUOTE]Сейчас движение поездов между Нью-Йорком и Бостоном заблокировано. По словам властей, масштабы аварии таковы, что на восстановление сообщения потребуется несколько дней...[/QUOTE]ИМХО у нас на устранение последствий аварии "таких масштабов" потребовалось бы 5-8 часов.

16 мая около 10-00, двигаясь по автодороге Вороновица-Винница, на переезде возле с. Гавришовка тепловоз столкнулся с автомобилем «ГАЗ-3110-Волга».
[URL="http://rusdtp.ru/18093-popal-pod-teplovoz.html"]http://rusdtp.ru/18093-popal-pod-teplovoz.html[/URL]
Сайт грязноватый, AdBlock+антивирь обязательны.

Из комментов
Oleksij Сегодня, 22:33
Сообщение #12


А нечего тепловозы в маскировочный цвет красить не война же,вот их и не замечают, задули б ярко желтым может кто б и увидел

Оказывается окраска тепловоза виновата - лок зеленый, деревья зеленые, нифига не различить...:D
Пора локомотивы красить в цвет "хамелеон" - едет в лесу, окрас ярко-желтый, едет в степи - окрас темно-зеленый...:rofl:
А в нынешнем корпоративном окрасе локомотивам вообще на вокзалах появляться нельзя...

а если переезд в кривой?

Вот тут есть небольшое пока обсуждение:
[URL="http://ogrforum.ogaugerr.com/topic/commuter-train-collision-in-ct?reply=lastReply"]http://ogrforum.ogaugerr.com/topic/commuter-train-collision-in-ct?reply=lastReply[/URL]

Вот один из снимков: [IMG]http://a.abcnews.com/images/US/ap_metro_north_trains_collide_jt_130518_wg.jpg[/IMG]

[URL="http://www.dailymail.co.uk/news/article-2326476/Connecticut-trains-collide-rush-hour-injuring-60-people.html"]Вот тут есть еще снимки[/URL]

Как следует из чтения местных, а не НТВ-шных сообщений, сильно много крови там не пролилось. 60 (в другом месте до 70) это общее число пострадавших. То есть, тех, кто получил хотя бы видимый синяк или просто пожаловался на "неможится"... Из этого числа было признано необходимо госпитализировать только пятерых!!! По словам губера Коннектикута в тяжелом состоянии находятся только 2 из них. У троих состяние нормально-стабильное.
С сегодняшнего утра приступили к расследованию, которое и займет от 7 до 10 дней
[URL="http://www.kktv.com/home/headlines/Probe-Begins-After-Conn-Commuter-Trains-Collide-207997501.html"]http://www.kktv.com/home/headlines/Probe-Begins-After-Conn-Commuter-Trains-Collide-207997501.html[/URL]
Вот еще наиболее полное и спокойное описание, вот у кого НТВ надо учится подавать сообщения.

Я лично не шибко интересуюсь местыми (американскими) ЖД форумами, тем более профессиональными. Тем более, что тут повсеместное правило при поступлении на работу подписывать соглашение о публичном неразглашении внутренней информации. Правда есть внутрефирменные (корпративные) сети, зачастую с форумами на них. Привет от РЖД-шного Интранета...

Нет, ежели кто публично огласит какие противоправные действия или намерения компании и это подтвердится, то компании будет уже не до него. В особенности, ежели про какие неполадки на ЖД будет сообщено в FRA...

Да, сорри, [B]awaken[/B] абсолютно правильно "перевел" что там произошло с журналамеского на нормальный, человеческий язык!
Сход с рельс одного (видимо при проследовании стрелочного первода), выход за габарит и тут же встречный! Который и впилился в сошедший...

[QUOTE=Сергей79;404930]
А нечего тепловозы в маскировочный цвет красить не война же,вот их и не замечают, задули б ярко желтым может кто б и увидел
[/QUOTE]

На самом деле это только на первый взгляд кажется чем-то смешным. Нас в автошколе учили "скорость яркого транспортного средства воспринимается выше, чем в действительности". Покрась его красным или оранжевым - будет куда заметнее. Хотя по новости скорее очередной "проскакун".

P.S. Кстати никто похоже не заметил некорректную формулировку - как будто тепловоз двигался по автодороге ))) Я скопировал из новости, а осмыслил уже позже )))

А кто знает - зачем такая куча однотипных трансформаторов, или что это такое в ряд над путями?

[IMG]http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/05/18/article-2326476-19D89992000005DC-195_634x439.jpg[/IMG]