Ага, полегче. На Киевской еще пару машин угробят и 008 уйдет к ним. Не считают Воронеж приоритетом для ЭП10. Но до 6 часов ход сократить хотят. Уже два раза сверху ездили с 46/45, смотрели резервы по ускорению, которые одним движением перечеркнет придурок ДНЦ.

Далеко ходить не надо. 19-ого крайняя поездка перед отпуском, с 12-ым. 46-ой его по Рязани должен обгонять. ЭП10 нет, идет под ЧС7, по Рязани ему дают ЧС8. Мне под 12-ый тоже ЧС8 подогнали. Вызывает ДНЦ, поедешь впереди 46-ого, пока он машину меняет, но давай как можно раньше графика, дорогой попытаемся тебя им обогнать и сдать на Юго-Восточную. впереди тебя.

Закладываю в УСАВП проход станции Ряжск 1 на 11 минут раньше. То есть, если 46-ой будет на пятках, то либо по Чемодановке, либо по Кораблино меня спокойно можно ставить под обгон. Но тот же ДНЦ, делает финт ушами. По Б/п 204 км, между мной и 46-ым пихает передачу под тепловозом на Стенькино 2, порожние цистерны под налив. Это же живые деньги, а пассажиры, хрен с ними, подумаешь на час позже приедут. Сразу вспоминается фильм "Магистраль" :cool:

В результате 46-ой [B]12 МИНУТ[/B] стоит по Б/п 204 км, ждет эту передачу. Нигде меня не обгоняет, так как не догнал, и приезжает в Мичуринск следом за мной. Я еду 105-110 км/ч, вместо 80 км/ч по расписанию, допускаю пережог электроэнергии, который мне никто не компенсирует. Зато ДНЦ в шоколаде. И что машинисты, после этого, должны думать о движенцах ? :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;279982]Иногда. Для ПиДа главное Буревестник и Столичный экспресс. А Воронеж это фигня. Но хотят сократить ход до 6 часов. Интересно, на чем возить 46 с такими запросами? :cool: С Пересадкой и за 7 часов никак.:cool:[/QUOTE]
Ну почему никак? Банальное увеличение скорости хотя бы до 120 по бОльшему участку пути и проблема решена. Нагнать 23 минуты, потерянные в Рязани-2, это вообще ни о чём.

[QUOTE=Denis;280050]Ну почему никак? Банальное увеличение скорости хотя бы до 120 по бОльшему участку пути и проблема решена. Нагнать 23 минуты, потерянные в Рязани-2, это вообще ни о чём.[/QUOTE]

Я, с 46-ым, и так бОльшую часть пути со 120 не слезаю. А как дают нагонять движенцы написал в предыдущем посте. Или чукча не читатель, а чукча писатель? :cool:

Да это всё понятно, что движенцы часто включают дурку. Я о другом. О некритичности снятия ЭП10 с данного маршрута. Шесть часов до Воронежа - это простая задача даже с учётом смены локомотива в Рязани-2.

Там не один 46 на линии в это время. По Мичуринску-Воронежскому проходят: 144 ( ждет обгона 46-ым), 46-ой, 2 или 6 (Выскакивают с Павелецкого по Богоявленску, если 46 до него не успел, идет следом), 12-ый. Путей для четных пассов два. То есть если 46 пришел в Мичуринск за 12-ым, 2/6 и 144 ушли раньше, 46 за ними до Грязей, там, возможно, обгоняет 144. Если обогнал, то к Тресвятской, где его под обгоном ждет электропоезд не успевает и прибывает в Воронеж за электропоездом с опозданием в 25 минут. Плюс грузовых толпу к 18 по стыку напихают. Тут за семь то часов и с ЭП10 иной раз диспетчера прогнать не могут, а за шесть вообще зашьются.

Вопрос к знатокам: какова ситуация с парком ЭП10 сейчас? Последний раз, когда об этом заходила речь, на ходу было аж 3 машины. Что нибудь изменилось?

Я вчера с Питера в Москву вернулся, ехали обратно на 1/2 "Красной Стреле". Мы отправлялись в 23.55([URL="http://rasp.yandex.ru/thread/001AB_tis/"]пруф[/URL]), за нами через четыре минуты отправляется 3/4 "Экспресс"([URL="http://rasp.yandex.ru/thread/003AB_tis/"]пруф[/URL]) и прибывает на 5 минут позже соответственно, т.е. едет по удалению. Каково же было мое удивление, когда в Крюково нас поставили на путь(не помню номера), по которому обычно э/п ездят и мы до Ховрино ехали 40-60км/ч, в это же время по среднему пути нас обгоняет 3/4 "Экспресс", по Ховрино нас ставят все-таки на средний путь, мы прибываем по расписанию в 7.55, а в 8.00 так же по расписанию прибыл "Экспресс". Зачем такой финт надо было делать, я так и не понял.

Сегодня нижегородский премиум прибыл под ЧС2к, похоже ЭП10 совсем уже не хватает.

Проснулся. :cool: Как только пошел Столичный экспресс в Киев под ЭП10, плечо на Нижний Новгород просто отобрали и разорвали. Ездим с 24/23 как и раньше, только до Владимира. Дальше едут Нижегородцы.

Извиняюсь. Не знал.:confused:

[QUOTE=Digger;280160]Каково же было мое удивление, когда в Крюково нас поставили на путь(не помню номера), по которому обычно э/п ездят[/quote]
Это первый путь.
[quote]и мы до Ховрино ехали 40-60км/ч, в это же время по среднему пути нас обгоняет 3/4 "Экспресс", по Ховрино нас ставят все-таки на средний путь, мы прибываем по расписанию в 7.55, а в 8.00 так же по расписанию прибыл "Экспресс". Зачем такой финт надо было делать, я так и не понял.[/QUOTE]
А это логике не поддаётся. Как тебе, например, ситуация: из Москвы по третьему главному (по которому Сапсаны ездят) громыхают бочки с дровами под Вылой, а по второму пути с такой же скоростью едет ЧС6 с пассажирским поездом?

[QUOTE=Denis;280195] Как тебе, например, ситуация: из Москвы по третьему главному (по которому Сапсаны ездят) громыхают бочки с дровами под Вылой, а по второму пути с такой же скоростью едет ЧС6 с пассажирским поездом?[/QUOTE]
Да я видел такое, что грузовые из Москвы пускают по 3гл(спасибо за подсказку). Ну тут логично, если ЧС6 все таки разгонится и этот грузовой просто обгонит дальше. Мы-то на 1/2 сто пудов за секцией шли по удалению: то разгонимся, то тормозим. У нас правда в купе дверь закрыта была, а само купе было на правую сторону, обгоняющий "Экспресс" увидел, специально открыв дверь, было просто интересно, с чего это нас под обгон поставили. Подозреваю, что 3/4 мы обогнали все-таки [B]до[/B] Ховрино, а далее он уже за нами ехал по 3гл, т.к. на "Товарке" я его не видел. Только вот [B]зачем[/B] такие извращения, я не понял.. ну едет если наш поезд с опережением, пусть чуть медленнее едет и всего делов :D Когда ехали в Питер, тоже на 2/1, проснулся оттого, что под утро стояли в Чудово(после проводничества рефлекс просыпаться на стоянке :D), буквально минут 5-7, технической стоянки там нет, а по прибытию в Питер, видел в кабине нашего ЧС6 целую делегацию, человека 4 помимо бригады. Хотя прибыли графиком.

[QUOTE=Digger;280200]...(после проводничества рефлекс просыпаться на стоянке :D)...[/QUOTE]
…и закрывать двери туалета. Причем даже дома.

[OFFTOP]Такого за собой даже после рейсов на выходном, не замечал, наоборот, было странное ощущение какого-то спокойствия: почему стоим, почему так тихо? :D[/OFFTOP]

Вчера заметил с Казанского вокзала, поезд воронеж отправился под ЧС7, а до этого всегда был ЭП10. Что, все ЭП10 отобрали с Казанского ?